Commentaires - Voici le regard de la Mercedes Classe E

Ah! Quand même cette classe E (enfin, cette grosse classe C et petite classe S) est plus classe avec sa calandre classique de la finition Elegance plutôt qu'avec le gros logo Mercedes des finitions Classic, Avantgarde ou avec le pack sport AMG.

J'ai du mal à saisir l'intérêt de l'article Tout ça pour nous apprendre que la Classe E a le même éclairage que la C qui elle-même à le même éclairage que la S... C'est pas comme-ci tout le monde s'y attendait x) Bref, comment enfoncer une porte déjà ouverte :/

aaah le design allemand

Les feux ont des nuances de différences selon les modèles. Ils sont différents.

Les marchands de photocopieuses ont encore de beaux jours devant eux :ptdr:

Donc pour le papy pressé n'a pas d'autre choix qu'un V8? Des V6, que ce soit en essence ou en diesel, ne feraient pas de mal (sauf à la nature )

Les disigners de Mercedes ont dessinés des lignes superbes, qui mêlent sportivité, élégance, classe.

Comme de tout temps ils ont déclinés celles-ci sur l'ensemble de la gamme, rien de plus normal...d'autres n'ont pas autant de réussite dans la réalisation de leur gamme....comme OOOO d'où une différence cruelle!

Il faut dire que Mercedes s'appuie sur quelques année d'expérience supplémentaire !

Bravo!

Audi à recruter ses dessinateurs chez siemens et geberitde belles caisses à savon

tu parles des dernières Renault je pense!

j'approuve

3,9L au 100 de moyenne annoncée. Ha-ha-ha. Mon E220 de 2014 est à 7,5 en mixte. Les motoristes allemands sont-ils devenus des magiciens ?

Ce sont des données des tests en laboratoire. Rien à voir donc avec la vie réelle. C'est du mensonge ce qu'ils annoncent. Toutefois je pense qu'on peut vraiment réduire la consommation avec une conduite très douce, en roulant à maximum 120km/h sur autoroute ou encore en désactivant l'air conditionné.