Commentaires - Ford baisse une nouvelle fois le prix de sa Focus électrique aux USA

Tant que les voitures électriques n'auront pas un prix de vente proche de leurs homologues thermiques, elles ne partiront pas. Qui achèterait par exemple un iphone à 1000€ s'il était juste plus écologique ?

Le problème vient que TOYOTA à fait le plein de clients de l'hybride et que FORD ne peut plus rien écouler !

savais même pas que la faux-cul était vendue aux states.

Comme quoi les petites citadines style européennes n'ont pas de problemes d'homologuation aux USA quand elle sont....américaines

"libre échange" trop fort ces américains!!!

| Tant que les voitures électriques n'auront pas

| un prix de vente proche de leurs homologues

| thermiques, elles ne partiront pas.

La Zoé coûte le prix d'une Clio IV, vous sortez d'où ?

Après il y a la location qui coûte environ ce qu'on paye par mois en carburant et entretien spécifique aux thermiques.

Grace au bonus/malus il y a longtemps que l'électrique est au prix de la thermique, ce qui change c'est qu'avec l'électrique on ne pollue pas au prix d'une perte de polyvalence à savoir ne pas pouvoir faire plus de 150 km dans la journée tant que le réseau de bornes ne sera pas plus développé.

Et si vous n'aimez pas le bonus/malus je vous conseille de déménager en Norvège où la TVA sur toutes les voitures est de 180% sauf les électriques (0%) et où ces dernières se vendent très bien.

Après il y a aussi la technique du centre interdit aux voitures polluantes.

Focus... petite citadine ???

Sinon, Fiat se semble pas connaitre de gros problèmes pour sa 500 là bas.

Mais peut être as tu également juste oublié qu'elle y était vendue.

Comme tu as du oublier que Renault était propriétaire d'AMC-Jeep et que PSA était allié avec Chrysler.

Pas su faire fructifier l'arbre... alors bien entendu, récolte zéro...

Allez, pars donc le premier là bas...en Norvège, avec ton salaire d'ahuri franchouille gobeur de lune surtout.

Tu nous envoie une pt'ite carte et on te suis... promis !

Et puisqu'on parle d'électrique, il ne s'est vendu que 901 caisses électriques en juin et en France ( dont 764 ZoZo), soit encore moins qu'en mars et avril.

Total 6 mois : 4774.

Tout ce bazar pour tourner autour de 10 000 VP par an ...

Ah, il s'est aussi vendu 16 Fluence ZE en 6 mois... de futur collectors.

Peut être que la quasi absence de coffre sur la focus rend la vente difficile aussi.

Merci pour l'information.

Mais de grâce, Monsieur DAUCHE, relisez-vous avant de cliquer sur le bouton .

Deux fautes flagrantes dans un texte si court, franchement, c'est pitoyable.

A titre personnel, je me souviens d'une très importante leçon : relisez-vous une fois, voire deux fois.

C'est une leçon qui remonte pour moi à... l'école primaire !

Faites-nous donc cet honneur, s'il vous plaît...

Je me relis, gasp !!!

Monsieur DOCHE, pas DAUCHE !

Mes excuses les plus plates...

Quelqu'un a une idée du prix de la carte grise de Zoé ? Parce que dans les fiches techniques on voit 1 cheval fiscal (?), c'est vraiment ça ?

Un remède au chômage : demandez une formation de mineur de fond et roulez en TDM...

http://www.lemonde.fr/economie/article/2013/03/12/edf-etudie-la-construction-d-une-centrale-a-charbon-a-haut-rendement-en-france_1846573_3234.html

Je suis surement un peu crevé, mais je ne vois pas de faute dans son article (à moins qu'il n'ait corrigé ces fautes là)

Les CG sont gratuites pour les électriques et les hybrides dans la plupart des départements, ou à moitié prix.

Encore une ânerie de plus visant a assécher un peu plus les comptes publics, nationaux ou locaux.

et la voiture thermique assèche la richesse de la nation (voir la devise de Colbert)

C'est vrai qu'il vaut mieux payer des chômeurs ou des véhicules fabriqués à l'étranger que de "subventionner" des véhicules étudiés et produit en France....On ne peut pas tout le temps dénigrer le "made in France" et se plaindre que tout va mal.

Vu le niveau des ventes l'assèchement des finances pubiques n'est pas pour demain. Et puis ce bonus sur les VE agira comme un régulateur, dès que cela coutera trop cher à l'état les incitations baisseront et le marché ralentira, mais bon on n'y est pas encore.

Merci Monsieur DOCHE !

Il reste juste le "palier à" qui pique les yeux : on ne pallie pas à un problème, on pallie LE problème...

en résumé, "pallier à" n'existe pas.

10/13000€ grand max pour une petite voiture pure citadine, c'est grosso modo ce que le consommateur lambda ne veut pas dépasser.

donc à leurs tarifs de malade, je ne suis pas étonné ça ne se vende pas.

Sur le marché US, Ford vend la Fiesta, la Focus, le C-MAX (les taxi de NY en ont plein), le Kuga (appelé Escape) et la future Mondéo (appelée Fusion). Egalement le Transit Connect.

Palier aux : double faute grammaticale. On écrit pallier quelque chose, avec deux L et le verbe est transitif !!!