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Commentaires - Aston Martin veut bannir les spéculateurs

Audric Doche

Aston Martin veut bannir les spéculateurs

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Par

"Les automobilistes assemblées en séries limitées deviennent de plus en plus des placements financiers"

Si tu veux te faire de l'argent facilement, investis dans un automobiliste !

c'est déjà ce que fait l'état et ça marche du tonnerre !

Par

La spéculation tue l'automobile d'exception!

Par

En réponse à Sage Centenaire

La spéculation tue l'automobile d'exception!

   

Pourquoi la spéculation tuerait l'automobile d’exception. Il y en a juste qui se font de l'argent très facilement mais dans tous les cas c'est une histoire qui reste entre millionnaires

Par

Avec ce modèle, une chose est certaine...ils ont avec certitude banni les gens de goût, possiblement anciens clients de la marque...

Par

zut pas cool la vie des millionnaires !

Par

En réponse à roc et gravillon

Avec ce modèle, une chose est certaine...ils ont avec certitude banni les gens de goût, possiblement anciens clients de la marque...

   

Le problème c'est que quand il la joue élégance, il ne savent plus sortir du design dans lequel ils se sont bloqué depuis 10 ans.

Laissons Aston se chercher, ils finiront bien trouver un nouveau design tout en finesse mais vraiment nouveau.

Par

En réponse à clefdedouze

Le problème c'est que quand il la joue élégance, il ne savent plus sortir du design dans lequel ils se sont bloqué depuis 10 ans.

Laissons Aston se chercher, ils finiront bien trouver un nouveau design tout en finesse mais vraiment nouveau.

   

Depuis quand Porsche tiens le même design pour sa 911 déjà ?

Par

En réponse à eutha

Depuis quand Porsche tiens le même design pour sa 911 déjà ?

   

... et ils occupent en effet une bonne place auprès de gens à l'esprit conventionnels, conservateurs et convaincus que le changement, c'est l'ennemi.

Ça fait beaucoup de qualificatifs en "con" tout ça.....

Par

Vivement qu'on l'entendent tourner ce monstre, pour l'avoir vue au salon, elle est juste :love:!

Par

En réponse à Sage Centenaire

La spéculation tue l'automobile d'exception!

   

Je suis d'accord avec toi , moi qui voulait acheter une Lada de 1973 , je ais devoir faire des économies . :ouin:

Par

En réponse à eutha

Depuis quand Porsche tiens le même design pour sa 911 déjà ?

   

Et ça a toujours était un succès niveau design?

http://zombdrive.com/images/1998-porsche-911-12.jpg

Par

En réponse à roc et gravillon

... et ils occupent en effet une bonne place auprès de gens à l'esprit conventionnels, conservateurs et convaincus que le changement, c'est l'ennemi.

Ça fait beaucoup de qualificatifs en "con" tout ça.....

   

Seulement voilà, c'est grâce à ces esprits "conventionnels" qu'il reste encore un peu de diversité dans le paysage auto. Et paradoxalement, la 911 est aujourd'hui anticonformiste de par ses solutions techniques (moteur en PàF arrière, flat 6, boîte mécanique etc...) et sa silhouette singulière.

Par

En réponse à clefdedouze

Le problème c'est que quand il la joue élégance, il ne savent plus sortir du design dans lequel ils se sont bloqué depuis 10 ans.

Laissons Aston se chercher, ils finiront bien trouver un nouveau design tout en finesse mais vraiment nouveau.

   

Je sais que certains ne sont pas fans du néo-rétro, mais s'ils arrivaient à refaire un modèle inspiré des DB4 ou DB5 sans tomber dans l'auto-parodie (sans jeu de mots), je serais preneur à tous les coups.

Correction : je serais preneur à tous les coups si j'avais les moyens :smile:

Par

Qu'est ce ca peut faire qu'un millionnaire fasse un bénéfice sur une voiture qu'il a acheté ? Il peut la brûler si ca le chante, c'est son bien il en fait ce qu'il veut.

Par

En réponse à Dumbphone

Je sais que certains ne sont pas fans du néo-rétro, mais s'ils arrivaient à refaire un modèle inspiré des DB4 ou DB5 sans tomber dans l'auto-parodie (sans jeu de mots), je serais preneur à tous les coups.

Correction : je serais preneur à tous les coups si j'avais les moyens :smile:

   

Une piste qu'ils pourraient envisager pour sortir du design actuel dans lequel ils se sont bloqués sans renier leurs origines.

Par

C'est marrant de lire que les spéculateurs ne sont pas bienvenus alors que la firme appartient à plusieurs fonds d'investissement (dont au moins un au Koweit).

Par

En réponse à charly177

C'est marrant de lire que les spéculateurs ne sont pas bienvenus alors que la firme appartient à plusieurs fonds d'investissement (dont au moins un au Koweit).

   

Koweit, Qatar, Arabie Saoudite, et consorts : tous ont voulu (et veulent encore) prendre le maximum de parts chez tous les constructeurs, un seul but : prendre le pouvoir d'un monde occidental, qu'ils disent pourtant détester, en l'appauvrissant... Chacun y comprendra ce qu'il voudra...Vivement l'électrique, ne serait-ce que pour ces raisons (malgré tous les lobbys qu'ils peuvent financer pour ralentir la manœuvre).

Ce n'est malheureusement que la très triste vérité.

Par

En réponse à Whealer

Koweit, Qatar, Arabie Saoudite, et consorts : tous ont voulu (et veulent encore) prendre le maximum de parts chez tous les constructeurs, un seul but : prendre le pouvoir d'un monde occidental, qu'ils disent pourtant détester, en l'appauvrissant... Chacun y comprendra ce qu'il voudra...Vivement l'électrique, ne serait-ce que pour ces raisons (malgré tous les lobbys qu'ils peuvent financer pour ralentir la manœuvre).

Ce n'est malheureusement que la très triste vérité.

   

Ils préparent surtout le terrain pour l'après pétrole qui va les mettre sérieusement dans la merde

 

Par

Et pourquoi est-ce un pbm? Ils ont peur q les acheteurs aient plus de marge qu'eux?

 

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