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Comparatif vidéo - Citroën C4 Picasso vs Volkswagen Touran : les vedettesLargement revisité mais pas totalement bouleversé, le nouveau Touran compte bien stopper l’hégémonie du Citroën C4 Picasso en Europe. Mis face à face, lequel de ces deux monospaces compacts remportera nos faveurs ?

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Match entre un monospace 5 et un autre 7 places....ça commence bien !

Le Picasso 7 places n'existerait donc plus ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Match entre un monospace 5 et un autre 7 places....ça commence bien !

Le Picasso 7 places n'existerait donc plus ?

:bien: d'accord avec toi, le premier avantage de ce type de voitures est le 7 places et le volume du coffre. le fait d'avoir choisi le Picasso normal fausse de le départ votre test...ainsi l'agrément de conduite ne sera pas le même entre le 5 places et le 7 places citroen, qui doit peser bien plus que le 5 places...

Par

Il ne faut pas oublier la fiabilité infiniment meilleure sur une française que sur une allemande...

Tiens, ça me fait penser, je dois amener ma polo au garage demain.... une fois de plus

Par

Et pour les tarifs, retenons la dernière phrase de Grand Pieds à la fin du film..." Il faudra compter 35 000 €".

Bigre.... faire des gosses ça coûte cher....mais à ce point.

Par

En réponse à bar-lorraine

Il ne faut pas oublier la fiabilité infiniment meilleure sur une française que sur une allemande...

Tiens, ça me fait penser, je dois amener ma polo au garage demain.... une fois de plus

Qu'est ce qui t’empêche de mettre des petites annonces dans ton bar lorrain

"Vend Polo, faible kilométrage, sort tout juste de la concession"

Et de passer à une merveille moderne, genre Citroën C3 ?

Par

Les compteurs au centre du tableau de bord c'est tout sauf pratique et esthétique.

Par

En réponse à AtomicCity

Les compteurs au centre du tableau de bord c'est tout sauf pratique et esthétique.

La modification possible des fonds d'écran est amusante sur le Picasso....mais on échangerait ça volontiers pour une ergonomie correcte d'appel des fonctions, et un GPS performant...celui qui est proposé étant des plus minables.

Par

En réponse à bar-lorraine

Il ne faut pas oublier la fiabilité infiniment meilleure sur une française que sur une allemande...

Tiens, ça me fait penser, je dois amener ma polo au garage demain.... une fois de plus

Pour ce qui concerne la fiabilité, une marque veut une autre.

j'ai toujours eu des voitures avec peu de kilomètres:

207...problème capteur régulateur de vitesse a avant 30k km.

Berlingo, à 50k km, problème capteur airbag, sièges tissu qui ne tient pas en place, plastiques ext qui ne restent pas en place..alors la fiabilité...

Par

En réponse à bar-lorraine

Il ne faut pas oublier la fiabilité infiniment meilleure sur une française que sur une allemande...

Tiens, ça me fait penser, je dois amener ma polo au garage demain.... une fois de plus

hahahaa le mauvais :biggrin:

Par

En terme de dimensions, le Grand C4 Picasso est plus proche du Touran que le C4 Picasso ne l'est, donc le comparatif aurait été plus pertinent avec la version 7 places du français je trouve. Ceci dit ce match reste une bonne surprise, je ne pensais pas que le Citroën s'imposerait face au nouvel opus vag, et ce dernier a vraiment du soucis à se faire avec le nouveau Scénic qui va venir secouer le segment :bien:

Par

"silhouette de camionnette" s' agissant du Touran, qq'un veut rouler dans un monospace/camionnette, à ce niveau de prix et dans cette période de ..remise au niveau du groupe..?? Qu' ajouter..??!!

Par

" qq'un veut rouler dans un monospace/camionnette "

Quelqu'un qui voudrait ressembler à Mouldu dans son Trafic peut être ?

Par

""silhouette de camionnette" s' agissant du Touran, qq'un veut rouler dans un monospace/camionnette, à ce niveau de prix et dans cette période de ..remise au niveau du groupe..?? Qu' ajouter..??!!"

Il n'est pas encore midi que le gusse est déjà bourré...

Par

Finalement le Touran à progressé et a effacé tous les reproches adressés à la première génération : niveau sonore, confort, poids élevé. L'ambiance austère ça se discute je trouve que c'est net et sans bavures.

Le point fort du C4 c'est le confort aout N°1 de tous les modèles de la marque. Dommage que l'essai ne soit pas déroulé avec des boites auto élément indispensable sur type de véhicule à conduire en bon père de famille.

Par

@Aromic "Il n'est pas encore midi que le gusse est déjà bourré..."

Sans moi, la jaja c'est juste le dimanche lorsque je pète le bouchon entre les deux messes car la semaine je roule..!!

Par

marrant mais je trouve ce "comparatif" pas du tout objectif ... Le blue hdi 150 est un veau par rapport à un tdi 150, mais bon soit, les qualités d'assemblage identiques, mais bien sûr ... mais quand je vois dans les pseudo notes l'esthétique ... ça c'est l'affaire de chacun et ça ne peut être évalué. Sinon on peut dire qu'avec son avant en tronche d'alien, le picasso (comme le cactus) c'est laid comme un poux, et ça c'est une affaire de gouts personnels.

Par

Quand je vois cette solide tête de winner s' agissant du Touyran à je cite la rédac "silhouette de camion" je me dis, ils tiennent là un balaise ..blockbuster, un maousse..!!

Par

En réponse à Chataigner

marrant mais je trouve ce "comparatif" pas du tout objectif ... Le blue hdi 150 est un veau par rapport à un tdi 150, mais bon soit, les qualités d'assemblage identiques, mais bien sûr ... mais quand je vois dans les pseudo notes l'esthétique ... ça c'est l'affaire de chacun et ça ne peut être évalué. Sinon on peut dire qu'avec son avant en tronche d'alien, le picasso (comme le cactus) c'est laid comme un poux, et ça c'est une affaire de gouts personnels.

Il est vrai que la Skoda C15 a de quoi faire carburer tous les grands designers automobiles aux antidépresseurs....

Par

En réponse à bar-lorraine

Il ne faut pas oublier la fiabilité infiniment meilleure sur une française que sur une allemande...

Tiens, ça me fait penser, je dois amener ma polo au garage demain.... une fois de plus

Je m'excuse de demander pardon.Mais pourquoi alors acheter une allemande?

Par

En réponse à p.martin.pm

Je m'excuse de demander pardon.Mais pourquoi alors acheter une allemande?

Une espagnole pour son cas précis....

Par Profil supprimé

En réponse à Chataigner

marrant mais je trouve ce "comparatif" pas du tout objectif ... Le blue hdi 150 est un veau par rapport à un tdi 150, mais bon soit, les qualités d'assemblage identiques, mais bien sûr ... mais quand je vois dans les pseudo notes l'esthétique ... ça c'est l'affaire de chacun et ça ne peut être évalué. Sinon on peut dire qu'avec son avant en tronche d'alien, le picasso (comme le cactus) c'est laid comme un poux, et ça c'est une affaire de gouts personnels.

ne soit pas jaloux que le dernier Touran se prenne des hadokens face contre terre face à la C4 Picasso

coté esthétique il y a des mecs sans goût comme toi c'est clair mais il n'y a pas photo la Touran c'est moche comme un poux, niveau excite c'est zéro, La C4 Picasso l'emporte haut la main, pas la peine de faire un caca nerveux

Par

En réponse à Profil supprimé

ne soit pas jaloux que le dernier Touran se prenne des hadokens face contre terre face à la C4 Picasso

coté esthétique il y a des mecs sans goût comme toi c'est clair mais il n'y a pas photo la Touran c'est moche comme un poux, niveau excite c'est zéro, La C4 Picasso l'emporte haut la main, pas la peine de faire un caca nerveux

C'est sur que lui avec sa skchoda il repassera.

Sinon pourquoi les compteurs "virtuels" tout le monde se paluche dessus quand c'est audi, et quand c'est sur un scénic ou un picasso subitement c'est nul ?

Par Profil supprimé

Ce qu'il faut voir ici c'est que la C4 Picasso l'emporte largement sur la Touran et ça c'est assez intéressant .

On passera sur les ouins, ouins, de l'infini qui parlent des véhicules qui ne les intéressent pas,

Par

En réponse à Chataigner

marrant mais je trouve ce "comparatif" pas du tout objectif ... Le blue hdi 150 est un veau par rapport à un tdi 150, mais bon soit, les qualités d'assemblage identiques, mais bien sûr ... mais quand je vois dans les pseudo notes l'esthétique ... ça c'est l'affaire de chacun et ça ne peut être évalué. Sinon on peut dire qu'avec son avant en tronche d'alien, le picasso (comme le cactus) c'est laid comme un poux, et ça c'est une affaire de gouts personnels.

t'es quelqu'un de normal, ne pense pas que les autres pensent de la même façon que toi :bien:

Par

En réponse à Quartett

t'es quelqu'un de normal, ne pense pas que les autres pensent de la même façon que toi :bien:

Comme c'est mignon ...

Par

En réponse à roc et gravillon

Une espagnole pour son cas précis....

Pourquoi dès lors acheter une audi ..hongroise aussi laide qu' une chkoda tchèque.. qui est beaucoup moins chère et qui ne tient pas mieux la route ..??!!

Par

Je vais répéter ce qui a été dit par pas mal des gens déjà ici, mais je me lance tout de même.

Choisir le C4 Picasso plutôt que le Grand C4 Picasso pour donner le change à ce Touran... :pfff: Cara... :non: C'est à se demander si vous ne le faîtes pas exprès des fois. Cela vous faisait si mal d'écrire qu'une Citroën coûte plus cher qu'une Volkswagen à modèle égal, du coup vous avez pris la taille en dessous...?

Allez, toujours dans cette optique de communication journalistes-lecteurs dont j'aime à vous rabâcher les oreilles, pourquoi ne pas ouvrir une rubrique dans laquelle la masse grouillante que nous sommes vous proposerait des idées de comparos ? Non ? C'est pas intéressant ? Impossible à faire ? Vous vous en foutez ?

Autre chose, qualifier la planche de bord du Picasso de "moderne"... Sérieusement !? :blague: Avec cet écran multimédia d'un autre âge et ce volant massif comme le buffet de ma grand-mère ? Vu la dégaine du levier de vitesse aussi ? C'est possible de faire plus vieillot ? Et puis ces compteurs centralisés... Très sérieusement, si une âme éclairée daignait me justifier ce positionnement, je lui en serai gré. Parce que moi, çà me semble à peu près aussi ignoble que peu ergonomique, limite dangereux.

Cependant, le monospace chevronné me semble mériter sa victoire, ne serait-ce que pour son esthétique allant un peu plus loin que le simple Berlingo amélioré, contrairement au Touran. De plus, son confort, sa luminosité, et son excellente visibilité à l'avant me semble des critères déterminants quand on se tourne vers un monospace.

Toutefois, dans l'absolu, ces 2 propositions n'ont absolument rien de folichon, et souffrent toutes 2 de défauts rédhibitoires. Et quand on sait que l'on est assurément devant les 2 références du segment, cela n'augure rien de bon pour l'avenir du monospace...

Par

Et sinon, dans la rubrique "A retenir", qu'est-ce que vous avez voulu nous dire avec les prix ?

https://www.youtube.com/watch?v=UU_GhqVgc9M

Voilà du boulot pour le modo... :oops:

Par

L'un est du pays du monospace, qui se renouvelle sans cesse, l'autre d'outre Rhin est une copie, moche et sans saveur, qui sent le surgelé cher et mal équipé, pas fiable et en plus à des moteurs qui trichent... Le choix est vite fait.

Par

Ya pas photo : entre un Picasso aux allures de bimbo, ultra confortable, très fiable, très performant et un Touran aux allures de camionnette, pas fiable, bruyant et inconfortable, je choisis la française ! Faut vraiment être c*# pour acheter cette horreur de Touran de chez Skaudi.

Par

En réponse à captainkuru

L'un est du pays du monospace, qui se renouvelle sans cesse, l'autre d'outre Rhin est une copie, moche et sans saveur, qui sent le surgelé cher et mal équipé, pas fiable et en plus à des moteurs qui trichent... Le choix est vite fait.

Pour sûr ami, pour sûr..!!

Par

Vol Wagen

ça porte bien son nom.

Par

commentaires affligeants souvent, infondés plus encore. A croire que jamais vous n'avez pu soumettre la pertinence de jugements à l'emporte pièce à un essai réel et prolongé.

Par

Carbuyer.co.uk, classement des voitures les plus fiables en 2015.

Seules voitures non japonaises dans le top 10? Deux groupe VW...:biggrin:

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/most-reliable-cars

Faut lire autre chose que la presse auto française et arrêter de se faire mousser dans son coin, vous perdez tout sens des réalités.

Par

ça me ferait mal 35000€ dans des trucs pareils :lol:

Par

@trevor Le retour ..perdant..!!

Par

En réponse à trevorstanton

Carbuyer.co.uk, classement des voitures les plus fiables en 2015.

Seules voitures non japonaises dans le top 10? Deux groupe VW...:biggrin:

http://www.carbuyer.co.uk/reviews/recommended/most-reliable-cars

Faut lire autre chose que la presse auto française et arrêter de se faire mousser dans son coin, vous perdez tout sens des réalités.

Ce n'est pas parce qu'un site abonde dans ton sens qu'il a forcément raison. En plus c'est un site de journaleux, comment leur faire confiance ? Il est de notoriété publique que les allemandes sont beaucoup moins fiables que la moyenne. Il n'y a que les nazes qui ne veulent pas l'avouer.

Par

En réponse à Obiigs

Ce n'est pas parce qu'un site abonde dans ton sens qu'il a forcément raison. En plus c'est un site de journaleux, comment leur faire confiance ? Il est de notoriété publique que les allemandes sont beaucoup moins fiables que la moyenne. Il n'y a que les nazes qui ne veulent pas l'avouer.

Même les allemands reconnaissent que les françaises sont fiables !

http://www.largus.fr/actualite-automobile/dapres-les-allemands-les-voitures-francaises-sont-fiables-2766374.html

Par

Pourquoi ne pas avoir mis en photo le nouveau Touran ?

C'est encore le vieux ça non ?

Par

En réponse à rslden

Pourquoi ne pas avoir mis en photo le nouveau Touran ?

C'est encore le vieux ça non ?

A quoi bon tout parait si vieux, si daté..!!

Par

si on veut rester en vie, mieux vaut choisir le VW pour ses résultats en crash test

Par

Le picasso, le meilleur :bien:

Par

En réponse à Andrea33

:bien: d'accord avec toi, le premier avantage de ce type de voitures est le 7 places et le volume du coffre. le fait d'avoir choisi le Picasso normal fausse de le départ votre test...ainsi l'agrément de conduite ne sera pas le même entre le 5 places et le 7 places citroen, qui doit peser bien plus que le 5 places...

Fiabilité et service commercial français de Citroën : ma C3 qui compte 23000km en 3 ans fait un joint de culasse (top fiabilité !) : non prise en charge de Citroën (quel service commercial!!!!!). Après avoir bataillé 2 mois pour prouver leur mauvaise fois et la non normalité de la chose et un t'as d'autres menaces, prise en charge à 50% et tout ça en me crachant limite à la gueule!!!!! Donc Citroën pour moi c'est rayé de la carte (et je passe les propositions de reprise proposé par mon concessionnaire qui me propose les prix les plus bas par rapport aux autres marques du coin.....).

Par

En réponse à parlons-en

si on veut rester en vie, mieux vaut choisir le VW pour ses résultats en crash test

si on veut rester le long de la route, vaut mieux choisir aussi la vw..!!

Par

Tu devrais te dévouer pour racheter la C3 au dessus de toi Mouldu...

Là tu servirais à quelque chose.

Par

A part ça, nos deux compères ont tout de même l'air de bien se faire chier dans l'essai.... on comprend un peu remarque, vu le type d'auto essayée et l'évidence de l'ineptie de par le choix initial 5/7 places....

Mais quand même....on sent le vieux couple qui n'a plus grand chose à se dire... faudrait un peu de piment là dedans....j'sais pas moi....genre Grands Pieds qui se pointerait au prochain comparo des Ludospace avec la soute emplie de gniards pondus ailleurs que dans le cercle familial.... imagine la tête de son compagnon.... l'homme à la voix de velours pourrait changer de ton.

Par

En réponse à roc et gravillon

Qu'est ce qui t’empêche de mettre des petites annonces dans ton bar lorrain

"Vend Polo, faible kilométrage, sort tout juste de la concession"

Et de passer à une merveille moderne, genre Citroën C3 ?

Probablement le fait de ne pas posséder de Polo, mais bon, c'est un détail :)

Comparatif étrange, car soit on compare 7p vs 7p, soit 5p vs 5p, mais bref... On est plus à une comparaison foireuse sur cara. Vivement un comparatif de citadine, smart contre Hummer H1.

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