4. Bilan : le poids est l'ennemi

Essai - Kia Stinger 2.2 CRDI 200 ch : pour l'image

Cette Stinger est une réussite sur de nombreux points : style audacieux, comportement sûr, intérieur de qualité, dotation très riche. Le problème demeure malgré tout pour les marques généralistes : la tentative de percée dans le monde du premium a toujours été une affaire risquée. Plusieurs marques s'y sont déjà cassé les dents, comme Renault, pour ne citer que le losange. Selon nous, la Stinger pourrait en tout cas bien être à ce jour le meilleur essai jamais observé. Il ne reste plus qu'à faire un effort sur le poids (et donc, indirectement, sur les consommations et rejets de CO2) pour être au niveau des rivales...

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
2.2 CRDI 200 BVA8 4X2 GT LINE	147	44 400 €
2.2 CRDI 200 BVA8 4X2 GT LINE PREMIUM	147	48 300 €
2.2 CRDI 200 BVA8 4X4 GT LINE PREMIUM	169	49 800 €

Caradisiac a aimé

Le design osé
La présentation intérieure
Le comportement routier très sûr
Le confort

Caradisiac n'a pas aimé

Le volume de coffre
Le poids
Le ticket d'entrée haut perché
Le malus

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