Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Chez Volkswagen, tous les véhicules ou presque ont évolué en même temps que l'arrivée de la plateforme MQB. Certains ont quand même du attendre un peu plus longtemps avant de recevoir un rafraîchissement bienvenue. C'est le cas du Scirocco, restylé pour le salon de Genève.
Les nouveautés finiront-elles d’affluer en vue de cette édition 2014 du salon de Genève ? Ce n’est pas certain. Nous découvrons aujourd’hui la version restylée du coupé Volkswagen Scirocco.
La nouvelle génération de Volkswagen Passat doit être présentée dans le courant de l’année en cours pour être commercialisée l’an prochain. Nous savions déjà que plusieurs variantes de carrosserie seraient au programme mais une nouvelle pourrait (encore) y être ajoutée, la CCS.
Voici une nouvelle série de brèves « produit » en cette veille de 24 décembre.
Selon le journal allemand Autobild, Volkswagen aurait reporté l'arrivée de la quatrième génération du coupé Scirocco à 2017/2018. Même si un restyling est apparemment programmé pour 2014, la vie à côté de la nouvelle Golf VII va devenir de plus en plus compliquée.
La nouvelle Alfa Romeo 4C fait à nouveau parler d’elle à l’occasion de la diffusion de nouvelles photographies officielles (dont une partie est reprise ici) et de l’annonce de son temps sur le circuit du Nürburgring réalisé en 8 :04, temps plus qu’honorable réalisé par nos confrères italiens de Quattroruote. C’est la nouvelle 4C qui s’est la première positionnée comme une supercar compacte. Depuis, les projets des grands constructeurs se sont multipliés. Essayons de comprendre pourquoi ils (les constructeurs généralistes) parient sur la réussite de tels véhicules.
Volkswagen lance aujourd'hui même en France une série spéciale Ultimate de son Scirocco, alors que le restylage semble approcher à grand pas. La marque allemande parle d'un avantage client de 2 485 euros par rapport à un Scirocco classique.
Voici une nouvelle série de brèves concernant de futurs modèles.
Ce n’est sans doute pas en étant resté chez Citroën – dont il fut de toute façon chassé – que Sébastien Ogier aurait pu tester aussi facilement une Audi de DTM.
13,5 /20
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