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Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai

Dans Nouveautés / Restyling

, mis à jour

On peut déjà le commander, voici enfin les essais. Mais avant notre reportage complet, découvrez ci-dessous en vidéo les premières images de ce crossover restylé, en direct du lieu de l'essai, le Lubéron.

Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai
Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai

Citroën misait beaucoup sur l'originalité du C4 Cactus, sorte de petit crossover urbain, pour attirer une clientèle voulant se différencier du commun des automobilistes. Avec en plus une promesse de voiture "essentielle", c’est-à-dire moins chère, et ne disposant que de... l'essentiel.

Au final, le Cactus aura peut-être été "trop" original, avec ses airbumps en guise de protection de carrosserie, mais aussi trop "essentiel" avec des équipements qui ont manqué aux clients... Conséquence, des ventes en berne, loin des objectifs de la marque.

Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai

Mais elle compte bien relancer la carrière du C4 Cactus, en réalisant un (très gros) restylage, et en repositionnant la voiture comme une petite berline compacte. Qui remplacera d'ailleurs la C4 "tout court" pendant un temps, avant que Citroën ressorte une "vraie" compacte.

Pour cela, le style est assagi, les airbumps se font beaucoup plus discrets, et l'identité visuelle plus proche des autres modèles de la gamme.

Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai

L'équipement s'enrichit grandement, nous aurons certainement le loisir de le détailler lors de l'essai. Mais surtout, le C4 Cactus restylé inaugure en série des suspensions à butées hydrauliques progressives, et des sièges issus du programme "Citroën advanced comfort", afin d'améliorer le confort de roulage. Nous avons hâte de voir ce que cela donne sur la route, après avoir essayé des prototypes prometteurs.

Avant cela, retrouvez-ci dessous nos premières images de cette auto, tournées en live dans la région de l'arrière pays marseillais, dans le Lubéron plus exactement.

 Vidéo tournée en live le 12 février 1018.

Citroën C4 Cactus restylé - Les premières images en live de l'essai
Commentaires (87)

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Par

Pour en avoir vu un rouler , bien plus que réussi que le cactus "1" .

Hâte de voir cet advance confort également

Par

Jolie mais je regrette la disparition des gros airbumps !

Je comprends du coup encore moins la disparition totale des airbumps sur le C3 Aircross lors de son lancement ...ne serait ce qu'en option (ou option négative) comme c'est le cas sur la C3 ! L'idée et géniale et cela donne de l'originalité et de la modernité aux portières. Citroen devrait au moins laisser le choix a ses clients !!!

Par

J'aime beaucoup ce c4 cactus car c'est une voiture originale, ces airbumps sont de taille correctes, et son arrière est beaucoup qualitatif qu'avant.

Toutefois, elle ressemble à une grosse c3 Et ne peut pas à mon avis concurrencer une megane ou une 308 qui sont plus sérieuse.

Pour moi, cette voiture conviendra tout à fait aux gens qui trouvent une citadine trop juste Et une compacte trop grande.

J'espère qu'elle plaira au plus grand nombre :bien:

Par

Y a plus le morceau de moquette sur le flanc ? Oh, diantre...

Par

En réponse à smartboy

Jolie mais je regrette la disparition des gros airbumps !

Je comprends du coup encore moins la disparition totale des airbumps sur le C3 Aircross lors de son lancement ...ne serait ce qu'en option (ou option négative) comme c'est le cas sur la C3 ! L'idée et géniale et cela donne de l'originalité et de la modernité aux portières. Citroen devrait au moins laisser le choix a ses clients !!!

Finalement, les gens s'y seront faits à ces airbump.

Je pense, comme toi, que la C3 a trouvé le bon compromis avec eux.

Par

Ré-vo-lu-ti-on-na-ire à rapprocher de l' enlisement du vulien gazé, on va voir mais je ..sens venir la suite tant la clé du succès est dans les gènes de celui-là ..!!

Par

Hâte d'essayer ces nouvelles suspensions, d'autant que le confort est aujourd'hui prioritaire tout comme une faible pollution plutôt que des performances moins utilisables au quotidien.

Par

Voilà qui va contribuer à renforcer la présence des français en Europe quand pour la France et s' agissant des deux français, on a qd m^me à faire avec l' exubérante sinon colossale part de marché de 60,7 % en janvier ..!!

Par

J ai vu l intérieur en beige et tableau de bord pourpre ou aubergine, avec les beaux fauteuils, c'est super beau et chic :lover::miam::miam:c est encore plus beau dedans que dehors, si en plus c'est ultra confortable, je suis très curieux d en essayer une..... :fleur:

Par

En réponse à savoyard73000

Y a plus le morceau de moquette sur le flanc ? Oh, diantre...

C était peut-être pas forcément joli, mais c était pertinent et bien pensé pour la ville :bien:

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