3. BMW Série 5 30 e - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : Mercedes en ligne de mire

Le marché des berlines étant déserté par toutes les marques, la BMW Série 5 hybride rechargeable fait face à ses deux concurrentes habituelles. A savoir la vieillissante Audi A6 50 TFSi e, disponible uniquement en transmission intégrale et facturée 70 350 €. Elle offre un niveau de puissance supérieur mais une capacité de batterie légèrement inférieure (73 km). Enfin on retrouve la Mercedes Classe E en PHEV. Cette dernière propose à quelques détails d’équipements près mais ses prestations se placent un cran au-dessus avec une puissance (313 ch) et une autonomie supérieures (113 km), la possibilité de recharge rapide et enfin une unique version hybride rechargeable diesel, classée Crit’Air 1.  

A retenir : une bonne hybride de direction

La Série 5 30 e coche toutes les bonnes cases d’un véhicule de direction. Elle offre un intérieur soigné, un confort 4 étoiles et une sobriété appréciable qui autorise une bonne autonomie (électrique et thermique). Les prix sont élevés mais dans la moyenne du marché, ni plus, ni moins. La seule capable de rivaliser en matière de prix et de prestation est la Mercedes Classe E au style peut être un peu plus passe-partout.

Caradisiac a aimé

• La sobriété globale, hybridation + thermique
• Le confort et l'insonorisation
• La présentation intérieure qualitative

Caradisiac n'a pas aimé

• Le dynamisme en retrait par rapport à la devancière
• Le rapport habitabilité/encombrement passable
• Pas de recharge rapide