3. Équipement – pas de caméra de recul de série !

Essai vidéo – Mercedes Classe X 2017 : un pick-up vraiment premium ?

Le Mercedes Classe X est disponible en trois niveaux de finition commençant par Pure, accessible à partir de 36 780 € et qui comprend des pare-chocs avant et arrière noirs, des phares halogènes, des rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, des jantes acier de 17 pouces, une sellerie tissu, des sièges avant ajustables manuellement, un système audio 20 USB avec deux haut-parleurs et une climatisation manuelle.

Le deuxième niveau, Progressive, à partir de 40 830 €, ajoute des pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie, des rétroviseurs extérieurs chauffés, des jantes alliage de 17 pouces, huit haut-parleurs, un détecteur de pluie, ainsi qu'un volant et un levier de vitesses en cuir.

Enfin, le haut de gamme est incarné par la finition Power, celle de notre modèle d'essai et s'échangeant contre 48 165 € avec le moteur 250d, et finit de compléter la dotation de série avec des protections chromées, des phares avant et arrière à LED, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, des jantes alliage de 18 pouces, une sellerie cuir Artico, des sièges avant ajustables électriquement avec soutiens lombaires, une climatisation automatique et l'accès ainsi que le démarrage mains-libres.

On peut regretter qu'il faille aller chercher dans les options le pack Stationnement à 1 250 € comprenant radars de proximité et caméra 360°, des équipements qu'on peut qualifier d'indispensables dans un pick-up mesurant 5,34 m de long. On peut aussi ajouter un blocage de différentiel arrière contre 674 € et un rehaussage de la garde au sol de 20 mm contre 299 €.

Comme pour tous les pick-up, le catalogue d'accessoires est aussi très fourni, entre autres pour habiller la benne d'une protection plastique (354 €), de barre de style (708 €), d'une couvre-benne rétractable (2 435 €) ou encore d'un hardtop couleur carrosserie sans (3 708 €) ou avec (4 017 €) barres de toit.

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