Il y a des jours comme ça où les chasseurs espions ont de la chance... c'est le cas pour l'auteur de ces clichés puisque pas moins de 3 prototypes sont passés au même endroit et n'ont pas échappé à l'œil affûté du guetteur malgré leur
Qui a dit que la Volkswagen Golf V était déjà morte et enterrée, que les mois avant sa succession allaient être très longs et pénibles ? Oui, c'est toi là derrière ton PC, je te vois, ne fais pas le malin, t'es grillé !
Tiff Needell est un gaillard doté d'un coup de volant comme j'aimerais en avoir même pas la moitié ! Il teste avec méticulosité les autos pour l'émission Fifth Gear. Les mauvaises langues disent que c'est grâce à sa présence que cette
Je reviens sur cette récente news d'Arnaud Flammant sur la Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept dévoilée lors du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche pour présenter quelques caractéristiques supplémentaires de la bête,
Vingt-cinq ans après la première Golf GTI Pirelli, Volkswagen nous remet ça. Cela est certes beaucoup moins excitant que la Golf W12 Concept présentée il y a peu, mais cela a au moins le mérite de nous ramener sur terre ! VW nous gâte ici
Volkswagen nous sort son joker à l'occasion du 26ème salon du tuning Wörthersee Tour en Autriche : la Golf GTI W12 650 Concept. Nous étions tous heureux d'avoir eu le droit au magnifique Audi TT Clubsport Concept, mais sur ce coup là, VW ne
Les Golf 4 commencent à devenir de plus en plus accessibles sur le marché de l'occasion, et le moteur 1.8l turbo est une motorisation qui a une propension à recevoir et encaisser des grosses puissances assez hallucinante.. il est par conséquent
Volkswagen présentait, il y a quelques temps, la Golf GTI Edition 30 avec ses 230ch. Pas mal pour une Golf ! Mais pour l'anniversaire de la petite GTI, on aurait aimé que la fête soit plus grande. Heureusement, le préparateur Oettinger doit
Comme chaque année depuis maintenant neuf ans, L'International Engine of the Year Awards a rendu son verdict.
Dans le segment des coupés cabriolets, je demande la petite dernière, la Ford Focus Coupé Cabriolet. Pour connaître sa véritable valeur, Caradisiac l'a opposé à la Renault Mégane CC, à l'Opel Astra Twin Top et à la Volkswagen Eos.
