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Commentaires - Lexus CT 200h hybride / Mondial de Paris 2010 : la brochure officielle déjà en ligne

Séverine Alibeu

Lexus CT 200h hybride / Mondial de Paris 2010 : la brochure officielle déjà en ligne

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Par Anonyme

M A G N I F I Q U E :love: :love: :love:

Par Anonyme

Enfin une compacte à la hauteur de la Honda Civic!!!!

Par Anonyme

Voilà ça ça à de la gueule ! ! ! ! Merci Caradisiac ça nous change des c4,ds4,mégane,308,golf,a3,série 1 toutes fades.

Par Anonyme

Très très belle réalisation, dommage de n’avoir pas conservé le concept pour les portes arrières façon Alfa Romeo afin de fludifier la ligne.

Par Anonyme

Look agressif en effet comme la civic. Mais à quel prix?:oops:

Par Anonyme

Putain elle est tout simplement superbe et sexy. Des lignes travaillées et bien pensées c'est ce qui manquent en europe. Dieu merci qu'il y ait les Japonais sur cette planète.

Par Anonyme

Perso, j'attend la réplique de Nissan chez Infiniti parce que là ils ont frappés fort chez Toy!!!!!

Par Anonyme

C'est juste une bombe. Je crois bien qu'elle a détrôner la Civic. En plus c'est la première compacte hybride. Très belle voiture.

Par Anonyme

je ne la trouve pas moche mais la is est beaucoup plus belle, plus stature, plus elegante, dommage

Par §ver806Ea

Mwé, une Auris HSD de luxe quoi. Comptez 30'000€. Elle fait penser à une BMW série 1, mais en plus beau quand même :langue:

Par §le 043Iz

Petite question aux précédents: l'avez-vous vue en vrai?

Pour avoir fait l'expérience, c'est l'une des voiture actuelle que je trouve la moins réussie! La faute a une accumulation de détails surtravaillés et indépendants les un des autres qui suppriment toute cohérence générale et toute fluidité. (La photo ici est très flatteuse!)

On dirait qu'un designer a créé les feux arrière, un autre le pillier C, un troisième la ceinture de caisse, un quatrième la calandre... pour faire joli ajoutez chaque fois quelques angles, ça complique et ça fait high-tech! Assemblez! Collez!

Pour moi (et sans être pro-allemandes), une BMW série 1, même une A3 ultraclassique sont nettement mieux: plus sobre, plus cohérent, mieux maîtrisé.

Par Anonyme

Chacun ses gouts. Je préfère de loin cette voiture que les réchauffées allemandes qui pondent tout les cinq ans.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Perso, j'attend la réplique de Nissan chez Infiniti parce que là ils ont frappés fort chez Toy!!!!!

   

le problème chez Infiniti: 3 centres en France, ça ne me donne pas envie d'une M ou EX, pour l'entretien c'est déjà galère avec mon Is 220d Lexus,et apparemment Infiniti n'est pas décidé d'ouvrir d'autres centres pour le moment, en réponse à ma question d'une éventuelle implantation à Strasbourg, comme annoncé il y a quelques mois lors d'une interwiew du responsable commercial France.

Par Anonyme

Bonjour,

J’étais intéressé par une voiture hybride de qualité.

Je viens de lire les tarifs de la 200 ct qui comprennent conciergerie de luxe Forward Living by Lexus (rien n’est « gratuit »).

Après cela, j’ai vomi et je regarde maintenant les catalogues des voitures « classiques » et je vais choisir parmi les moins polluantes.

Par Anonyme

En réponse à §le 043Iz

Petite question aux précédents: l'avez-vous vue en vrai?

Pour avoir fait l'expérience, c'est l'une des voiture actuelle que je trouve la moins réussie! La faute a une accumulation de détails surtravaillés et indépendants les un des autres qui suppriment toute cohérence générale et toute fluidité. (La photo ici est très flatteuse!)

On dirait qu'un designer a créé les feux arrière, un autre le pillier C, un troisième la ceinture de caisse, un quatrième la calandre... pour faire joli ajoutez chaque fois quelques angles, ça complique et ça fait high-tech! Assemblez! Collez!

Pour moi (et sans être pro-allemandes), une BMW série 1, même une A3 ultraclassique sont nettement mieux: plus sobre, plus cohérent, mieux maîtrisé.

   

Tout est dit et je suis d'accord (après l'avoir vue au Mondial + les tarifs ...) Dommage!

 

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