7. Bilan : la crême des coupés

Essai vidéo - BMW Série 8 : en attendant la M8

Nouvelle offensive de BMW dans le haut de gamme. Un pari gagné, tant cette M850i, à la fois facile à vivre et terriblement efficace, peut jouer sur plusieurs tableaux. Mais, sans surprise, les tarifs s’envolent, auxquels il faudra ajouter les 10 500 euros de malus pour cette version et les 4 000 euros de taxe carte grise. Réservée uniquement à l’élite.

Caradisiac a aimé

La ligne et l'ambiance à bord
Le confort et le dynamisme
Le moteur explosif et les aptitudes sur circuit

Caradisiac n'a pas aimé

Le manque d'aspects pratiques
Les jantes de 20 pouces
Les tarifs, le malus

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