Commentaires - La Toyota Yaris est la première voiture à obtenir le label "origine France garantie"

et bien si la Yaris l'a obtenu, alors toutes les RENAULT et toutes les PSA vont aussi l'obtenir...!

ce serait bien qu'un tel système soit mis en place en Allemgne... mais bizarrement les constructeurs teutons ne sont pas trop chauds...! va savoir pourquoi???

Eh bah oui c'est vrai Renault et PSA sont reconnus pour fabriquer 100% de leurs modèles en France !

Et puis, voyons abasc, il y a aussi la préparation, tout ce qui se fait avant, et puis aussi les moteurs, les moteurs qui sont bien sur fabriqués en Franc ... Ah bon ? http://www.lemonde.fr/economie/article/2011/04/01/renault-delocalise-la-production-de-ses-petits-moteurs-en-roumanie-et-en-espagne_1501633_3234.html ()

Toujours en train de tout rapporter à renault...

T'as des posters dans ta chambre, le mug renault, les tshirt renault,...?

Précision importante : 1 Yaris sur 2 vendues en France vient du Japon...

c'est assez costique qu'une voiture japonaise est ce label...

Pfff cela m'étonnerai beaucoup quel est l'intéret de payer 1 mois de transport par cargo alors qu'il y a une usine en France ????????

Citez nous vos sources

je peut te trouver pleins d'exemple comme cela ex : les crevettes sont pêcher en espagne mais décortiquer en norvége et vendu en ... espagne

la c1 est faite en slovaquit avec des pièces américaine, japonnais, espagnole, français ... et vendu en france

etc ... il y en a plein

Dit-il avec son avatar de Classe M fabriqué aux USA, défendant la Kia Cee'd fabriquée en Slovaquie, et pas respectivement en Allemagne et en Corée...

Hey, abasc, plus que 6 jours pour supprimer ton compte:

https://www.caradisiac.com/Voici-la-future-Mercedes-CLA-45-AMG-80558.htm#saisieComm

• Par abasc le 29 Août 2012 à 13h17

En réponse à : DroitsDevoirs (voir le message)

"ET SI DANS UNE SEMAINE PEUGEOT À DÉVOILÉE SA 301, JE PROMETS DE SUPPRIMER MON COMPTE SUR CARADISIAC ET DE NE PLUS JAMAIS Y REVENIR ! "

=> https://www.caradisiac.com/Nouvelle-Peugeot-301-une-auto-neuve-au-nom-ancien-78668.htm

Tic tac, tic tac.....

Combine de Ranult et PSA sont fabriquées en France?

Bein, pas des masses, surtout pour les Renault...

Donc même si c'est une japonaise: Vive la Yaris!!!

Mais oui c'est cela comptez la dessus.

Ce qui est bien avec vous deux ane72 et Débile&Duc**, c'est que votre ouverture d'esprit est étonnante !

Pourquoi, vous n'avez pas d'arguments ?? Bizarre ça .....

Et sinon, idiot72, les Latitude et Cie elles sont fabriquées où rappelle moi ??

Et sinon, D&D, tu t'es inscris sur un forum psycho pour raconter tes soucis ? Toujours pas ? Tu en à besoin, vraiment, ton constructif et Hors sujet post de 13h23 le prouve bien ...

ce que j'adore c'est que si j'avais posté en anonyme on ne m'aurait rien dit mais comme il y a un mot ''abasc'' à côté du commentaire là allons y .....

>> Au fait, Smart fabrique toute sa gamme en France.

par pitié, abstient toi de commenter si c'est pour écrire des conneries pareil...!

tu ne vois que la partie immergée de l'iceberg, et pas ce qu'il y a en dessous...!

smart fabrique toute sa gamme en France... bah avec un seul modèle... pas trop compliqué...!

mais ses moteurs, ses BV, ses trains roulants, sa carrosserie... elles viennent d'où toutes ces pièces...? assurément pas de France...!

mais bon, comme tu es visiblement un peu dur de la feuille je vais te le redire encore une fois...!

une française, même assemblée à l'étranger, sera toujours plus française et fera toujours travailler plus de français que n'importe quelle autre voiture étrangère, même si celle ci est assemblée en France...!

Pas forcément, les 206+(slovaquie), C3 picasso(slovaquie), C4 picasso(Espagne), Berlingo(Espagne), Partner(Espagne) avec certes beaucoup d'éléments venant de France.

Pour les collaborations c'est à mon avis bien pire C1, 107, 4008, C4 Aircross, Ion, C-zero.

Cela dis ça laisse une belle liste de voiture faites en France 208 (production partagée avec Trnava),308,3008,5008,RCZ,508,C3(Aunlay => Poissy),C4,C5,DS3,DS4,DS5.

La C1 bien qu'il fut un temps c'était le même pays n'est pas faite en slovaquie mais bien en république Tchèque à Kolin

Je te laisse faire la liste de Renault/Dacia

Heu une Renault développée par des équipementiers allemands ou américains qui font travailler des équipes indiennes et qui fabriquent en Slovaquie, pour un assemblage final en Espagne, ça fait pas beaucoup travailler la France.

Enfin toujours du mal à comprendre pourquoi PSA (65% de la production nationale de voiture) se retrouve dans le même panier que Renault car à part la Slovaquie, la très proche Espagne et les collaborations.

Encore que l'Espagne ça me choque pas vu comment les espagnols le rendent à PSA (quand ils ont des sous) à la manière de ceux qui justifie leur achat de Yaris...

"une française, même assemblée à l'étranger, sera toujours plus française et fera toujours travailler plus de français que n'importe quelle autre voiture étrangère, même si celle ci est assemblée en France...! "

Pas forcément vrai. Renault a de plus en plus tendance à faire le développement de ses véhicules en Roumanie. Seule la gestion de projet se fait en France.

comme sur la viande il devrait y avoir la provenance du véhicule dans son ensemble (pas juste l'assemblage) sur l'étiquette...

Mais c'est pour tout les produit la même chose, je ne sais plus où j'avais lu, qu'entre le lait fait par le producteur et le yaourt dans votre magasin le produit avait fait des milliers de km et souvent pour revenir au même point, entre la transformation, mise en pot, étiquetage etc etc...

Il est ici le gaspillage d'énergie... plus que dans le particulier qui s'achète une voiture qui consomme plus que la moyenne...

206+ c'est MULHOUSE et pas la Slovaquie

bah voyons...!

En fait c'était le kilométrage cumulé d'un yahourt qui était calculé.

En moyenne un yahourt (ses composants, etc.) fait 8 000 km avant d'être dans votre frigo. Entre le papier de l'étiquette, l'encre, la colle, le plastique du pot, le lait, la yahourt, etc...8 000 km pour un chtit machin de rien du tout.

Ah oui exact, mais je préfère qu'on me reprenne dans ce sens là ...

Et je parle évidement des véhicules qu'on peut acheter en France pas les autres éventuellement produit en Chine, Brésil et en Russie.

Je travaille pour un sous traitant automobile qui travaille en autres pour Renault.

C'est en tout cas ce que je constate à mon niveau. Certains constructeurs étrangers nous apportent plus de travail que les constructeurs Français, ce qui n'était pas le cas avant. Maintenant, ce que je vois à mon niveau n'est pas être pas le cas chez les autres sous traitants.

Source?

C'est Véritas qui détermine le seuil de "francisation" du produit, c'est à la fois très simple et très compliqué. ce seuil doit être égal ou supérieur à 50% pour avoir le label . La Yaris le passe, c'est bien, il y en a sans doute d'autres.

Mais ca veut dire aussi qu'acheter une yaris , c'est acheter majoritairement francais.

Un label français pour un constructeur automobile japonais, et des constructeurs automobile français qui n'ont pas ce label...cherchez l'erreur...

"Ce qui est bien avec vous deux ane72 et Débile&Duc**, c'est que votre ouverture d'esprit est étonnante ! "

=> et c'est le gars qui ramène tout Kia/Hyundai/Mercedes, en dénigrant tout le reste, qui dit ça! ^^

"Pourquoi, vous n'avez pas d'arguments ?? Bizarre ça ....."

=> tu parles des trucs du genre:

https://www.caradisiac.com/Essai-video-BMW-Active-Hybrid-5-plaisir-technologique-77547.htm#articleComm

11 Avril 2012 à 13h47 (page 7): "Je suis un chef d'entreprise, j'ai une femme et deux enfants, dont un à quitté le foyer familial"

qui passe tout son temps sur caradisiac, exemple:

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h30

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h31

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h38

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h39

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h40

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h46

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 07h52

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h28

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h30

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h32

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h35

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h40

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h44

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 08h44 (exloit: double post en moins d'une minute)

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h17

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h37

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h40

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h42

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h43

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h46

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h48

Par abasc le 04 Juillet 2012 à 09h48 (exploit ré-édité)

"Et sinon, D&D, tu t'es inscris sur un forum psycho pour raconter tes soucis ? Toujours pas ? Tu en à besoin, vraiment, ton constructif et Hors sujet post de 13h23 le prouve bien ..."

=> ah parce que tu trouves tes posts constructifs?

Et pas HS, quand mossieur, ici:

https://www.caradisiac.com/Voici-la-future-Mercedes-CLA-45-AMG-80558.htm#saisieComm

Parle en page 4 de la A7 traction quand le sujet n'est ni la A7, ni la traction?!?!

plus que 6 jours, abasc, tu l'as juré!

donne nous le nom de ta boite...!

après, quand RENAULT travail avec un sous traitant, il ne demande pas l'exclusivité, mais presque...!

petit exemple, j'ai à 3 km de chez moi une usine du groupe GKN Driveline, qui est le leader mondial de la transmission... et bien sur ce site, RENAULT représente 65% de leur client...!

Quand je vois le niveau d’orthographe de certains, j'ai un doute sérieux sur leur origine "Made in Frnace"...

Même situtation et même constat pour moi.

Ce sont surtout les constructeurs étrangers et un peu PSA qui nous font travailler.

beau coup de pub et poudre aux yeux gratos

La Yaris est peut-être la première auto a avoir été étudiée? ...

Car elle n'a pas plus de français qu'une 208 assemblée à Poissy, dont les moteurs viennent du Nord, la BV de Lorraine, les trains sont construits à Poissy, les vitrages doivent venir de St-Gobain, les pneus de chez Michelin, etc...

Ah oui, l'ESP est peut-être de Bosch.

Ce n'est pas parce que la Yaris est la première que c'est la seule.

Un peu de réflexion serait bienvenue!

certes c'est mieux d'acheter une Yaris qu'une Polo par exemple, mais c'est encore mieux d'acheter une Clio, une 208 ou une C3... pourquoi?

bah parce que RENAULT, c'est 170 000 emplois directs ou indirects en France et PSA 200 000...!

alors que toy', bah c'est 7000 à tout casser...!

D'autant que la Clio, c'est surtout Flins, la Mégane, Douai, le Scenic, Douai et la Laguna Sandouville.

Avec ça, on a presque 50% des ventes Renault en France.

Non c'est là DD:

=> https://www.caradisiac.com/commentaires/Voici-la-future-Mercedes-CLA-45-AMG-80558.htm

çà va bien embêter Renault , dont les clio bas et myenne gamme viennent en majorité des usines étrangères,la publicité comparative, çà peut leur faire mal sur ce créneau là

Juste pour ceux qui croient que la production des voitures allemandes est si patriote: une des raisons du succès de l'automobile allemande réside dans la délocalisation de la production des pièces/sous-ensemble en Europe de l'Est frontalière tout en conservant la majorité de l'assemblage en Allemagne.

En gros, la majeure partie de la valeur ajoutée des voitures allemandes est réalisée dans les pays qui sont décriés lorsque ce sont des constructeurs français qui y ont recours.

On peut même se demander si ce n'est pas cette politique des constructeurs allemands de recours aux pays frontaliers à main d'oeuvre meilleur marché qui leur permet le 'luxe' de garder l'assemblage en France avec un bénéfice en termes d'image (même erronée) et de négociation avec les puissants syndicats locaux.

Alerte au troll!

Ce n'est pas parce qu'il y a Toyota que -je cite- "tous les constructeurs étrangeers [...] nous font travailler".

"50 % au moins de la valeur du produit doit être acquise dans l'Hexagone et ce produit doit prendre « ses caractéristiques essentielles en France"

Comment est-ce qu'ils font la part d'une valeur de produit entre la conception et la fabrication ?

tu oublies l'espace et le kangoo aussi fait en france et je me demande mais je ne suis vraiment pas sur si le master et le trafic ne sont pas non plus français...

après honnêtement c'est bien de parler des voitures mais pour le reste on fait quoi? le textile et autre? pourquoi là aussi ne pas faire un peu de lobbing?

tu as lu l'article???

pour le moment, ni RENAULT ni PSA n'ont soumis leurs voitures à ce test...!

" Mais ca veut dire aussi qu'acheter une yaris , c'est acheter majoritairement francais. "

La Partie " française " de la Yaris concerne surtout l'acier ( ARCELOR MITTAL Dunkerque, Fos sur mer ) et l'assemblage, après, il peut y avoir la plasturgie ext ( PLASTIQUE OMNIUM ), la verrerie ( SAINT GOBAINT ), l'essuiyage, l'electronique, la serrurerie ( VALEO )et peut-être même la sellerie ( FAURECIA )et la je parle du gros œuvre, certaine piéce en bronze des boites de vitesses sont des spécialités Française .

je ne parlais pas de PSA mais bien de Renault,les utilitaires, les twingo, l'essentiel des clio viennent essentiellment de l'étranger,avec les usines à l'est et au magrhreb....

mais attendons comme tu dis,mais çà serait bête de délocaliser,si c'est pour pas profiter de plus de 50% du differentiel en valeur ajoutée

Elle ne vaut pas une RENAULT Clio..!

Achetez français..! Achetez RENAULT..!

Si vous achetez pas français, vous êtes des vendus..!

mais de quoi tu parles...?

les utilitaires sont fait en France, le Trafic va être rapatrié à Sandouville!

les clio, c'est 50/50 entre Bursa et Flins...!

après il y a la Mégane en Espagne et la Twingo en Slovénie... ET C'EST TOUT...!

alors arrête de colporter des fausses informations...

tu n'y connais visiblement rien, alors contente toi de lire, et garde tes commentaires... merci...!

ATTENTION!

On parle de VALEUR AJOUTEE.

"La valeur ajoutée est définie comme la différence entre la valeur finale de la production (valorisée par le chiffre d'affaires) et la valeur des biens qui ont été consommés par le processus de production (consommations primaires et intermédiaires)."

Cela ne prend pas en compte les frais financiers, les investissements, la main d'oeuvre directe et indirecte, l'amortissement des infrastructures, les couts de développement et de design.

Quoiqu'il en soit c'est un bon point pour la yaris, mais de nombreuses françaises y auront le droit c'est indiscutable...

DOnc super, un tampon made in France pour se féliciter d'etre les "chinois" de Toyota... Alors ok c'est mieux que rien que de produire en France pour les autres, mais avoir des ingés qui conçoivent et innovent chez nous c'est autrement important si on veut pas devenir les ptites mains des jap'.

renault 72:je ne colporte pas de mauvaise infso , Renault fabrique moins de 20% de ses véhicules en France,Renault se faisait déja saquer par le président Sarkosy pendant son mandat...

j'ai lu par ailleurs dans la Tribune que Renault fabrique en effet que 28 % de ses moteurs et transmissions dans l'Hexagone. C'est peu.

en 2010, 2/3 des renault immatriculées en france provenaient d'usines étrangères..

donc ils vont avoir du mal à profiter du Label "made in France"

1 yaris sur de"ux vendu en france vient du japon ???? je ne pense pas non pour info toyota a delocaliser une partie de sa production du japon en ....france pour livrer le marché americain

et bien si, ce sont des mauvaises infos...!

"Renault fabrique moins de 20% de ses véhicules en France"

preuves???

"Renault se faisait déja saquer par le président Sarkosy pendant son mandat..."

simple publicité politique pour se faire bien voir des français à quelques semaines des élections communales...!

"j'ai lu par ailleurs dans la Tribune que Renault fabrique en effet que 28 % de ses moteurs et transmissions dans l'Hexagone. C'est peu."

28% des moteurs vendus... dans le monde...!

si tu prends les moteurs vendus en France, on monte à plus de 60%

"en 2010, 2/3 des renault immatriculées en france provenaient d'usines étrangères..

donc ils vont avoir du mal à profiter du Label "made in France"

preuves?? et ce label ne prend pas en compte que le critère du lieux d'assemblage, et heureusement... car l'assemblage ne représente que 15% du produit fini...!

m'enfin...

tout ce que j'ai cité provient d'articles de la Tribune et du Figaro economie,je n'invente rien, et je fais confiance aux journalistes eco pour pas raconter des mensonges

" ATTENTION! On parle de VALEUR AJOUTEE. "

C'est important de le souligner.

Il y a 30 ans, quand IBM fabriquait beaucoup en France (composants, mainframes), la valeur ajoutée était très importante (différence entre les coûts fabrication+achats et les ventes. Donc, à ce titre, le produit était "français".

Mais IBM France reversait des royalties énormes sur les ventes de matériels, sommes qui étaient censées couvrir les frais de développements, mais qui servaient surtout à faire rentrer des sous dans la tirelire d'IBM Corp.

Je ne connais pas les comptes de Toyota France, mais il est probable que Toyota France verse des sommes importantes à la maison mère.

Je pense qu'en étant un peu astucieux, on doit pouvoir faire certifier quasiment n'importe quoi.

Bonne remarque, on sort les cours sur les soldes intermédiaires de gestion?

remarquez , j'ai tapé mes post sur un pc assemblé par mes soins;boitier, memoire ventirad:Corsair, processeur AMD, carte graphique;msi nvidia etc... bref des composants vent de chine, de malaisie,... 100% Asie

rien fait en France, idem pour l'ecran 24"...

Vive La France et vive Yaris !

JAMAIS!!!

Si mon métier ne m'obligeait pas à connaitre ce genre de truc marsiens, elles me serviraient à allumer le barbecue!!!

M'enfin au final avec les chiffres on fait ce qu'on veut.

Comme "toute chose est égale par ailleurs", HOP! on met un chiffre sur un autre centre de couts, et PAF! on améliore un le chiffre que l'on voulait obtenir pour la certification!

Tu es fier que Toyota soutraite en France? Peut être que la main d'oeuvre en France est qualifiée et qu'elle peut être fière du résultat de son travail (j'en sais rien en fait, j'pense que le résultat aurait été le même dans bien d'autres pays), mais j'vois pas en quoi les français peuvent être fiers d'être la main d'oeuvre de Toyota... Faut vraiment avoir aucune ambition pour se satisfaire de si peu. Je serais fier si les constructeurs français étaient dynamiques et innovants et s'appuieraient sur des ingénieurs visionnaires et compétants plutôt que conservateur, frileux, agissant qu'après de pauvres études de marchés et donnant les plein pouvoirs aux commerciaux.

Comme d'hab +1 avec toi Lapoutre. Toujours de bonnes remarques

Ton commentaire est malheureusement vrai. Les chiffres sont souvent assez dur a suivre, et pourtant on base des études de se genre rien qu'avec ces chiffres.

Je me rapelle que dans une entreprise dont je ne dirais le nom ma demander un design de PCB "spécial homologation". Je devais changer sensiblement la valeur de certain composant pour dégrader les niveaux d'émissions et passer l'homologation de protection radio.

Les composants étant quasi identique, on a pu homologuer le produit, puis repaaser à l'ancienne configuration, plus performante, mais un peu au dessus des niveau requis pour l'homologation...

Faux. Toutes les Yaris vendues en Europe (et bientôt en Amérique du Nord) sont fabriquées à Valenciennes.

Toyota Valenciennes exporte jusqu'à 95% de sa production "Made in France".

Merci l'ami!

C'est du marketing pour les journaliste auto qui ne se pose pas trop de question.

Qui s’octroie le pouvoir de décerner les médailles, les règles sont elles claires, des vérifications sont elles organisées

Cela m’arrive d'acheter des vins qui sont médaillés, vu le nombre de concourt qui sont organisés, je sais très bien que cela ne veut rien dire quand a la qualité du vin.

Mister freeze

En attendant Vroum a posé la bonne question et Renault 72 y a partiellement répondu.

Pourquoi ce label ne prend pas en compte la conception du véhicule qui fait travailler plus de personnes que les usines d'assemblage?

Dans ce cas la Yaris n'aurait jamais obtenu son certificat (ou BEAUCOUP plus difficilement)!

désolez de vous decevoir mais + de 50% des pieces de la yaris sont fabriquer plutot sous traité en france. toyota n'importent aucune toyota en france ,par contre vend a toutes l'europe ,et bientot au marché nord americain qui reclament la yaris hybrides , quel bel avenir sur notre territoire..........

vu les quantités produites à Valenciennes hum hum.

Source ?

Et oui, Renault par exemple (puisqu'il faut citer ses sources, c'est ce que j'ai trouvé): 25% seulement de sa production est française...

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20120314trib000688254/le-made-in-france-coute-tres-cher-a-renault.html

Ben heureusement qu'il y a les japonais pour produire en France! On pourrait au moins les remercier plutot que de critiquer. Les marques françaises n'auront bientot plus de français que le nom...

Eh oui, on serait plus fiers que ce soient les français qui innovent et produisent des bagnoles sexy et qui plaisent au monde entier.

Ben c'est pas le cas, ca se vend mal, du coup leur image dégringole, et ils font plus assez de marge pour vendre du haut de gamme.

Seule solution, faire du bas de gamme low cost à l'étranger.

Belle stratégie industrielle qui nous pend au nez depuis belle lurette.

"L'hybride: ca sert à rien on a le Diesel" dixit Peugeot.

Bravo...

20 ans après : "On fait mieux que Toyota on a fait un hybride diesel... à 45000€..." (en pleine crise de l'automobile), rebravo!

Alors que Toyota sort sa Yaris Hybride fabriquée en France!

Désolé, mais moi j'achète la Yaris hybride plutôt que la Clio diesel turque!!

Le haut de gamme Latitude, ou le 4x4 Koleos, ce sont des Samsung rebadgées!!!

Le Peugeot ION électriques les C-Crosser et 4007 sont des Mitsubishi rebadgées, la 508... un nid à emmerdes que tout le monde revend.

Bon, parmi ce constat affligeant, restent les Renault Sport (heureusement), l'espoir de la Zoe électrique qui semble bien aboutie, et le design de certaines DS Citroen. Mais c'est bien maigre!

Quand on voit que Toyota sait produire de l'hybride en France à un tarif concurrentiel, ben je dis bravo! On ferait bien de s'en inspirer plutôt que de se lamenter, de critiquer ou parler de chiffres sans intérêt de manière stérile alors que le bateau coule.

Car c'est ça le problème de la France...

label de qualité francais, ...comme si c'était une reference, j'aurrai preferé une vrai japonaise