Commentaires - Alfa Romeo Giulia Veloce TI : prix dès 61 000 €

Hors de prix, c'est une blague ?

Magique, tout simplement magique .. Le prix pique un peu mais on n' est pas là chez le vulien et ses démonstrateurs de vilaineté ..!!

Oui pas seulement le prix..

En effet la rouille ça.. pique aussi, surtout lorsqu'elle intervient à peine le portail de la.. concession franchi..

63 000€ pour 280ch.

Je trouve pas que ce soit chère payé vu ce que la concurrence propose à équipement égal.

On en voit peu, très peu de Giulia. Pas vraiment le succès espéré pour remonter les ventes de Alfa. Pas sûr qu'elle est trouvé son public même si elle ne semble pas mauvaise.

Peut-être est-il tout simplement trop tard.

Ça fait plaisir de voir enfin un article sur une jolie voiture

Ne soit pas jaloux

Pas cher par rapport à la concurrence mais pas donné non plus...

Une 340i ou S4 sera un peu plus cher à prestations équivalentes mais pas de beaucoup plus.

Après elle est certes très jolie mais elle traine toujours une réputation négative.

Il y a vraiment les pro alfa fan de la marque et les autres.

En Suisse il y en a très peu par contre des Stelvio j'en vois littéralement partout.

À part ça je dis depuis un moment qu'il faudrait que j'aille faire un essai au conscessionaire du coin de cette Veloce pour voir ce que ça donne volant en main.

Avec cette livrée rouge ou la bleue etriers jaunes c'est pas dégueu il faut avouer...

Aucun problème , quand l'acheteur en aura marre ( au bout de 2 semaines ) elle sera sur Leboncoin pour la moitier du prix comme toute Alfa qui se respecte

Et dire que pour 3 ou 4 000€ de moins , on trouve des BMW 340i F30 2018 full option de 326 cv en occasion récente ( entre 10 et 100 km au compteur )

j'ai essayé la version 280hp bva mais j'avais plus l'impression de conduire un véhicule avec 200hp le 4 cylindres est trop creux

"Je trouve pas que ce soit chère payé vu ce que la concurrence propose à équipement égal."

quel equipement ? ya rien sur l'alfa d'innovant

Très belle voiture. Franchement , la quadrifoglio me fait vraiment de l’œil

Vous aimez ou pas chacun son choix mais je possède une veloce c'est un régal para port aux Alfa précédente et que je possédé avant aussi (Alfa 159 GTA 260cv) et la Guilia est très bien équipé et sur la route c'est un monstre Mais j'ai pu essayé la QUADRIFOGLIO cela je vous laisse juger vous même avec ces 510cv

Retourne donc lire le Bescherelle toi. J'en ai marre de ta syntaxe approximative.

... et pas la moindre mention du malus à ajouter ?

Remarque... j'ai peut être loupé un épisode au chapitre gilets jaunes. Peut être qu'il est supprimé.

Vu que le monde automobile ne pond plus que des bouses ni belles ni moches sans identité oui

Excellente cette blague la Giulia regroupe plus de vraies nouveautés (je ne parle pas de gagdets) que l'ensemble des BAM équivalentes mon ami

Elle a été primée maintes fois pour cela d'ailleurs. Menfin, on est sur Cara, pour les beaufs la nouveauté c'est un écran en plus et des compteurs numériques

Pourtant il y à 2 ans tu postais sur le forum pour un problème d'autoradio sur une Citroën Xara , t'as gagné au loto entre temps ?

La seule qui pourrait arriver au même niveau de prestations c'est la nouvelle Série 3, attendons de voir

Ça concurrente c'est la 330i M// deux 4 cylindres, dommage que Alfa ne fait pas une version 370ch avec le moteur de la quadrifoglio dégonflé pour concurrencer la M//340i

Tu m'as coupé l'herbe sous le pieds , un V6 dégonflé même à 350 ch serait parfait .

La Xara est un modèle hyper rare tu sais ...

à combien est la 500cv déjà?

car il me semble que l'écart de prix n'est pas si flagrant que ça.

alors, après, quitte à vraiment se faire plaisir...

mais bon, je suppose que le malus est aussi à prendre en compte.

Pour le coup la, c'est toi qui rouille salement ……

Ce n'est plus un problème chez Alfa Roméo dommage que cela en soit encore un chez toi . Tu es resté au niveau des années 80 culturellement parlant .

va essayer le 508GT et tu verras ce que c'est qu'une merde avec rien dedans ….. Ah n'oublies pas de mettre fort la radio le son moteur passe par la ….

Les alfa sont de belle caisse avec du charme contrairement à ces tank venu d'outre Rhin, en plus leur fiabilité n'est plus ce qu'elle était...

Une BMW d'occasion entre 10 ou 100 km.?.Il a pas fallu 2 semaines au proprio pour la mettre sur Leboncoin.

Meme avec rien dedans , même avec des matériaux à chier , la 508 reste malgré tout plus innovante et originale que cette copie de BMW Italienne

Enfoiré Lol !!!

Ou à un mandataire comme By My Car ? Ah j'oubliais , suis je bête , ce genre de choses te dépasse complètement ...

Et la Guilietta prop V6, elle arrive quand??? C'est qu'il y a une M4RS à poutrer, peut être même une CTR... Si il y a un moment pour la sortir, c'est maintenant!!!

Franchement entre 508 avec son moteur ettoufé par un bouchon liège et une Giulia propulsion avec 280ch je prends direct l'Alfa l'innovation de Peugeot jmen cogne

Avec l'Alfa tu peux rouler été comme hiver.Même à moins 4000,ta BMW ne roule que par beau temps.

Combien de temps on va encore devoir se farcir ces clichés qui datent d'il y a 30 ou 40 ans. Une italienne ne rouille pas plus que n'importe quelle voiture aujourd'hui.

A vrai dire, les voitures les moins bien protégées à ce niveau sont les japonaises (Honda en tête).

Elle n'existe pas.

En faite c'est Xsara.

"Combien de temps on va encore devoir se farcir ces clichés qui datent d'il y a 30 ou 40 ans."

Ça durera tant que les Panzerwagen fanboys n'auront pas de cerveau.

508 innovante !!!! Châssis de 308

Moteur 1.6 de 2006 !!!!

Innovante pour les clowns

Mouai, je préfère la prendre en QF en occasion, quitte à mettre autant...

X Drive tu connais ?

Bien dit !

Son problème, c'est qu'ils ont sorti trop de versions avec presque aucune évolution mécanique. Sachant que cette Veloce Ti s'intercale entre la Veloce et la Quadri', il aurait fallu un gain de puissance, histoire d'aller toucher les 350 chevaux pour combler le trou du 280 et du 510 chevaux.

Comptez le nombre de série spéciale, c'est énorme pour des modèles récents.

autant partir sur sa directe : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66100731431.html

Ouep faut te renseigner, avec tes vieux clichés, tu dois certainement rouler Renault ? Continue ils font de très vilaines voitures. Bonne journée

Oui, on ne battra jamais l'Italie en design

En réponse à tous les haters et autres pourfendeurs de voitures italiennes en général et Alfa en particulier je tiens à dire pour la dernière fois avant longtemps que depuis 52 ans de pratique automobile et ayant possédé 28 voitures toutes achetées neuves,de toutes marques,dont des allemandes BMW,VW,des américaines Jeep,des françaises Peugeot,Renault,Matra,Talbot Simca,des anglaises Morris,Triumph,Jaguar et Italiennes,Fiât,Autobianchi,Lancia et Alfa.

Actuellement dans mes garages de trouvent encore 2 Alfas,1 Giulietta QV de 2014 et 1 Giulia Veloce de 2017 ,1 Jeep Wrangler de 2016 et une BMW 323 de 1999 que je viens de restaurer.

À part l’Alfetta de 1979 et son énorme problème de rouille ,aucune italienne ne m’a causé de problème majeur,contrairement à certains modèles allemands,anglais ou français qui tous,en plus de la rouille jusqu’en 1985 m’ont causé bien plus de soucis de fiabilité que les 2 Pandas servant aux livraisons de mon entreprise ,par ailleurs bien plus sollicités que certaines icônes à la réputation surfaite à mon humble avis.

Sors la tête de ton caca la Giulia ti évolution de la Veloce est une 4 RM.

Arretes avec tes bidonchons le caissier de lidl qui pète plus haut que son cul !

On a compris ta haine anti france, va donc sur un site .CH et arrête de venir nous les briser .

site moi les equipements vas y ?

cite pardon

C'est dingue ce qu'un revendeur Frameto est prêt à raconter pour écouler son stock. Le métier doit être dur avec des voitures qui ne rouillent plus. J'espère que ce n'est pas le seul produit à ton catalogue, mais on dirait bien que c'est le cas.

C'était pour Jerem971. Mais avais-je besoin de préciser ?

Il a dit qu'il ne parlait pas de gadgets...

Dire une sottise pareille, c'est ne pas l'avoir essayée et même n'avoir jamais essayé une alfa (hormis la brera, trop lourde). Cette giulia est une merveille et sincèrement, elle pourrait bien figurée dans mon garage en version veloce qui est déjà amplement suffisante.

Il y a ceux qui ne maîtrisent réellement pas la langue et ceux qui s'amusent à jouer avec.Je crois qu'il appartient plutôt à la deuxième catégorie. En tous cas il me fait rire alors que ceux qui ne maîtrisent pas me font plutôt mal.

Une appellation " GIULIA TI " légendaire en référence aux berlines Giulia TI des années 1970 qui ont écumé, qu'elles aient été pistardes bêtes de rallye dans l'Europe de l'Ouest.

Une caisse magique comme seuls nos amis transalpins savent en créer.

Une mécanique hors pair avec une belle sonorité.

Un mobilier "sport" de bon goût.

Que dire de plus ? Bonne route aux alfistes en Guilia ou autres !

Une copie, c'est pas moins bien normalement?

DS3 y arrive

Ah ok, c'est un peu comme ton avatar du coup?

Oui, c'est là-bas que je t'ai connu, non? Tu avais pas les cheveux mouillés d'ailleurs?

cher pour une fiat peu fiable et mal finie, a la limite en location sur 3 ans

pas que la rouille, les bruits parasites aussi, les rossignols....

Tu es de mauvaise foi.

Une 458 italia, une F40, une F355 c'est juste splendide et c'est italien.

Une brerra, une GT, une 4C, une 8C c'est quand même magnifique aussi.

Après tu as le droit d'aimer le conventionnel, le fade, le cubique. Tout le monde n'a pas le niveau pour apprécier l'art italien.

Les Alfa avaient du succès lorsque c'étaient des voitures compactes a familiales, coupés de dimension normale et avec un moteur qui ronfle mieux que la concurrence!

La, c'est dans le toujours plus gros, cher et rien ne les démarque de la concurrence.

haaaaa vouai...tellement plus fiable ::ptèdr:

F30:

Direction/Crémaillère : Plus de direction assistée : c'est le défaut récurrent,

BVA : bruit/sifflement : surtout en marche arrière. Problème largement répandu (aussi sur le série 1 et 5), surtout sur les x35i pris en charge par BM mais toujours pas résolu définitivement

Charge pipe 335i : faiblesse du modèle original en plastique à remplacer par des versions aftermarket en alu

Sièges (tous modèles) : armature qui rouille (!),

Sièges sport : couinements assez importants,

Phare avant : se craquelle,

Bruit/sifflement à haute vitesse : il faudrait ajouter un joint dans le soubassement de la voiture

bon je vais eviter la chaine de distrib en mousse qui lache....ou les culasses qui voilent (ben voui un 6L c'est long !!) et bien sur le SAV "jteprenpourunkon" qui aime ta carte bleue ou cetelem .....

jerem971... c'est qui lui ?? un multi compte ou un parachuté ??

Et les perfs?

Je sais pas où tu sors ça, moi j'ai une 130i les défauts multimédia ccc qui tombe en pane au bout de dix ans ensuite moteur rien à dire fiable, les chaînes de distribution c'est sur les quatres cylindre Diesel, autre défaut sur ma 130i l'eau qui rentre sur le système des phares directionnel du coup ça grille et tombe en panne voilà ce sont les deux défaut majeur sur ce modèle, après pour les mazout aucune idée

Avec 100 mil produit en 2 ans c'est pas aussi mal que ça!

Dont 99 000 vendu à Europcar , Hertz , Avis , Sixt ......

Il n'est pas question d'innovant mais d'équipement tout court.

Chez la concurrence germanique pour le même prix on a surtout le droit à lire un catalogues d'options long comme le bras et elles sont toutes plus onéreuses les unes que les autres.

Mais chacun est libre de dépenser plus pour en avoir moins.

N'oublies pas la tendance qu'ont les modèles de Béhème à se prendre pour des barbecues.

Oui effectivement avec des distributions qui casse chez BMW , pochette surprise, deutch qualitat oblige.

arffff une autre rafale , , j'en gardai sous la semelle

-Sur les tous les modèles diesel 4 et 6 cylindres (types N47et N57), il subsiste des risques de casse de la chaîne de distribution en raison d’un tendeur défectueux

-existence d’une faille de sécurité du système d’ouverture centralisé des portes qui peuvent être ouvertes avec un téléphone portable.

-Remontée plus ou moins importantes de vibrations dans l’habitacle (surtout entre 80 et 130 km/h). Pas de solution proposée en après-vente.

-Apparition de craquement provenant du toit en verre panoramique, des portes avant ou arrière ou encore des montants latéraux. Le graissage des parties mobiles peut diminuer le phénomène mais aucune solution fiable et durable n’est proposée. Vibration des caches de colonne de direction.

donc pour que tu comprennes bien le message, jeune padawan ,et que tu apprennes a lire entre les lignes ...je ne te vends pas la superiorité en matiere de fiabilité d'alfa, mais plutot que BMW n'est pas du tout au niveau de ce que tu avances et que payer un vehicule bavarois (ou outre rhin) plus cher que sa valeur n'est pas (plus) gage de fiabilité

ha ? , limité en vocabulaire le mOssieur ? fallait pas secher les cours de français

et bien je repondrai comme toi...j'ai 2 alfa (une recente et une ancienne) et ormis quelques soucis mineurs (capteurs bosch made in germany) rien de particulier c'est fiable

C'est fou ce su'ils dont capables de faire avec des bouts de ficelle. (FCA est en crise)

Mais malheurrusement ils ont commis l'erreur fatal qui limitera les ventes fonc la rentabilité : l'absence de version break qui est une obligation sur ce segment.

Tout à fait d'accord

Claquer les casques à pointes sur leur circuit 'référence' et cela avec des 'bouts de ficelles', effectivement ils ont fait fort!

Bref une auto performante, efficace et belle.

Chapeau bas.

J'ai essayé le Stelvio 280, et je n'ai pas été emballé.

Par contre la Giulia c vraiment sympa.

Ah ben ils auraient de suite beaucoup plus de mal à gonfler leur chiffres de ventes ! Heureusement qu'il reste les marques Americaines pour sauver les pots cassés partout à travers le monde ! A chaque fois qu'on sort les chiffres de ventes par pays , chez FCA , Fiat / Maserati / Alfa sont dans le rouge partout ( sauf Alfa aux USA uniquement grace au Stelvio et dans les pays pauvres genre Mexique ou Bresil ) partout ailleur c'est banqueroute , tous dans le rouge sauf leurs marques Americaines

pauvre rageux

Ce sera le 110 ème commentaire pour une caisse que personne ici n'ira commander.

On est dans la moyenne du bla-bla forum de cette jolie auto invisible dans nos rues.

Toujours le même ramassis de gens dégoûtants sur ce site .. vs êtes 5 neneux à tjs déblatérer les mêmes idioties depuis des années ..alfa peut faire ce qu il veut , vs avez tjs à redire ! Qd qqun est de bonne foi , il peut ne pas aimer , critiquer , mais vous c est juste de l incitation à la haine et une forme de racisme de cour d ecole . Mon alfa giulia est âgée de 2 ans et tout va très bien , je vous en remercie . Les avis des proprio ne comptent pas ici . Qu on me dise ils auraient dû sortir un break ok , qu on me dise le plan marketing est nul ok , qu on me dise qu il manque qques nouveautés technologiques ok ( perso j en ai pas besoin ) mais pour le reste vs êtes des gros frustrés . La voiture a remporté également de nombreux prix . Elle se vend pe pas aussi bien et alors ? Qu est ce que ça peut vous faire , à part montrer votre haine et débilité sans fin .

Non c'est pas pleurnicher mon cher , c est juste un état des lieux ;) tu as le droit de ne pas aimer mais tu vas bien au-delà de ça . Qd tu auras une critique constructive et surtout objective , je prendrai tes commentaires en considération . En attendant , ça fait des années que toi et les 3 ou 4 autres vous deversez votre haine ..on se demande ce que cela cache et je crois qu'on à tous compris. Un bon weekend

280 ch pour 63000 euros.ca fait cher le cheval.

et en plus nul en observations.... le niveau est bien plus haut mais là je pense qu'essayer de te le faire comprendre te donneras une idée de ce qu'est l'infini.....

Oui je sais tu as eu 7 Fiat qui ont ttes merdées et au moment d acheter la 8 ieme tu as eu le saint Esprit qui ta ouvert les yeux et tu as changé de marque lol .

Il était temps hein :) tu sais des gens mécontents il y en aura encore et ce pr chaque marque . Le truc c est qu une italienne on ne lui pardonnera rien , on te dira on te l avait dit , l allemande on te répondra , ta pas eu de chance lol .. on est bcp ici à en être contents. te l ai déjà dit , j ai roulé en Audi TT, version n 2, modèle 2009 . Que des ennuis . C est pas pr ça que je crache sur Audi , c est pas impossible que j en reprenne une un jour mais pr le moment alfa me comble et à voir vos commentaires , j en deviens fan

61 000€ pour une berline Alfa

J'aime bien le modèle, mais l'entubage du prix ahah!

C'était ma sensation sur le Stelvio.

Une superbe auto ! Réservée aux connaisseurs … et aux amoureux de l'automobile. Heureusement il y en quelques uns.

Il y en A quelques uns ...

C'est bizarre, certains se font censurer quand ça critique VW justement.

"Ils font bien évidement tous parti de "la meccanica delle emozioni" la même qui fume aussi noir que n'importe quel diesel Gemanique vu qu'en réalité , 67 % des Giulia vendues sont des diesels ..... "

Comme les teutonnes, en effet. Non parce que tu ne vas pas nous faire croire que la majorité des autos d'outre-Rhin vendues sont les M, AMG et consort. Alors, la super mécanique allemande, laissés moi rire.

Tout n’est pas faux : les moyens mis sur cette voiture et les résultats waouw observés donnent un rapport imbattable.

Pour la partie casques à pointes, on rappellera leur insolante domination mondiale d’alors et d’aujourd’hui au niveau technologique et efficacité. Écraser l’Europe de la sorte et une bonne partie du monde, chapeau, fallait le faire.

Ah mais j'ai jamais dit ça , c'est TOI qui crache tous le temps sur les Allemandes sous prétexte que "ils ne savent vendre que des bétaillères diesels" Hors ce qui semble vous échapper , c'est que contrairement à Alfa , BMW vend partout ailleur dans le monde , pas qu'en France et en Italie ...

Ils peuvent dire merci aux Ricains qui doivent booster les ventes annuels de blocs essence , sans quoi ce serait la débandade ...

Chez BMW , les moteurs varient et les tendance changent d'une année à l'autre .... Difficile d'avoir les chiffres maintenant , mais pour l'E90 la première version était le modèle BMW le plus vendu du monde ( et en 335i 306 cv ) la version facelift en 320d ... Pour en revenir à Alfa , on parlait de Giulia , si on parle de Giulietta , je suis sur que les ventes de diesel sont encore plus importantes ....

Enfaite, oui, elle est chère pour ce qu'elle propose.

Pour comparer, on peut avoir ça : https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102746749.html

"Ah mais j'ai jamais dit ça , c'est TOI qui crache tous le temps sur les Allemandes sous prétexte que "ils ne savent vendre que des bétaillères diesels""

Non, je crache sur les panzerwagen-fanboys, nuance.

"Ils peuvent dire merci aux Ricains qui doivent booster les ventes annuels de blocs essence , sans quoi ce serait la débandade ... "

Idem pour les allemandes. Sans les marché ricain, t'aurais que des Vévé/Merco/Béhème mazoutés. L'arroseur arrosé.

"Chez BMW , les moteurs varient et les tendance changent d'une année à l'autre .... "

Oui : diesel, diesel, diesel,...

Que ça te plaise ou non, les marques allemandes ont plus fait leur blé sur le mazout qu'autre chose.

Pour une voiture mal faite et pas fiable elle est quand même derrière le trio allemand et devant Volvo en vente ...

Changer de disque les enfants le votre est rayé

"même obligé de prendre un pseudo à racine italienne ."

Je lui en avais déjà fait la remarque.

Mais t'en as d'autres dans le même genre.

Il faut bien qu'ils se trouvent une excuse les panzerwagen-fanboys. Comme ça devient de plus en plus dur (et oui, ça les fait chier que les françaises et italiennes n'ont plus grand chose à envier aux allemandes), ils se rabattent sur de vieux préjugés.

Comme toute les marques Volvo 90 % ses autos vendu en France sont du mazout

Chut.... Il ne faut pas trop l'ebruiter... Il ne faut pas trop salir la Qualité Allemand.

Ca fait 17 ans que je roule en voitures italiennes et elles m ont jamais laissé sur le bord de la route et également non marié avec le mécanicien pour taire les mauvaise langues.

Quand on vient de bas, on ne peut que remonter...

FAUX la Chine , la Russie , l'Afrique du Sud , l'Australie , le Japon , l'Angleterre .... Je peux te citer encore 5 ou 6 pays ou BMW cartonne et n'aurait pas besoin des Etats Unis pour subsister ( même si évidemment ce serait une grosse perte de marché ) .... Au contraire , ou en serait Alfa Romeo aujourd'hui s'il n'y avait pas les USA pour acheter massivement le Stelvio étant donné qu'hormis 2 ou 3 pays d'Europe , ils n'arrivent à s'en sortir nulle part ailleur ?

FAUX les Allemandes n'ont pas plus fait de blé avec le diesel qu'avec l'essence , je le repettte l'Europe n'est pas le monde , si on à pas su se dépatouiller du diesel , c'est pas le cas ailleur , BMW n'a vraiment commencer à vendre du diesel "massivement" qu'a partir de l'E46 , même équivalent d'offre que sur E36 avec 2 moteurs diesels ( 318TDS=>320d / 325TDS=>330d ) l'explosion à vraiment eu lieu à partir de l'E90 soit seulement 13 ans ... Et une fois encore ça se limite majoritairement à la France , Allemagne , Belgique , Espagne , Angleterre , Suisse , Italie , Autriche ..... Du coté de l'Afrique dans sa globalité , de la Russie , des USA , d'une bonne partie de l'Asie ou ils vendent , de l'Australie , ce sont majoritairement des essences qui se vendent , donc au niveau mondial la part du diesel doit représenter 30/35% ......

Au contraire Alfa Romeo étant obligé de battre en retraite et de sortir de beaucoup de marchés mondiaux faute de ventes , ils se limitent à l'Europe et aux USA ( y'a d'autre pays ou ils sont encore implantés pour le moment mais ils ne vendent rien du tout comme l'Afrique du Sud ou la Russie dont ils viennent de sortir il y à quelques mois ) , donc au niveau mondial , leur vente de diesel est plus importante à gamme équivalente ( Serie 3 ; Guilia / X3 ;Stelvio / Serie 1 ; Guilietta ) j'invente rien fait des recherches par toi même tu verra

Votre commentaire est ridicule. Pas plus pas moins.

Acheter en une, sortez de la concession, et mettez en ligne vos photos.

Ma 147 à 11 ans, c'est la seule voiture que j'ai gardé aussi longtemps et que je n'arrive pas à vendre. De par mon expérience perso: Plus fiable que: Citroën, Renault, Peugeot, WW et même BMW.

C'est peu être pas au gout du plus grand nombre, je vous l'accorde, mais à mes yeux, au niveau émotion/plaisir/efficacité/prix, vous n'avez pas mieux qu'Alfa aujourd'hui encore. (Allez, j'avoue que Massa s'en approche).

Seul le réseau est pas forcément au niveau.

Un lien serait peut-être mieux tu ne crois pas? Après tout, c'est peut-être toi qui les a écrite.

Allez, je suis sympa, je te montre :

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/debut-vw.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/mecanique-electronique/debut-audi.htm

Et au passage, comme tu peux le voir, chacun ses m...

Les mêmes BMW qui malgré des sois disant risques d'incendie passent les 210 000 km comme une fin de rodage ?

Pour des voitures aussi fiables que vos Alfa Romeo , à t'écouter ça semble pourtant être un exploit incommensurable d'atteindre un kilométrage aussi ridicule ..

Je cite :

"La prochaine d'ici qqs mois devrait etre une GT pour remplacer la 156 qui atteint les 210 mKM !!"

Change rien champion

En attendant c'est bien chez les marques Allemandes comme Porsche qu'ils reçoivent une prime annuelle de 9 000€ en fin d'année pour les récompensés de leur travail .....

C'est quand déjà la dernière fois qu'on à entendu parler des ouvriers Fiat ? ( Mis à part en juillet 2018 quand ils ont voulu se mettre en gréve pour protester contre le transfert de Ronaldo à la Juve ................... )

Je me bats les roubignoles de tes stats,j’ai une Giulitta QV de 2014, une Giulia Veloce de 2017 et une BMW 323ci E46 de 1999 et je me régale alors vos conneries de sans dents français !!!!

Tant d'excitation autour de chaque article sur FCA et a fortiori ALFA ROMEO, devient suspect.

A moins de prendre une benzaudiw a moteur 6c ou être un inconditionnel de gadgets, pousser la porte du concessionnaire Alfa ne devrait pas être inintéressant au moment du choix.

Les voitures des années 2000 peuvent encore rouiller. Les Ford Focus 1 rouillent correctement (surtout les bas de portières), les dernières Fiesta du modèle avant 2002 rouillent correctement aussi, les dernières Escort rouillent autant que celles d'avant, surtout aux passages de roue et bas de caisse (je connais ces véhicules, pour les posséder ou les avoir possédés). Même ma Passat CC de 2008 a eu un début de corrosion superficielle sur la porte conducteur, un point grand comme une pièce de 0.10 €, traité tout de suite (le carrossier est arrivé tout de suite au métal sain en grattant la rouille, ça ne faisait effectivement que d'apparaître). Les Italiennes n'ont plus de réels problèmes de rouille depuis la fin des années 80. Les seules autos que je connais avec autant de soucis de rouille dans les années 90 sont les Ford citées plus haut, les Opel Astra (premier modèle surtout), les premières Vectra, les Corsa A et B (ma Corsa C commence aussi au niveau du bas du passage de roue arrière droit) et les Golf 3 (joint de vitre arrière, passages de roue avant et arrière, bas des portières), plus rarement des Golf 4 (localisé sous le joint de la vitre arrière et arrivant sur le hayon). Sinon, autres joyeusetés, mais normalement il y a eu des correctifs, les Mercedes W 202 et 210 qui avaient des problèmes de rouille archi précoces mais à priori assumés par Mercedes à l'époque.

Intéressant, c'est un peu moins cher que l'A4 3.0 TDI 218 ch que j'avais essayée il y a près d'un an (c'est son prix neuf non remisé) pour un tout autre potentiel moteur, même si l'absence de cuir ne me plait pas.

"En attendant c'est bien chez les marques Allemandes comme Porsche qu'ils reçoivent une prime annuelle de 9 000€ en fin d'année pour les récompensés de leur travail ....."

Précises quand même que ces 9000 euros déprimés ne sont donnés qu'aux salariés des usines allemandes. Ailleurs, ils n'y ont pas droit.

Quand à l'affaire du salaire de CR7, on voit que tu suis bien l'actualité, toi. Elle émane de l'USB, petit syndicat de l'usine de Melfi et n'a même pas été suivie.

De primes pardon.

Pour CR7 la preuve que si vu que c'est Caradisiac qui en avait fait un article en juillet 2018 ...

Et pourtant les merveilleuses voitures Italiennes viennent de faire un magnifique -60% en Afrique du sud en novembre 2018 avec la totalité des marques du groupe FCA dans le rouge ....

Abarth passant de 4 voitures vendues en novembre 2017 à 2 en novembre 2018 : -50%

Alfa Romeo passant de 40 à 7 : -82,50%

Dodge ne vend pas

Fiat passant de 130 à 77 : -40,77%

Jeep passant de 131 à 37 : -71,76%

Maserati passant de 15 à 5 : -66,67%

128 véhicules vendus sur la totalité du groupe ....

Pendant ce temps , ces gros mauvais de constructeurs Allemands pas fiables avec des problèmes de chaîne de distri' qui pètent , font un misérable score de +19,18% avec 1 305 véhicules vendus .....

abominations roulantes ces alfiat! Du fiat en robe de soirée mais toujours aussi mal assemblées, dangereuses et sujettes à l’oxydation!!

Poilant comme exemple : prendre un marché qui représente grosso modo 200 ventes et argumenter qu'il y a une débâcle parce qu'on est passé à 128.

Le plus marrant c'est que, effectivement, les ventes n'ont pas été terribles, je suis le premier a le reconnaître (étant de bonne foi, moi) mais prendre un exemple aussi peu significatif pour essayer d'appuyer ton propos, c'est juste dommage

Tu ne devais pas être premier de classe au cours de statistiques (moi non plus mais quand meme pas a ce point-là).

Il faut suivre sur les forums je l'a sort assez fréquemment celle la quand un clown viens nous faire rire avec ses chiffres de vente en Italie , je peux t'apporter plusieurs marchés différents et aux 4 coins du monde si jamais un seul ne suffit pas ?