Voici le dernier prototype de développement du crossover allemand immortalisé par un photographe indiscret. Ce dernier arbore des jantes de Golf R et deux doubles sorties d'échappement. Cela ne fait aucun doute : il s'agit du Volkswagen T-Roc R.
La première mondiale du "plus compact des crossovers" de Volkswagen se profile. La marque allemande, qui a déjà fait rouler son T-Cross sur route ouverte presque sans camouflage, nous en dévoile un premier teaser avant sa révélation officielle.
Une partie des actuelles générations de Tiguan et Touran va devoir retourner au garage, à cause d'un problème au niveau du toit.
Volkswagen continue de montrer des morceaux de son futur SUV urbain, qui sera dans les concessions en 2019.
Le nouveau venu de la famille SUV chez Volkswagen se dévoile enfin, presque totalement (quelques éléments de camouflage léger sont encore présents). A quelques encablures de sa présentation officielle, le T Cross a été surpris sans camouflage sur route ouverte. L'occasion pour nous de découvrir son style en avance.
Première incursion de Volkswagen sur le segment des SUV urbains, le T-Roc connaît déjà son petit succès. Et il débarque aussi sur le marché de la seconde main, où il est attendu par ceux qui trouveraient ses prix en neuf trop "trop"... Mais est-il une meilleure affaire en occasion, ou faut-il attendre encore ? Voyons cela !
Volkswagen dévoilera à l'automne le T-Cross, un SUV de 4,11 mètres de longueur. Le constructeur montre déjà à quoi ressemblera l'auto.
Avoir "Volkswagen" et Touareg associé ne fait pas bon ménage : le premier signifie "voiture du peuple" et le deuxième est associé à un véhicule statutaire, haut de gamme et bourré de technologies. Mais alors, peut-on dire que le Touareg est le modèle de luxe du peuple ? A voir les tarifs, pas vraiment. La nouvelle génération débarque en concession à partir de 56 100 €.
Le look mais pas les prétentions sportives, voilà le but des différentes "lignes" dynamiques sur les autos comme le Volkswagen T-Roc, qui hérite d'une nouvelle variante R-Line. Les tarifs débutent à 32 070 € pour la France.
Citroën vient enfin de présenter la version européenne du C5 Aircross, plus d'un an après les débuts de l'auto en Chine. Mais il faudra encore patienter, jusqu'à la fin d'année, pour l'arrivée dans les concessions. En attendant les essais, voici une première confrontation virtuelle avec deux références du marché des SUV compacts, les 3008 et Tiguan, pour voir si le C5 Aircross peut partir confiant dans la bataille.
