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BMW : que serait la Série 3 Compact aujourd'hui ?

La BMW Série 3 Compact nous a quittés depuis le début des années 2000. Depuis, BMW a abandonné cette version particulière qui s'était pourtant bien vendue. Un artiste imagine justement une nouvelle Compact sur l'actuelle Série 3.

BMW : que serait la Série 3 Compact aujourd'hui ?

Une Série 4 plus courte, amputée de près de vingt centimètres et dont la malle se transforme en hayon ? Vous auriez, là, la recette d'une BMW Compact moderne. A l'époque du lancement de la version E36, dans les années 90, BMW tente d'aller s'introduire sur le marché des berlines compactes en réduisant la taille de la Série 3. Aujourd'hui, la donne a changé : la Série 1 occupe ce rang.

Avec le désamour général pour les autos à trois portes, il n'est donc pas étonnant de ne pas voir un retour de la Compact, dont la carrosserie est de toute façon clivante. Kolesa nous donne toutefois sa vision d'une Série 3 Compact moderne, sur l'actuelle génération.

BMW : que serait la Série 3 Compact aujourd'hui ?

Les proportions sont étonnantes avec cet arrière tronqué et coupé brutalement, mais c'est la marque de fabrique de la Compact. C'était aussi, il y a vingt ans, un moyen pour BMW de proposer une Série 3 à un tarif plus doux, plus allégé. Mais encore une fois, avec la présence de la Série 1 aujourd'hui, la Compact n'a probablement plus lieu d'être...

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Commentaires (42)

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323ti 325ti futur young timer très accessible aujourd'hui

Par

Faurait qu'ils lui mettent un V8 d'M8 Competition , apparement ca bouffe de la Ferrari GTC4 Lusso 33 000€ plus chere tout en étant mieux finie , plus pratique , plus confortable , plus technologique et plus sécurisante :cubitus:

Pleureuses , a vos marques , pret .... PARTEZ ! :roi:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=597&v=P1EalbUQfiU&feature=emb_logo

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Faurait qu'ils lui mettent un V8 d'M8 Competition , apparement ca bouffe de la Ferrari GTC4 Lusso 33 000€ plus chere tout en étant mieux finie , plus pratique , plus confortable , plus technologique et plus sécurisante :cubitus:

Pleureuses , a vos marques , pret .... PARTEZ ! :roi:

https://www.youtube.com/watch?time_continue=597&v=P1EalbUQfiU&feature=emb_logo

Oups gros méa culpa , la GTC4 Lusso 33 000€ plus chere , c'est la version V8 , ici c'est la version V12 qui est testée , donc 69 000€ plus chere , le prix d'une M2 en daily en plus quoi ..... :lol:

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Pas mal du tout.

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Plus sa place, à moins de vouloir une compact propulsion, et potentiellement motorisée avec les gros moteurs de la série 3...

Par

Superbe, si il la sorte je l'achete mais direct !

Par

En réponse à franck8315

323ti 325ti futur young timer très accessible aujourd'hui

Faut le dire vite. Les exemplaires avec moi si de 200 000km sont rares et souvent très chers :(

Par

En réponse à Moreno

Superbe, si il la sorte je l'achete mais direct !

T'avais acheté la Compact Dario ?

Par

Il serait bien que BMW se ressaisisse en terme de style. Au prix demandé, se retrouver avec des caisses aussi peu homogène esthétiquement est tout de même désolant. Il n'y a plus un seul modèle qui n'ait pas l'air d'être un assemblage d'éléments disparates. Et cette hypothétique vision va dans le même sens....

Par

Viendrait cannibaliser la série 2. :bah:

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