Commentaires - Le Renault Kadjar à l’essai pendant 14 jours – Etape 4 : Pyrénées et séance tout-terrain au programme (4/5)

C'est parti pour les posts de vente de VW et de pub pour Hunday et Kia !!!!

Bon, c'est ce que je voulais savoir, bilan mitigé en mode 4/4 sur piste...

Merci...

Déconseillé en tout terrain et si on a une côte de 16km a grimper,faire une pose au milieu.J'ai bien compris?.

cette après midi je fessai un tour avec un bon vieux Patrol avec mes gros crampons a Luchon, j'ai éclaboussé de boue et de fumée un Kadjar perdu dans la brousse.

Oui, elle surchauffe...

En tout cas cet article n'est pas une pub pour Renault...

Pas étonnant le meilleur c'est le honda crv élus depuis 2012 meilleur suv mondiale le l'année dans sa catégorie ,et le plus vendu au monde normale puisque c'est le meilleur.

http://www.latribune.fr/blogs/essais-auto/20121210trib000736293/honda-cr-v-le-meilleur-4x4-compact-de-l-annee-.html

http://www.hamelhonda.com/fr/nouvelles/afficher/le-honda-cr-v-2015-nomme-meilleur-vus-selon-motor-trend/3642

Et je parle pas de la fiabilité qui est mille fois supérieure

C'est qui l'abruti qui laisse trainer ses bêtes au milieu de la route? C'est dangereux au possible, autant pour l'animal que pour l'automobiliste...

Une surchauffe moteur est un problème, avec une température qui grimpe en flèche et un témoin rouge qui s'allume ordonnant l'arrêt immédiat du véhicule.

Or, ça n'a pas été le cas du KADJAR, qui n'a pas vraiment plus chauffé que d'habitude surtout au regard des conditions exigeants.

Citation du journaliste: "Du coup, le Kadjar commence à avoir chaud, mais rien d'anormal, surtout vu le rythme enlevé sur la fin et les accélérations/décélérations incessantes.".

Merci à l'avenir d'éviter de mentir.

il faut sortir de ta ville de Parigo....

Atomic city ... ça ne m'étonne pas. En attendant ça s'appelle profiter de la vie mais reste vivre dans ton monde de norme sulfurisé au possible pour ne rien risquer A chacun ses envies et le Kadjar te correspond sûrement

Mon p'tit diablotin, tu sais que dalle sur moi et mon monde. Ensuite, se trimbaler en SUV mazout à la cambrousse, c'est à l'opposé de ce que tu appelles "profiter de la vie" pour moi. Mais tant mieux si cela t'éclate. Cela fait un simplet de bon humeur en plus au village. Enjoy.

Les SUV...c'est à la limite pour emprunter des chemin non goudronnés mais pas fracassé.....pas pour aller faire du 4X4.

Le Kadjar ne fera à ce titre pas mieux que la moyenne des SUV qui de toutes façon sont utilisé à 99% comme des voitures tout à fait classiques.

on se fou des capacités du Cajarc (pardon, du Cageot ... enfin bref je ne sais plus) ce que cherche l'acheteur c'est pouvoir ce faire remarquer au volant de ce qui symbolise à ses yeux sa réussite sociale. Avec cet engin atrophié et disgrassieux, il ne passera pas inaperçu. Mission accomplie pour le gus en question ... et pour Rono.

Tu vas déjà plus chez Renault que chez bien d'autres puisqu'ils utilisent la technologie de Nissan (X Trail, Navarra...) Mais ça reste du "petit" 4X4 de généraliste.

Les premiums LOL. faut pas avoir peur de rayer son engin à 70 000....euros. Ce sont les archétype du 4X4 m'as tu vu.

Celui qui a BESOINS d'un vrai 4X4 ils se tourne toujours vers les mêmes. Mitsubichi, Toyota et si il le peut quelques models US.

Mais bon, faut reconnaitre que c'est assez limité comme marché. Autant le laisser aux spécialistes et se contenter de faire du 4X4 urbain, du petit franchisseur qui contentera celui qui veut "rouler plus haut".

Le Jeep Renagate c'est du caca?

Le nouveau Land Rover Discovery Sport fait mieux dans tous les domaines. Pour moi, il a aussi ce petit "supplément d'âme" que ce vulgaire Qashqai rebadgé.

Tu sais tant que c' est Renault il y aura toujours des ploucs pour tenter de plomber la marque , sa leur pose problème qu' ils donnent un coup de fouet stylistique et en terme de prestation. Surtout que la qualité routière de cette marque ne souffre d' aucune critique même avec les modèles de générations plus anciennes.

L' histoire fiabilité des laguna II a 15 ans et toute marques a eu des déboires qualités alors stop la mauvaise foie. Je me souviens d' une certain 309 qui ne fut pas la plus fiable de sa catégorie ni la plus appréciée !

On est peut être pas dans le même ordre de prix non plus...

Les journalistes décident de faire une pause pour voire le paysage pas parce que le moteur chauffe...

A bon? Tu sais ce que c'est un moteur qui surchauffe... Il y a peu être une différence entre un moteur qui chauffe (ce qui normal dans certaines conditions) et un moteur qui surchauffe (tu as un petit voyant qui s'allume et qui te conseille de t'arrêter rapidement). Vas prendre des cours de mécanique mon gars....

........ . Quand je pense qu'on peut avour un honda cr-v ou le seduisant tucson de hyundai.....des ânes sont prêts à acheter cette daube

C'est pas une question de savoir si c'est du caca ou pas.

C'est que chez ceux qui ont VRAIMENT l'utilité d'un 4X4, parce qu'ils vont dans des endroits ou le chemin est tracé...pas plus, par tout temps, chargés comme des mules, avec parfois des côtes (ou pentes...selon le sens) sévères....ben le Rénégade ils ne le regardent même pas.

Et les Rénégade c'est comme les Quashqai, les Tiguan, les Kadjar, les Rav4 etc etc......on les croise en ville et sur autoroute.

on compare le Land Rover Discovery Sport au kadjar chercher l'erreur

Cette panda 4*4 à laquelle on a greffé une calandre Jeep 2 fois trop grande ?

Heureusement que les trolls de Caradisiac ne représentent pas la majorité des acheteurs, sinon RENAULT ne serait pas en train de devenir, doucement mais sûrement, numéro 2 européen et 4ème groupe mondial avec NISSAN. (qu'il détient et dirige).

"angle de chasse et de fuite"

L'auteur ira vérifier ce qu'est un angle de chasse

Pas grand rapport avec la pratique du tout-terrain.

Par contre, un angle d'attaque....

... et comme d'hab, notre ami a été modifier son article en douce... pas idée de dire merci ?

Merci qui ?

Comme 99% des SUV en particulier sur ce segment.

Le seul à sortir du lot , par la grace d'angles d'attaques favorables,

et d'un poid leger c'est le Duster...

On peut meme parler de franchissement si on lui ajoute le diferentiel bloquant FAM des versions qui etaient prevus pour les militaire.

les surchauffe c' est la généralité chez Renault quelque soit le model il y a 40 ou aujourdui rien ne change

Je suis pyrénéen et pour répondre à une certaine interrogation présentée plus avant, il est tout à fait courant en montagne de trouver les troupeaux en liberté sur les routes comme sur les estives. Il n'y a pas de clôtures. On est en zone pastorale et les panneaux routiers l'indique en général. Dites-vous bien que lorsque vous venez dans cette région, c'est vous qui gênez les animaux et pas l'inverse...