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BMW : la nouvelle Série 1 avec les accessoires M PerformanceVous trouvez le look de la nouvelle Série 1 un peu sage, même en finition M Sport ou M135i ? Pour le pimenter, BMW propose déjà des accessoires.

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Et en accessoire il n'y a pas un L6 et un arbre de transmission qui va derrière au lieu de devant ?

Par

Keke tuning dans toute sa splendeur

Par

La m140i passe fluide a coté. C'est trop chargé la :non:

Par

J'ai vraiment du mal avec ses grosses narines des nouvelles BM.

Par

J'epere on peut choisir de la mettre en 2x4 à l'arriere meme si ça m'etonnerai vue la position du moteur ..

Par

C'es ailettes en plastoc, c'est d'un mauvais goût...

Par

Super :bah: BM a "classe Aisé" sa série 1.:cyp:

Par

Tant de mauvais goût concentré sur un si petit modèle, c'est affligeant... Autant à vomir que les pack AMG des Class A.

Par

le nouvelle Mégane 4rs la poutre dans tous les sens pour moins chère et plus élégant.

BRAVO RENAULT

Par

En plus de ne pas être très top elle reçoit aussi le côté m'as-tu-vu de l'immonde Classe A. Bien vu BM, J'espère que la nouvelle A3 restera bien sobre sans partir dans ce genre proposé par BM et l'étoile.

Par

Hyundai s'était mis à faire du bm, maintenant c'est bm qui se met à faire du Hyundai :coolfuck:

Par

En réponse à Porsche the Best

J'ai vraiment du mal avec ses grosses narines des nouvelles BM.

Hideux, horrible. Pourtant je suis fan des BM

Par

Elle est franchement horrible comparée à la génération d'avant

Par

Survêt Tacchini et coupe mulet sont également disponibles en option. :biggrin:

Par

BMW sombre carrément dans un mauvais goût épouvantable.

Par

c'est un faux diffuseur ? parce que sur d'autres modèles (clio RS), ça n'a pas du tout le même aspect. là on dirait un faux diffuseur de SUV...

Par

En réponse à Igor3

le nouvelle Mégane 4rs la poutre dans tous les sens pour moins chère et plus élégant.

BRAVO RENAULT

Même la Megane de base la poutre. La ! C'est juste un kit Keke tuning de la cité. Affligeant :pfff:

Par

En réponse à bananias

En plus de ne pas être très top elle reçoit aussi le côté m'as-tu-vu de l'immonde Classe A. Bien vu BM, J'espère que la nouvelle A3 restera bien sobre sans partir dans ce genre proposé par BM et l'étoile.

Pas de bol. Audi, c'est les rois du ma tu vu. Les princes de la cité. Les empereurs du mauvais goût. C'est eux qui ont inventer les "pack S-line" a la base. Ça risque de partir dans la surenchère en voyant le résultat sur une BM. Pourtant les "pack look sport" BM sont traditionnellement bien intégrés et embellissent bien les voitures. :bah:

Par

On dirait une serie 2 Active tourer, extérieurement, toute la partie vitrée.

Par

En réponse à halffinger

Pas de bol. Audi, c'est les rois du ma tu vu. Les princes de la cité. Les empereurs du mauvais goût. C'est eux qui ont inventer les "pack S-line" a la base. Ça risque de partir dans la surenchère en voyant le résultat sur une BM. Pourtant les "pack look sport" BM sont traditionnellement bien intégrés et embellissent bien les voitures. :bah:

au moins l'Audi a le mérite d'avoir un 5 cylindres, et crois moi je suis loin d'être un fan de cette marque mais la elle est définitivement au dessus de BMW

Par

En réponse à halffinger

Pas de bol. Audi, c'est les rois du ma tu vu. Les princes de la cité. Les empereurs du mauvais goût. C'est eux qui ont inventer les "pack S-line" a la base. Ça risque de partir dans la surenchère en voyant le résultat sur une BM. Pourtant les "pack look sport" BM sont traditionnellement bien intégrés et embellissent bien les voitures. :bah:

Le Pack M est proposé depuis les E36 en 1992 donc bien avant le S-line. Et le pack M ou le S-line ne sont pas de mauvais goût.

La ces accessoires à la Merco c'est archi moche et destiné aux beaufs ou aux puceux fils à papa.

Par

ba purée... déjà que le Z4G29, est vraiment " particulier ", cette série, en traction en plus... et le style... quelle merde :( :(

ça fait mal au trip :( :(

Par

En réponse à halffinger

Pas de bol. Audi, c'est les rois du ma tu vu. Les princes de la cité. Les empereurs du mauvais goût. C'est eux qui ont inventer les "pack S-line" a la base. Ça risque de partir dans la surenchère en voyant le résultat sur une BM. Pourtant les "pack look sport" BM sont traditionnellement bien intégrés et embellissent bien les voitures. :bah:

c'est toi qui n'a pas de bol. Audi n'a rien de m'as-tu-vu. tout le monde trouve bien souvent leurs véhicules trop sobre (moi pas je préfère passer inaperçu que pour un guignol mais chacun ses goûts) et enlève tes œillères de troll anti-vag pour une fois.

Par

En réponse à v_tootsie

Survêt Tacchini et coupe mulet sont également disponibles en option. :biggrin:

Il parait que le caisson de basse est maintenant dans la liste des options, plus besoin d'aller le chercher à norauto...

Par

Je reprends le texte d'introduction de l'article "Vous trouvez le look de la nouvelle Série 1 un peu sage, même en finition M Sport ou M135i ? Pour le pimenter, BMW propose déjà des accessoires".

C'est sûr que pour ce qui est de pimenter, ça pique...ça arrache même. On pourrait penser que Jeff Tuche a obtenu un poste au département design de BMW.

Par

A ceux qui trouvent qu'elle ressemble a cette merveille de Classe A, allez consulter un ophtalmo c'est assez urgent. Cette M135i est minable a coté de la Mercedes. Ce mix entre X2 et Serie 2 Active Tourer est difficile a regarder

Par

C'est vraiment un catastrophe cette série 1.

Entre le look qui ressemble à un monospace croisé à un SUV, l'abandon du 6 cylindres et l'abandon de la propulsion.

On est passé d'une voiture que j’appréciais beaucoup à une merde commerciale. Le David Guetta de la voiture. Succès assuré avec une merde pareil !

Par

Dégueulasse :ptèdr:

Par

ça y est, BMW s'est alligné au mauvais goûts de la A Klasse AMG, quelle tristesse

Par

Voiture de kéké qui aime les seat Ibiza tdi trafiqués avec 200 000km qui roule à fond devant les écoles à 100 au lieu de 30 avec musique à fond

Par

Idéal pack avec la version 3 cylindres diesel 116d 116ch parfait pour frimer dans les centres villes tout en consommant peu

Par

ce pack ira à merveille sur une 114i en 3 cylindres!

Par

La Keke :coolfuck:Touch !!:fresh:

Par

En réponse à Mysticz

ça y est, BMW s'est alligné au mauvais goûts de la A Klasse AMG, quelle tristesse

Le mauvais goût de Mercedes x) Mercedes n'a rien à apprendre des autres marques

Par

C’est quoi ce délire ? :fresh:

Par

En réponse à Dumbphone

Je reprends le texte d'introduction de l'article "Vous trouvez le look de la nouvelle Série 1 un peu sage, même en finition M Sport ou M135i ? Pour le pimenter, BMW propose déjà des accessoires".

C'est sûr que pour ce qui est de pimenter, ça pique...ça arrache même. On pourrait penser que Jeff Tuche a obtenu un poste au département design de BMW.

Je dirais même Tuche Daddy :coolfuck:

Par

En réponse à LePassionné

A ceux qui trouvent qu'elle ressemble a cette merveille de Classe A, allez consulter un ophtalmo c'est assez urgent. Cette M135i est minable a coté de la Mercedes. Ce mix entre X2 et Serie 2 Active Tourer est difficile a regarder

C''est vrai que la classe A, GLA et classe B sont toutes les 3 vraiment différentes les unes des autres...

Par

En réponse à Axel015

C'est vraiment un catastrophe cette série 1.

Entre le look qui ressemble à un monospace croisé à un SUV, l'abandon du 6 cylindres et l'abandon de la propulsion.

On est passé d'une voiture que j’appréciais beaucoup à une merde commerciale. Le David Guetta de la voiture. Succès assuré avec une merde pareil !

Une voiture que tu apprécias et pourtant tu roules en...... Mégane.

De tous les puristes BMW qui crient au scandales sur ce forums, aucun ne roulent en BMW.

J'en est personnellement rien à foutre du Kevin qui ajoutera des artifices à ça caisse, c'est sont choix et son argent.

BMW ne fait que répondre à une tendance du consommateur, au même titre quand tous le monde voulait une caisse avec le toit, les rétros et le capots de couleurs différentes (cf. DS3, opel ADAM, ect...).

Allez merci, vous me faites bien rire à basher alors que vous roulez avec des tires de 15 ans à bout de souffle.

Les 265 cv de mon nouveau X3 vous saluent bien :coucou: :buzz:

Par

La série 1 est vraiment la voiture du blaireau par excellence. BMW c'est série 5 ou 7 le reste n 'est que pour les cas sociaux ou blaireaux en manquent de taille dans le slip.

Par

En réponse à Corvintetö

C''est vrai que la classe A, GLA et classe B sont toutes les 3 vraiment différentes les unes des autres...

Le GLA est affreux. Mais le Classe B est magnifique pour son segment et n'a rien a voir avec la Classe A.

Allez l'essayer mais vous êtes bien trop occuper à répondre sur ce forum aux gens qu"ils n'ont pas les moyens de s'en offrir une.

Par

En réponse à Corvintetö

Une voiture que tu apprécias et pourtant tu roules en...... Mégane.

De tous les puristes BMW qui crient au scandales sur ce forums, aucun ne roulent en BMW.

J'en est personnellement rien à foutre du Kevin qui ajoutera des artifices à ça caisse, c'est sont choix et son argent.

BMW ne fait que répondre à une tendance du consommateur, au même titre quand tous le monde voulait une caisse avec le toit, les rétros et le capots de couleurs différentes (cf. DS3, opel ADAM, ect...).

Allez merci, vous me faites bien rire à basher alors que vous roulez avec des tires de 15 ans à bout de souffle.

Les 265 cv de mon nouveau X3 vous saluent bien :coucou: :buzz:

Je roule en Mégane RS déjà, et parce que pour avoir la même chose sur une série 1 c'est 10k euros de plus.

Ensuite, pour ton X3 quel est l'intérêt de 265 cv dans la mesure ou ça reste une merde sur-relevé qui au premier virage ralenti comme une Dacia Sendero ?

Par

Désolé l'ami Corvinto, mais que se passe t'il chez BM?

Entre les immondes calandres des 7 et cette série 1 qui sombre dans le tuning de mauvais goût, en copiant la classe A AMG.

L'amour rend aveugle, mais là on sent bien la dérive marketing pour conquérir les marchés chinois, bien loin des goûts européens.

Les 1228 cv de mon garage te saluent également.:jap:

Par

En réponse à Corvintetö

Une voiture que tu apprécias et pourtant tu roules en...... Mégane.

De tous les puristes BMW qui crient au scandales sur ce forums, aucun ne roulent en BMW.

J'en est personnellement rien à foutre du Kevin qui ajoutera des artifices à ça caisse, c'est sont choix et son argent.

BMW ne fait que répondre à une tendance du consommateur, au même titre quand tous le monde voulait une caisse avec le toit, les rétros et le capots de couleurs différentes (cf. DS3, opel ADAM, ect...).

Allez merci, vous me faites bien rire à basher alors que vous roulez avec des tires de 15 ans à bout de souffle.

Les 265 cv de mon nouveau X3 vous saluent bien :coucou: :buzz:

Elle est laide.

Et il est clair que vu la gueule des BM depuis quelques années, je ne risque pas d'en envisager une ^^

Même la Z4 qui est celle qui l'aurait le plus intéresse est massacrée.

Bonne route avec ton bo SUV ^^

Par

Tu as compare l interieur cuir et capitonage epais d'une BMW avec le plastic dur et le tissus simili cuir des renault toi

Par

En réponse à Taro.H

Tu as compare l interieur cuir et capitonage epais d'une BMW avec le plastic dur et le tissus simili cuir des renault toi

C'est le truc qui intéresse les mecs qui gardent leur caisse pendant 10 piges, comme ceux qui regardent la cote à la revente comme argument de choix d'un véhicule. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à Richard934

La série 1 est vraiment la voiture du blaireau par excellence. BMW c'est série 5 ou 7 le reste n 'est que pour les cas sociaux ou blaireaux en manquent de taille dans le slip.

La série 4 grand coupé 5 portes mérite qu'on la sauve. :bah:

Par

En réponse à oxmose

C'est le truc qui intéresse les mecs qui gardent leur caisse pendant 10 piges, comme ceux qui regardent la cote à la revente comme argument de choix d'un véhicule. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Je vois pas le rapport entre ton post et le miens....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Au dernières nouvelles il s’occupe de ta femme :sol:

Par

Dans une Fiat évidemment

Par

cette class A avec des grosses narines :malade:

Par

Aie aie aie.le comble du mauvais goût. Reste plus grand chose d intéressant chez BM. Gardez bien vos 140i !!!!

Par

En réponse à LePassionné

Le GLA est affreux. Mais le Classe B est magnifique pour son segment et n'a rien a voir avec la Classe A.

Allez l'essayer mais vous êtes bien trop occuper à répondre sur ce forum aux gens qu"ils n'ont pas les moyens de s'en offrir une.

c'est ton avis si la GLA est moche et la classe B belle pour son segment.

Dire que la série 1 est un mixe de X2 et série 2 active Tourer est exactement la même chose que de dire la classe est un mixe de GLA et classe B. Bref je ne vais pas fatiguer ton cerveau d'étudiant plus que ça.

Et tu ne devrais pas aller sur le chemin de "tu ne l'as pas testé et cie... " pour quelqu'un qui n'a pas le permis....

Et pour te répondre complètement, si je l'ai testé, il y quelques années maintenant, mais j'ai finalement opté pour le X1 à la place (première génération), certes un peu moins d'espace à bord mais mieux finit, meilleur ensemble boite-moteur et surtout ne prend pas de roulis à l'inverse du classe B.

Par

Bah suis content d'avoir choisi la nouvelle Mazda 3 moi...

Par

En réponse à dsx

Bah suis content d'avoir choisi la nouvelle Mazda 3 moi...

Excellent choix :good:

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je dirais même Tuche Daddy :coolfuck:

Le jour où ils la vendent pour 50Cent, ce sera son juste prix :tongue:

Par

BM bas de gamme, look à chier et de très mauvais goût pour un prix dépassant la concurrence, tant qu'ils y a des cons pour acheter ce genre de caisses .

Par

En réponse à Axel015

Je roule en Mégane RS déjà, et parce que pour avoir la même chose sur une série 1 c'est 10k euros de plus.

Ensuite, pour ton X3 quel est l'intérêt de 265 cv dans la mesure ou ça reste une merde sur-relevé qui au premier virage ralenti comme une Dacia Sendero ?

Tu sais, une série 1 version sport ou pas, c'est pas seulement une caisse bonne sur circuit (comme la Mégane RS). C'est une caisse avec des finitions haut de gamme, des moteurs de 300 cv , durables et qui polluent autant que le 1.3 Tce, bref, l’excellence ce paye mon ami.

Quand au X3, je t'invite sincèrement à l'essayer avant de porter un jugement sur son châssis, tu seras bien surpris.

Quoi que fait gaffe, tu pourrais tomber amoureux d'un vrai moteur qu'est le 6 cylindres et revendre ta Mégane....

Et au cas ou tu ne l'aurai pas compris, ce qui m’intéresse dans une bagnole c'est le confort, le niveau de finition, la technologie embarquée, le moulin et l'espace pour installer les marmots et tout ce qui vient avec.

Polluer pour le plaisir de faire 50 - 80 - 50 sur les départementales le dimanche après midi, c'est pas mon truc.

Par

En réponse à Corvintetö

c'est ton avis si la GLA est moche et la classe B belle pour son segment.

Dire que la série 1 est un mixe de X2 et série 2 active Tourer est exactement la même chose que de dire la classe est un mixe de GLA et classe B. Bref je ne vais pas fatiguer ton cerveau d'étudiant plus que ça.

Et tu ne devrais pas aller sur le chemin de "tu ne l'as pas testé et cie... " pour quelqu'un qui n'a pas le permis....

Et pour te répondre complètement, si je l'ai testé, il y quelques années maintenant, mais j'ai finalement opté pour le X1 à la place (première génération), certes un peu moins d'espace à bord mais mieux finit, meilleur ensemble boite-moteur et surtout ne prend pas de roulis à l'inverse du classe B.

Tu nous vends du rêve, des BM qui prennent encore la rouille aujourd'hui.

Par

En réponse à exclioboy

Et en accessoire il n'y a pas un L6 et un arbre de transmission qui va derrière au lieu de devant ?

Même en propulsion, elle reste moche contrairement aux 1eres et aux dernières séries 1.

Par

En réponse à Corvintetö

Une voiture que tu apprécias et pourtant tu roules en...... Mégane.

De tous les puristes BMW qui crient au scandales sur ce forums, aucun ne roulent en BMW.

J'en est personnellement rien à foutre du Kevin qui ajoutera des artifices à ça caisse, c'est sont choix et son argent.

BMW ne fait que répondre à une tendance du consommateur, au même titre quand tous le monde voulait une caisse avec le toit, les rétros et le capots de couleurs différentes (cf. DS3, opel ADAM, ect...).

Allez merci, vous me faites bien rire à basher alors que vous roulez avec des tires de 15 ans à bout de souffle.

Les 265 cv de mon nouveau X3 vous saluent bien :coucou: :buzz:

Pas de snobisme stp !

Je roule en série 1 e 81, et j'affirme aussi que cette nouvelle série 1 n'a plus rien d'une bmw ! Capot court et traction, c'est l'identité de la série 1 qui s'est envolé.

La base de bmw, c'était justement de faire différemment et de culti et leur propre identité. Là, pour la silhouette, on oscille entre une megane, une 308 et A3...voire classe A.

Bref décevant.

Bonne route avec ton X3 !

Par

En réponse à pechtoc

Tant de mauvais goût concentré sur un si petit modèle, c'est affligeant... Autant à vomir que les pack AMG des Class A.

Tout a fait d'accord . Ces autos font preuve du très mauvais goûts de leurs acheteurs potentiels qui placeront (nécessaires à leurs yeux) des ressorts courts pour que leur monture se traine par terre........heureusement, le ridicule ne tue pas.......

Par

En réponse à xblehavre

Désolé l'ami Corvinto, mais que se passe t'il chez BM?

Entre les immondes calandres des 7 et cette série 1 qui sombre dans le tuning de mauvais goût, en copiant la classe A AMG.

L'amour rend aveugle, mais là on sent bien la dérive marketing pour conquérir les marchés chinois, bien loin des goûts européens.

Les 1228 cv de mon garage te saluent également.:jap:

Et oui, la marque est de nouveau clivante, j'ai lu que certains "passionnés" arrivaient à regretter l'époque Bangle. LOL

La série 7 à toujours cherché à se faire une place à côté de la fabuleuse classe S qui allie une ligne parfaite, une finition irréprochable, moteur stratosphérique et un confort magistrale. Pour ne pas sombrer dans cette catégorie comme l'Audi A8, l'audace et la différentiation sont le paris de BMW. En noir avec la calandre noir et le pack M, je t'assure qu'elle n'est pas si disgracieuse que l'on pourrait croire, c'est beau de critiquer des photos, la voir en vrai offre une vision bien différente.

Pour la série, BMW offre des options supplémentaires que chacun peut choisir d'acheter ou pas.

Je n'aime personnellement pas ce que je vois sur la photo qui doit regrouper l'ensemble des possibilités "tuning", c'est pas pour autant que je crache sur la marque en disant qu'elle se perd juste en proposant ce que le marché demande.

1228 cv, je suis curieux et impatient de savoir ce que ton garage renferme.

Le mien s'arrête à 886, 3 voitures et une moto, ça me suffit amplement.

Par

En réponse à king crimson

Elle est laide.

Et il est clair que vu la gueule des BM depuis quelques années, je ne risque pas d'en envisager une ^^

Même la Z4 qui est celle qui l'aurait le plus intéresse est massacrée.

Bonne route avec ton bo SUV ^^

C'est ton avis, mais c'est vrai qu'avec tous ces artifices, je ne la trouve pas très belle non plus.

Quant au look des dernières bmw, c'est plutôt une réussite, entre les dernières séries 3, 4, 5, 6 et 8, dire qu'elles sont moches est irrationnelle puisqu'elles ont chacune leurs distinctions bien précises.

Le X2 est à mon gout très réussit, probablement le meilleur dans ça catégorie, le X3 est également une référence dans l'équilibre de la ligne et en terme de fintion au même titre que le GLC qui est très réussis.

Résumer la gamme BMW à des options disponibles sur un model développé pour le peuple est donc assez réducteur.

Merci, bonne route également. :jap:

Par

En réponse à dsx

Bah suis content d'avoir choisi la nouvelle Mazda 3 moi...

Avoue plutôt que l'argument "budget" à pris le dessus sur l'argument "passion"... une mazda se compare à une Renault, Peugeot ou autres Japonaises, certainement pas à BMW.

Par

En réponse à Filou 68

BM bas de gamme, look à chier et de très mauvais goût pour un prix dépassant la concurrence, tant qu'ils y a des cons pour acheter ce genre de caisses .

Dis nous en quoi tu roules pour qu'on puisse, comme des idiots de bas étage, juger de ton intelligence à ta tire.

Par

En réponse à Fender doctor

Tout a fait d'accord . Ces autos font preuve du très mauvais goûts de leurs acheteurs potentiels qui placeront (nécessaires à leurs yeux) des ressorts courts pour que leur monture se traine par terre........heureusement, le ridicule ne tue pas.......

On fait ce qu'on veut, t'es personne pour dicter ce qui est bien ou pas

Par

En réponse à Corvintetö

Avoue plutôt que l'argument "budget" à pris le dessus sur l'argument "passion"... une mazda se compare à une Renault, Peugeot ou autres Japonaises, certainement pas à BMW.

Sûrement pas

Par

En réponse à exclioboy

Et en accessoire il n'y a pas un L6 et un arbre de transmission qui va derrière au lieu de devant ?

Le L6, ok, mais la propulsion n'a absolument aucun intérêt sur une compacte.

Par

Bonjour à tous,

Cette nouvelle F40 déchaîne les commentaires :-)

Franchement que je suis content d'avoir sauté le pas avant 2018 pour acheter ma F20 !

Une pierre deux coups, j'échappe à cette laideur de F40 et j'échappe aux FAP puisque ma F20 est de 2017 et j'ai un vrai 4 cylindres essence !

Pour cet article et ce kit de M performance, un mot ? beurk ! deux mots ? falk news ! non sérieux ? oui oui c'est vraiment vrai bmw propose ça ! :-)

Je suis scotché, jamais j'aurai imaginé que cette future F40 aurait pu être si laide mais vraiment.

Moi qui n'aime que les compactes à hayon je n'ai donc plus de modèle chez bmw, dommage mais je suis consolé 10 fois parce que j'ai ma F20 :-) :-) :-) et je compte bien la garder

Par

En réponse à pfzfantaribo

Le L6, ok, mais la propulsion n'a absolument aucun intérêt sur une compacte.

Je conduis en ce moment même un traction et elle me gave au plus haut point. Des que t'accélères ça patine ça me rend dingue y'a aucune motricité sur un traction passé un certains nombre de chevaux, et je préfère le feeling d'une propulsion

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est le minimum que tu puisses faire pour compenser ton impuissance :sol:

Par

Configurateur bmw -> 118i 3 pattes :-) m sport auto , option contenance du reservoir plus élevée + 8 litres !!! MDR MDR sérieux ??? des jantes horribles ! plus de sièges alcantara sur la m sport ! c'est du simili cuir ! ou alors option full cuir que je déteste perso , bref j'en passe des vertes et des pas mûres -> TARIF sans option 39 K€ moi je dis chapeau l'artiste , le taux de marge doit être stratosphérique !

Définitivement équerré

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je ne râle pas, c'est toi qui est venu me parler :biggrin:

Par

En réponse à Corvintetö

Et oui, la marque est de nouveau clivante, j'ai lu que certains "passionnés" arrivaient à regretter l'époque Bangle. LOL

La série 7 à toujours cherché à se faire une place à côté de la fabuleuse classe S qui allie une ligne parfaite, une finition irréprochable, moteur stratosphérique et un confort magistrale. Pour ne pas sombrer dans cette catégorie comme l'Audi A8, l'audace et la différentiation sont le paris de BMW. En noir avec la calandre noir et le pack M, je t'assure qu'elle n'est pas si disgracieuse que l'on pourrait croire, c'est beau de critiquer des photos, la voir en vrai offre une vision bien différente.

Pour la série, BMW offre des options supplémentaires que chacun peut choisir d'acheter ou pas.

Je n'aime personnellement pas ce que je vois sur la photo qui doit regrouper l'ensemble des possibilités "tuning", c'est pas pour autant que je crache sur la marque en disant qu'elle se perd juste en proposant ce que le marché demande.

1228 cv, je suis curieux et impatient de savoir ce que ton garage renferme.

Le mien s'arrête à 886, 3 voitures et une moto, ça me suffit amplement.

Je les ai bien sur vues en vrai.

X7 et série 7 et c'en est presque risible.

D'ailleurs, essai de la M2 competition cet AM sur les M Town et c'est une super auto.

Je te laisse chercher. Un indice , c'est à diviser par 3.

Par

En réponse à Corvintetö

C'est ton avis, mais c'est vrai qu'avec tous ces artifices, je ne la trouve pas très belle non plus.

Quant au look des dernières bmw, c'est plutôt une réussite, entre les dernières séries 3, 4, 5, 6 et 8, dire qu'elles sont moches est irrationnelle puisqu'elles ont chacune leurs distinctions bien précises.

Le X2 est à mon gout très réussit, probablement le meilleur dans ça catégorie, le X3 est également une référence dans l'équilibre de la ligne et en terme de fintion au même titre que le GLC qui est très réussis.

Résumer la gamme BMW à des options disponibles sur un model développé pour le peuple est donc assez réducteur.

Merci, bonne route également. :jap:

Moi je les trouve degueulasses.

Par

En réponse à king crimson

Moi je les trouve degueulasses.

Personnellement je ne suis pas entièrement d'accord avec toi king crimson, niveau esthétique et je dis bien esthétique :

Mais je précise avant tout que je suis un fan des compact hayon donc forcément mon avis est donc limité si on peut dire.

- la F40 est horrible

- le serie2 active tourer n'est pas très beau mais dans son segment c'est loin d'être le plus moche je trouve meme si je l'achèterai pas c'est certain.

- la série 2 j'ai jamais trop aimé perso, hormis la magnifique M2.

- la série 3 est quand même pas mal mais pas fan non plus

- le série 4 grand coupé je le trouve magnifique, c'est à mon goût le plus beau de la gamme actuelle

- le série 5 je le trouve horrible

- le série 7 c'est clairement le plus horrible de la gamme avec cette calandre immense etc..

- le série 6 grand turismo j'ai jamais accroché

-le série 8 coupé à quelque chose que j'adore et en même des perspective que je ne m'aime pas, je n'arrive pas ni à être fan ni à ne pas l'aimer

- les X bah c'est simple je déteste les suv donc forcément voilà, le X2 à cependant quelque chose d'intéressant, le X7 étant le plus horrible de tous.

Voilà mon avis tout à fait personnelle.

Inutile de redire que je suis fan de la F20 et que je compte garder la mienne du coup :-) :-) :-)

-

Par

Ça copie la MERCEDES A Édition 1 mais en beaucoup, beaucoup, beaucoup plus dégueulasse !!!!

Par

pas très fino tout cela, elle concurence les Classe A AMG pack

Par

La BM de ceux qui veulent faire croire que... avec les options qui vont bien pour le profil de ces acheteurs.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ben oui, et ? :blague:

Par

En réponse à Volvo V60 t6 E-Drive

Poisson d'avril ! ...

... Ah zut, on est en mai.

Les barbillons et le groin, c'est pour chercher des truffes dans le goudron ?

Par

En réponse à super mimi

Keke tuning dans toute sa splendeur

La mauvaise expérience 'Bangle design" ne leur a pas suffit ! Ils reviennent avec leurs artifices de pacotille : " paupieres de phares, moustaches, narines, ..... bon pour les matuvus . N'oubliez pas piercings, tatouages, boucles d'oreilles......

Par

En réponse à Fender doctor

La mauvaise expérience 'Bangle design" ne leur a pas suffit ! Ils reviennent avec leurs artifices de pacotille : " paupieres de phares, moustaches, narines, ..... bon pour les matuvus . N'oubliez pas piercings, tatouages, boucles d'oreilles......

C'est une option disponible pour qui veux l'acheter. Arrêtez de dire ou de penser que se sera de série !!

Par

Une caricature. Une ode à la vulgarité. Une voiture de clown. BMW est la marque favorite de la mafia russe ?

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