
Les Anglais savent fêter dignement l’automobile et le Festival of Speed de Goodwood en est le meilleur exemple. Pourtant, il existe un autre festival dédié à la voiture ordinaire, avec des exemplaires souvent rares.

Les Anglais savent fêter dignement l’automobile et le Festival of Speed de Goodwood en est le meilleur exemple. Pourtant, il existe un autre festival dédié à la voiture ordinaire, avec des exemplaires souvent rares.

C’est précisément le genre de comportement que les forces de l’ordre traquent régulièrement sur les autoroutes de France et d’Espagne.

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Nous vivons dans une ère où le numérique a pris l’ascendant sur le réel. C’est notamment le cas pour la commande de nos véhicules, qui se réalise par internet et non plus uniquement en concession. Les constructeurs automobiles ont-alors mis en place un outil simple : le configurateur. Son objectif ? Donner la possibilité de concevoir sa voiture comme selon ses envies. Mais alors à qui appartient le meilleur configurateur ?

Il ne ressemble plus qu’à une épave, mais ce Volkswagen Touareg ne manque pas de surprendre. Malgré les dégâts causés par une frappe de missile en Ukraine, le véhicule surélevé parvient à redémarrer et à repartir par ses propres moyens.

La Volkswagen Passat de 3è génération (dite B3 ou 35i) n’a guère marqué les esprits avant de recevoir le fabuleux moteur VR6 en 1991. Rare, très agréable et encore peu chère, elle mérite une redécouverte.

Qui aurait cru qu’un simple accessoire donnerait autant d’idées à nombre de concurrents ? Lancé en 2023 pour transformer une franco roumaine en lit sur roues, le concept du kit « nomade » fait des émules. De Volkswagen avec son ID. Buzz à Kia, en passant par Tesla ou Porsche, les constructeurs métamorphosent leurs modèles de tous les jours en petit camping-car pour le week-end. Tour d’horizon d’une tendance qui chamboule les vacances.

Volkswagen annonce une réévaluation des primes « Coup de pouce » dans le cadre de son partenariat avec EDF. Applicables depuis le 16 juillet 2026, ces aides basées sur le dispositif des Certificats d’Économies d’Énergie (CEE) peuvent être cumulées aux offre commerciales, ce qui permet de faire baisser le ticket d'entrée de la nouvelle ID. Polo sous les 18 000 €.

Les nouvelles versions « full hybrides » de Volkswagen revendiquent une consommation très légèrement supérieure à celle des Toyota hybrides concurrentes. Elles souffriront du malus écologique français dans leurs versions les mieux équipées et le T-Roc Hybrid y aura droit quelle que soit la finition. Mais combien coûteront-elles ?

Face à la crise historique qui secoue Volkswagen, Friedrich Merz n'exclut plus la présence des constructeurs chinois dans les usines allemandes. Une aubaine pour XPeng, prêt à investir les usines allemandes menacées. Derrière ce sauvetage industriel ise cache un coup de billard : une stratégie imparable pour contourner les taxes et lier les mains de Bruxelles.

Volkswagen continue sa nouvelle offensive électrique. Après l’annonce de l’ID.Polo et de sa déclinaison GTi et le restyling de l’ID.3, le constructeur allemand annonce son arrivée sur le segment des SUV urbains électriques avec l’ID.Cross.
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