Commentaires - Aston Martin reprend des couleurs grâce à son SUV

Et oui, le SUV c'est la vie.

Que c'est laid

Quelle tristesse d'en arriver la...

T'es pas forcé d'acheter

Même Ferrari s'apprête à franchir le pas.

Les SUV relèvent de l'hystérie collective.

Quand ce phénomène disparaîtra-t-il ?

Ils ont bien raison de faire des SUV si c'est ce veulent acheter les gens et si ça leur permet de garder la production de vraies sportives à côté.

J'appelle ça du pragmatisme et du réalisme.

Le meilleur exemple est Porsche : ils font des SUV qui se vendent, ils font des VE qui se vendent et ils font aussi des superbes sportives réputées et qui se vendent.

Ils explosent d'ailleurs les compteurs de vente chaque année.

Ce sont les autres constructeurs de prestige qui ont pris du retard et Porsche en a bien profité.

Bravo à eux.

Après, en termes de lignes, je n'adhère pas du tout à ces SUV super costauds style DBX, Bentayga, Cullinan ou Cayenne.

Mais ces constructeurs se fichent pas mal de mon avis bien sûr.

Ce qui compte, ce sont les chiffres de vente, c'est tout.

mdr ca fait pitié quand même pour une marque de "voitures de sport"

et ca montre un seul truc ; point de salut sans les SUV...

Porsche, Bentley, RR...

Et maintenant FERRARI !

McLaren va-t-il céder ?

Heureusement pour Lamborghini des clients sympas achètent l'Urus et l'Aventador.

Les autres marques haut de gamme doivent pouvoir placer SUV et GT .

2 245 kg ... un véhicule SUper Visible bien inoffensif ... sauf pour la préservation des ressources de la planète.

Quand les constructeurs auront trouvé un autre filon.

Caradisiac, ça vous intéresse pas les résultats financiers du leader de l'électrique sortis depuis 2j ? Ou ça fait pas bien d'en parler qd il y a enfin un vrai bénéfice record et qu'on avait parié sur son déclin ?

Ce n'est pas parce qu'on n'a pas les moyens de s'en acheter qu'on n'a pas le droit de trouver ça moche.

Heureusement

Oh ça faisait longtemps qu'on avait pas vu un ayatollah de la Varta à roulette

de 3/4 avant, comme sur la photo, on dirait un gros Kuga ..... C'est d'une banalité, à ce prix-là quand même ...

On aime ou pas, mais au moins, l'Urus il a de la personnalité, lui ....

Comme pour le Covid

La ressemblance avec le Ford est en effet troublante.

Tu connais des voitures Aston Martin non visible toi ? On achète pas une Aston si on ne veut pas attirer les regards.

C'est de l'hyper luxe

On dit pas c'est moche, on dit je n'aime pas

Leurs GT ne doivent pas davantage préserver les ressources de la planète.

Comme beaucoup de marques en fait , avec des masses de plus en plus importantes , bon ne parlons pas des VE , après Aston Martin vue la volumétrie de vente , "confidentielle" , qui va aggraver fortement les choses , par contre la course effréné à vouloir remplacer toutes les voitures par des VE , à construire de la giga factory , et jeter des objets fonctionnement parfaitement , oui ça va faire mal pour les ressources naturelles , mais bon c'est pour la bonne cause .

Aston Martin n'a en fait JAMAIS été rentable.

Un client avait dit à David BROWN (légendaire patron d'AM de 1948 à1 971) : "Je veux bien vous en acheter une mais alors je la paie au prix de revient".

Sir David lui avait répondu : "Ah, c'est fort bien. Voilà donc au moins une voiture sur laquelle je ne perdrai rien !". Véridique.

Aston Martin est en déficit depuis 1913. Sous la présidence d'Ulrich BEZ, il y a eu 1 ou 2 années de (faible) profit (lorsque les DB9 et V8 Vantage étaient à leur sommet) mais c'est tout. Le dernier CEO Andy PALMER était totalement mégalomane, ainsi que le nouveau propriétaire. Nous verrons où cela va mener la marque...

De mon point de vue, la gamme actuelle est la moins excitante (et la précédente la plus excitante). Les modèles actuels font dans l'outrance. Mais j'avoue qu'en vrai une Vantage (très peu photogénique) a un fameux charisme (et quelle bande son).

Il faut préserver les ressources ? Faisons des camions !

Bof, avec 5000 ventes annuelles pour des voitures qui roulent peu car les proprios ont pas mal de caisses, ça fait moins mal à la planète et nos poumons que les diesel qui crachent dans nos villes et nos campagnes...

En clair: quand ça ne rapportera plus d'argent!

Faut se poser la question du pourquoi les diesel crachent dans nos villes et nos campagnes... les gens aiment ils les moteurs bruyants et puants ??? Ou bien peut être qu'ils ont été incités ?

En même temps, ce qui fait aussi le charme d'une Aston vient des envolées lyriques de ses moteurs. Passer à l'électrique va faire le ménage dans ces marques. Je miserais pas grand chose sur Aston mais j'espère me tromper.

Ce n'est pas un phénomène et c'est partie pour durer un bon moment.

Regarde aux US ils ont leurs bennes sur roue (pick-up) depuis des décennies...

autant dire qu'on va en en bouffer, du SUV, chez Aston Martin...

pour ma part, je m'en fous, je n'aurai jamais l'occasion d'acheter une Aston Martin...

ben, visiblement, c'est ce que veut la masse.

comparé à un Duster par exemple, largement plus vendu, je pense au contraire à un impact largement moindre...

Les SUV roulent beaucoup. C'est souvent la voiture principale des riches.

C 'est teuton maintenant ,donc ça va se vendre !

D’après la photo, si vous aimez l’avant mais que c’est un peu cher pour vous, il y a le Ford KUGA qui peut remplacer.

Tiens, je n’avais pas vu mais on m’a devancé…

Sauf que Ferrari n'en a pas besoin tant le constructeur italien pète la forme. Pour Aston Martin c'est une bouffée d'oxygène.

On parlait aussi un moment de Bugatti.

et une Ferrari à moteur d'aspirateur , ça n'inspire pas beaucoup non plus

Pas un seul n'y échappera.

Sans oublier Alpine.

La question reste en suspens pour Lotus et Catheram.

j' ai pas dit qu' une Dacia Duster était vertueuse... cette mode des véhicules SUper Visibles est une stupidité vu les ressources limitées.

Dans ce cas, on peut aussi dire que la démographie galopante est davantage une stupidité encore.

Exactement

Un claquement de doigt et on vis tous selon nos envies ^^

avec 500 kg de matières en moins ??

C' est pas parce que les constructeurs font des camions à la place de vraies voitures qu'il faut euthanasier la population...

Oui il paraît.... Quel tristesse

Exactement pareil, finalement une électrique qui fait dans la démesure, pas besoin d'avoir un blason qui n'a de réputation que ces moteurs thermiques jouissifs, la future Tesla Roadster répondra parfaitement à cette demande.

Ce sera un marché de niche, mais ce genre de véhicule et marque devraient rester thermique. Y en a globalement très peu sur les routes. Après ils peuvent bien proposer ces aberrant SUV en motorisation électrique, pour compenser le thermique des autres modèles. Et ils paient pour utiliser la plateforme électrique d'autres groupes.

Bon, les gouvernements ne veulent pas d'une telle possibilité, ce qui est complètement stupide quand on voit le kilométrage de ces supercar et les km qu'ils faut pour compenser l'eCO d'un modèle électrique... mais bref...