7. Bilan – Une vraie Mercedes
À la question de savoir si le Classe X est une véritable Mercedes, la réponse est oui puisqu'il parvient à être un véritable trait d'union entre l'expérience du constructeur dans le premium et sa réputation qui n'est plus à faire dans l'utilitaire, ce qui en résulte une offre pour l'instant unique. Facturé à partir de 36 780 € sans malus ni TVS, il réclame environ 2 000 € de plus à version équivalente que l'Alaskan, lui-même affichée 2 000 € de plus que le Navara, mais le soin apporté à sa présentation justifie pleinement cette différence.
Caradisiac a aimé
- Ligne extérieure et habitacle de vraie Mercedes
- Insonorisation poussée
- Châssis dynamique et confortable pour la catégorie
- Tarifs raisonnables pour du Mercedes
Caradisiac n'a pas aimé
- Moteur, boîte et transmission transposés de chez Renault/Nissan en attendant le V6 maison
- Radars de stationnement et caméra de recul en option
- Capacités de franchissement légèrement en deçà du Navara
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