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Saab : dernière ligne droite, Youngman se retireMis en faillite depuis plusieurs mois maintenant, Saab est dans sa dernière ligne droite pour connaître son repreneur. On sait déjà que le chinois Youngman s'est retiré de la course.

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Par Anonyme

en gros il ne reste que le nom à vendre

Par Anonyme

Ou est le constructeur a l'hélice allemand ?

Par

BMW a fait savoir très peu de temps après que son nom eut été cité qu'il n'était pas interessé par la reprise de Saab ... comme par celle de De Tomaso :biggrin:

Par

Dommage que l'on arrive à devoir "brader" les joyeux de l'Europe à la Chine, l'Inde ... Mais sinon j'espère pour Saab qu'elle renaîtra sous un meilleur jour :)

Par

En réponse à Anonyme

Ou est le constructeur a l'hélice allemand ?

Bmw ne veut pas et l'a fait savoir, Mercedes et en alliance avec Renault avant que celui-ci soit rachète par Dacia :D Et VAG a déjà tellement de marque automobile et surtout Audi et à mon avis ne voudraient pas se faire de la concurrence à eux même :/

Par Anonyme

pkoo vag ne l achet pas c est toujours mieux que seat ou skoda

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

pkoo vag ne l achet pas c est toujours mieux que seat ou skoda

no comprendo - de 10ans language.

Par

Saab Automobile possède encore son réseau d'ingénieurs disséminés dans différentes petites compagnies d'ingénierie ainsi que chez Saab Aéronautique, Volvo, Qoros, en plus de celui des ouvriers qualifiés. Les potentiels repreneurs semblent surtout intéressés par la plate-forme Phoenix qui permet des véhicules hybrides ou entièrement électriques.

Majorette aurait également abandonné son offre.

Par Anonyme

BMW n'en veut, Merco n'en veut pas et même rino n'en veut pas, c'est dire comme saab ne vaut rien :ptdr:

Par Anonyme

je suis apparemment le seul a penser que peugeot (désormais alié à GM) est le repreneur idéal... SAAB deviendrait la marque haut de gamme du groupe, des concessions communes PEUGEOT/SAAB... un ensemble chassis, moteurs, boites PSA/GM à disposition...

je suis seul, dommage...

Par moe03gv

En réponse à Anonyme

je suis apparemment le seul a penser que peugeot (désormais alié à GM) est le repreneur idéal... SAAB deviendrait la marque haut de gamme du groupe, des concessions communes PEUGEOT/SAAB... un ensemble chassis, moteurs, boites PSA/GM à disposition...

je suis seul, dommage...

votre idée est bonne mais Peugeot n'a plus de sou ,et ce n'est pas GM qui a coulé Saab qui va remettre au pot ,comme vous dites c'est bien dommage car une Saab motorisée Peugeot aurait fait un haut de gamme présentable

Par wer62ix

Saab était une excellente marque, tout comme Subaru.

Deux marques atypiques,

J'espère que Saab va survivre !!

Par

En réponse à Anonyme

pkoo vag ne l achet pas c est toujours mieux que seat ou skoda

Car Skoda/Seat ne jouent vraiment pas dans la même cour que Saab alors que Audi si et rachète Saab pour Vag ils devaient alors soit refaire des plates formes ou alors faire rebadgé les Audi :/ ce qui ne seraient pas trop judicieux malgré leur politique

Par

En réponse à Anonyme

je suis apparemment le seul a penser que peugeot (désormais alié à GM) est le repreneur idéal... SAAB deviendrait la marque haut de gamme du groupe, des concessions communes PEUGEOT/SAAB... un ensemble chassis, moteurs, boites PSA/GM à disposition...

je suis seul, dommage...

C'est vrai que Saab serait l'idéale pour PSA mais je ne crois pas que GM soit dans la même optique, et PSA n'a pas beaucoup de moyens ainsi que GM si il en avait il ne vendrait pas et je ne suis pas sûr qu'ils content en faire cadeau à PSA ils ne se sont pas allié par hasard mais pour l'argent et rien d'autres :)

Par

En réponse à wer62ix

Saab était une excellente marque, tout comme Subaru.

Deux marques atypiques,

J'espère que Saab va survivre !!

Quel est l'unique rapport avec la vente de Saab et Subaru :dodo:

Par Anonyme

Pourquoi pas Ligier ?? après les sans-permis, ce serait les SAAB avec permis

Par

En réponse à Vectra8

Quel est l'unique rapport avec la vente de Saab et Subaru :dodo:

Subaru a semble-t-il survécu en se dégageant de l'emprise de GM en 2006 et se contentant d'une collaboration. Mais c'est quand même une équipe de 10.000 personnes contre 3.000 pour Saab Automobile. C'est dire la toute petite échelle de la marque suédoise, qui explique aussi l'histoire mouvementé de la marque.

Le lien entre Saab et Subaru tient à la 9-2X (Impreza break revue), et au projet 9-6X commun au Tribeca.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

je suis apparemment le seul a penser que peugeot (désormais alié à GM) est le repreneur idéal... SAAB deviendrait la marque haut de gamme du groupe, des concessions communes PEUGEOT/SAAB... un ensemble chassis, moteurs, boites PSA/GM à disposition...

je suis seul, dommage...

@28 Mai 2012 à 16h12

T'es pas le seul à le penser et à mon avis, on est même très nombreux...

Le problème c'est que PSA a raté le coche depuis très longtemps et à présent, il n'a plus les moyens de faire grand chose.

Lorsque PSA en avait les moyens, il aurait dû racheter Mitsubishi, au lieu de faire sans cesse des coopérations brouillant l'image de la marque (et l'identité de ses voitures).

PSA aurait pu redresser Mitsu et prétendre alors au rachat de SAAB, pour compléter sa gamme.

Quel gachis.:good:

Par

Même s'ils en avaient eu les moyens (ce qui n'est pas le cas de PSA en pleine déconfiture) PSA n'a pas l'esprit pour gérér une société comme Saab.

PSA et Renault également sont des généralistes qui n'ont aucune expérience du marché de niche et chaque tentative de pénétrer ce marché a échoué .

Je n'aurais vu pour Saab qu'un nouveau venu avec un grand marché comme un investisseur chinois qui rééditerait le miracle Volvo ou plutôt un BMW qui aurait réédité avec la Saab cabrio le coup de la mini .

La Saab cabrio est un mythe et les cabrio BMW ne sont pas terrible.

Par Anonyme

Triste de voir que la diversité en choix de vehicules se reduit a peau de chagrin... Bourgeois en Audi ou BM, pauvres en Citroen ou Renault, c'est triste cette classification par le materiel qu'est la voiture. Saab offre une relle alternative a cela pourtant, enfin a mon gout...

Par

Ne vous inquiétez pas, vous entendrez à nouveau parler de Saab en automobile, mais dans une configuration radicalement tournée vers l'avenir.

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