Commentaires - Lexus enregistre l'acronyme RC F

???? ça commencait pourtant bien ce concept LF-CC mais si c'est pour faire une sportive sur la base d'une BMW rebadgé LEXUS tout comme le coupé BRZ moteur SUBARU rebadgé Toyota, là je dis Toy vous etes devenu des gros gros minables incapables de faire quoi que ce soit tout seul.

la NISSAN GTR ou la future Honda NSX sont toutes 2 de vraies sportives Japonaises produites par des constructeurs qui ne vivent pas sur le dos des autres

ça devient vraiment une pauvre marque incapable de produire une sportive seul, nul nul nul

le temps des SUPRA est bien loin

autant allez chez BM si c'est pour avoir une BM

roule

elle va se faire démonter par la gtr

Bref, l'idée d'un coupé Lexus se confirme tout comme l'apparition d'une version ultra sportive frappée du F

:ptdr:

c'est pas demain la veille que la GTR sera menacé par une toy

Euh Toyota/Subaru ce n'est pas juste un accord sur une voiture... Subaru est une filiale de Fuji Heavy Industries, groupe dont Toyota detient une part depuis 2008. Seulement 16% certes, mais suffisante pour encourager la collaboration!

De toutes facons quand on connait les couts de R&D quasiment tous les constructeurs ont des accords de collaboration sur au moins une piece de leurs voitures ou une technologie, a moins de copier honteusement un design existant. Peut etre que tout le monde est "devenu des gros gros minables incapables de faire quoi que ce soit tout seul."

Mais dans ce cas tout le monde est a egalite!

Mais ce qui est sur c'est que Toyota doit avoir une idee derriere la tete pour ce qui est de BMW, et ca doit avoir un rapport avec quelques pieces de M3 ou de M5 puisque tous les autres domaines de l'accord de collaboration, justement Toyota sait les faire tous seuls.

Toy a deja une voiture sportive a prix "raisonnable"; on peut parier qu'ils planchent sur une concurrente a la M4/M5 et que BMW va leur montrer ce qu'ils savent faire a ce sujet en echange du savoir faire Toy sur les hybrides.

Toyota veut revenir sur le segment des sportives, tant mieux ! BMW veut avoir des modeles plus fiables et/ou hybride, tant mieux (surtout si cela peut eviter la proliferation des modeles diesel)! Ca fera des modeles sportifs en plus, c'est bon pour la concurrence, et si le resultat est aussi reussi que la BRZ/GT86, il n'y a vraiment pas de quoi se plaindre !

les performances décevantes de la LFA n'en seraient pas tout simplement la cause?

de plus cette LEXUS RC F sera certainement encore hors de prix comme l'est la LFA(350000E) pour à la finale se faire laminer par une vulgaire NISSAN GTR de 85000E aussi bien sur le fameux circuit du Nurbergring que sur les autres circuits d'ailleurs et je ne trouve pas ça du tout valorisant pour Toyota aux vu du tarif qui explose à cause d'une (très belle) technologie de dingue malheureusement pas en rapport des chonos, on se demande meme ou est la faille?

La M4 ne rentre pas dans la collaboration avec Toy.

Déjà, l'accord concerne le partage de moteur diésel dès 2014 Toyota et non Lexus.

Sans parler des technologies sur lesquelles ils travailleront.

Ils ont en projet une sportive ensemble, mais on ne sait pas la gamme de celle-ci, pas la même que la GT86, donc c'est fort possible que ce soit un modèle supérieur.

Le projet doit être présenté pour la fin 2013 il me semble.

Pour la conception et le reste, on n'aura pas de date avant fin 2013 voir début 2014 je pense.

Ils ont en projet une sportive ensemble, mais on ne sait pas la gamme de celle-ci, pas la même que la GT86, donc c'est fort possible que ce soit un modèle supérieur.

Le projet doit être présenté pour la fin 2013 il me semble.

Pour la conception et le reste, on n'aura pas de date avant fin 2013 voir début 2014 je pense.

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je vois bien une concurrente de la future Honda NSX-2?

6cylindres hybride 400-450CV

Je sens que Toyota va bien évoluer en Europe ces prochaines années !

Premièrement qui a parlé de rivale de la GTR ?

L'article mentionne une rivale de la M4 qui est a la base un coupé haut de gamme (la série 4) avant d’être décliner dans une version plus bestiale, Toy dévellopera la supra qui sera une sportive rivale de la GTR, lexus se contente de faire comme BMW, ce RC avant d'être une version RCF serait a la base un coupé dérivé de la nouvelle IS

Performances décevantes, la LFA ???

Jeremy Clarkson, un des journalistes vedettes de Top Gear, vient de consacrer la LFA la meilleure voiture qu'il ait jamais conduite ! Lui qui avait toujours détesté Lexus :)

Article disponible dans le numéro de février 2013.