Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Volkswagen dévoile la Golf EDITION 40Pour fêter les quarante ans de la Golf, Volkswagen lance l'édition limitée Edition 40 qui n'est destinée qu'au marché français. Limitée à 400 exemplaires numérotés, cette série spéciale, qui reprend la finition Carat, propose un avantage client de 2700 €.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

C'est malheureux de faire une édition avec 40 ! Aucune intelligence sur ce coup là !

Par Anonyme

hummm très belle surtout si elle dispo en 3 portes....ça fait un moment que j'en ai envie mais les incertitudes économiques me font repousser cet achat

Par

Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.

Par

une édition pour liquidé les pièces pourri qui traîne au fond de l'usine...

Par Anonyme

si c'etait pour liquider les pieces, vw aurait une bonne 15zaine de series a la ds3 :chut:

soit pas rageux comme ca petit matriks

Par Anonyme

En réponse à matrix71

une édition pour liquidé les pièces pourri qui traîne au fond de l'usine...

Tu parle de pourriture mais tu a vu dans ce que tu roule ? pire que du lowcost façon lada

Par Anonyme

En réponse à gronholm65

Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.

:ml::tourne::ptdr::ptdr::ptdr: j'ai jamais autant rigolé sur un commentaire punaise toi tes drôles "les maîtres de l'automobiles" ta confondu avec "les maîtres de l'univers" non!:ptdr:

Par

En réponse à Anonyme

C'est malheureux de faire une édition avec 40 ! Aucune intelligence sur ce coup là !

Beaucoup critique la Golf, mais elle a tenu 40 ans et tiendra encore un paquet d'année...

Il n'y a pas beaucoup d'autres modèles, dans le même segment, qui peuvent en dire autant.:chut:

Par Anonyme

la golf tjs numero 1 en europe!!la pale copie 308 ne peut pas en dire autant elle est a des années lumieres!!!!!

Par Anonyme

S'il suffit de ne pas changer le nom d'une auto pour dire qu'elle a tenu 40 ans... tsss

Par Anonyme

30 K€ pour un 1.2 essence, la bonne blague !

Par Anonyme

Le succès attire la jalousie,je vous laisse méditer...

Par

comme la Finition Pink Floyd ou bon jovi, même pas d'autoradio en stock....

Par

juste une série limitée ordinaire.

Pendant ce temps là, les italiens ont droit à la GTI Wolsburg Edition avec 380ch...

Et les allemands avaient eu la GTI Edition 35...

Par Anonyme

la golf number one :bien:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

une édition pour liquidé les pièces pourri qui traîne au fond de l'usine...

C est vrai que ta voiture en plastique tuning qu on voit en photo ne fait pas pourrie!

Par Anonyme

29 patates pour un petit 1.2l de 105cv ... la pigoennerie chez Volkswagen n'a pas de limite...

sinon toujours chez vag (seat pour être précis) on peut avoir la cousine León en version cupra de 280 équidés en 2l pour 3k€ de plus que cette golf...

c'est quoi le but de vag avec cette golf série 40… ne pas réussir a les vendre peut être. ou aider la vente des León cura peut être ...

ri di cule

Par Anonyme

En réponse à gronholm65

Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.

C'est de l'ironie j'espère??!! Parce que ca reste un déplacoir pour le pain et les gosses.....

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le succès attire la jalousie,je vous laisse méditer...

A lire les coms, le succes attire surtout les leche cul

Par

En réponse à Anonyme

29 patates pour un petit 1.2l de 105cv ... la pigoennerie chez Volkswagen n'a pas de limite...

sinon toujours chez vag (seat pour être précis) on peut avoir la cousine León en version cupra de 280 équidés en 2l pour 3k€ de plus que cette golf...

c'est quoi le but de vag avec cette golf série 40… ne pas réussir a les vendre peut être. ou aider la vente des León cura peut être ...

ri di cule

La maison VAG présente ses excuses les plus plates aux z'anos de n'avoir pas su attendre le demi-siècle pour lancer une série limitée anniversaire.

Et ne vous inquiétez surtout pas pour la capacité de cette maison pour écouler sur le marché France ces quelques exemplaires de l'auto la plus immatriculée d'Europe. Et bien cher de surcroît.

En laissant le choix entre de nombreuses motorisations et transmissions au client, ça aide aussi remarque.

Si en sus, ça peut faire enregager quelques uns, ce ne sera que du bonus... :coucou:

Par Anonyme

"ça peut faire enregager quelques uns"

le Banania est passé de travers..?

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

La maison VAG présente ses excuses les plus plates aux z'anos de n'avoir pas su attendre le demi-siècle pour lancer une série limitée anniversaire.

Et ne vous inquiétez surtout pas pour la capacité de cette maison pour écouler sur le marché France ces quelques exemplaires de l'auto la plus immatriculée d'Europe. Et bien cher de surcroît.

En laissant le choix entre de nombreuses motorisations et transmissions au client, ça aide aussi remarque.

Si en sus, ça peut faire enregager quelques uns, ce ne sera que du bonus... :coucou:

C'est ce que je dis, il y a trop de pigeons en Europe :areuh:

Ces mêmes pigeons qui vienent te jalouser quand tu arrives au feu à côté de la golf du gars avec ta nouvelle seat leon cupra 280... Tout çà parce que ce ce connard de conducteur(trice) n'a pas été voir que pour le prix de son golf, il aurait pu avoir 3 fois plus de puissance sous le pied :pfff:

Trop crétins les gens ...

Par Anonyme

:fresh::areuh:

28700€ pour 105ch

Par Anonyme

En réponse à Whealer

juste une série limitée ordinaire.

Pendant ce temps là, les italiens ont droit à la GTI Wolsburg Edition avec 380ch...

Et les allemands avaient eu la GTI Edition 35...

La France a eu droit à la GTI 35, tout comme la GTI 30 et la GTI 25.

Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...

Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française.

Donc arrêtez de vous rendre ridicule avec votre chauvinisme et en dénigrant autant ce qui n'est pas français.

C'est en lisant des conneries pareilles que il m'arrive d'avoir honte d'être Français tellement vous puer les stéréotypes du français raleur et de mauvaise foi

Par Anonyme

29k€ soit 200 000 francs la TSI 105ch ....

Par Anonyme

Pureté des lignes, élégance racée et raffinée, quelle réussite cette Golf 7 GTI.

C'est Monica Bellucci cette voiture, la perfection sans bling-bling et sans fioriture...

...et les deux vieillissent si bien.

Par

jolie série limitée pour cette golf ! mais à quel prix !?!? dommage aussi de ne pas proposer le moteur 2.0 TSI ou à défaut l'1.8 TSI...

Par Anonyme

En réponse à ManuG5

Beaucoup critique la Golf, mais elle a tenu 40 ans et tiendra encore un paquet d'année...

Il n'y a pas beaucoup d'autres modèles, dans le même segment, qui peuvent en dire autant.:chut:

Et si! Dans le même segment, il y a la Toyota corolla qui existe depuis encore longtemps:chut:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Le succès attire la jalousie,je vous laisse méditer...

Succès grâce à l'image de la Golf et au marketing Vw car les concurrentes font aussi bien sinon mieux. Puis être jaloux d'une voiture aussi fade, je ne vois pas non. Par contre, les pigeons dans ton genre sont très appréciés chez Vw, enlèves tes œillères cela vaudrait mieux. Je te laisse méditer...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

La France a eu droit à la GTI 35, tout comme la GTI 30 et la GTI 25.

Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...

Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française.

Donc arrêtez de vous rendre ridicule avec votre chauvinisme et en dénigrant autant ce qui n'est pas français.

C'est en lisant des conneries pareilles que il m'arrive d'avoir honte d'être Français tellement vous puer les stéréotypes du français raleur et de mauvaise foi

"Pour les autres 28620€ pour un TSI 105, vous êtes juste sur un modèle bardée de presque toutes les options du catalogue...

Et puis si vous n'avez pas les moyens de mettre 30K dans une allemande vous ne les avez pas non plus pour les mettre dans une française."

Cela reste beaucoup trop cher pour un si petit moteur ne fusse qu'il soit bardé d'options. A ce prix la, je peux vous citer de nombreuses voitures avec de meilleures prestations dans l'ensemble et plus puissantes.

Ensuite, ce n'est pas une question de moyen mais de logique en soi. Pour couronner, le ridicule vous vas bien car défendre ce genre de bagnole prouve bien que vous êtes aveuglés par le marketing de Vw.

Par Anonyme

Y'a même pas besoin de sortir de la concession,

le 1.2TSI 105ch, et bien sur une Fabia Monte Carlo à moitié prix et bien équipée

Par Anonyme

En réponse à gronholm65

Encore un exemple de perfection de design, de performance, d'excellence et d'elevation sociale, que cette pure beauté signé VW. VAG les maitres de l'automobile.

c'est bien connu !

Par Anonyme

n dit pas n importe quoi regarde ta caisse avnt

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité