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Commentaires - Un nouveau diesel 95 chevaux bientôt sur la Fiat 500

Cédric Pinatel

Un nouveau diesel 95 chevaux bientôt sur la Fiat 500

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Par Anonyme

C'est une bonne idée car le petit diesel de 70 ch est un peut juste, avec 95 ch les performances se raprocheront de la version 1.4 tout en ayant un consommation  diminué, reste a savoir le prix?!.

Par Anonyme

Et toujours pas de boîte automatique digne de ce nom... décevant pour une citadine. Dans le même groupe, on peut citer la MiTo... ou la C3, 205/206...:colere: Et pour la nouvelle Corsa et la nouvelle Fiesta, on a droit qu'à des antiques bva4... Des voitures qui vont passer pas mal de temps à "ramper" dans les embouteillages... Heureusement, le groupe Volkswagen offre la Polo et la nouvelle Fabia avec une Tiptronic 6. :oui: La boîte de la nouvelle Smart a fort bien évoluée mais il y'a encore du progrès à faire.

Par Anonyme

je note quand même que d'apres le tableau, 74 Kw essence= 100cv, et 74 Kw diesel= 95 cv:ptdr:.. y'a une couille dans l'paté nan?:ddr:

 

Par Anonyme

95 CHVX et 200 NM sur ma future 500 seraient absolument parfaits avec la future boite robotisée à double embrayage déjà annoncée pour la MITO........... La 500 deviendrait alors parfaitement citadine (sa vocation tout de même), plus vive et plus confortable. En un mot, avec un tel attelage, je pense que je ne la quitterai pas avant de longues-longues années. D'ailleurs cet été, j'emmène mon troit ouvrant en Italie, le bonheur!!!

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Fiabilité Fiat 500 : que vaut le modèle en occasion ?

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Fiat, tout comme Mini, a surfé sur la vague du "revival", de la nostalgie, en sortant une version moderne de sa 500. Et tout comme chez Mini, le succès fut immédiat et fulgurant. Les carnets de commande ont débordé, les délais de livraison ont flirtés avec les 8 mois, et restent encore aujourd'hui compris entre 4 et 6 mois ! Il faut dire que la firme turinoise a bien réussi son coup. La communication autour de la voiture a été impressionnante, et surtout, l'auto ne manque pas de qualités, au rang desquelles la première reste sa bouille plus que craquante. Oui, la nouvelle 500 est mignonne ! Et on la désire surtout pour ça. En occasion, elle s'arrache, tant et si bien que de nombreux vendeurs affichent des tarifs plus élevés que le prix du neuf ! Aucune bonne affaire à faire en tout cas, mais la possibilité d'avoir sa voiture tout de suite… Quand à la fiabilité, des soucis de jeunesse viennent perturber la tranquillité des premiers acheteurs.

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