3. BMW X2 20i (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : la chasse gardée des premiums allemands

Le segment des SUV coupés de ce gabarit reste l’apanage des constructeurs premium puisqu’il est majoritairement composé de modèles allemands à l’image des Audi Q3 Sportback ou Mercedes GLC coupé. Sans surprise, les prix sont élevés et ce X2 ne fait pas exception à la règle, même si le 20i représente la version la moins onéreuse. Il faudra tout de même s’acquitter d’une facture d’au minimum 46 600 €, soit 1 000 € de plus qu’à motorisation et finition équivalentes du X1.

À retenir : bien mais bon ...

En soi  le X2 2.0i n’est pas une mauvaise BMW, mais il faut reconnaître que l’on a un peu de mal à s’enthousiasmer pour cette seconde génération, surtout lorsque celui-ci est animé par le 3 cylindres. En effet, sans tenir compte de son style, loin de faire l’unanimité, il s’affirme légèrement plus sportif que le X1 dont il dérive avec des prestations globalement satisfaisantes, mais loin d’être sportives. Finalement, le X1 plus pratique, avec une palette de motorisations plus large et surtout des prix plus contenus, représente, selon nous, un choix plus pertinent, sauf bien entendu si le critère SUV coupé est pour vous indispensable.