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Essai - Ford Tourneo Courier : petit ruséAprès le Tourneo Connect lancé fin 2013, Ford continue d’étoffer son offre sur le marché des ludospaces avec le Tourneo Courier, un modèle plus petit qui pourrait bien représenter une bonne solution pour beaucoup de familles.

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Un Lodgy fait 10 fois mieux....

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....mais en moins sexy,et le mot est faible.

Il va d'ailleurs être stoppé en production le lodgy,c'est bien ça fera voiture de collection dans quelques années.

Par

Une bonne alternative aux nouveaux Kangoo, Doblo et Berlingo, devenus pachydermiques et trop onéreux avec le 2ème génération. On retrouve ici les tarifs et mensurations des ludospaces de 2000, pas trop gros, pas trop lourd, pas trop cher.

Un véhicule pratique, abordable, sans prétention. A mon avis, plus logique qu'un monospace compact qui coûte 30% plus cher en apportant finalement bien peu en plus.

Par

En réponse à matrix71

Un Lodgy fait 10 fois mieux....

@Matrix71 : Belle comparaison un Lodgy vs un Touneo Courier.

Monospace contre Ludospace

5 places contre 7 places.

4,16 m contre 4,50.

Vraiment. Bravo. Tu n'as jamais pensé à devenir expert en industrie automobile ? Je suis persuadé qu'ils en cherchent chez Dacia...

Par Anonyme

Je le trouve plutôt sympa, bien dessiné si l'on tient compte des impératifs du produit, avec un intérieur qui n'a rien d'une camionnette, bref il y a bien pire dans le genre et pour plus chère.

Par

j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..

Par

En réponse à matrix71

j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..

aih aveque le decaudeure on conprandré mieuh non ?

Visiblement toi et le français vous êtes pas allé dans la même classe :voyons:

Par Anonyme

Menteur au Q.I. de poule.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

j'ai refaire un Tourneo 1.8D, une grosse merde...Bloc et Turbo H.S a 80 000km...chapeau de bielle arraché avec un gros trou dans le bloc...2 semaine après les serrure a changé, les clé était était devenue toute lisse..

Hé le mec aux mains crades; avant de cracher sur tout ce qui bouge tout ça parce que ta changer les pneus de tel ou tel voiture dans ton speedy crasseux essaye à défaut d'avoir fait quelques études basiques , de lire un peu et de te cultiver à minima.

Par Anonyme

On l a acheté en essence titanium et pour le moment on est vraiment super content (famille 5 p). Comparé au lodgy qu on a essayé avant, rien voir. On a pas l impression d être dans une low cost fabriqué a l'économie avec des sièges fragiles et une boite a câble d'il y a 15 ans. Pour nous le gros défaut du courier c est la boite 5, surtout quand on a eu une boite 6 avant. Tenue de route d enfer, moteur qui ne fait pas ses 3 cylindres, espace interieur super. Dommage pour l équipement, on regrette 2\3 options, et le tdb Ford bizarre. Sinon le positionnement entre 2 segments est idéal.

Par

Par contre je ne comprends pas la note finale qui est de 13,4/20, alors que le véhicule donne entière satisfaction aux essayeurs, en dehors de quelques broutilles...

Par

D'accord avec les interventions de -Nicolas-,une bonne voiture cette courier,bien positionnée,pas désagréable à regarder et à conduire...on pourrait en douter en regardant la note...à prendre avec des pincettes évidemment,les utilisateurs ont l'air polus que satisfait et c'est bien là l'essentiel.

Par Anonyme

Les notes que donnent Caradisiac sont souvent étranges...

Mais la c'est quand même vraiment très très étrange pour un véhicule homogène, avec de nombreuses qualités (comme le dit si bien -Nicolas-).

Par

Livlljv je sais même

Par

Les Peugeot et Citroën ont 20 d'existence ! 1 seul conçurent sérieux pour ce Ludospace Ford il s'agit du Fiat Doblo ! Les autre sont soit des antiquités rafraîchies ou des sous produits ( lodgy )

Par

il est vorace le petit 3 pattes: 7.4L/100 km!

Par Anonyme

Intéressant de la voir au crash-test cette boîte sur quatre roues. Pas sûr qu'il s'en sort indemne le conducteur, voir la passagère.

Par

j'aime bien la face AV façon ASTON (belle identité FORD)

je trouve l'intégration du rail AR réussie car le long de la ligne de style

le seuil de coffre semble très bas (quelle est la cote ?) donc très pratique

le coffre fait 700L c'est énorme, mais c'est le volume sous tablette ?

mon XSARA PICASSO (l'original) en fait 550 c'est déjà géant

un niveau 2 pour 16K€ en essence avant négo ça me parait très correct

il n'y a que la console centrale que je trouve compliquée avec un écran mini mais bon ça passe

qq sait où il est fabriqué ?

une option 7 places et c'est la perfection ?

si c'était une PSA je la commanderais tout de suite pour Noël

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

On l a acheté en essence titanium et pour le moment on est vraiment super content (famille 5 p). Comparé au lodgy qu on a essayé avant, rien voir. On a pas l impression d être dans une low cost fabriqué a l'économie avec des sièges fragiles et une boite a câble d'il y a 15 ans. Pour nous le gros défaut du courier c est la boite 5, surtout quand on a eu une boite 6 avant. Tenue de route d enfer, moteur qui ne fait pas ses 3 cylindres, espace interieur super. Dommage pour l équipement, on regrette 2\3 options, et le tdb Ford bizarre. Sinon le positionnement entre 2 segments est idéal.

"le positionnement entre 2 segments est idéal"

Bien vu !

Il n'y a plus rien entre les petites polyvalentes et leurs dérivés qui tournent autour de 4m et les compactes et dérivés à plus de 4m30, voir même plus de 4m50.

Par Anonyme

Auatnt prendre un Dacia Doker....quasiment aussi esthétique et plus pratique en étant moins cher.

Par

voila un témoignage légitime; utile et qui parle vraiment en connaissance de cause autre chose que les aprioris sur les quelques photo vue a la va vite

Par

Un bout de joint qui pend sur le montant B, on ne sait pas trop où il va. Quelle drôle de finition !

Par

En réponse à matrix71

Un Lodgy fait 10 fois mieux....

inclinons nous devant cette expertise.

2 vehicules de taille differentes, de gamme differente, de qualité différente.

Se serait plus du gabarit du Dokker, mais la encore la n'a rien a voir.

Par Anonyme

le tableau de bord, en référence au design des téléphones

nokia du début des années 90

est un des plus laids que j'ai jamais vu

vraiment dommage

vivement qu'ils changent de design intérieur chez ford

car l'extérieur est plutôt sympa

Par

La laideur extérieure n'a d'égale que celle intérieure, comment peut on fabriquer de telle horreur....ah bien oui chez Ford ils ont l'habitude

Par Anonyme

En réponse à integralhf

La laideur extérieure n'a d'égale que celle intérieure, comment peut on fabriquer de telle horreur....ah bien oui chez Ford ils ont l'habitude

Retourne te tripoter sur tes Renault, le troll. Marre de ces abrutis de fanboys écervelés.

Par

En réponse à integralhf

La laideur extérieure n'a d'égale que celle intérieure, comment peut on fabriquer de telle horreur....ah bien oui chez Ford ils ont l'habitude

Mais ferme ta bouche avec ta marque qui est prête à disparaître dans peu de temps.

Par

J'ai eu l'occas de l'essayer en version utilitaire et cette petite Ford est assez sympa.....

Je suppose qu'en version familiale elle est encore mieux!

Par Anonyme

SI l'on s'en tien aux seuls aspects pratique et aux prix.

C'est une offre bien plus interressente que le Ford B-Max tres mediocre sur ces deux points.

De meme cela semble enterrer sans soucis les petits ludospaces PSA/Fiat qui de toutes facon ont une carriere deja en demi teinte.

Sinon pour un engin aussi citadin, dommage de ne pas proposer de version GPL comme les voisins d'Opel.

Une voiture peut etre pas tres sexy. Mais ultra adapté aux familles en villes.

Reste une ergonomie à bord qui helas reste celle des "vielles" Ford la ou les dernieres Mondeo et Focus marque un tres net progres tant en qualité percue , qu'en style et en facilité de prise en main.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Auatnt prendre un Dacia Doker....quasiment aussi esthétique et plus pratique en étant moins cher.

"Auatnt prendre un Dacia Doker....quasiment aussi esthétique et plus pratique en étant moins cher."

Le Dokker est une tres bonne offre sans nul doute.

Mais en ville il sera bien plus encombrant que se Ford

(meme si en echnage son espace à bord est bien plus grand)

De meme la finition et surtout l'isolation phonique du Ford

seront sans nul doute bien meilleure.

Par

Pourquoi ne pas avoir publié l'évaluation EuroNcap dans les notes attribué.

Avec 4 étoiles, ce Ford Courier est rès bien noté, car il est question ici de la norme 2014.

http://fr.euroncap.com/fr/results/ford/tourneo_courier/551.aspx

Ford fait l'effort de soumetre au test de nombreux utilitaires et dérivés, souvent avec succès.

La moindre des choses serait de mentionner les bons résultats obtenus.

Par

je le trouve plus "joli" qu'un Berlingo/Partner et vraiment beaucoup plus "joli" qu'un Kangoo ou qu'un Doblo.

le seul point noir, les options, même en haut de gamme...

il aurait été judicieux de pouvoir choisir une version encore plus haute que Titanium avec quelques équippements de séries en plus.

Par

En réponse à roc et gravillon

Pourquoi ne pas avoir publié l'évaluation EuroNcap dans les notes attribué.

Avec 4 étoiles, ce Ford Courier est rès bien noté, car il est question ici de la norme 2014.

http://fr.euroncap.com/fr/results/ford/tourneo_courier/551.aspx

Ford fait l'effort de soumetre au test de nombreux utilitaires et dérivés, souvent avec succès.

La moindre des choses serait de mentionner les bons résultats obtenus.

C'est un ford donc avec 4 étoiles norme 2014 vous le trouvez bien noté , ce serait un Renault vous le critiqueriez à mort. grand malade que vous ètes.

Par

En réponse à jtcoco

C'est un ford donc avec 4 étoiles norme 2014 vous le trouvez bien noté , ce serait un Renault vous le critiqueriez à mort. grand malade que vous ètes.

Allez, cause nous donc des dernières évaluations de véhicules dérivés d'utilitaires de la marque que tu viens de nous pondre là Bourricot...

Chiche ?

Par

l'alternative originale, est plus qu'originale, elle est complètement hors sujet.

En alternative à une familiale économique vous proposer une compacte sportive.

Vous offrez la différence en assurance et en consommation ? Sans oubliez le service bagage...

Vraisemblablement la personne qui a pondu cette idée (de génie !!!) n'a pas pas d'enfants en bas âge ou ne part pas en vacance avec sa voiture

Par

En réponse à far81kt

l'alternative originale, est plus qu'originale, elle est complètement hors sujet.

En alternative à une familiale économique vous proposer une compacte sportive.

Vous offrez la différence en assurance et en consommation ? Sans oubliez le service bagage...

Vraisemblablement la personne qui a pondu cette idée (de génie !!!) n'a pas pas d'enfants en bas âge ou ne part pas en vacance avec sa voiture

Pour remplir ce chapitre, chez Cara, ils doivent jeter un vieil Auto-Journal Spécial Salon d'il y a 3/4 ans au milieu de la salle de rédaction, et prendre la première caisse qui vient se rapprochant du prix :

On s'amuse comme on peut .

Par

pour moi l interieur est loin d etre mediocre mieux ou pardon beaucoup mieux q un kangoo 2 tenue de route mediocre suspension trop souple roulie insonoritation extrement mediocre en version dci 85 ch direction boite des anné 90 enfin il n est pas stable meme a allur faible de toute facon je prendrai le ford ou bien le caddy le partener aussi a un bon chassie pour une armoire lol mais pas le kangoo 2 svp un vrais danger publique celui la ! BRAVO A FORD pour leur effort continu et a peugeot aussi au passage qui s ameliore bien vivment que les renault ce reveille de leur reve low cost pfff

Par

En réponse à -Nicolas-

Par contre je ne comprends pas la note finale qui est de 13,4/20, alors que le véhicule donne entière satisfaction aux essayeurs, en dehors de quelques broutilles...

Parce que c'est pas Français ou Européen

Par

Je ne comprends pas pourquoi vous arrivez a le critiquer autant, il a plutôt une belle gueule et aussi une bonne finition et au niveau tarif ils ont toujours été fort chez Ford, il y en a hein qui n'a jamais été beau c'est le Kangoo et en plus une finition choyer que par les journalistes Français ( ah bas c'est sur il faut que ca se vende !!)

Par

En réponse à roc et gravillon

Allez, cause nous donc des dernières évaluations de véhicules dérivés d'utilitaires de la marque que tu viens de nous pondre là Bourricot...

Chiche ?

Non causer avec vous ne présente pour moi aucun interet. A noter dans votre fiche.

Par

En réponse à jtcoco

Non causer avec vous ne présente pour moi aucun interet. A noter dans votre fiche.

Surtout quand tu veux causer d'un sujet que tu ne connais pas Bourricot...

Par

Comme tous ces véhicules, pratiques et logeable mais vraiment affreux à regarder mais bon c'est pas c'est pas pour ça qu'on l'achète de toute manière.

Par

des prix abordable pour toutes les bourse c'est bien

Par

en conçession depuis plus de six mois... va falloir s'activer un peu les gars de Caradisiac !

Par

En réponse à matrix71

Un Lodgy fait 10 fois mieux....

mieux qu'un lodgy??qu'est ce qu'il faut pas entendre..

Par

En réponse à -Nicolas-

Une bonne alternative aux nouveaux Kangoo, Doblo et Berlingo, devenus pachydermiques et trop onéreux avec le 2ème génération. On retrouve ici les tarifs et mensurations des ludospaces de 2000, pas trop gros, pas trop lourd, pas trop cher.

Un véhicule pratique, abordable, sans prétention. A mon avis, plus logique qu'un monospace compact qui coûte 30% plus cher en apportant finalement bien peu en plus.

Très bonne analyse

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