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Essai vidéo - Jeep Grand Cherokee : pour une poignée de dollarsNé de la collaboration entre Jeep et Fiat le Grand Cherokee 4 arrive déjà à l’heure du restylage. Le constructeur comble les lacunes de cette dernière génération avec notamment une toute nouvelle boîte de vitesses. Concluant ?

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Par

l’extérieur a de la gueule, mes l’intérieur fait très Fiat. il suffit de changer le logo sur le volant!

enfin une Jeep qui n'a pas 250gr de Co...mes ça reste élevé, sur le prix du malus.

Par

Si ça intéresse quelqu'un de voir à quoi ressemble un Grand Cherokee V8 Summit :

http://www.youtube.com/watch?v=mxJfEqjv40s

Par

10000€ de moins mais 6000€ de malus !

Par

"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."

La vache, sur ça ils sont largués !

"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."

Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?

Par Anonyme

Jeep revendique l'intégration du Malus dans ses prix à version "égales". J'ai acheté l'an dernier un Grand Cherokee Slimited chez un concessionnaire Mercedes/Jeep et les équipements du Grand Cherokee valent 20 000 € sur le ML. Même si c'est en dessous en termes de qualité ça vaut pas l'écart de prix. C'était mon choix de coeur et c'est également mon choix de raison, je ne regrette pas, si le nouveau est mieux que celui de l'an dernier alors c'est une sacrée affaire par rapport à la concurrence.

Par

En réponse à radeon4ever

10000€ de moins mais 6000€ de malus !

15000€ de moins en moyenne à équipements équivalents, et 5000€ de Malus, les autres ne font beaucoup pas mieux.

Par

En réponse à vroum le retour

"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."

La vache, sur ça ils sont largués !

"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."

Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?

Ce V6 fonctionne au Flexfuel et dispose d'un abattement de 40% de ses émissions de CO2, et est donc dans la zone neutre du Bonus Malus avec 135g officiellement de mémoire.

Par

un excellent véhicule avec un excellent essai :bien:

Par

En réponse à radeon4ever

10000€ de moins mais 6000€ de malus !

Et les autres prennent combien ?

Même en intégrant le malus, ça reste quand même une affaire ce Grand Cherokee, difficile d'avoir mieux pour moins cher à motorisation et équipements équivalents.

Par

En réponse à vroum le retour

"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."

La vache, sur ça ils sont largués !

"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."

Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?

http://www.jeep.fr/actualites/20120229_jeep_grand_cherokee_flexfuel.html

(version non restylée)

Par

Vraiment top ce grand Cherokee en plus FlexFuel ! Une bonne alternative aux Q5 , X5 Mazout à 100 000 Euro le Mastodont juste pour rouler en ville !

Par

En réponse à abasc

Ce V6 fonctionne au Flexfuel et dispose d'un abattement de 40% de ses émissions de CO2, et est donc dans la zone neutre du Bonus Malus avec 135g officiellement de mémoire.

C'est bien ce qu'il me semblait, d'où l'erreur dans le tableau. Ca en fait d'ailleurs le meilleur choix

Par Anonyme

Arrêtez donc de comparer Q5 à X5, Grand Cherokee et ML. Il est du segment inférieur, et c'est assez évident à moins d'être borgne ou aveugle !

Par

Donc pour toi le Grand Cherokee est sur le segment des Tiguan , Quashqai , Q3 , X1 ??

Par cap96kr

Magnifique Cherokee :bien:

Un moteur puissant et coupleux

Une boite ZF 8 rapport idéal :coolfuck:

Et comparée à la concurence >>>> il s agit d un vrai franchisseur :peur:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Arrêtez donc de comparer Q5 à X5, Grand Cherokee et ML. Il est du segment inférieur, et c'est assez évident à moins d'être borgne ou aveugle !

Vous vous méprenez cher Anonyme de 13h20...

Le Grand Cherokee (et c'est là qu'il convient d'insister sur le "préfixe" GRAND) est bel et bien un concurrent direct des ML et autre X5.

Chez Jeep, le modèle qui officie sur le segment inférieur, c'est le Cherokee (dénommé Liberty aux USA) tout simplement...

A ce propos, on peut se demander pourquoi son appellation d'origine n'est pas conservée en Europe... cela éviterait sans doute la confusion que nombre de gens font.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Vous vous méprenez cher Anonyme de 13h20...

Le Grand Cherokee (et c'est là qu'il convient d'insister sur le "préfixe" GRAND) est bel et bien un concurrent direct des ML et autre X5.

Chez Jeep, le modèle qui officie sur le segment inférieur, c'est le Cherokee (dénommé Liberty aux USA) tout simplement...

A ce propos, on peut se demander pourquoi son appellation d'origine n'est pas conservée en Europe... cela éviterait sans doute la confusion que nombre de gens font.

Je parlais du Q5, pas du Grand Cherokee. Le Q5 est concurrent des X3 et GLK. Dans une moindre mesure chez Jeep le Compass.

Par Anonyme

(ou Cherokee)

Par Anonyme

anonyme de 12h06 tu as acheté ton véhicule chez techstar a meaux?

Par

sa ne vaut pas un X5 !!!

Par Anonyme

"La vache, sur ça ils sont largués !"

Pas du tout à 2-3g près ce sont les mêmes émissions de CO2 qu'un X5 ou ML équivalent.

Par cap96kr

Le grand Cherokee c est du lourd !!!

Pas un 4*4 de gonsess :chut:

Il passe la >>> ou d autre trépasse ( les suv allemands) :peur:

Par

Toi Cappon tu aimes car c'est le groupe FIAT sinon tu nous aurait pondu un post dans ce style : Encore une merde AMERLOC' qui pollue , Une FIAT PANDA 4X4 la pOotre hors piste Vive L'Iatlie , Vive Fiat ! :ml: :bien: :up: :peur::fier:

Par cap96kr

Engine c est claire que la petite fiat panda 4*4 est un redoutable hors piste !!

Elle est mini >>> mais elle fait le maxi :bien:

Sûre et certain que même un pachyderme comme le Cayenne trépasse la ou la panda passssss

Par

En réponse à cap96kr

Engine c est claire que la petite fiat panda 4*4 est un redoutable hors piste !!

Elle est mini >>> mais elle fait le maxi :bien:

Sûre et certain que même un pachyderme comme le Cayenne trépasse la ou la panda passssss

Elle arrive (tant bien que mal) déjà à suivre un Range Rover alors finalement un Cayenne, c'est les doigts dans le nez. :redface:

http://www.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y

Ils devraient refaire la même chose avec un Grand Cherokee et la nouvelle Panda 4x4. :cyp:

Par

Je le trouve globalement très réussi,avec son look et son intérieur plutôt originale.Questions tarifs,le jeep fait un sans faute.

Une excellente alternative originale en faites!

Par

Non mais le CAYENNE c'est une arnaque phenomenale ! Inutile ce genre de Mastodont de 2T paradera en ville , pas trop de capacité hors piste et ce prix !

Par

En réponse à Anonyme

Vous vous méprenez cher Anonyme de 13h20...

Le Grand Cherokee (et c'est là qu'il convient d'insister sur le "préfixe" GRAND) est bel et bien un concurrent direct des ML et autre X5.

Chez Jeep, le modèle qui officie sur le segment inférieur, c'est le Cherokee (dénommé Liberty aux USA) tout simplement...

A ce propos, on peut se demander pourquoi son appellation d'origine n'est pas conservée en Europe... cela éviterait sans doute la confusion que nombre de gens font.

En effet le Grand Cherokee est capable de passer n'importe où, mais son nouvel ensemble moteur boîte et l'arrivée de la finition Summit lui permettent de rivaliser sur le champ des allemands !

Par

En réponse à Anonyme

Vous vous méprenez cher Anonyme de 13h20...

Le Grand Cherokee (et c'est là qu'il convient d'insister sur le "préfixe" GRAND) est bel et bien un concurrent direct des ML et autre X5.

Chez Jeep, le modèle qui officie sur le segment inférieur, c'est le Cherokee (dénommé Liberty aux USA) tout simplement...

A ce propos, on peut se demander pourquoi son appellation d'origine n'est pas conservée en Europe... cela éviterait sans doute la confusion que nombre de gens font.

En effet le Grand Cherokee est capable de passer n'importe où, mais son nouvel ensemble moteur boîte et l'arrivée de la finition Summit lui permettent de rivaliser sur le champ des allemands !

Par Anonyme

"10000€ de moins mais 6000€ de malus !"

"La vache, sur ça ils sont largués !"

Arrêtez un peu de délirer svp. Vous croyez que ses concurrents plus ou moins directs sont à 99g de CO2 et n'ont pas de malus peut-être ? Faut vous renseigner...

Le malus 2013 est draconien, et ce pour tous les véhicules du segment.

BMW X5 3.0d : 195g

Mercedes ML 350 Bluetec : 194g

Audi Q7 3.0 TDI : 195g

Land Cruiser 190 D4D : 213g

Tous ont 5000€ de malus (6000 pour le Land Cruiser).

Alors oui, pfff c'est fou ce qu'il est largué ce Cherookee avec 198g de CO2, il a au moins de 2g de retard!

Et à titre d'info, en aptitudes TT, le Cherokee est à mi chemin entre les SUV allemands et le Land Cruiser.

Par Anonyme

Il est canon! :love:

Par gry30hr

De dieu il est sacrément moins cher que ses concurrents et il a une vraie gueule celui-là.

Le 4x4, le vrai, pour moi c'est celui-là ou encore un Range honteusement gros. Et pas les horreurs allemandes.

Par Anonyme

Je suis sûr qu'un Touareg rivalise facilement avec ce grand cherokee en off road! Il n'y a qu'à voire les vidéos sur youtube, comme celle-ci, où, dommage, le Grand Cherokee n'apparaît pas.

http://www.youtube.com/watch?v=UUJm2fnYSIw

Par

Est ce que le Gd Cherokee possède le Start/Stop?

Par

Il a du caractère avec sa face avant redessinée et l'avantage est qu'on en croise pas à tous les coins de rue.

Par

En réponse à simomod

Est ce que le Gd Cherokee possède le Start/Stop?

La version non restylée ne l'avait pas, celui-là non plus il me semble.

Par Anonyme

Forum Jeep Cadra http://www.jeep-cadra.com/forum

Par

Ce Jeep me paraît maintenant bien mature. Son principal point faible (sa boîte de vitesse) a été corrigé et corrélativement sa consommation baisse. C'est tout bon. Bravo pour l'article qui fait bien le tour de cet excellent véhicule.

Par Anonyme

M'a l'air plutôt dangereux ce Grand Cherokee : http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM

Par

Le gros plus du Grand Cherokee c'est son confort...

Par

En réponse à matrix71

l’extérieur a de la gueule, mes l’intérieur fait très Fiat. il suffit de changer le logo sur le volant!

enfin une Jeep qui n'a pas 250gr de Co...mes ça reste élevé, sur le prix du malus.

Surprenant, l'intérieur date d'avant l'acquisition de Jeep par Fiat... seul le GPS (d'origine Fiat) est renouvelé sur ce face lift.

Par

Je l'aime bien ce nouveau Cherokee. Il risque bien de remplacer mon X3.

Par

En réponse à radeon4ever

10000€ de moins mais 6000€ de malus !

Parce que les autres non ?

Par

En réponse à vroum le retour

"L’arrivée de cette boîte lui permet en prime de faire tomber ses émissions à 198 g de CO2/km et ainsi d’échapper au gros malus."

La vache, sur ça ils sont largués !

"Parmi eux le V6 3.6 en version Flexfuel. Non testé, ce moteur est neutre pour le bonus/malus écologique."

Alors pourquoi dans la rubrique "côté finance", il émerge à 6000€?

Le V6 Pentastar est homologué Flexfuel donc il a droit à un abattement de 40% de ses émissions de CO2. Le 6000 € est une erreur, ce serait considérer que c'est une homologation essence.

Par Anonyme

Même le test de la baillonnette ? (Voir you tube)

Par Van32ir

Quel beau mec ! je partirais bien en escapade sur la route 66 avec ce beau petit français hummmmmm

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