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Commentaires - Honda Civic Type R : un lancement prévu l'été 2015 ?

Audric Doche

Honda Civic Type R : un lancement prévu l'été 2015 ?

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Par Anonyme

L'été prochain, pour moi, c'est 2014...

Par §min070rU

C'est marrant, on n'a pas encore vu les trolls avec "la Mégane RS va la poutrer"

Font encore la sieste du dimanche ou ils sont encore chez belle-maman?

Par Anonyme

Audric, ils ont présenté le concept à Genève donc c'est pour cet été.

Par Anonyme

C'est marrant, le seul qui jusqu'à maintenant s'est étonné de l'absence de troll, provoque les trolls, et par conséquent en est un ;) On peut d'ailleurs en dire autant de mon commentaire.

Par

C est trop tard, Mégane 3 RS a gagné :fier::chut:

 

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Par §wiz107IW

En réponse à §min070rU

C'est marrant, on n'a pas encore vu les trolls avec "la Mégane RS va la poutrer"

Font encore la sieste du dimanche ou ils sont encore chez belle-maman?

   

la maitrise du français, ce n'est pas ton fort à première vue

"la Mégane RS va la poutrer", ça voudrait dire que la Civic a déjà établi un chrono, et que la Megane va faire mieux

Or, ce chrono, son chrono, la Megane l'a déjà fait. Il reste à voir si la Civic sera capable de poutrer la MRS3 ou pas,

Par §wiz107IW

ça va encore attirer les "habitants de Troy"

Par Anonyme

le probleme c'est que la megane est en ultra, donc c'est vide est casse cul,

qui ne servira a rien sur route.

Par Anonyme

La pauvre tondeuse ne pourra pas faire grand chose comme une RS3. Bref du Honda quoi ...

Par §wiz107IW

En réponse à Anonyme

le probleme c'est que la megane est en ultra, donc c'est vide est casse cul,

qui ne servira a rien sur route.

   

enfin, vu la monte pneumatique de la Leon Cupra Nurbu, ou celle d'une Alfa 4C, ou cette Civic type R, quelque chose me dit que tu prendras aussi un RDV avec le kiné au volant d'une de ces voitures

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La pauvre tondeuse ne pourra pas faire grand chose comme une RS3. Bref du Honda quoi ...

   

C'est vrai avoir une voiture sportive se resulte à poutrer tout ce qui bougent en chronos et à poutrer au feu rouge..... et ainsi avoir une fierté dominante et jouissive. Les sensations et le plaisir n'ont donc pas de places. ... :hum:

Par

En réponse à Anonyme

C'est vrai avoir une voiture sportive se resulte à poutrer tout ce qui bougent en chronos et à poutrer au feu rouge..... et ainsi avoir une fierté dominante et jouissive. Les sensations et le plaisir n'ont donc pas de places. ... :hum:

   

C'est clair que la plupart des commentateur de Cara on une super-poutreuse de la mort. J'aimerai bien qu'il y ai un RDV des troll sur un circuit pour voir qui ferai son malin.

Le truc c'est pas d'avoir une méga poutreuse de la mort, le truc c'est de savoir l'exploiter.

Et ça tout les troll crois qu'une bagnole de plus de 250ch c'est facile a apprivoiser aux limites.

C'est sur que faire des Run au feu rouge c'est fun a l'occaz mais tellement inutile, pas de quoi se palucher dessus car au premier virage c'est le pilote qui décide et pas la voiture.

PEACE

Par §Lag528Sy

En réponse à Anonyme

C'est vrai avoir une voiture sportive se resulte à poutrer tout ce qui bougent en chronos et à poutrer au feu rouge..... et ainsi avoir une fierté dominante et jouissive. Les sensations et le plaisir n'ont donc pas de places. ... :hum:

   

Les sensations c'est super important, mais d'un autre côté c'est subjectif et cela ne se mesure pas... Pour la mesure perso, je préfère la référence Nurburgring que le 0 a 100, juste parce que pour moi c'est plus proche de la vraie vie et pas juste du grand prix du feu rouge d'ailleurs la le 0 a 50 serait plus adapté et encore plus favorable au 4 RM...

Après, je suis pas excellent sur circuit, mais j'irai plus vite au tour avec une Mégane RS qu'une Mégane Dci 110... donc il y a un intérêt aux comparaisons, qui doivent être ramené au niveau de chacun...

Pour cette Honda... ben c'est bien, mais faut attendre pour juger, la c'est du peut être et on sait pas vraiement quand non plus... wait and see

Par Anonyme

Non.

:coolfuck::coolfuck:

Par Anonyme

Elle arrive! La Reine de la piste, la violeuse de Renault... La seule, l'unique... la HONDA CIVIC Type R. Les p'tits trollosanges vont avoir mal aux fesses bientôt, préparez-vous les jalouses, ça va faire mal!

HONDA :fier:

Par Anonyme

d'ici que cette Civic type R sorte, une Twingo RS sera plus performante! :ptdr:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Elle arrive! La Reine de la piste, la violeuse de Renault... La seule, l'unique... la HONDA CIVIC Type R. Les p'tits trollosanges vont avoir mal aux fesses bientôt, préparez-vous les jalouses, ça va faire mal!

HONDA :fier:

   

mais LOL

gros guignol de taliban, on voit ce que fait Honda de sportif depuis 15ans, même Kia fait largement mieux sans la moindre difficulté

alors Renault peut dormir tranquillement sur ses lauriers, c'est pas demain la veille que la MRS sera menacée

en 2015 Renault sortira une MRS de plus de 320ch et Ford une Focus RS de plus de 350ch, VW une Golf de 400ch, Kia une Cee'd enfin performante de 300ch et Honda seront encore dernier car la voiture sera sortie comme d'ab bien trop tard si elle sort un jour

Par Anonyme

pour rouler bientôt à 80 elle restera chez le concessionnaire, de toute façon elle ne sera pas importé en France de source sure

Angleterre Belgique peut être même Allemagne France indéterminé ça veut dire ce que dire et c'est sans surprise.

Par Anonyme

quand on voit la dégelé que cette civic R prend par citreon en wtcc :ptdr:

citroen 412poins honda 269 :lol:

c'est qui le bib boss:fier:

Par Anonyme

on en a mare de voir un tas d'article concernant une voiture qui ne sortira jamais

Par Anonyme

je serais très surpris que cette voiture poutre tout quand on voit ce que prépare la concurrence

pourquoi?

annoncer que cette Civic type R sera la traction la plus performante tue l'effet de surprise et met la concurrence au parfum qui ne restera pas sans rien faire et anticipera le coup en mettant le paquet pour finalement voire cette Honda largué

:bah:il peuvent pas la fermer et garder le secret jusqu'à sa sortie quand ils ont des projets comme ça?:pfff:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

le probleme c'est que la megane est en ultra, donc c'est vide est casse cul,

qui ne servira a rien sur route.

   

"le probleme c'est que la megane est en ultra, donc c'est vide est casse cul,

qui ne servira a rien sur route."

Le mec lobotomisé de chez Audi! :ptdr:

Par Anonyme

:fresh::fresh:

depuis quand je roule en Audi?

tu aimes bien parler pour dire n'importe quoi xD c'est bien francais

tu dois etre un jalou de l'automobile allemand pour direct cracher ton com inutile.

tu devrais essayer de reflechir un peu avant de parler..ca aide :chut:

Par Anonyme

Bande de JALOUX de HONDA ! :biggrin:

Par Anonyme

De toute façon je vais vous dire une chose... Que ce soit Honda, Renault, Ford etc etc ... Ils finiront tous par se faire poutrer par les véhicules sportifs du groupe VAG.

C'est le seul groupe qui peut avoir les financements pour développer de nouveaux chassis, roulements, suspensions, moteurs etc ... C'est juste une question de temps. Ils vont réussir à s'aligner (c'est presque déjà le cas avec la leon) puis après ils vont prendre le large et Renault sera de l'histoire ancienne en matière de sportives.

Tout est question d'argent et de temps et VAG a tout l'argent qu'il faut pour la R&D.

Par Anonyme

c'est pas faux,

si ils le veulent ils créeraient la voiture permettant de prouter n’importe quoi, mais cela ne les intéresse pas.

Par Anonyme

la reno rs la poutre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol xptdr xD

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

la reno rs la poutre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! lol xptdr xD

   

elle a pas de mal à poutrer quelque chose qui n'est pas encore sorti

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

:fresh::fresh:

depuis quand je roule en Audi?

tu aimes bien parler pour dire n'importe quoi xD c'est bien francais

tu dois etre un jalou de l'automobile allemand pour direct cracher ton com inutile.

tu devrais essayer de reflechir un peu avant de parler..ca aide :chut:

   

Et à part chez Audi, où à tu vu qu'on appelle une caisse "ultra"? :roll:

Un combat sur piste entre Renault et Honda c'est le pied, contrairement à ce que pense le type de 19h42, tout l'argent du monde ne suffit pas à faire une voiture plaisante, regarde la Bugatti Veyron, très performante mais pas démonstrative pour un sous, hors c'est la première chose qu'on demande à une sportive pour le loisir...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Et à part chez Audi, où à tu vu qu'on appelle une caisse "ultra"? :roll:

Un combat sur piste entre Renault et Honda c'est le pied, contrairement à ce que pense le type de 19h42, tout l'argent du monde ne suffit pas à faire une voiture plaisante, regarde la Bugatti Veyron, très performante mais pas démonstrative pour un sous, hors c'est la première chose qu'on demande à une sportive pour le loisir...

   

exacte

regarde la Nissan GTR qui est très performante pour moins de 100000E mais malheureusement pas très jouissive à piloter car une bonne vieille NSX de 300ch l'est bien plus même si elle prends 50 secondes sur le Nurburgring par Godzilla!

Par §wiz107IW

En réponse à Anonyme

De toute façon je vais vous dire une chose... Que ce soit Honda, Renault, Ford etc etc ... Ils finiront tous par se faire poutrer par les véhicules sportifs du groupe VAG.

C'est le seul groupe qui peut avoir les financements pour développer de nouveaux chassis, roulements, suspensions, moteurs etc ... C'est juste une question de temps. Ils vont réussir à s'aligner (c'est presque déjà le cas avec la leon) puis après ils vont prendre le large et Renault sera de l'histoire ancienne en matière de sportives.

Tout est question d'argent et de temps et VAG a tout l'argent qu'il faut pour la R&D.

   

...ou acheter une MR3S, et changer la carrosserie

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

exacte

regarde la Nissan GTR qui est très performante pour moins de 100000E mais malheureusement pas très jouissive à piloter car une bonne vieille NSX de 300ch l'est bien plus même si elle prends 50 secondes sur le Nurburgring par Godzilla!

   

Content de voir quelqu'un de mon avis, autre exemple, ma prélude de 93 est un pur bonheur, pas avare en sensation, contrairement à des voitures bien plus récente mais vraiment aseptisée.

Après chacun ses gouts et ses besoin, mais j'ai du mal à trouvé du plaisir avec des caisse aussi puissante que la mienne mais en plus récente.

Je ne sais pas vraiment ce qu'il faut pour apprécié une sportive, surement un mélange de facteur, comme le bruit, l'odeur, le retour d'info dans les pédales et le volant, la position de conduite, le fait d'être proche de la mécanique sans garde-fous électronique...

Par Anonyme

VAG Surplomb Honda !!!!, meme le VR6 ne tiens pas devant une type R de 10 ans de plus avec 200 000 au compteur !!!!

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La pauvre tondeuse ne pourra pas faire grand chose comme une RS3. Bref du Honda quoi ...

   

tu connait pas honda toi ca ce voit, bref ont vera si la tondeuse va ce pendre un rateau...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La pauvre tondeuse ne pourra pas faire grand chose comme une RS3. Bref du Honda quoi ...

   

tu connait pas honda toi ca ce voit, bref ont vera si la tondeuse va ce pendre un rateau...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La pauvre tondeuse ne pourra pas faire grand chose comme une RS3. Bref du Honda quoi ...

   

tu connait pas honda toi ca ce voit, bref ont vera si la tondeuse va ce pendre un rateau...

Par §Seb336jM

Faut pas oublier une valeur ancestral de renault

Les trains arrières font d'exelente remorque et ne pourront jamais servir à autre chose ;) Ce serait la classe si je pouvais en faire une avec une demie MRS pour partir en vacance

 

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