
Dans sa dernière émission, l'équipe de Mythbusters décide de s'attaquer à la photo ci-dessous que vous avez sûrement déjà croisée si vous êtes des habitués des forums internet automobile : la « Lumber Jetta », une Volkswagen Jetta
Dans sa dernière émission, l'équipe de Mythbusters décide de s'attaquer à la photo ci-dessous que vous avez sûrement déjà croisée si vous êtes des habitués des forums internet automobile : la « Lumber Jetta », une Volkswagen Jetta
Jeremy Clarkson vient de commettre son DVD annuel. Baptisé Powered up, ce dernier a été tourné sur le circuit Paul Ricard dans le Var avec comme d'habitude, une belle série de voitures d'exception testées à sa façon. Pour le site Top Gear, Jeremy a « offert » un bout de son DVD que voici que voilà. Il y est question de la Nissan GT-R et de son extraordinaire efficacité.
Rabbit aux Etats-Unis et au Canada, Caribe au Mexique, et chez nous, en France… c’était la Golf !
Avant le lancement de sa première traction avant, la K70 - née DKW - , et surtout la Golf qui relança la marque avec l’essor qu’on lui connait, Volkswagen ne misait que sur le tout arrière dont la gamme 411/412 fut le sommet.
GTI, trois lettres devenues synonymes de sportivité pour toute une génération. Elles apparurent sur la VW Golf et furent reprises notamment par la Peugeot 205. Encore aujourd’hui, certains rêvent de leur retour.
Cela changera peut-être un jour mais pour l'instant, dès lors que vous réunissez automobiles et tuning, quel que soit la marque, il faut de la bière et des filles. C'est ainsi, l'homme est animal et ses pulsions primitives activées, il peut vous signer un bon de commande dans la foulée. Bref, pour le 30e Wörthersee Tour, il y avait des autos, de la bière et plein de filles. 77 images pour vous le prouver.
C'est une vieille querelle chez Top Gear : Richard Hammond est un grand fan des Porsche 911 tandis que Jeremy Clarkson les déteste, disant qu'elles se ressemblent toutes, qu'il ne s'agit là de toutes façons que de VW Coccinelle tunées et que la
Ce matin, à 10h20, Arte a diffusé un document intéressant sur les préliminaires et les coulisses souvent tourmentées de la prise de contrôle de Porsche par Volkswagen.
La voiture du peuple, voulue par Adolphe Hitler, a connu et connait encore un succès mondial après avoir été produite à plus de 21 millions d’exemplaires de 1945 à 2003.
Si ma mémoire est bonne, il me semble qu’il a déjà été bizarrement question d’Ovide sur Caradisiac. Oui, j’ai retrouvé : ceci.
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