Commentaires - Alfa Romeo Giulia et Stelvio : une version Summer Sport Edition

Cette manie des constructeurs de mettre le therme "sport" partout est assez enervante. C'est quoi le rapport avec un toit ouvrant pano, un ecran plus grand et compatible Apple/Android, des pallettes en alu et le sport? Faut qu'ils m'expliquent la

Ces véhicules viennent à peine de sortir que les déclinaison et Série limitée font foisons chez ce constructeur, dois je considérer ces vehicules comme des échecs ou n'atteignant pas le volume demander.

Et pourtant, c'est une réussite esthétique.

Deux belles réussites que ce soit en terme de châssis motorisation et finition .

Un pur bonheur . J'ai pu conduire la Véloce un we sur 500 km c'est un vrai plaisir . Attention au permis puisque rien n'est ...permis .... maintenant .

Mouhahahahahahahaha!

au niveau des ventes ils sont juste en bas du trio allemand

Que dire? Oui, c'est beau mais cette énième série limitée ne remplace pas le break, ni la nouvelle citadine, ni la nouvelle compacte, ni le cabriolet 4 places qui manquent cruellement au catalogue.

Je poussoie, il m'ait arrivé de voir une guiletta "neuve" roulé. Je me suis dis qu'il fallait être inconscient pour acheter neuf un véhicule qui aurait du être remplacer il y a de ça quelques années. Et c'est pas prêt de s'arranger.....

Pas confondre médiocrité et volume de ventes. Malheureusement ces deux notions n'ont aucune corrélation. C'est d'autant plus vrai s'agissant de ces 2 Alfa pétries de qualité et pas moins existantes que les allemandes

Il est pas mauvais mais quand chez Vw ou d'autres, il y a des déclinaisons c'est pour dire que le véhicule est en fin de vie.

Et là cela me dit plus le sens contraire.

Ah.....ben si toi même tu remarques cela c'est qu'il y a un problème avec le marketing de chez Alfa Roméo.

Médiocrité hahahahahahaaha!

oui mais comme certains disent ici....on s en fout! l important c est d avoir un moteur ferrari et d avoir un super chrono sur le nurburgring!

Merci explique leur c'est une sportive Italienne qui possède 510cv avec un v6 Ferrari

Merci pour ton avis très pertinent

De plus, le Stelvio n'est pas l'échec annoncé par certain : 13792 immatriculés en Europe de janvier à mai, à comparer aux 11181 Jaguar E-Pace ou 9045 Lexus NX. Bien entendu nous sommes loin des niveaux de la triplette allemande ( Aldi/Bmw/Mercedes). Dans le même créneau de prix, le début de carrière de la DS7 est jugé comme bon : à titre de comparaison, le DS7 s'est vendu à 4968 exemplaires depuis janvier, avec il est vrai une progression exponentielle de mois en mois ( 211 en janvier, 1907 en mai ... alors que 3189 Stelvio étaient vendus sur le seul mois de mai).

du toc en promo

Une Giulietta neuve, ça va encore.... une Mito par contre ?!

Oh que oui...

Une Giulia de "base " est déjà un très bon choix ...

la giulia qv le patron? il me semble qu elle ne l est plus depuis de nombreux mois avec la jaguar qui a battu le record.

la 147 GTA une voiture attachante mais pas du tout abouti.

5 fautes au moins en si peu de lignes. Encore un intello qui s'exprime.

Alors ici on a le gagnant !

Il "poussoie" et écrit comme un gamin de 5 ans. Par quel miracle a t t'il réussi à écrire "inconscient" sans faute ? Sur le fond, commentaire d'une stupidité navrante.

Que dire alors de DS3 avec pas moins de 20 séries spéciales ????

Comme n’importe quel SUV. De plus, les ventes de berlines déclinent. Cela n’empêche pas la Giulia d’etre une formidable auto.