Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Commentaires - Alfa Romeo : les livrées de la Giulia GTA et son tarif français

Audric Doche , mis à jour

Alfa Romeo : les livrées de la Giulia GTA et son tarif français

Déposer un commentaire

Par

Elle est tombée dans la mayo' ou quoi ? :eek:

Par

à voiture exclusive, prix exclusif

Par

J'en connais une qui va laisser son petit commentaire...:fleur:

Par

Nan je déconne, petit clin d'œil à la 1300 Junior, par contre celle que j'apprécie est la 2ème livrée blanche et verte :bien:

Par

:lover::lover:

bon Yoda ? tu as cotisé pour que je puisse me l acheter ???

purée... le prix picote quand même... mais ça va partir comme des petits pains... l exclusivité est très demandée de nos jours...

Par

c'est pas si cher...si on l achète à 26 pour 7000€ par tête, on peut en profiter chacun 2 semaines par an! le prix d une AMI6 en somme!

Par

En réponse à A l

:lover::lover:

bon Yoda ? tu as cotisé pour que je puisse me l acheter ???

purée... le prix picote quand même... mais ça va partir comme des petits pains... l exclusivité est très demandée de nos jours...

   

Le pain que je vais chercher à la boulangerie est exclusif...:langue:

Je n'ai jamais exactement le même. :brosse:

Par

En réponse à A l

:lover::lover:

bon Yoda ? tu as cotisé pour que je puisse me l acheter ???

purée... le prix picote quand même... mais ça va partir comme des petits pains... l exclusivité est très demandée de nos jours...

   

J'ai mis quelques pièces dans ma tirelire :cubitus:

Par

Purée une petite merveille :rs:

Par

500 exemplaires aucune chance qu'elle décote :cry: A l et Maitre yoda si vous voulez nous pouvons cotiser pour en acheter une :rs: :biggrin:

Par

Et ou est l'ecologie?Combien des grames de CO2 viennent d'echappement de cette bagnole?

Par

En réponse à Bulgare

Et ou est l'ecologie?Combien des grames de CO2 viennent d'echappement de cette bagnole?

   

Tu iras les compter!

Par

En réponse à mekinsy

Le pain que je vais chercher à la boulangerie est exclusif...:langue:

Je n'ai jamais exactement le même. :brosse:

   

:bien::bien:

tu as bien raison... moi ma bidoche chez le paysan du coin.. pain chez le boulanger.. etc

je fais moi même les spaghetti... farine eau.. huile d olive et je les roule .. non là je déconne:areuh:

Par

Allons nous avoir un commentaire exclusif de Pagani ?????

Par

j'adore , totalement en décalage , le coup des couleurs "vintages" sur un outil de ce calibre c'est vraiment sympa , un jouet que j'aurai bien vue dans mon garage , arf j'ai plus de place , enfin pas l'oseille :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tout comme ton cerveau !!! :tourne:

Par

Quelle autre marque emblématique sort de telles autos ?

Les italiens toujours et encore :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est claire, Alfa Romeo ne fait pas grand chose pour élargir sa gamme et prend du retard dans toutes les catégories, aussi plaisante elle pourrait l'être, aussi inutiles, c'est mon impression.

Les allemandes c'est du "m'as tu vu" (apparemment) mais Alfa Romeo c'est du "me vois pas".

Par

Avec le malus et la carte grise ces tires Cirque Zavatta vont donc dépasser les 200 000 boules ...

Bon !

:brosse:

Par

En réponse à integralhf

Quelle autre marque emblématique sort de telles autos ?

Les italiens toujours et encore :bien:

   

la production automobile italienne est unique et souhaitons lui prospérité. Cette Giulia quelles que soient ses définitions fait rêver, tout comme à leur époque, les Giulia 1300 Junior, GTA...

Par

En réponse à integralhf

Quelle autre marque emblématique sort de telles autos ?

Les italiens toujours et encore :bien:

   

BMW(compétition, cs ou GTS)Mercedes(black séries), Porsche.

Plus cher qu’une GT3 ou une AMG Gtr, fallait oser pour 30 cv de plus, quelques stickers et éléments en carbone.

Allez 15k de plus et on a une Ferrari ou une Lambo.

Limitée à 500 ex, parce qu’il n’y aurait pas plus de clients à ce prix.

Par

Ça fait quand même cher le bout! Mais je suppose que quand on aime...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Caradisiac c'est quand que vous degagez une bonne fois pour toutes ce gros raciste

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton commentaire présente de troublantes analogies avec le sketch de la chauve-souris de Bigard, où progressivement, à partir d'hypothèses foireuses, on arrive à une conclusion totalement surréaliste.

Mais Bigard, lui, sait qu'il raconte des idioties et ça fait toute la différence.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

« A peine transformé » «  on change le moteur et hop! »

Mouhaha cette Nicole alors ^^

Ne change rien surtout :)

Moi aussi je trouve ça trop cher. Ça tombe bien, j’en achèterai probablement pas.

Mais de là à raconter n’importe quoi... ce blog est chaque jour plus drôle sans deconner ^^

Par

En réponse à xblehavre

BMW(compétition, cs ou GTS)Mercedes(black séries), Porsche.

Plus cher qu’une GT3 ou une AMG Gtr, fallait oser pour 30 cv de plus, quelques stickers et éléments en carbone.

Allez 15k de plus et on a une Ferrari ou une Lambo.

Limitée à 500 ex, parce qu’il n’y aurait pas plus de clients à ce prix.

   

On disait pareil pour la 8c... Ils ont du en faire 500 de plus...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

As tu, une seule fois dans ta triste vie, prépare ou fait préparer une auto pour la compétition ??? 180000€ est un budget resonable pour cela. Entre l'achat du véhicule et la préparation...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Entièrement d'accord avec toi.... Rien à rajouter.

Normal, si tu es fan de Robert Fripp.

Par

En réponse à Tomasson

As tu, une seule fois dans ta triste vie, prépare ou fait préparer une auto pour la compétition ??? 180000€ est un budget resonable pour cela. Entre l'achat du véhicule et la préparation...

   

Allons allons qui fait de compétition avec une Alfa, tu fait ca avec une porsche ou d'autres marques qui ont un département compétition viable.

Ces alfa sont plus des objets collectors pour les passionnés, mais tu alignes pas ca sur une grille avec des fous furieux.

Par

En réponse à Asdepic

Allons allons qui fait de compétition avec une Alfa, tu fait ca avec une porsche ou d'autres marques qui ont un département compétition viable.

Ces alfa sont plus des objets collectors pour les passionnés, mais tu alignes pas ca sur une grille avec des fous furieux.

   

Je parle de préparation... Peu importe la marque.

Évidemment véhicule du même genre.

Par

Dommage qu'elle soit qu'en BVA ! Toute façon je roule beaucoup trop pour ce genres de voitures. La normale ça va elle décote quoi qu'il arrive mais celle là si je lui met 80 000 km en un an comme la Civic elle va plus rien coter du tout par rapport à celles qui rouleront très peu.

Je note les Michelin qu'ont du être développés spécifiquement parce que la monte existe pas sur la normale. En plus de la perte de poids sur un modèle déjà "léger" ( pour la catégorie ) elle va vraiment envoyer sévère dans cette configuration !

Bref comme Renault avec sa Trophy-R merci Alfa d'oser encore faire rêver en sortant un modèle hors de la morosité de l'escrologie :bien:

Par

En réponse à Asdepic

Allons allons qui fait de compétition avec une Alfa, tu fait ca avec une porsche ou d'autres marques qui ont un département compétition viable.

Ces alfa sont plus des objets collectors pour les passionnés, mais tu alignes pas ca sur une grille avec des fous furieux.

   

Hum... encore un spécialiste et véritable pilote.. :bah:

As tu déjà essayé une Giulia ? et je ne parle pas d un essai sur ligne droite.. mais un parcours exigeant ?

je crois pas hein ?

sur ce blog y a une concentration de spécialistes sur les bagnoles.. ils peuvent te sortir toutes les spécificités de chaque modèle (qu ils ont appris par cœur en lisant des magasines).... mais lorsqu'ils conduisent.. au premier virage serré ce sont les premiers qui plantent sur les freins (et en même temps leur vessie lâche).. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'ai une Panda aussi ? :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

t'inquiète je le vois de toute façon sur ce blog on a l'impression que les gens sont plus fans d'une Peugeot e-208 qu'une Alfa Romeo Giulia GTA

Par

En réponse à xblehavre

BMW(compétition, cs ou GTS)Mercedes(black séries), Porsche.

Plus cher qu’une GT3 ou une AMG Gtr, fallait oser pour 30 cv de plus, quelques stickers et éléments en carbone.

Allez 15k de plus et on a une Ferrari ou une Lambo.

Limitée à 500 ex, parce qu’il n’y aurait pas plus de clients à ce prix.

   

Quelques éléments en carbone ? Il y a plus de carbone dans cette Giulia qu'à l'arrière d'une Logan DCI

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alors Nicole, on n'a pas prit sa petite gélule ce matin ? :cubitus:

Par

C'est l'une des seules Alfa sous l'ère Fiat qui est belle... Sinon, si Alfa était chez VAG, j'aurai bien vu une Giulia similaire,avec la carosserie repensée par Italdesign Giugiaro, un châssis VAG (qui serait pour certains moins glamour, certes) mais dont la version GTA serait alimentée par un Flat-6 Porsche... Les Alfa chez VAG seraient mieux en avance technologiquement, elles permettraient d'accéder à la technologie Audi pour un peu moins chère, et l'extérieur tiendrait encore du charme à l'italienne.

Par

Il n'y a rien à dire, la caisse est belle, puissante, accessible sans problème pour la clientèle visée et en plus c'est un bon placement sur le long terme.

Inutile de rager, encore moins de la ramener sur fca vs psa. Ceux qui ragent sont persuadé que leur 2008 est une bonne affaire :jap:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ah ben il manquait le gros raciste frustré du coin...

En fait tu piétines d impatience de voir un article FCA pour déverser ta frustration ? quelle vie misérable... :bah:

Quand les Agnelli prendront le contrôle de PSA tu vas nous faire quoi ? :areuh:. bon pas grave.. ce seront des hollandais..

Les footeux sont des niais ? :bah:

Rumines petit frustré... rendez vous au prochain article FCA:bien:

Par

En réponse à polo8841

C'est l'une des seules Alfa sous l'ère Fiat qui est belle... Sinon, si Alfa était chez VAG, j'aurai bien vu une Giulia similaire,avec la carosserie repensée par Italdesign Giugiaro, un châssis VAG (qui serait pour certains moins glamour, certes) mais dont la version GTA serait alimentée par un Flat-6 Porsche... Les Alfa chez VAG seraient mieux en avance technologiquement, elles permettraient d'accéder à la technologie Audi pour un peu moins chère, et l'extérieur tiendrait encore du charme à l'italienne.

   

Avec un châssis en acier, une tenue de route en carton pâte et une fiabilité digne d'un Range Rover

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et toi tu roules en quoi ? En Kiabi ?

Par

Beaucoup de négativité provenant des trolls habituels qui ont des aigreurs d'estomac devant tant d'audace. En même temps l'un est en Jaguar Mondeo diesel, l'autre est un raciste fan de Renault, marque qui va stopper le Scénic, la Talisman, l'Espace voire même la Mégane, rien que ça...

Par

En réponse à Le passionné

t'inquiète je le vois de toute façon sur ce blog on a l'impression que les gens sont plus fans d'une Peugeot e-208 qu'une Alfa Romeo Giulia GTA

   

On a pas le droit d'aimer les 2!!!!?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La M5 n'est pas exclusive et ça fait toute la différence. Je n'aurai pas dis ça si tu avais parlé d'Alpina...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est bien pour cela que la BMW est moins chère... C'est bien connu que les pompes italienne sont de meilleures qualité que les pompes allemande...

Par

En réponse à Maître_Yoda

Et toi tu roules en quoi ? En Kiabi ?

   

J'aurais pensé plutôt tati

Par

En réponse à A l

Hum... encore un spécialiste et véritable pilote.. :bah:

As tu déjà essayé une Giulia ? et je ne parle pas d un essai sur ligne droite.. mais un parcours exigeant ?

je crois pas hein ?

sur ce blog y a une concentration de spécialistes sur les bagnoles.. ils peuvent te sortir toutes les spécificités de chaque modèle (qu ils ont appris par cœur en lisant des magasines).... mais lorsqu'ils conduisent.. au premier virage serré ce sont les premiers qui plantent sur les freins (et en même temps leur vessie lâche).. :bah:

   

Le vrai spécialiste est celui qui les répare, qui est confronté aux problèmes mécaniques, et qui sait comment fonctionne une auto.. Bref un technicien automobile. Lui seul est vraiment capable de juger objectivement ce que vaut une marque.

Cela fait 42 ans que je répare, restaure des autos, je suis à même de juger une bonne marque.... Par contre je ne dénigreraïs pas celles qui sont mauvaises. Je possède 4 alfa Roméo... Et roule en alfa depuis 1980.... Même quand elles rouillaient !!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je te sens en difficulté n1cool.Même toi ,tu n'a plus l'air de croire à ce que tu dis.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La collection, le plaisir, le rêve c'est ça la passion italienne

Par

La Giula est très belle, mais quel palmarès a t elle pour justifier de tels prix et de telles couleurs. Elle a déjà son édition Nurburgring Je ne suis pas sur qu'il s'agisse du meilleur investissement même pour spéculer plus tard en collection.

Par

En réponse à Tomasson

Le vrai spécialiste est celui qui les répare, qui est confronté aux problèmes mécaniques, et qui sait comment fonctionne une auto.. Bref un technicien automobile. Lui seul est vraiment capable de juger objectivement ce que vaut une marque.

Cela fait 42 ans que je répare, restaure des autos, je suis à même de juger une bonne marque.... Par contre je ne dénigreraïs pas celles qui sont mauvaises. Je possède 4 alfa Roméo... Et roule en alfa depuis 1980.... Même quand elles rouillaient !!!

   

Tu as tout à fait raison...

je répondais juste à certains qui donnent cette impression de tout connaître sur une marque ou modèle et qui n ont jamais posé leurs fesses dans ladite marque. C est à se demander parfois s ils ont vraiment leur permis ?

nous sommes 3 à retaper une Dino de 69.. et t avoue que je suis le plus nul des deux autres... quand je vois de quelle manière ils reconnaissent de petites pièces.. la qualité etc... suis sur le cul. impressionné !

moi c est ma 1ere alfa et chaque jour que je roule j'ai encore ces frissons comme au premier jour...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu a profiter de la crise pour t'échapper de ton hôpital spychatrique ? :ange:

Par

En réponse à polo8841

C'est l'une des seules Alfa sous l'ère Fiat qui est belle... Sinon, si Alfa était chez VAG, j'aurai bien vu une Giulia similaire,avec la carosserie repensée par Italdesign Giugiaro, un châssis VAG (qui serait pour certains moins glamour, certes) mais dont la version GTA serait alimentée par un Flat-6 Porsche... Les Alfa chez VAG seraient mieux en avance technologiquement, elles permettraient d'accéder à la technologie Audi pour un peu moins chère, et l'extérieur tiendrait encore du charme à l'italienne.

   

Ah ouais, quand même ^^

Par

Très très belle voiture à n'en pas douter... et 540cv tiré d'un V6 2.9L SVP... du joli travail... une pure merveille à tout les niveaux (avis perso évidemment)... mais 180 000€ ... faut peut-être pas trop charrier quand même :tourne:

Attention que ça ne donne des idées a PSA qui nous sortent une Citroen DS9 1600 4 cylindres hybride de 300cv a 150000€... pourquoi pas ? Sur un malentendu ça peut peut-être marcher non ? :oops:

Par

Putain que c'est beau :beuh::beuh:

Par

Ca fait un peu tout meuch au niveau du prix et des couleurs.

Mais bon de toutes manières, contrairement aux marque française, Alfa sort un produit image bien plus valorisant qu'une pub et un dégueulie de chrome.

Par

Je suis mort de rire du tarif ! RIP Alfa...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:lol: c’est vrai que pour le prix c’est délirant, à moins d’être un fanatique de la marque.

Par

En réponse à xblehavre

BMW(compétition, cs ou GTS)Mercedes(black séries), Porsche.

Plus cher qu’une GT3 ou une AMG Gtr, fallait oser pour 30 cv de plus, quelques stickers et éléments en carbone.

Allez 15k de plus et on a une Ferrari ou une Lambo.

Limitée à 500 ex, parce qu’il n’y aurait pas plus de clients à ce prix.

   

Plus cher qu'une GT3 :biggrin: :blague: mais de quelle GT3 vous parlez de Porsche déjà quand on voit le prix d'une simple 911 alors parler d'une GT3 :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Moi j'ai toujours dit que le pire virus qui a existé et qui aujourd'hui existe toujours et qui malheureusement continuera à exister est la CONNERIE HUMAINE

Par

En réponse à Tulipe

Dommage qu'elle soit qu'en BVA ! Toute façon je roule beaucoup trop pour ce genres de voitures. La normale ça va elle décote quoi qu'il arrive mais celle là si je lui met 80 000 km en un an comme la Civic elle va plus rien coter du tout par rapport à celles qui rouleront très peu.

Je note les Michelin qu'ont du être développés spécifiquement parce que la monte existe pas sur la normale. En plus de la perte de poids sur un modèle déjà "léger" ( pour la catégorie ) elle va vraiment envoyer sévère dans cette configuration !

Bref comme Renault avec sa Trophy-R merci Alfa d'oser encore faire rêver en sortant un modèle hors de la morosité de l'escrologie :bien:

   

Et sinon Tulipe tu es satisfaite de ta Quadrifoglio ?

Par

En réponse à Bulgare

Et ou est l'ecologie?Combien des grames de CO2 viennent d'echappement de cette bagnole?

   

j espère moins que le nombre de fautes !!!!!!

Par

En réponse à Ferretcyril

Je suis mort de rire du tarif ! RIP Alfa...

   

Alfa va les vendre sans problème, peu importe le prix (c'est même grâce à ce prix et sa diffusion limitée qu'elle se vendra...).

Pas de quoi en rire donc...

Moi aussi je trouve ça délirant comme tarifs, mais ce n'est pas trop la question, en fai: ça sera une voiture de collectionneur fortuné (ce que je trouve dommage d'ailleurs, mais bon... c'est là qu'on voit qu'Alfa a encore son aura, quoiqu'en disent les RIP de quelques trolls).

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Plus cher qu'une GT3 :biggrin: :blague: mais de quelle GT3 vous parlez de Porsche déjà quand on voit le prix d'une simple 911 alors parler d'une GT3 :buzz:

   

130k€ une carrera4s neuve.

Là on arrive avec 50k€ de plus... ils ont forcés alfa

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vaut-il mieux en tenir une sacré couche et pouvoir s'acheter cette Alfa à 200k€ ou être un PZ ? Chacun jugera...

Par

En réponse à Asdepic

130k€ une carrera4s neuve.

Là on arrive avec 50k€ de plus... ils ont forcés alfa

   

Ce qui a l'air difficile à comprendre, c'est que le mec qui achètera cette Alfa, la probabilité est à 100% pour qu'il ait plusieurs autres caisses, dont, pourquoi pas, cette Porsche...

Faut raisonner bien au delà du simple besoin. C'est peut-être con, mais c'est comme ça.

Par

En réponse à king crimson

Ce qui a l'air difficile à comprendre, c'est que le mec qui achètera cette Alfa, la probabilité est à 100% pour qu'il ait plusieurs autres caisses, dont, pourquoi pas, cette Porsche...

Faut raisonner bien au delà du simple besoin. C'est peut-être con, mais c'est comme ça.

   

En période de crise les ultras riches ne sont pas à la fête non plus .... au pire ils reprennent une Porsche ou vont chez Ferrari... pour les collectionneurs de Dubai... ils achètent pas alfa, reste plus que toi....

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Et sinon Tulipe tu es satisfaite de ta Quadrifoglio ?

   

J'ai fais presque 12 000 km depuis que je l'ai achetée donc oui je peux le dire j'en suis complètement satisfaite :lover:

Il est d'ailleurs temps que le confinement cesse vu que j'arrive à l'entretien des 30 000 dans un peu plus de 2000 km. Elle tourne comme une horloge mais j'aimerai pas qu'il arrive quelque chose si je dépasse l'échéance surtout que je la ménage pas en ce moment vu que les routes sont désertes. La ligne est arrivée aussi donc j'attends avec impatience pour la faire installer et faire la reprogrammation qui va bien avec.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

La M5 n'est pas exclusive et ça fait toute la différence. Je n'aurai pas dis ça si tu avais parlé d'Alpina...

   

La M5 pour le gabarit fait partie des grandes routières, de fait la catégorie supérieure puisque l'Alfa c'est la taille d'une série 3 (familiales compactes). Elle dispose d'un V8 de 600ch en soi déjà hors normes, par conséquent le tarif de l'Alfa paraît bien prétentieux au regard du seul argument de l'exclusivité d'une série limitée.

Par

En réponse à benoit25

à voiture exclusive, prix exclusif

   

Oui enfin la c'est démesuré ! A ce prix je prends une NSX ...

Par

En réponse à Bulgare

Et ou est l'ecologie?Combien des grames de CO2 viennent d'echappement de cette bagnole?

   

Ce sont des engins quo feront 2000km/an sur circuit. Compare avec ton audi a3 tdi et tes 20000 bornes par an. Fais le calcul. Qui pollue le plus.

Par

En réponse à Tomasson

On disait pareil pour la 8c... Ils ont du en faire 500 de plus...

   

Pas tout à fait la même chose.

La 8C était une voiture à part entière avec une ligne à couper le souffle et un moteur développé pour elle, pas une évolution d’une berline existante. Le coût de conception était bien plus important.

Les 500 exemplaires suivants étaient des spider.

500 ex, ce n’est rien , et ça se vendra parce que tu trouveras toujours 500 acheteurs ou collectionneurs fortunés qui la mettront sous une bâche pour tenter de spéculer.

J’avoue que ça commence à me saouler ces autos à prix d’or parce qu’elles sont numérotées(megane, Gta, speedster, etc).

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Plus cher qu'une GT3 :biggrin: :blague: mais de quelle GT3 vous parlez de Porsche déjà quand on voit le prix d'une simple 911 alors parler d'une GT3 :buzz:

   

Je parlais de la 991 GT3. Les GT3 ou en déclinaison Touring 991 était à 155k€. La 992 sera probablement aux alentours des 165.

Et en terme de perfs et de châssis, je pense qu’il n’y aura pas photo.

Ça fait chère la plaque numérotée.

Par

En réponse à Asdepic

En période de crise les ultras riches ne sont pas à la fête non plus .... au pire ils reprennent une Porsche ou vont chez Ferrari... pour les collectionneurs de Dubai... ils achètent pas alfa, reste plus que toi....

   

Ah bah si tu le dis, on va te croire hein :)

Par

100k€ de plus que la Giulia QV !!!! (qu'on trouve à 50k€ avec 20.000km seulement)

Complètement délirant.

Par

Le rêve est gratuit alors pour ceux qui veulent se faire une petite configuration. Les couleurs claquent bien et on voit le casque offert dans la gtam.

Elle a quand même une sacrée gueule.

https://gta.alfaromeo.com/

Par

En réponse à Tomasson

As tu, une seule fois dans ta triste vie, prépare ou fait préparer une auto pour la compétition ??? 180000€ est un budget resonable pour cela. Entre l'achat du véhicule et la préparation...

   

Bien dit :bien:

Par

En réponse à integralhf

Bien dit :bien:

   

Exactement. Cette Alfa n'est pas destinée à tout le monde. Et les 500 exemplaires seront vite vendus...

Certains pour un peu de circuit, d'autres dans un but de spéculation, peut être même qqs uns pour blanchir de l'argent...

Par exemple, l'Alfa 8c débutait à 160.000€.

Il y a qqs mois j'en ai vu un exemplaire dans un salon en vente à...250.000€!!!

Par

A ce prix là on peut avoir une Aston vantage ou même superleggera d occasion...

Ce qui est quand même autre chose que cette vulgaire marque généraliste.

Par

En réponse à Nimo10

A ce prix là on peut avoir une Aston vantage ou même superleggera d occasion...

Ce qui est quand même autre chose que cette vulgaire marque généraliste.

   

Pas si généraliste que ça. Avec 540cv, on n'est qd même pas chez Peugeot, VW ou Opel.

Du reste, je trouve qd même le tarif trop élevé.

Par

En réponse à Tulipe

J'ai fais presque 12 000 km depuis que je l'ai achetée donc oui je peux le dire j'en suis complètement satisfaite :lover:

Il est d'ailleurs temps que le confinement cesse vu que j'arrive à l'entretien des 30 000 dans un peu plus de 2000 km. Elle tourne comme une horloge mais j'aimerai pas qu'il arrive quelque chose si je dépasse l'échéance surtout que je la ménage pas en ce moment vu que les routes sont désertes. La ligne est arrivée aussi donc j'attends avec impatience pour la faire installer et faire la reprogrammation qui va bien avec.

   

:bien: :bien: moi j'ai peur de faire une reprogrammation pour ma RC-F :buzz: :peur: je préfère la laisser comme elle est :biggrin:

Par

Cette bagnole radicale, ce culot… Alfa est revenue sur le devant de la scène des berlines sportives. Le prix ne vise pas la majeure partie des fans auto, encore moins les pseudo-fan trolls à heure perdue. Le fait qu'elle soit élitiste et personnalisable la rend unique. A notre époque où toutes les bagnoles sont aseptisées, je tire mon chapeau à Alfa!

Par

Allez, juste pour taquiner: à ce tarif on a 3 Tesla Model 3 Performance dont une seule doit suffire à lui mettre la pâtée.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne connais pas de marque qui n'ai jamais besoin de révision, ni de remplacement de pièces d'usure...

Logique non ??

Par

En réponse à benoit25

à voiture exclusive, prix exclusif

   

et couillons exclusifs LOL

Par

En réponse à dinky

Allez, juste pour taquiner: à ce tarif on a 3 Tesla Model 3 Performance dont une seule doit suffire à lui mettre la pâtée.

   

tesla lol l'auto des fans d'aspirateur

Par

En réponse à Nimo10

A ce prix là on peut avoir une Aston vantage ou même superleggera d occasion...

Ce qui est quand même autre chose que cette vulgaire marque généraliste.

   

alfa n'est pas une marque généraliste inculte

Par

En réponse à dinky

Allez, juste pour taquiner: à ce tarif on a 3 Tesla Model 3 Performance dont une seule doit suffire à lui mettre la pâtée.

   

Mais qu'est ce qu'on s'en branle de ta tesla 3 !! T'as pas compris qu'on parle de voiture ici ......de moteur.. de sensation.

On s'en fout des piles ......

Par

En réponse à integralhf

Quelle autre marque emblématique sort de telles autos ?

Les italiens toujours et encore :bien:

   

ok plein de marques trop long de les citer...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: :bien: moi j'ai peur de faire une reprogrammation pour ma RC-F :buzz: :peur: je préfère la laisser comme elle est :biggrin:

   

Quel intérêt en même temps ? Tu vas quasiment rien gagner avec ...

T'as une voiture magnifique et différente du paysage auto des moutons alors prends en soin et profites en au mieux :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Euh ...oui. A moins que dans le monde où tu vis, les animaux ou les plantes achètent aussi des voitures.

Par

La version de base manquait un peu de caractère. Mais, ces versions sont terribles ! Alors en plus, si on rajoute ces coloris, ça va être des collectors. Mention spéciale pour la blanche et la verte.

Elle va se vendre comme de l'eau et très rapidement.

Par

En réponse à warlord66

tesla lol l'auto des fans d'aspirateur

   

En attendant c’est marrant avec 510cv voir 540cv les propriétaires se sentent encore obligés de les tuner avec des reprog de carto et ligne, sur la am ils ont même viré les sièges.

Ça arrive pas à suivre les aspirateurs? Déjà en ligne droite mais surtout en virage... parce que l’italienne en mode race sans ses aides ça reste une propulsion...exigeante... mais nul doute que nous avons ici tous les moyens d’enrouler dans des platanes une caisse de 100k€...

La plupart ici ne sourcillent même pas sur le tarif de 180k€ d’une machine certe sympathique, mais déjà de conception dépassée et surtout hors d’actualité et oubliez l’investissement spéculatif....Non définitivement le 1er jus à 510cv est le meilleur rapport, ces versions (final edition) n’apportent rien

Par

En réponse à ERIC3535

Oui enfin la c'est démesuré ! A ce prix je prends une NSX ...

   

Ta NSX quasi inexistante, lol. Elle a flopée partout. Par sa base technique, son poids, son prix, ses prestations etc.. Un flop quoi.

Par

En réponse à Tomasson

Je ne connais pas de marque qui n'ai jamais besoin de révision, ni de remplacement de pièces d'usure...

Logique non ??

   

Commence ta reconversion de Mecanicien en électrotechnicien ou carrossier..car tu vas être déçu pour la maintenance d’un VE... très peu de pièces en mouvements, freins à faire peut être à 300000kms les révisions visuelles tout les 80000kms....

Par contre: les pneus et les essuie-glaces et surtout la carrosserie ( va y avoir du boulot ça va taper sévère)

Par

Tiens donc une Tesla n'a pas de transmission, de roulements, de silent blocs, d'amortisseurs etc

intéressant comme concept

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Normal il s'en vendra 500...

Par

En réponse à Nimo10

A ce prix là on peut avoir une Aston vantage ou même superleggera d occasion...

Ce qui est quand même autre chose que cette vulgaire marque généraliste.

   

A ce prix on peut acheter une maison de campagne ou un bateau ... Autres plaisirs ...

Par

En réponse à Asdepic

Commence ta reconversion de Mecanicien en électrotechnicien ou carrossier..car tu vas être déçu pour la maintenance d’un VE... très peu de pièces en mouvements, freins à faire peut être à 300000kms les révisions visuelles tout les 80000kms....

Par contre: les pneus et les essuie-glaces et surtout la carrosserie ( va y avoir du boulot ça va taper sévère)

   

Je suis pas loin de la retraite, et ma reconversion est déjà faite... Véhicule ancien et collection. Puis c'est pas demain la veille que le moteur à combustion sera enterré....

En outre, va falloir produire de l'électricité... Tu as des solutions toi qui a l'air de savoir tout sur tout ?

Par

En réponse à warlord66

alfa n'est pas une marque généraliste inculte

   

Ne perd pas ton temps et ton énergie à essayer d'instruire ce genre de personne dont le QI se situe entre celui d'une huître et d'un bulot....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bah 500.

500 qui soient ne veulent pas entendre parler de tes trucs teutons, soient qui les ont déjà dans le garage.

En tout cas, 500 personnes qui se foutent de ton avis ^^

Par

En réponse à Asdepic

En attendant c’est marrant avec 510cv voir 540cv les propriétaires se sentent encore obligés de les tuner avec des reprog de carto et ligne, sur la am ils ont même viré les sièges.

Ça arrive pas à suivre les aspirateurs? Déjà en ligne droite mais surtout en virage... parce que l’italienne en mode race sans ses aides ça reste une propulsion...exigeante... mais nul doute que nous avons ici tous les moyens d’enrouler dans des platanes une caisse de 100k€...

La plupart ici ne sourcillent même pas sur le tarif de 180k€ d’une machine certe sympathique, mais déjà de conception dépassée et surtout hors d’actualité et oubliez l’investissement spéculatif....Non définitivement le 1er jus à 510cv est le meilleur rapport, ces versions (final edition) n’apportent rien

   

je suis d'accord avec toi

cependant au prix d'une model 3 j’achète une sportive d'occase qui fait un joli bruit et qui n'a pas une ligne banale...

Par

En réponse à king crimson

Bah 500.

500 qui soient ne veulent pas entendre parler de tes trucs teutons, soient qui les ont déjà dans le garage.

En tout cas, 500 personnes qui se foutent de ton avis ^^

   

tu trouves pas que le prix est élevé quand même

à ce prix là y autre chose que j’achèterai qu'une berline même de course...

Par

En réponse à warlord66

tu trouves pas que le prix est élevé quand même

à ce prix là y autre chose que j’achèterai qu'une berline même de course...

   

Elle est très chère. Probablement trop, mais qu’est-ce que ça peut nous faire en fait?

Par

En réponse à warlord66

tu trouves pas que le prix est élevé quand même

à ce prix là y autre chose que j’achèterai qu'une berline même de course...

   

Et encore une fois, cette voiture sera la 3, 4 voire dixième caisse d’une collection. Faut pas imaginer qu’un gars va l’acheter en voiture principale ^^

Par

En réponse à king crimson

Et encore une fois, cette voiture sera la 3, 4 voire dixième caisse d’une collection. Faut pas imaginer qu’un gars va l’acheter en voiture principale ^^

   

pas faux :biggrin:

Par

En réponse à JF2

La M5 pour le gabarit fait partie des grandes routières, de fait la catégorie supérieure puisque l'Alfa c'est la taille d'une série 3 (familiales compactes). Elle dispose d'un V8 de 600ch en soi déjà hors normes, par conséquent le tarif de l'Alfa paraît bien prétentieux au regard du seul argument de l'exclusivité d'une série limitée.

   

Ex-clu-si-vi-té. Jte dis pas que j'approuve cette logique mais en dayly pour débarquer au clubhouse du golf et se démarquer de leurs amis en M5 je te promet que certains sont prêts à tout. Les supercars ils les ont déjà, le prix c'est pas un problème pour eux.

Les mecs ont une dayly collector, dans 6 mois ils s'en lassent et la revendent... En gagnant des sous ! En gros c'est un kif gratuit alors pourquoi s'en priver ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Là panda est une meilleure petite citadine en terme longévité, en somme c'est pas Français.

Par

Elle est tout simplement canon bref une Alpha :bien::bien::bien::bien:

Par

Investissement à soigneusement ranger dans un garage chauffé, ne surtout pas rouler avec, et a ressortir dans 10 ans à 2 fois son prix.

Plus value confortable assurée sans avoir à craindre de crach boursier.

Par

En réponse à LTN JXRXNX

Ex-clu-si-vi-té. Jte dis pas que j'approuve cette logique mais en dayly pour débarquer au clubhouse du golf et se démarquer de leurs amis en M5 je te promet que certains sont prêts à tout. Les supercars ils les ont déjà, le prix c'est pas un problème pour eux.

Les mecs ont une dayly collector, dans 6 mois ils s'en lassent et la revendent... En gagnant des sous ! En gros c'est un kif gratuit alors pourquoi s'en priver ?

   

Je comprends. L'exclusivité c'est de balayer toute logique et tout pragmatisme, inutile d'annoncer un tarif, autant demander aux acheteurs potentiels combien ils sont prêts à débourser pour être visibles au volant de l'objet exclusif. On est d'accord pour dire que la voiture est intrinsèquement moins recherchée pour ses qualités réelles que pour sa rareté, ce n'est donc plus une sportive dont on va évaluer le potentiel face à ses concurrentes mais un objet de spéculation.

Par

En réponse à Jetstream

Tiens donc une Tesla n'a pas de transmission, de roulements, de silent blocs, d'amortisseurs etc

intéressant comme concept

   

J’ai jamais changé ça sur mes bagnoles je dois pas les garder assez longtemps :peur:

Par

Original :bien:

Par

En réponse à vespino1

Investissement à soigneusement ranger dans un garage chauffé, ne surtout pas rouler avec, et a ressortir dans 10 ans à 2 fois son prix.

Plus value confortable assurée sans avoir à craindre de crach boursier.

   

Rien n’est moins sûr: une mc Laren SLR 722s vente aux enchères mise à prix 500k€.... inférieur au prix d’achat de l’époque.... on sait même pas si il y a eu une enchère.

Certains n’ont pas conscience du drame qu’on vie.... avec un baril plein qui vaut le prix d’un baril.... vide

Par

En réponse à Ford the must

Elle est tout simplement canon bref une Alpha :bien::bien::bien::bien:

   

Exact faurde ze meust

Cette ALFA ROMÉO

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'intox habituelle... Tu t'intoxiques toi-même plus que les autres (fais gaffe, à un moment ça finira par avoir raison de toi, je suis sûr que ton sang commence déjà à noircir). Toujours est-il qu'avec sa technologie d'un autre âge (ou pas), la Giulia Quadrifoglio a mis entre elle et tes sacro-saintes M3 et M4 un vrai boulevard sur le Nurburgring.

Alors évidemment tu vas nous ressortir la M4GTS (qui fait mieux pour 4 petites secondes), version taillée pour le circuit face une Quadrifoglio exploitable dans la vie tous les jours. Et donc...c'est précisément cette M4GTS qui, face à une Giulia taillée pour lui répondre, risque (je m'avance peut-être mais je suis prêt à prendre le risque) de se prendre une branlée prochainement.

Tout ça, bien entendu, avec sa technologie d'un autre âge, ce qui n'en est que plus admirable....ou plus honteux pour BMW et sa technologie d'avant-garde, c'est selon.

Par

En réponse à EBill

A ce prix on peut acheter une maison de campagne ou un bateau ... Autres plaisirs ...

   

Oui c est sur.

Moi je kiffe les bateaux riva et Pershing tu connais?

C est encore un peu plus cher que ça mais bon

Par

En réponse à Dumbphone

L'intox habituelle... Tu t'intoxiques toi-même plus que les autres (fais gaffe, à un moment ça finira par avoir raison de toi, je suis sûr que ton sang commence déjà à noircir). Toujours est-il qu'avec sa technologie d'un autre âge (ou pas), la Giulia Quadrifoglio a mis entre elle et tes sacro-saintes M3 et M4 un vrai boulevard sur le Nurburgring.

Alors évidemment tu vas nous ressortir la M4GTS (qui fait mieux pour 4 petites secondes), version taillée pour le circuit face une Quadrifoglio exploitable dans la vie tous les jours. Et donc...c'est précisément cette M4GTS qui, face à une Giulia taillée pour lui répondre, risque (je m'avance peut-être mais je suis prêt à prendre le risque) de se prendre une branlée prochainement.

Tout ça, bien entendu, avec sa technologie d'un autre âge, ce qui n'en est que plus admirable....ou plus honteux pour BMW et sa technologie d'avant-garde, c'est selon.

   

Fait attention ! Tu parles à un vice-président d'une grande entreprise qui passe ses journées à déplacer leurs voitures entre succursales!

Il sait de quoi il parle, de plus, il a beaucoup de connaissances et de voisins qui confirment ce qu’il dit

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Cher PZ, il n'y a que toi qui a lu marque premium dans ce commentaire!!! Il dit tout simplement qu'alfa n'est pas une marque généraliste et à juste titre. Alfa Roméo est et a toujours été un constructeur de véhicules sportifs, tant en berline qu'en coupé et autre spider.

Cette appellation récente, et ridicule, de véhicule premium est juste bonne pour les Kekes de ton genre qui pensent qu'une bonne voiture se doit de disposer de gadjets, aides, et autres artifices inutiles, qui nuisent au plaîsir et aux sensations de la conduite... Je dirais juste, comme j'avais dit il y a une 30aine d'année, à une personne qui voulait me vendre une R5 alpine, et qui tout le long de l'essai m'a saouler en me ventant son auto radio pionner dernier cri, que je voulait acheter une auto, pas un auto radio. Il en est de même encore aujourd'hui, les ordinateurs, écrans, et toutes ces choses inutiles ne m'intéressent pas. Quand j'achète une voiture je veux une vrai voiture, une que je conduit et qui me donne des frissons et montés d'adrenalines...

C'est pour cela que je possède des alfa Roméo.

Alors tes commentaires à 2 balles on en a rien à foutre.

Est ce que moi je viens sur les forums BMW pour critiquer et troller ??? Alors arrête de dépenser bêtement ton énergie à raconter des inepties...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quand je lis tes commentaires j'ai l'impression de lire les tweet de Donald Trump... Niveau cours de récréation.

Par

En réponse à Tulipe

Quel intérêt en même temps ? Tu vas quasiment rien gagner avec ...

T'as une voiture magnifique et différente du paysage auto des moutons alors prends en soin et profites en au mieux :bien:

   

Merci :jap:

"alors prends en soin et profites en au mieux :bien: "

C'est l'idée justement :bien: :jap:

Par

En réponse à ChronoFlop

Ta NSX quasi inexistante, lol. Elle a flopée partout. Par sa base technique, son poids, son prix, ses prestations etc.. Un flop quoi.

   

Pour les ventes effectivement elles se sont un peu essoufflées normal vu que Honda ne propose pas sa NSX avec des variantes modifiées comme le fait Porsche, Ferrari, etc... mais pour les performances navré elle a d'excellentes performances

https://youtu.be/Yco3G5Rwq4g

https://youtu.be/b3lPbVTsXc8

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Binh en faite non pas celle la, celle là sort du lot, c’est pour les passionnés d’alfa...

Après tu sais c’est pas des véhicules polluants dans la mesure où les proprios en prennent extrêmement soin et ne font pas 50000klm/an avec

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Navré pour toi Pagani mais Alfa romeo est premium faut arrêter avec ta mauvaise foi :smile: cite-moi l'équivalent de l'Alfa romeo giulia Quadrifoglio chez les généralistes après qu'elle n'est pas le système d'infodivertissement super premium où des gadgets dernier cri et qui sont pour la plupart inutile la effectivement je suis d'accord avec toi mais je pense que la clientèle Alfa cherche plus le côté pur passion automobile que le coté geeks d'une voiture parce que nous sommes bien d'accord qu'aujourd'hui même si les voitures sports sont plus puissantes qu'avant elle sont en même temps plus aseptisés

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En fait... Tu fais quoi sur ce site ? Nan parce-que tu dessers ta propre cause où tu ne le savais pas...

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Navré pour toi Pagani mais Alfa romeo est premium faut arrêter avec ta mauvaise foi :smile: cite-moi l'équivalent de l'Alfa romeo giulia Quadrifoglio chez les généralistes après qu'elle n'est pas le système d'infodivertissement super premium où des gadgets dernier cri et qui sont pour la plupart inutile la effectivement je suis d'accord avec toi mais je pense que la clientèle Alfa cherche plus le côté pur passion automobile que le coté geeks d'une voiture parce que nous sommes bien d'accord qu'aujourd'hui même si les voitures sports sont plus puissantes qu'avant elle sont en même temps plus aseptisés

   

Fais comme nous : laisse-le... :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu cause de la monstruosité qui s'appelle Urus sincèrement tu arrives à apprécier ce genre de bagnole :blague: donc selon toi c'est l'unique progrès qu'a fait Lamborghini nous sortir un foutu SUV coupé qui partage la même plateforme que Audi

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Hélène arrête stp y'a un pactole de gens qui ne veulent pas conduire une Zoé

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et bien on verra très bientôt ce que l'équivalent vaudra la GTAm face à la M4 GTS, no stressssss :buzz:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Hélène arrête stp y'a un pactole de gens qui ne veulent pas conduire une Zoé

   

non mais franchement elle c'est vraiment pas possible

Par

En réponse à Maître_Yoda

Fais comme nous : laisse-le... :bien:

   

Oui, il vaut mieux..., quand tu le mets devant sa propre connerie, il te répond par un lien Youtube;

bon, je le comprends, il n'a pas le temps de nous répondre, M., le vice-président

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Navré pour toi Pagani mais Alfa romeo est premium faut arrêter avec ta mauvaise foi :smile: cite-moi l'équivalent de l'Alfa romeo giulia Quadrifoglio chez les généralistes après qu'elle n'est pas le système d'infodivertissement super premium où des gadgets dernier cri et qui sont pour la plupart inutile la effectivement je suis d'accord avec toi mais je pense que la clientèle Alfa cherche plus le côté pur passion automobile que le coté geeks d'une voiture parce que nous sommes bien d'accord qu'aujourd'hui même si les voitures sports sont plus puissantes qu'avant elle sont en même temps plus aseptisés

   

mais il connaît rien à l'automobile ce mec déjà il compare une BMW série 7 avec une Ferrari Portofino qui ont absolument rien à voir et pour lui vu qu'il y a un lecteur CD dans la BMW ben il est content

Par

En réponse à Maître_Yoda

Et bien on verra très bientôt ce que l'équivalent vaudra la GTAm face à la M4 GTS, no stressssss :buzz:

   

Elle viens de sortir , attends donc la prochaine génération de M4 GTS dans quelques années , vu que la version de base fera 510 cv , je table sur pas loin de 600 cv .... T'as raison , attendons ca risque d'etre marrant .... :buzz:

Par

Quelqu'un a lu son message ? Trop long, surtout en sachant qu'il va nous vendre sa science infuse...

Par

En réponse à Zeal

Quelqu'un a lu son message ? Trop long, surtout en sachant qu'il va nous vendre sa science infuse...

   

non quel intérêt à non avis il regarde pas les avis des proprios

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tu te tapes vraiment la honte tu sais

Par

En réponse à JF2

Je comprends. L'exclusivité c'est de balayer toute logique et tout pragmatisme, inutile d'annoncer un tarif, autant demander aux acheteurs potentiels combien ils sont prêts à débourser pour être visibles au volant de l'objet exclusif. On est d'accord pour dire que la voiture est intrinsèquement moins recherchée pour ses qualités réelles que pour sa rareté, ce n'est donc plus une sportive dont on va évaluer le potentiel face à ses concurrentes mais un objet de spéculation.

   

Oui c'est a peu près ça effectivement, et ce non-sens s'applique à d'autres produits que l'automobile. Le tarif affiché devient un argument marketing pour signaler une valeure prétendue. Ce tarif est longuement décidé en réunion marketing, il ne doit rien au hasard. Pour faire simple il faut séparer la valeur intrinsèque du produit et le prix auquel il est vendu.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Elle viens de sortir , attends donc la prochaine génération de M4 GTS dans quelques années , vu que la version de base fera 510 cv , je table sur pas loin de 600 cv .... T'as raison , attendons ca risque d'etre marrant .... :buzz:

   

1/ La version la plus Pure de la M3 devrait faire dans les 450 et pas 510 :nanana:

2/ C'est ce que tu disais avant la sortie de la Giulia et effectivement, on s'est bien marré :buzz:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Fais comme nous : laisse-le... :bien:

   

moi je ne comprends pas pourquoi il se comporte ainsi :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

moi je ne comprends pas pourquoi il se comporte ainsi :bah:

   

C'est dans la nature de certaines personnes... :non:

Par

En réponse à Maître_Yoda

1/ La version la plus Pure de la M3 devrait faire dans les 450 et pas 510 :nanana:

2/ C'est ce que tu disais avant la sortie de la Giulia et effectivement, on s'est bien marré :buzz:

   

La future M3 fera dans sa grosse version 510 cv , combien tu crois que fera une eventuelle future M4 GTS si la précédente faisait déja 500 cv ? :buzz:

C'est ca que t'as pas l'air de comprendre , la Giulia ne se mesure pas a une F30 qui était en fin de carriere a son lancement , mais a la future génération d'M3/M4 ( Competition , GTS ect ... ) :buzz:

Pourquoi ? Parce que cette future M3/M4 fera toute sa carriere exactement en meme temps que la Giulia ....Tu croyais quand meme pas que c'était un peu trop facile de s'alligner face a une F30 5 ou 7 ans plus vieille si ? Se marrer ? Vous je sais pas , mais pour nous ca va l'etre ..... :buzz:

Par

En réponse à Bulgare

Et ou est l'ecologie?Combien des grames de CO2 viennent d'echappement de cette bagnole?

   

On s'en tape de l'écologie. D'ici 18 mois on va tous y passer.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La future M3 fera dans sa grosse version 510 cv , combien tu crois que fera une eventuelle future M4 GTS si la précédente faisait déja 500 cv ? :buzz:

C'est ca que t'as pas l'air de comprendre , la Giulia ne se mesure pas a une F30 qui était en fin de carriere a son lancement , mais a la future génération d'M3/M4 ( Competition , GTS ect ... ) :buzz:

Pourquoi ? Parce que cette future M3/M4 fera toute sa carriere exactement en meme temps que la Giulia ....Tu croyais quand meme pas que c'était un peu trop facile de s'alligner face a une F30 5 ou 7 ans plus vieille si ? Se marrer ? Vous je sais pas , mais pour nous ca va l'etre ..... :buzz:

   

Je te rappelle que la Giulia est sortie en 2016, la QV aussi. La M3 F80 est sortie en quoi, 2014? Peut être 2013?

Donc si je suis ton raisonnement... tu te foires totalement, ou au mieux la Giulia s'intercale pile entre les deux , la G20 n'ayant pas ses M en 2020 encore.

Pour en rajouter une couche,à M4 GTS, est un coupé.

Par

Pourquoi Cara' ne nous a pas montré cette magnifique livrée en Verde Montreal ?

https://www.carscoops.com/2020/04/my-alfa-romeo-giulia-gta-thats-a-nice-green-suit-you-have-there/

J'aurais juste testé les étriers de freins en rouge :love:

Par

En réponse à Ez3kiel 16

Je te rappelle que la Giulia est sortie en 2016, la QV aussi. La M3 F80 est sortie en quoi, 2014? Peut être 2013?

Donc si je suis ton raisonnement... tu te foires totalement, ou au mieux la Giulia s'intercale pile entre les deux , la G20 n'ayant pas ses M en 2020 encore.

Pour en rajouter une couche,à M4 GTS, est un coupé.

   

Oui il ressort toujours le même couplet alors qu'il sait pertinemment que c'est de la mauvaise foi. Trump quoi :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

La future M3 fera dans sa grosse version 510 cv , combien tu crois que fera une eventuelle future M4 GTS si la précédente faisait déja 500 cv ? :buzz:

C'est ca que t'as pas l'air de comprendre , la Giulia ne se mesure pas a une F30 qui était en fin de carriere a son lancement , mais a la future génération d'M3/M4 ( Competition , GTS ect ... ) :buzz:

Pourquoi ? Parce que cette future M3/M4 fera toute sa carriere exactement en meme temps que la Giulia ....Tu croyais quand meme pas que c'était un peu trop facile de s'alligner face a une F30 5 ou 7 ans plus vieille si ? Se marrer ? Vous je sais pas , mais pour nous ca va l'etre ..... :buzz:

   

1/ Dans ton commentaire auquel je répondais tu disais "que la version de base fera 510 cv", et là maintenant dans le plus grand des calmes tu me sors "la future M3 fera dans sa grosse version 510 cv". Faut savooiir hein... Dur dur d'être Paganouille :areuh:

2/ Évidemment que la Giulia dévoilée en 2015 se mesure à la F30 qui, cette année là, lançait tout juste sa phase 2. De toute façon même la G20 n'est pas aussi affûtée :tourne:

3/ Qu'est-ce qu'ils attendent pour les sortir les M3/M4 (:cubitus:) d'ailleurs ? Nan parce-que la G20 a été présentée au public en octobre 2018 et commercialisée en mars 2019 heeiin... Ils désossent encore des Quadrifoglio pour tenter de se mettre à niveau ? :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Caaalme... T'énerves paaas... BMW est largué et se repose sur ses lauriers c'est tout :buzz:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

c'est quadrifoglio verde pas cuvette

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

non mais tu t'es cru pour le roi de la savane toi redescends sur terre hein t'es rien du tout

Par

Son "échec et mat" comme s'il aurait dit quelque chose de pertinent...

Son besoin de dénigrer ceux qui aime Alfa Romeo, parce que c'est bien ça, ce n'est pas Alfa qui n'aime pas, mais bien ceux qui aiment Alfa qu'il le dérange...

Pourquoi, je ne sais pas, peut-être qu'un Alfisti avec sa 155, sera plus heureux que lui avec son nouveau Dreier, ou qui sait, un Alfisti ne sera pas jaloux de sa voiture imaginaire...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ben voilà... comme je disais sur mon précédent message.... l excité frustré écume internet pour sortir ces vidéos...

tu es un enfant.. :biggrin::biggrin:

purée bouges tes petites fesses.. va faire un tour dans ta Mazda petit !!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pas gentil pour les bulots.

Par

la gendarmerie autoroutière se frotte déjà les mains...

et les 20000€ du malus raviront les acheteurs de VE. :biggrin:

plus sérieusement, à pratiquement 200k€ avec le malus, ils ont fumé la moquette chez le constructeur. :bah:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Navré pour toi Pagani mais Alfa romeo est premium faut arrêter avec ta mauvaise foi :smile: cite-moi l'équivalent de l'Alfa romeo giulia Quadrifoglio chez les généralistes après qu'elle n'est pas le système d'infodivertissement super premium où des gadgets dernier cri et qui sont pour la plupart inutile la effectivement je suis d'accord avec toi mais je pense que la clientèle Alfa cherche plus le côté pur passion automobile que le coté geeks d'une voiture parce que nous sommes bien d'accord qu'aujourd'hui même si les voitures sports sont plus puissantes qu'avant elle sont en même temps plus aseptisés

   

Tu sais, je pense franchement qu'Alfa est au-delà du débat entre premium et généraliste, de tout temps, cela a été une marque à part, avec ses (très) bons et ses mauvais côtés. Il faut l'accepter telle qu'elle et moi je l'admire pour cette individualité (un peu comme Mazda, Lexus et quelques rares autres).

Pour les médiocres, dont il fait partie, il faut faire rentrer dans le rang tout ce qui est différent. Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste.

Tous ses commentaires dénotent son besoin d'appartenance et sa trouille de "faire autrement". Dans une meute, aucun risque qu'il soit le mâle alpha. Loup solitaire, pas pour lui non plus :biggrin:. Un gars comme les autres qui cherche désespérément à montrer (très vulgairement la plupart du temps) qu'il est au-dessus de la mêlée.

Fin de ma psychanalyse :tongue:

Par

En réponse à Dumbphone

Tu sais, je pense franchement qu'Alfa est au-delà du débat entre premium et généraliste, de tout temps, cela a été une marque à part, avec ses (très) bons et ses mauvais côtés. Il faut l'accepter telle qu'elle et moi je l'admire pour cette individualité (un peu comme Mazda, Lexus et quelques rares autres).

Pour les médiocres, dont il fait partie, il faut faire rentrer dans le rang tout ce qui est différent. Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste.

Tous ses commentaires dénotent son besoin d'appartenance et sa trouille de "faire autrement". Dans une meute, aucun risque qu'il soit le mâle alpha. Loup solitaire, pas pour lui non plus :biggrin:. Un gars comme les autres qui cherche désespérément à montrer (très vulgairement la plupart du temps) qu'il est au-dessus de la mêlée.

Fin de ma psychanalyse :tongue:

   

"Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste."

Hey mais tu sais , j'ai jamais prétendu le contraire et tu as totallement raison la dessus !

J'ai tellement la trouille "de faire autrement" que je roule au quotidien dans un roadster 2 places propulsions d'1m15 de haut essence .... ( A ce propo , comment va ta MX-5 ? Faudra peut etre nous la présenter un jour .... :buzz: )

La meute ? C'est bien les pleutres qui s'autocongratules au quotidien d'avoir acheter un truc avec un treffle a quatre feuille sur le téco comme pour se persuader que ca va porter chance , j'suis un des seuls a critiquer la marque , pour le coup c'est moi le loup solitaire , en revanche vous seriez plus proches du petit chaperon rouge que de la meute , aussi insignifiants y'a pas ....

Pour la fin y'a rien a redire , au dessus de la melée c'est parfait , il t'en remercie :sol:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

"Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste."

Hey mais tu sais , j'ai jamais prétendu le contraire et tu as totallement raison la dessus !

J'ai tellement la trouille "de faire autrement" que je roule au quotidien dans un roadster 2 places propulsions d'1m15 de haut essence .... ( A ce propo , comment va ta MX-5 ? Faudra peut etre nous la présenter un jour .... :buzz: )

La meute ? C'est bien les pleutres qui s'autocongratules au quotidien d'avoir acheter un truc avec un treffle a quatre feuille sur le téco comme pour se persuader que ca va porter chance , j'suis un des seuls a critiquer la marque , pour le coup c'est moi le loup solitaire , en revanche vous seriez plus proches du petit chaperon rouge que de la meute , aussi insignifiants y'a pas ....

Pour la fin y'a rien a redire , au dessus de la melée c'est parfait , il t'en remercie :sol:

   

et tu te dis pas qu'il y a un problème que tu sois l'un des rares à critiquer Alfa Romeo ?

Par

En réponse à polo8841

C'est l'une des seules Alfa sous l'ère Fiat qui est belle... Sinon, si Alfa était chez VAG, j'aurai bien vu une Giulia similaire,avec la carosserie repensée par Italdesign Giugiaro, un châssis VAG (qui serait pour certains moins glamour, certes) mais dont la version GTA serait alimentée par un Flat-6 Porsche... Les Alfa chez VAG seraient mieux en avance technologiquement, elles permettraient d'accéder à la technologie Audi pour un peu moins chère, et l'extérieur tiendrait encore du charme à l'italienne.

   

C'est quoi la technologie Audi ? Des tablettes tactiles et de la mousse pour tableaux de bord ? Les italiens n'ont rien à envier sur les châssis et les moteurs.

Par

Avec le numéro inscrit sur les portes façon voiture de circuit, idéal pour se faire contrôler à chaque contrôle routier...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Effectivement j'arrive à être objectif mais pas toi :oui:

Par

N'empêche, notre Paganouille reconnaît de lui-même que quand il n'est pas là "tout ce passe bien" (sic) :up:

Par

En réponse à Dumbphone

Tu sais, je pense franchement qu'Alfa est au-delà du débat entre premium et généraliste, de tout temps, cela a été une marque à part, avec ses (très) bons et ses mauvais côtés. Il faut l'accepter telle qu'elle et moi je l'admire pour cette individualité (un peu comme Mazda, Lexus et quelques rares autres).

Pour les médiocres, dont il fait partie, il faut faire rentrer dans le rang tout ce qui est différent. Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste.

Tous ses commentaires dénotent son besoin d'appartenance et sa trouille de "faire autrement". Dans une meute, aucun risque qu'il soit le mâle alpha. Loup solitaire, pas pour lui non plus :biggrin:. Un gars comme les autres qui cherche désespérément à montrer (très vulgairement la plupart du temps) qu'il est au-dessus de la mêlée.

Fin de ma psychanalyse :tongue:

   

Il me fait penser à Arturito dans La casa de papel

Par

Ça se saurait si la NSX était une référence face à une Turbo, 488, Huracan etc.. elle est larguée, c'est tout. D'où le fait que je dis que c'est un flop.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

"Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste."

Hey mais tu sais , j'ai jamais prétendu le contraire et tu as totallement raison la dessus !

J'ai tellement la trouille "de faire autrement" que je roule au quotidien dans un roadster 2 places propulsions d'1m15 de haut essence .... ( A ce propo , comment va ta MX-5 ? Faudra peut etre nous la présenter un jour .... :buzz: )

La meute ? C'est bien les pleutres qui s'autocongratules au quotidien d'avoir acheter un truc avec un treffle a quatre feuille sur le téco comme pour se persuader que ca va porter chance , j'suis un des seuls a critiquer la marque , pour le coup c'est moi le loup solitaire , en revanche vous seriez plus proches du petit chaperon rouge que de la meute , aussi insignifiants y'a pas ....

Pour la fin y'a rien a redire , au dessus de la melée c'est parfait , il t'en remercie :sol:

   

Quand tu critiques les gens qui ont un Trèfle a quatre feuille vert, cela ne te fait pas penser aux moutons avec leur "badge M" sur leur diesel 318D... ou AMG séries sur des moteur de 130ch ou moins, et j'en passe des SLine ou autre GT séries...

Qui soit-disant passant est une belle preuve de Premium a l'allemande. Tout comme l'arrivée des fausses sorties d'échappements ou emballage plastique sensé les simuler

Par

En réponse à Maître_Yoda

Il me fait penser à Arturito dans La casa de papel

   

À oui :fresh: je l'avais complètement oublié celui-là un vrai casse co... :biggrin:

Moi mon personnage préféré est le Professeur et Tokyo :rs:

Par

En réponse à Ez3kiel 16

Quand tu critiques les gens qui ont un Trèfle a quatre feuille vert, cela ne te fait pas penser aux moutons avec leur "badge M" sur leur diesel 318D... ou AMG séries sur des moteur de 130ch ou moins, et j'en passe des SLine ou autre GT séries...

Qui soit-disant passant est une belle preuve de Premium a l'allemande. Tout comme l'arrivée des fausses sorties d'échappements ou emballage plastique sensé les simuler

   

ouais mais attention pour lui ce sont les meilleures voitures du monde

Par

En réponse à Maître_Yoda

Il me fait penser à Arturito dans La casa de papel

   

Cette comparaison est géniale :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je crois que toi ça fait un bon petit moment qu'on t'as pas vu :smile:

Par

En réponse à Dumbphone

Tu sais, je pense franchement qu'Alfa est au-delà du débat entre premium et généraliste, de tout temps, cela a été une marque à part, avec ses (très) bons et ses mauvais côtés. Il faut l'accepter telle qu'elle et moi je l'admire pour cette individualité (un peu comme Mazda, Lexus et quelques rares autres).

Pour les médiocres, dont il fait partie, il faut faire rentrer dans le rang tout ce qui est différent. Car sa marque chérie, toute premium qu'elle soit, applique grosso modo les mêmes recettes que ses concurrents tout en restant au fond désespérément conformiste.

Tous ses commentaires dénotent son besoin d'appartenance et sa trouille de "faire autrement". Dans une meute, aucun risque qu'il soit le mâle alpha. Loup solitaire, pas pour lui non plus :biggrin:. Un gars comme les autres qui cherche désespérément à montrer (très vulgairement la plupart du temps) qu'il est au-dessus de la mêlée.

Fin de ma psychanalyse :tongue:

   

Navré j'avais pas vu ton commentaire je suis d'accord avec toi bien que concernant Lexus et Volvo pour moi et d'ailleurs pour la presse auto mondiale elles n'ont pas a rougir face aux marques Allemandes.

Et pour notre cher Pagani puisse-t-il trouver un jour la paix intérieure (oui je sais je commence à parler comme une personne religieuse :biggrin: )

Par

En réponse à Ez3kiel 16

Quand tu critiques les gens qui ont un Trèfle a quatre feuille vert, cela ne te fait pas penser aux moutons avec leur "badge M" sur leur diesel 318D... ou AMG séries sur des moteur de 130ch ou moins, et j'en passe des SLine ou autre GT séries...

Qui soit-disant passant est une belle preuve de Premium a l'allemande. Tout comme l'arrivée des fausses sorties d'échappements ou emballage plastique sensé les simuler

   

Absolument pas ! Surtout en sachant que le mec avec sa 318D et son badge M ira toujours plus vite que l'Alfa et son trefle sur le dos de la dépanneuse :roi:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et je le redit de maniere soft vu que le precedent message va sauter mais qu'il aura trop les nerfs de voir ceci resté affiché ......

Berline la plus rapide du monde

SUV le plus rapide du monde pendant plus de 10 ans

Diesel le plus rapide du monde

Hybride la plus rapide du monde

essence atmo le plus rapide du monde

proprietaire de la marque automobile la plus luxueuse du monde

plus gros palmares en course d'endurance du monde

plus forte cotation boursiere plusieurs années de suite du monde

Le tout en étant d'une fiabilité exemplaire , en étant à l'avantgarde de la technologie , d'un grand confort et d'une finition au petit soins

T'en fais pas pour BMW , j'te l'ai déja dit , on mélange pas les torchons et les serviettes ! :sol:

Par

Oooh comme c'est marrant, bon j'irai toujours plus vite avec la dépanneuse que lui avec ces voitures imaginaire :roi:

( tiens, c'est facile de raconter des inepties, c'est pour ça qu'il le fait aussi bien )

Par

Et avec lui, le fan le plus.... :areuh: du mond

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

mais t'as quoi avec les gens du Nord Pas-de-Calais t'es encore un de ces mecs qui ne connaissent cette région que par le film bienvenue chez les Ch'tis et qui n'ont jamais été une seule fois dans leur vie mais qui se permettent de critiquer

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Et je le redit de maniere soft vu que le precedent message va sauter mais qu'il aura trop les nerfs de voir ceci resté affiché ......

Berline la plus rapide du monde

SUV le plus rapide du monde pendant plus de 10 ans

Diesel le plus rapide du monde

Hybride la plus rapide du monde

essence atmo le plus rapide du monde

proprietaire de la marque automobile la plus luxueuse du monde

plus gros palmares en course d'endurance du monde

plus forte cotation boursiere plusieurs années de suite du monde

Le tout en étant d'une fiabilité exemplaire , en étant à l'avantgarde de la technologie , d'un grand confort et d'une finition au petit soins

T'en fais pas pour BMW , j'te l'ai déja dit , on mélange pas les torchons et les serviettes ! :sol:

   

le plus gros palmarès en endurance du monde euh tu confonds pas avec Porsche là

Par

En réponse à Le passionné

le plus gros palmarès en endurance du monde euh tu confonds pas avec Porsche là

   

24h du Mans : Porsche 19 / BMW 1

24h du Nurburgring : Porsche 12 / BMW 19

24h de SPA : Porsche 7 / BMW 24

Pour un passionné tu connais pas grand chose dit moi .... :redface:

Tiens petit , regarde et apprends , t'étais meme pas née que BMW faisait déja une voiture plus aboutie que la derniere des Alfa Romeo ne le sera jamais .... :cubitus: CA c'est premium :buzz:

https://www.youtube.com/watch?v=6TyZlsTrHUM

Par

En réponse à Le passionné

mais t'as quoi avec les gens du Nord Pas-de-Calais t'es encore un de ces mecs qui ne connaissent cette région que par le film bienvenue chez les Ch'tis et qui n'ont jamais été une seule fois dans leur vie mais qui se permettent de critiquer

   

Loupé , la famille de mon exe est d'Escaudoeuvres a coté de Cambrai , dailleur beau clin d'oeil a bienvenue chez les Chti , tout comme dans le film nous aussi a peine arrivé , de nuit , on a passé le panneau et y'avait 2 mecs bourrés en train de se fighter en plein milieu de la rue ... Ca m'étonnes pas que tu sois de la bas tiens .... J'y ai pas remis les pieds depuis 2005 ou 2006 , y'a encore des gens qui en pleine rue descendent des bouteille de desinfectant d'alcool a 70° parce que les magasins qui vendent de l'alcool sont fermés ? :roi:

Par

En réponse à Le passionné

le plus gros palmarès en endurance du monde euh tu confonds pas avec Porsche là

   

Il oublie aussi que tout ça c'est le passé... À l'heure actuelle, le record de BMW, c'est d'être la marque la plus moche du monde :cubitus:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Loupé , la famille de mon exe est d'Escaudoeuvres a coté de Cambrai , dailleur beau clin d'oeil a bienvenue chez les Chti , tout comme dans le film nous aussi a peine arrivé , de nuit , on a passé le panneau et y'avait 2 mecs bourrés en train de se fighter en plein milieu de la rue ... Ca m'étonnes pas que tu sois de la bas tiens .... J'y ai pas remis les pieds depuis 2005 ou 2006 , y'a encore des gens qui en pleine rue descendent des bouteille de desinfectant d'alcool a 70° parce que les magasins qui vendent de l'alcool sont fermés ? :roi:

   

C'est sûr que faire le malin derrière son clavier c'est autre chose que porter ses c******* dans une vraie région

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Loupé , la famille de mon exe est d'Escaudoeuvres a coté de Cambrai , dailleur beau clin d'oeil a bienvenue chez les Chti , tout comme dans le film nous aussi a peine arrivé , de nuit , on a passé le panneau et y'avait 2 mecs bourrés en train de se fighter en plein milieu de la rue ... Ca m'étonnes pas que tu sois de la bas tiens .... J'y ai pas remis les pieds depuis 2005 ou 2006 , y'a encore des gens qui en pleine rue descendent des bouteille de desinfectant d'alcool a 70° parce que les magasins qui vendent de l'alcool sont fermés ? :roi:

   

comme si y'avait que dans le nord que 2 bourré de battent n'importe quoi

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Loupé , la famille de mon exe est d'Escaudoeuvres a coté de Cambrai , dailleur beau clin d'oeil a bienvenue chez les Chti , tout comme dans le film nous aussi a peine arrivé , de nuit , on a passé le panneau et y'avait 2 mecs bourrés en train de se fighter en plein milieu de la rue ... Ca m'étonnes pas que tu sois de la bas tiens .... J'y ai pas remis les pieds depuis 2005 ou 2006 , y'a encore des gens qui en pleine rue descendent des bouteille de desinfectant d'alcool a 70° parce que les magasins qui vendent de l'alcool sont fermés ? :roi:

   

et non en bas de ma rue y'a pas des gens bourré

Par

En réponse à Maître_Yoda

C'est sûr que faire le malin derrière son clavier c'est autre chose que porter ses c******* dans une vraie région

   

Ah mais j'ai toujours porté mes balls , n'hesite surtout pas a venir me voir si t'en veux la preuve :buzz:

Par

Péhesse :

Au fait les gars , comment se portent vos marques de moto Ducatti et MV Agusta ?

Ah merde c'est vrai , l'une appartient a Audi et l'autre a Mercedes .... Désolé de faire remonter de si douloureux souvenirs :lol:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Péhesse :

Au fait les gars , comment se portent vos marques de moto Ducatti et MV Agusta ?

Ah merde c'est vrai , l'une appartient a Audi et l'autre a Mercedes .... Désolé de faire remonter de si douloureux souvenirs :lol:

   

Paganini... va jouer ailleurs petit..

tu commences à te vêxer grave et tu deviens désagréable.. :bah:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Péhesse :

Au fait les gars , comment se portent vos marques de moto Ducatti et MV Agusta ?

Ah merde c'est vrai , l'une appartient a Audi et l'autre a Mercedes .... Désolé de faire remonter de si douloureux souvenirs :lol:

   

Donc aucune a BMW?

C'est amusant de voir cette colère anti société italienne, pour un gars dont le pseudo est Pagani-Zonda. Ah non, c'est juste déconcertant de bétise.

Puis l'idée que la voiture allemande est plus fiable qu'une italienne, la blague...

quand je te lis, je comprends ça: "Moi mon papa c'est le plus fort, et c'est vrai parce que il aime ma maman".

Discutions stérile, fait le malin en sortant des ligne YouTube, critique le manque d'arguments fondé d'autrui, en sortant des arguments totalement subjectifs et non fondés.

La classe Premium cela doit être ça...

Par

En réponse à A l

Paganini... va jouer ailleurs petit..

tu commences à te vêxer grave et tu deviens désagréable.. :bah:

   

Comme le fait que ça soit Allemand où Italien change quelque chose, la prévue de sa mentalité, ce n'est pas la marque qu'il n'aime pas mais la nationalité ...

Je n'achète pas Alfa parceque c'est italien ( bon Hollandais pour l'autre nerveux), mais toute simplement parce que leurs modèles me plaisent

Par

En réponse à Zeal

Comme le fait que ça soit Allemand où Italien change quelque chose, la prévue de sa mentalité, ce n'est pas la marque qu'il n'aime pas mais la nationalité ...

Je n'achète pas Alfa parceque c'est italien ( bon Hollandais pour l'autre nerveux), mais toute simplement parce que leurs modèles me plaisent

   

:bien:

exact..

perso je m en tape que agusta et Ducati soit allemand ?? ça démontre bien que ce petit frustré veut démonter tout ce qui est italien... un comportement de gamin.

je crois qu'il est frustré que les italiens viennent titiller sa marque fétiche.. :bien::bien:

Par

En réponse à Ez3kiel 16

Donc aucune a BMW?

C'est amusant de voir cette colère anti société italienne, pour un gars dont le pseudo est Pagani-Zonda. Ah non, c'est juste déconcertant de bétise.

Puis l'idée que la voiture allemande est plus fiable qu'une italienne, la blague...

quand je te lis, je comprends ça: "Moi mon papa c'est le plus fort, et c'est vrai parce que il aime ma maman".

Discutions stérile, fait le malin en sortant des ligne YouTube, critique le manque d'arguments fondé d'autrui, en sortant des arguments totalement subjectifs et non fondés.

La classe Premium cela doit être ça...

   

Aïe ca doit pas etre facile tous les jours de n'avoir aucune capacité de reflexion .... :buzz: Audi et Mercedes ont achetés des marques de moto justement parce qu'ils n'en avaient pas et que BMW en avait une , ensuite BMW dispose de la S1000RR qui fout des roustes a des bécannes 2 fois plus cheres , un peu comme avec les voitures dailleur :buzz:

Va falloir remettre une piece les gars au bout d'un moment .... :buzz:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Aïe ca doit pas etre facile tous les jours de n'avoir aucune capacité de reflexion .... :buzz: Audi et Mercedes ont achetés des marques de moto justement parce qu'ils n'en avaient pas et que BMW en avait une , ensuite BMW dispose de la S1000RR qui fout des roustes a des bécannes 2 fois plus cheres , un peu comme avec les voitures dailleur :buzz:

Va falloir remettre une piece les gars au bout d'un moment .... :buzz:

   

:biggrin: Purée Paganini comme tu t enfonces..

la plupart des gens qui te lisent doivent se délecter.. et se foutre un peu de toi :bien:

continues :bien::bien::biggrin:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

24h du Mans : Porsche 19 / BMW 1

24h du Nurburgring : Porsche 12 / BMW 19

24h de SPA : Porsche 7 / BMW 24

Pour un passionné tu connais pas grand chose dit moi .... :redface:

Tiens petit , regarde et apprends , t'étais meme pas née que BMW faisait déja une voiture plus aboutie que la derniere des Alfa Romeo ne le sera jamais .... :cubitus: CA c'est premium :buzz:

https://www.youtube.com/watch?v=6TyZlsTrHUM

   

En tenant compte de toutes les catégories Porsche ce n'est que 19 victoires au Mans, vraiment ?:voyons:

Et on ne va pas parler de tout ce qui a été passé sous silence ça me semble préférable.:lol:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Péhesse :

Au fait les gars , comment se portent vos marques de moto Ducatti et MV Agusta ?

Ah merde c'est vrai , l'une appartient a Audi et l'autre a Mercedes .... Désolé de faire remonter de si douloureux souvenirs :lol:

   

Tout faux, MV Augusta n'appartient pas à Mercedes mais à Ocean Group International. Mercedes c'est fait jeter par la famille Castiglione suite à une recapitalisation. Mercedes n'a plus d'actions chez l'italien.

Quand à Ducati, sans vouloir t'offenser, la marque n'a pas attendue le rachat par Audi pour être mythique. D'ailleurs le rachat a plus été un caprice de Ferdinand Piëch - fan de la marque - qu'autre chose.

À ce propos, j'ai toujours trouvé bizarre que les allemands ne rachètent pas des marques de motos de leur pays, la marque moribonde Zündapp par exemple. Mais c'est vrai que Zündapp ça fait moins glamour que Ducati.

Par

https://www.caradisiac.com/mercedes-amg-et-mv-agusta-c-est-fini-161695.htm

Par

Bon, j'ai fais le point, avec tout ce que l'autre a argumenté, il m'a ouvert les yeux, je vais vendre mes 3 Alfa Romeo, et passer chez BMW...

Ahhhhhh qui sait, c'est peut-être qu'il attend comme réponse, pour enfin arrêter de dire des absurdités

Par

Je voulais juste ajouter un peu d'info technique car sur cara il y a une véritable carence au niveau des articles et encore plus dans les commentaires. D'ailleurs quand on parle de technologie automobile on pense gadget tactile, ce qui est une véritable connerie. Merci Audi.

Déjà reprenons la base. GTA veut dire Gran Turismo Alleggerita, GT allégé en français. Alléger une Quadrifoglio, pas une mince affaire.

Les connaisseurs savent que la quadrifoglio possède énormément d'éléments légers comme le spoiler, le toit, le capot en fibre de carbone; le moteur en alu; l'arbre de transmission en carbone; le train avant en alu; un système de frein "by wire"(proche système F1 et breveté alfa).

Sur la Giulia GTA viennent se rajouter le diffuseur, les ailes avant, les ailes arrières, les jupes et le pare-choc avant. La bagnole est quasi full carbone et personne n'en parle. Je trouve ça dingue… De plus les vitres arrières sont en lexan, le matériau des voitures de courses.

Et voilà comment on gagne 100kg. Ce n'est pas grand chose mais sur circuit elle sera ultra-performante. Ca pourrait paraitre un pure délire pour 500 passionnés mais Alfa a annoncé son retour en DTM...

Pour rappel, Jaguar avait sorti la jaguar XE SV Project 8 pour battre la quadrifoglio mais elle coute le prix d'une Giulia GTAM alors...

Par

En réponse à freddo71

Je voulais juste ajouter un peu d'info technique car sur cara il y a une véritable carence au niveau des articles et encore plus dans les commentaires. D'ailleurs quand on parle de technologie automobile on pense gadget tactile, ce qui est une véritable connerie. Merci Audi.

Déjà reprenons la base. GTA veut dire Gran Turismo Alleggerita, GT allégé en français. Alléger une Quadrifoglio, pas une mince affaire.

Les connaisseurs savent que la quadrifoglio possède énormément d'éléments légers comme le spoiler, le toit, le capot en fibre de carbone; le moteur en alu; l'arbre de transmission en carbone; le train avant en alu; un système de frein "by wire"(proche système F1 et breveté alfa).

Sur la Giulia GTA viennent se rajouter le diffuseur, les ailes avant, les ailes arrières, les jupes et le pare-choc avant. La bagnole est quasi full carbone et personne n'en parle. Je trouve ça dingue… De plus les vitres arrières sont en lexan, le matériau des voitures de courses.

Et voilà comment on gagne 100kg. Ce n'est pas grand chose mais sur circuit elle sera ultra-performante. Ca pourrait paraitre un pure délire pour 500 passionnés mais Alfa a annoncé son retour en DTM...

Pour rappel, Jaguar avait sorti la jaguar XE SV Project 8 pour battre la quadrifoglio mais elle coute le prix d'une Giulia GTAM alors...

   

Merci pour votre commentaire :bien: :jap: :jap:

 

Par

MAGNIFIQUE ,super vivement qu'elles roulent en compétition qu'elles refassent le remake des 155 159 à l'epoque des LARINI ,NANINI la raclé donné aux voitures allemandes j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 

SPONSORISE

Actualité Alfa Romeo

Toute l'actualité