
Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe
Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe
Steve Jobs cherche depuis quelques années à produire une iCar bien proprette. Difficile pour un fabricant de babioles informatiques d'être crédible en restant seul. Depuis que le boss de la pomme a rencontré Martin Winterkorn, le PDG du groupe
La rumeur de l'arrivée d'une gamme complète de Volkswagen Polo n'est pas nouvelle puisqu'elle remonte au début de l'année dernière via Auto Bild qui nous livrait sa vision d'un cabriolet... voir illustrations jointes.
Cette mule-là (ah la mule Vincent - pardon, Vaillant - la mule!) nous a presque donné le tournis. Future Volkswagen? Future Audi? Future Bentley? Les avis divergent même si l'hypothèse Bentley n'est peut-être pas la moins bonne... Bref.
Voici, si je ne m'abuse, les toutes premières photos prises d'un prototype de la future Volkswagen Scirocco. Elles ont été prises dans la Vallée de la mort, aux Etats-Unis.
Après la BMW Touring qui cache quelque chose, voici la mule Audi A8 Ultra Kurt et voies larges qui cache vraisemblablement un futur Coupé Cabriolet VW Phaeton. Oui, vous avez bien lu, un coupé cabriolet avec toit rétractable qui intégrerait la
Le designer Bo Zolland nous avait déjà concocté une petite Mercedes 300 SL sur base de Mercedes Classe E 55 by AMG, voici aujourd'hui sa Porschette, alias une Porsche 997 Carrera S Cabriolet à l'apparence d'une simple Volkswagen Cox.
Le mois dernier, je vous faisais part de l'interview fleuve donné par le nouveau responsable du style du Groupe "Nord" de VW, Flavio Manzoni. Il nous parlait de design, de Golf 6 et 7, de Scirocco et d'une Passat CC dont je ne connaissais pas
Produire un haut de gamme pour un constructeur généraliste est quelque chose de compliqué et de risqué commercialement. Volkswagen, Peugeot, Citroën et Renault l'ont compris à leurs dépends.
Il y a des jours comme ça où les chasseurs espions ont de la chance... c'est le cas pour l'auteur de ces clichés puisque pas moins de 3 prototypes sont passés au même endroit et n'ont pas échappé à l'œil affûté du guetteur malgré leur
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