Par Anonyme
Elle est craquante. Tres reussie
Fiat 500 Abarth Competizione : la même en plus cher
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Par Anonyme
Elle est craquante. Tres reussie
Par Anonyme
"un sticker « Abarth » peint lui aussi en noir apposé sur les bas de caisses de la voiture." ne serait-pas plutot aile avant/arriere et portiere que bas de caisse ?
Par Anonyme
Je suis désolé mais une série limitée à 10 exemplaires qui comporte des équipements exclusifs et une look unique vaut bien 4000 Euros de plus. Mais forcément, c'est une voiture italienne, elle a pas le droit de dépasser les 20 000.
Par Anonyme
Bof, 4000 euros, cela fait cher pour un peu de peinture noire et quelques stickers !
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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.