Le nouveau VW Scirocco n'a que 2 ans et pourtant, il fête déjà son 100.000eme exemplaire produit. Chez Volkswagen, tout ce qui sort d'usine se transforme en or. Ou presque.
Le Volkswagen Scirocco new age s'est fait une place de choix dans le monde des coupés compacts désirables et ses résultats commerciaux sont très satisfaisants pour le constructeur allemand. Mais il devrait néanmoins avoir prochainement droit à un petit restylage pour poursuivre sa carrière. Le désormais célèbre expert graphique Theophilus Chin s'est penché sur la question.
Patrick Garcia vous a déjà révélé le menu séduisant de ce nouvel épisode, le cinquième de cette quinzième saison qui en compte, je vous le rappelle, seulement sept, et même la fin de l'une des séquences.
Cette semaine, Tiff Needell oppose une des stars françaises de l'année, la Peugeot RCZ, équipée ici du 1,6 THP 156ch, contre sa rivale allemande, la VW Scirocco dans sa version 1,4l TSI 160ch. Qui l'emportera sur le circuit d'Anglesey ? Vous
Ne nous emballons pas, Volkswagen n'arrive pas en WRC. Si Carlos Sainz fera bien son retour dans un rallye du championnat du monde WRC, c'est en qualité d'ouvreur à bord d'une VW Scirocco modifiée.
Le week-end prochain, l’écurie EON alignera une Volkswagen Scirocco toute nouvelle en STCC, le championnat suédois de voitures de tourisme.
5th Gear : Mégane RS vs Focus RS vs Scirocco R, le comparo définitif (Ferrari 458 Italia en bonus)
298
Une bonne nouvelle en cache toujours une autre : après le retour du beau temps, voici celui de 5th Gear, probablement la deuxième meilleure émission automobile au monde. La joyeuse équipe, malheureusement amputée de Tom Ford pour cette 17ième
Le Scirocco est une auto sympathique, et l'idée d'une greffe d'un moteur 6 cylindres sous son capot est une idée qui est loin de nous déplaire. C'est dans l'optique de doter son coupé d'un moteur onctueux à souhait que le propriétaire de cet
Sport auto et technologies environnementales sont à nouveau associés en Europe cette année.
Le retour des beaux jours est traditionnellement accompagné par celui de la compétition, avec quelques points d'orgue intéressants à venir du coté de la Sarthe avec les 24 Heures du Mans et autour du massif de l'Eifel un peu plus tôt. Pour cette dernière épreuve qui aura lieu à la mi-mai sur la Nordschleife, les constructeurs affutent déjà leurs armes. Après Lexus et sa LF-A puis Peugeot avec son RCZ, c'est maintenant Volkswagen qui annonce son implication via un Scirocco de compétition revu et corrigé.
