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BMW montre à Tesla ce qu'est réellement un véhicule blindéLa présentation du pick-up Tesla Cybertruck avait été entachée par le raté du test de la solidité des vitres. Il n'aura pas fallu bien longtemps avant qu'un constructeur ne saute sur l'occasion pour se moquer de la marque américaine et profite de cet évènement afin de vanter les mérites d'une technologie.

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tesla c'est pas une voiture..; c'est un ordi avec 4 roues!!

bmw sait faire les voitures.. blindée ou pas...

çà s'appelle l'expérience...

tesla en a aucune en matiere de caisse blindée..!!

Par

C'est bien, vous savez blinder des vitres, vous aurez un autocollant, et une caresse sur la tête.

Par

BMW tout le plaisir de conduire :coolfuck:

Par

Tesla galvaudé le mot blindé.

Son cybertruck n'est pas "blindé".... Il est juste un tant soit peu plus résistant.

Après je ne suis pas convaincu que ce soit la meilleure façon de protéger les occupants de ce véhicule.... Et plus encore d'un autre....en cas de choc.

Par

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Par

En réponse à gignac31

tesla c'est pas une voiture..; c'est un ordi avec 4 roues!!

bmw sait faire les voitures.. blindée ou pas...

çà s'appelle l'expérience...

tesla en a aucune en matiere de caisse blindée..!!

Peut-être, mais Tesla a de l'experience dans la fusée, et la carrosserie du Cybertruck en est dérivé ce qui explique la grande résistance du panneau de porte.

Après, comme l'a expliqué Musk, il est possible que les chocs à répétition de la masse dans la portière aient pu fragiliser le verre qui s'est brisé au lancée de la boule...

Par

Eh alors ? le prochain standard automobile c'est la voiture blindée ?

Donc Tesla est ridicule , et BM ne trouve rien de mieux que suivre , mouai .....

Par

C'est ça un article putacom ? Ah ben oui.

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Ca, tu peux pas lui retirer. Un maitre de la communication et du marketing.

En même temps son personnage est tel que c'est devenu une meme machine...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Cette blague, j'ai bien plus de respect pour des marques comme Mazda que BMW qui font que du caca depuis trop d'années

Par

En réponse à gignac31

tesla c'est pas une voiture..; c'est un ordi avec 4 roues!!

bmw sait faire les voitures.. blindée ou pas...

çà s'appelle l'expérience...

tesla en a aucune en matiere de caisse blindée..!!

BMW qui vanne Tesla ,

c'est comme les fabriquants de voitures à chevaux

qui se foutaient de la gueule des premieres automobiles

a la fin du 19° siecles...

.

Un forme de politesse du désespoir...

Par

Et pour répondre tesla fera pareil :

Tesla montre à BMW comment faire des véhicules électriques....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Tesla galvaudé le mot blindé.

Son cybertruck n'est pas "blindé".... Il est juste un tant soit peu plus résistant.

Après je ne suis pas convaincu que ce soit la meilleure façon de protéger les occupants de ce véhicule.... Et plus encore d'un autre....en cas de choc.

En France il y a de grande chance qu'un verhicule

blindée ou tres resistant echoue au crash-test.

.

Quand MPM Motors a fait passer sa voiture au crash test.

La structure etait tellement solide que la voiture à explosé le mur.

Et ca c'est un echec doublé de l'obligation de payer pour sa refection.

Ils ont dut refaire le crash avec une voiture qui se deforme plus.

Par

En réponse à nicobros01

Et pour répondre tesla fera pareil :

Tesla montre à BMW comment faire des véhicules électriques....

C'est clair que quand on vois

que BMW a du mal à pondre un truc aussi efficace qu'une Zoé...

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Tu m'ettonne , avec en prime les grands constructeurs automobile historiques

qui relevent ces defis et valide le statut de Tesla comme un de leurs..

Par

Que béhème ponde déjà un VE capable d’être au niveau d’une Tesla. Ensuite ils auront le loisir de fanfaronner.

Par

En réponse à nous75again

BMW qui vanne Tesla ,

c'est comme les fabriquants de voitures à chevaux

qui se foutaient de la gueule des premieres automobiles

a la fin du 19° siecles...

.

Un forme de politesse du désespoir...

quel rapport avec les fabricants de voitures à chevaux ? D'une, votre disque de pro Tesla est sérieusement rayé et 2, BMW a des victoires en endurance , certainement en f1 , dàns plein d'autres catégories et fait aussi bien du v.t que du v.e .....Tesla a quoi à mettre en face à part des 0-100 dont 99% des gens s'en fiche royalement???

Par

Super le niveau de maturité. :blague:

Ça leur manque les concours de puissances avec Mercedes et Audi...

Faut qu'ils trouvent d'autres terrains de jeux. :lol:

Par

En réponse à Xfire

Que béhème ponde déjà un VE capable d’être au niveau d’une Tesla. Ensuite ils auront le loisir de fanfaronner.

Que Tesla fasse un thermique au niveau de BM.....

Tu vois on peut dire les mêmes conneries que toi....

La c'est le blindage qui est comparé pas le moteur toi y en a comprendre?

Ben le Cybertruck est moins bien que la BM car il n'est pas réellement blindé point. Bon perso je vois aucun intérêt au blindage mais c'est Musk qui a décidé d'aller sur ce terrain la donc bon.

Sinon je vous connait un véhicule blindé plus résistant que le BM, avec un couple supérieur a la Tesla et qui roule au fioul! Ça s'appelle un VAB. L'armée va les remplacer progressivement par un nouveau véhicule donc profitez en ca a la même esthétique que le cybertruck en plus.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non, ils ne veulent pas de VE pour continuer à désosser leurs clients cépapareil.

Par

En réponse à turborunner

Que Tesla fasse un thermique au niveau de BM.....

Tu vois on peut dire les mêmes conneries que toi....

La c'est le blindage qui est comparé pas le moteur toi y en a comprendre?

Ben le Cybertruck est moins bien que la BM car il n'est pas réellement blindé point. Bon perso je vois aucun intérêt au blindage mais c'est Musk qui a décidé d'aller sur ce terrain la donc bon.

Sinon je vous connait un véhicule blindé plus résistant que le BM, avec un couple supérieur a la Tesla et qui roule au fioul! Ça s'appelle un VAB. L'armée va les remplacer progressivement par un nouveau véhicule donc profitez en ca a la même esthétique que le cybertruck en plus.

Que Tesla fasse un thermique au niveau de BM ?

Tu te rends compte de la stupidité de ton assertion ou pas ?

Par

Ohhh les rigolos chez BM...

La caisse doit certainement valoir + de 100 000 balles , ça annonce du 13 litres mais ça va en avalé très certainement+ de 25...et quasi 300g de CO2...

Mais LOL quoi !

BMW faut arrêter là...ça deviens gênant...

Par

En réponse à caradisboub

quel rapport avec les fabricants de voitures à chevaux ? D'une, votre disque de pro Tesla est sérieusement rayé et 2, BMW a des victoires en endurance , certainement en f1 , dàns plein d'autres catégories et fait aussi bien du v.t que du v.e .....Tesla a quoi à mettre en face à part des 0-100 dont 99% des gens s'en fiche royalement???

Mais les victoires de BM en endurance, on s'en tape non ?

Citroën à gagné plein de titres en WRC... tu pense que ça a amélioré leurs ventes ou que la techno employée sur un C4 Cactus vient de leur expertise en rallye ?

Et faut aussi qu'un constructeur ait gagné le Mans pour qu'il soit "viable" pour leurs voitures vendues au pékin moyen ?

C'est un argument d'une stupidité incroyable.

Par

BM parle d'un modèle spécifique et rare et sur commande à 100000 € pour contrer Tesla. Ce petit Tesla emmerde tant que ça les géants? Ben oui les amis, il vous a déjà mis 10 ans d'avance dans la tronche et vous n'avez pas su réagir assez rapidement. Bien la i3, mais pas terrible face à la Model 3.

Par

En réponse à Xfire

Que Tesla fasse un thermique au niveau de BM ?

Tu te rends compte de la stupidité de ton assertion ou pas ?

Mon assertion est un miroir a ta propre stupidité. Tu es tellement gouroutisé par ta marque que tu as endossé ton baton de pelerin et que tu defendras Tesla contre vents et marées.

Sache que les gars comme toi font fuir les eventuels intéréssés. Tu veux aider Tesla? fait comme tous les fanboys de ce site, tais toi et arrete de la ramener en permanence.

Exemple: un sujet sur les blocages de stations services, ton premier commentaire: "m en fou je roule en Tesla..."

Si tu ne comprend pas le soucis on ne peut rien pour toi!

Par

En réponse à le_fou_furieux

Peut-être, mais Tesla a de l'experience dans la fusée, et la carrosserie du Cybertruck en est dérivé ce qui explique la grande résistance du panneau de porte.

Après, comme l'a expliqué Musk, il est possible que les chocs à répétition de la masse dans la portière aient pu fragiliser le verre qui s'est brisé au lancée de la boule...

C'est amusant car c'est exactement le contraire : il n'y a pas plus allégé et fragile qu'une fusée, la plupart de tenant debout qu'une fois pressurisées et remplies de carburant.

Les astronautes Apollo ont l'habitude de rappeler que le module lunaire était fait "de deux feuilles de papier d'aluminium superposées".

En gros, avec le poinçon de ton canif, tu peux faire des trous dans absolument toutes les parties d'un vaisseau spatial ou d'une fusée.

Par

En réponse à turborunner

Mon assertion est un miroir a ta propre stupidité. Tu es tellement gouroutisé par ta marque que tu as endossé ton baton de pelerin et que tu defendras Tesla contre vents et marées.

Sache que les gars comme toi font fuir les eventuels intéréssés. Tu veux aider Tesla? fait comme tous les fanboys de ce site, tais toi et arrete de la ramener en permanence.

Exemple: un sujet sur les blocages de stations services, ton premier commentaire: "m en fou je roule en Tesla..."

Si tu ne comprend pas le soucis on ne peut rien pour toi!

Mais t’es le mirroir aux alouettes mon pauvre, tu brasses du vent et raconte des conneries monumentales.

Le mec qui lorgne sur un VE et particulièrement une Tesla abondera sur ce que j’écris ici, je ne suis un fanboy de rien du tout, je suis par contre très content de m’être détourné des marques d’escrocs qui ont fait et continuent pour certains de faire croire que le véhicule électrique n’est pas viable en sortant des mochetés incapables et hors de prix.

Donc tes leçons tu peux te les appliquer à toi même, je me contrefous de ton avis.

Par

En réponse à gignac31

tesla c'est pas une voiture..; c'est un ordi avec 4 roues!!

bmw sait faire les voitures.. blindée ou pas...

çà s'appelle l'expérience...

tesla en a aucune en matiere de caisse blindée..!!

Surtout que dans les 2 cas c’est des équipementiers et que tesla a expliqué que la défaillance était due au fait d’avoir testé la carrosserie à la masse... et là le bmw aurait eu des belles marques blindées ou pas.

BMW fait des caisses de 13l:100... et 300g de co2. Hors d’age

Par

En réponse à caradisboub

quel rapport avec les fabricants de voitures à chevaux ? D'une, votre disque de pro Tesla est sérieusement rayé et 2, BMW a des victoires en endurance , certainement en f1 , dàns plein d'autres catégories et fait aussi bien du v.t que du v.e .....Tesla a quoi à mettre en face à part des 0-100 dont 99% des gens s'en fiche royalement???

Euh en F1 oui ils ont un record ils sont partis très vite tellement ils étaient mauvais.

En face tesla a déjà des records de kms... avec un allemand, des superchargers et une interface homme machine tout simplement extraordinaire, secondé par les meilleurs autopunitifs du marché et en constante mise à jour

Par

En réponse à Xfire

Que béhème ponde déjà un VE capable d’être au niveau d’une Tesla. Ensuite ils auront le loisir de fanfaronner.

Tu sais, le jour où un constructeur historique décide d'y aller à fond dans le VE, il ridiculise Tesla quand il veut.

Non parce que faut bien comprendre un truc... BMW, mais aussi Renault, Merco, Toyota... Toutes ces marques ont les moyens financiers de sortir une gamme électrique complètement folle.

Et très franchement, je me demande si les Tesla sont si bonnes que ça, question chassis. Au sens que les batteries et le 4WD offrent un énorme avantage question tenue de route. Se passerait quoi si on foutait entre les mains d'un BMW, constructeur qui n'a plus rien à prouver en terme de chassis, jouait à motorisation et batteries équivalentes ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Belle mentalité de merde, mais ce point n'était plus à démontrer... :oops:

Par

En réponse à nous75again

En France il y a de grande chance qu'un verhicule

blindée ou tres resistant echoue au crash-test.

.

Quand MPM Motors a fait passer sa voiture au crash test.

La structure etait tellement solide que la voiture à explosé le mur.

Et ca c'est un echec doublé de l'obligation de payer pour sa refection.

Ils ont dut refaire le crash avec une voiture qui se deforme plus.

En générale si la voiture ne se déforme pas c'est les passagers qui se déforment...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Super les propos, ca vole bas....

Par

En réponse à Xfire

Que béhème ponde déjà un VE capable d’être au niveau d’une Tesla. Ensuite ils auront le loisir de fanfaronner.

Est ce que les clients de bmw demandent à avoir un véhicule electrique? Je ne crois pas. Jusqu'à présent seuls les gouvernements imposent cette transition par leur politique taxatoire. Les clients ne la réclament pas.

Par

En réponse à Taro.H

Est ce que les clients de bmw demandent à avoir un véhicule electrique? Je ne crois pas. Jusqu'à présent seuls les gouvernements imposent cette transition par leur politique taxatoire. Les clients ne la réclament pas.

J'ajouterais même qu'à taxation égale très très peu de gens se tourneraient vers l'électrique.

Par

En réponse à pxidr

Mais les victoires de BM en endurance, on s'en tape non ?

Citroën à gagné plein de titres en WRC... tu pense que ça a amélioré leurs ventes ou que la techno employée sur un C4 Cactus vient de leur expertise en rallye ?

Et faut aussi qu'un constructeur ait gagné le Mans pour qu'il soit "viable" pour leurs voitures vendues au pékin moyen ?

C'est un argument d'une stupidité incroyable.

Je sais pas , à part utiliser une techno bête comme choux , à savoir l'électrique qui était née au même moment que les v.t , et epiler 600kgs de batteries Panasonic/Tesla , on peut pas dire que les Californiens révolutionnent l'automobile. À peine 1 siècle plus tard, les v.e arrivent presque à rendre les mêmes services que le v.t . On serait encore à l'âge de pierre si on avait dû être véhiculé que par ees v.e

Ya nettement plus d'ingénierie dans un v.t que dans un v.e surtout si on fait sous traiter les batteries.

Tesla a basé sa comm' sur le 0-100 qui semble être la force de tous les v.e , qu'ils s'alignent en compétition, s'ils veulent montrer une pseudo avance technologique.

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Et oui, triste époque que celle ou l'important n'est pas ce que l'on fait mais ce que l'on dit.....:non:

Par

Sinon c'est curieux que Tesla et BMW fassent dans le véhicule blindé....Une anticipation d'un avenir un peu chaotique ? :biggrin:

Par

En réponse à LOCTITE

Sinon c'est curieux que Tesla et BMW fassent dans le véhicule blindé....Une anticipation d'un avenir un peu chaotique ? :biggrin:

Pas forcément lorsque l'on sait que cet adjectif peut aussi bien qualifier votre compte en banque que votre voiture.

Par

Indispensable protection contre les écologistes :)

Par

En réponse à JF2

Pas forcément lorsque l'on sait que cet adjectif peut aussi bien qualifier votre compte en banque que votre voiture.

???? Mon compte en banque n'est pas blindé.....dans les 2 sens du terme....je ne saisis pas bien l'analogie que vous faites une bagnole et un coffre fort....:biggrin:

Par

En réponse à caradisboub

Je sais pas , à part utiliser une techno bête comme choux , à savoir l'électrique qui était née au même moment que les v.t , et epiler 600kgs de batteries Panasonic/Tesla , on peut pas dire que les Californiens révolutionnent l'automobile. À peine 1 siècle plus tard, les v.e arrivent presque à rendre les mêmes services que le v.t . On serait encore à l'âge de pierre si on avait dû être véhiculé que par ees v.e

Ya nettement plus d'ingénierie dans un v.t que dans un v.e surtout si on fait sous traiter les batteries.

Tesla a basé sa comm' sur le 0-100 qui semble être la force de tous les v.e , qu'ils s'alignent en compétition, s'ils veulent montrer une pseudo avance technologique.

Toujours la pour nous ressasser le même argument tel un vieux.

Alors je répète une énième fois : pourquoi personne d'autre n'est au niveau de Tesla en termes de VE si c'etait si simple ? Les autres ont aussi le droit de se servir chez Panasonic...

Par

En réponse à Taro.H

Est ce que les clients de bmw demandent à avoir un véhicule electrique? Je ne crois pas. Jusqu'à présent seuls les gouvernements imposent cette transition par leur politique taxatoire. Les clients ne la réclament pas.

Beaucoup plus de gens que tu le penses veulent du VE, mais aujourd'hui BM n'a rien de viable a leur proposer, il est la le souci pour BM.

Par

Mais il se déforme comment le tesla truck là ? En cas de choc frontal j'entends.

Parce que c'est bien beau une brique mais en cas de choc il faut dissiper l'énergie, ça passe par des déformations ou de la chaleur, en l'occurrence déformation... Et si c'est pas le véhicule qui plie c'est ce qui est dedans

Par

En réponse à Asdepic

Euh en F1 oui ils ont un record ils sont partis très vite tellement ils étaient mauvais.

En face tesla a déjà des records de kms... avec un allemand, des superchargers et une interface homme machine tout simplement extraordinaire, secondé par les meilleurs autopunitifs du marché et en constante mise à jour

Ha oui ? Il me semblait qu'ils avaient aussi un titre de champion du monde avec Brabham et Nelson Piquet.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il parait que l'argent rend beau...

Je ne sais pas si c'est vrai, par contre et c'est une certitude après avoir lu votre commentaire, avoir de l'argent ne rend pas intelligent...

Êtes-vous heureux qu'une voiture thermique se gare sur une place réservé pour recharger les VE ?

Êtes-vous heureux qu'une personne valide se gare sur une place handicapé ?

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Enfin un qui a tout compris.

Même ses concourant se mette en lui faire de la pub avec ce genre de com

Par

En réponse à turborunner

Que Tesla fasse un thermique au niveau de BM.....

Tu vois on peut dire les mêmes conneries que toi....

La c'est le blindage qui est comparé pas le moteur toi y en a comprendre?

Ben le Cybertruck est moins bien que la BM car il n'est pas réellement blindé point. Bon perso je vois aucun intérêt au blindage mais c'est Musk qui a décidé d'aller sur ce terrain la donc bon.

Sinon je vous connait un véhicule blindé plus résistant que le BM, avec un couple supérieur a la Tesla et qui roule au fioul! Ça s'appelle un VAB. L'armée va les remplacer progressivement par un nouveau véhicule donc profitez en ca a la même esthétique que le cybertruck en plus.

Mais pourquoi tesla ferait un véhicule thermique ?

C'est le truc le plus ridicule que j'ai lue aujourd'hui,

Comme si on avais demandé à verbatim ou sandisk se faire de bonne VHS....

Par

En réponse à caradisboub

quel rapport avec les fabricants de voitures à chevaux ? D'une, votre disque de pro Tesla est sérieusement rayé et 2, BMW a des victoires en endurance , certainement en f1 , dàns plein d'autres catégories et fait aussi bien du v.t que du v.e .....Tesla a quoi à mettre en face à part des 0-100 dont 99% des gens s'en fiche royalement???

Des véhicules autonome qui conduisent mieu que 99% de la population par exemple....

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Il parait que l'argent rend beau...

Je ne sais pas si c'est vrai, par contre et c'est une certitude après avoir lu votre commentaire, avoir de l'argent ne rend pas intelligent...

Êtes-vous heureux qu'une voiture thermique se gare sur une place réservé pour recharger les VE ?

Êtes-vous heureux qu'une personne valide se gare sur une place handicapé ?

Je ne comprend pas votre commentaire ?!

Il me semble qu'il se délecte du malheur des autre vis à vis de la pénurie de carburant (et c'est stupide de sa part) mais quelle rapport avec le fait que des mongolito square les place qui ne leur sont pas reservé ?

Par

En réponse à axoxyxous

BMW tout le plaisir de conduire :coolfuck:

Un SUV au pétrole blindé?!

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

Coup de maitre.... en fait pour faire le Buz, il faut dire ou montrer un truc le plus décalé ou absurde possible... et hop tu reussis ton coup de maitre, tout le monde en parle.... c'est vachement dur dit donc, chapeau!

Aujourd'hui c'est cela que l'on adule... la nouvelle coupe de cheveux d'un fouteux interesse plus que le chirurgien qui va faire 48h de garde et sauver des vies..... yooupi, vive la Elon Com:fleur:

Par

En réponse à GuilaumeC

Des véhicules autonome qui conduisent mieu que 99% de la population par exemple....

Ah oui, c'est vrai que le VE autonome, c'est vachement mieux que monsieur tout le monde..... allez faire un petit tour sur VIMEO.com : vimeo.com/358905147/2f810c8a53.....j'ai pas mis le https...pas sur que les liens soit autorisés.

plusieurs voitures testés sur freinage d'urgence....rien que ca c'est la grande cata, et meme pour tesla.... le gamin qui traverse, il vole sur le capot de la tesla.... donc autonome... sur autoroute quand rien d'inattendu se passe....

Par

En réponse à Neo34

Coup de maitre.... en fait pour faire le Buz, il faut dire ou montrer un truc le plus décalé ou absurde possible... et hop tu reussis ton coup de maitre, tout le monde en parle.... c'est vachement dur dit donc, chapeau!

Aujourd'hui c'est cela que l'on adule... la nouvelle coupe de cheveux d'un fouteux interesse plus que le chirurgien qui va faire 48h de garde et sauver des vies..... yooupi, vive la Elon Com:fleur:

Mais c'est pas Elon qui rend les gens con, c'est bien les gens con qui donnent ces opportunité à Elon...

Par

En réponse à turborunner

Mon assertion est un miroir a ta propre stupidité. Tu es tellement gouroutisé par ta marque que tu as endossé ton baton de pelerin et que tu defendras Tesla contre vents et marées.

Sache que les gars comme toi font fuir les eventuels intéréssés. Tu veux aider Tesla? fait comme tous les fanboys de ce site, tais toi et arrete de la ramener en permanence.

Exemple: un sujet sur les blocages de stations services, ton premier commentaire: "m en fou je roule en Tesla..."

Si tu ne comprend pas le soucis on ne peut rien pour toi!

C'est effectivement assez amusant.

Je n'avais rien contre Tesla, bien que je trouve ces voitures sans charme et même moches dedans.

Mais ça, c'est le cas d'autres marques, indépendamment de la motorisation thermique ou électrique.

Grâce à notre informaticien "hautdegamme", Tesla commence à sévèrement me débecter.

Tout comme je ne pourrais pas acheter une Audi, je ne pourrais pas acheter une Tesla, pas envie d'appartenir à cette caste.

Je croise les doigts pour que je puisse conduire de vraies voitures pour le reste de ma vie, mais si on m'imposait d'une façon ou d'une autre un VE, ça ne sera pas du Tesla. Merci les fanboys contre-productifs.

Par

En réponse à Xfire

Mais t’es le mirroir aux alouettes mon pauvre, tu brasses du vent et raconte des conneries monumentales.

Le mec qui lorgne sur un VE et particulièrement une Tesla abondera sur ce que j’écris ici, je ne suis un fanboy de rien du tout, je suis par contre très content de m’être détourné des marques d’escrocs qui ont fait et continuent pour certains de faire croire que le véhicule électrique n’est pas viable en sortant des mochetés incapables et hors de prix.

Donc tes leçons tu peux te les appliquer à toi même, je me contrefous de ton avis.

Belle agressivité en tout cas.

Par

En réponse à Moukeaf

Tu sais, le jour où un constructeur historique décide d'y aller à fond dans le VE, il ridiculise Tesla quand il veut.

Non parce que faut bien comprendre un truc... BMW, mais aussi Renault, Merco, Toyota... Toutes ces marques ont les moyens financiers de sortir une gamme électrique complètement folle.

Et très franchement, je me demande si les Tesla sont si bonnes que ça, question chassis. Au sens que les batteries et le 4WD offrent un énorme avantage question tenue de route. Se passerait quoi si on foutait entre les mains d'un BMW, constructeur qui n'a plus rien à prouver en terme de chassis, jouait à motorisation et batteries équivalentes ?

Je suis d'accord avec ça.

Une voiture électrique, c'est très simple en soit. BM et tous les autres savent faire, mais pour l'instant ce n'est pas forcément nécessaire pour eux (ce qui n'empêche sûrement pas les BE concernés d'avancer tranquillement en sous-marin...).

Le problème de l'électrique, c'est le réseau de recharge. Là, Tesla a un avantage important... mais pareil: petite entente entre les "historiques", et c'est plié.

Par

En réponse à Taro.H

J'ajouterais même qu'à taxation égale très très peu de gens se tourneraient vers l'électrique.

Suffit de regarder la réaction du marché en Chine quand on touche aux aides à l'achat ^^

Par

En réponse à pxidr

D'empêche, ce coup de maître en matière de comm' d'Elon Musk...

Alors, on aime ou n'aime pas Elon Musk et le Cybertruck, mais absolument tout le monde en parle.

et oui rappelz l'aff

Par

et oui rappellez vous l'affaire festina meme quand tu parles en mal tu vends!!

bon la c 'est vraiment de la merde!!

ce cyber truck..

design affreux et blindage bidon!!

attention Elon musk se plante.. sur ce coup la..

et montre son amateurisme...

d'ailleur tesla a subi un coup dur au usa avec l'arret des aides!!

prendre le consommateur pour un con..

à un moment donné çà coince!!

Par

En réponse à GuilaumeC

Mais c'est pas Elon qui rend les gens con, c'est bien les gens con qui donnent ces opportunité à Elon...

ouiais ouiais.. mais c'est pas les neu neu qui regarde les télé réalité qui achete tesla..

donc la com minable..

je crois que c'est contre productif...

les bobos ricains achetent tesla parce que ya que çà!!

ford va avec sa mustang et son suv électrique lui faire trés mal..

et les allemands vont achever tesla..

tesla c'est pas un constructeur de voiture..

c'est un ordi sur patte mal fini...

et pas trés fiable..

çà me fait penser à du renault..

ok tesla comme renault est précurseur...

sur l'électrique.. les monospace pour renault.. etc..

mais quand la concurence arrive c'est fini...!!

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Tesla galvaudé le mot blindé.

Son cybertruck n'est pas "blindé".... Il est juste un tant soit peu plus résistant.

Après je ne suis pas convaincu que ce soit la meilleure façon de protéger les occupants de ce véhicule.... Et plus encore d'un autre....en cas de choc.

Oui, ça s'appelle durci dans d'autres mondes.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La compétition est un coûteux bidonnage marketing qui tient du piège à andouilles qui n'ont de références que celles-là.

C'est tellement tripatouillé pour coller au résultat en tête de gondole que ce qui tourne en compétition n'a plus rien à voir avec la grande série, les marques les plus endurantes et costaud n'étant d'ailleurs pas celles qui ont une culture « sportive » de premier ordre.

Par

En réponse à Moukeaf

Tu sais, le jour où un constructeur historique décide d'y aller à fond dans le VE, il ridiculise Tesla quand il veut.

Non parce que faut bien comprendre un truc... BMW, mais aussi Renault, Merco, Toyota... Toutes ces marques ont les moyens financiers de sortir une gamme électrique complètement folle.

Et très franchement, je me demande si les Tesla sont si bonnes que ça, question chassis. Au sens que les batteries et le 4WD offrent un énorme avantage question tenue de route. Se passerait quoi si on foutait entre les mains d'un BMW, constructeur qui n'a plus rien à prouver en terme de chassis, jouait à motorisation et batteries équivalentes ?

Mais alors, ils attendent quoi ces constructeurs historiques ?

Ca fait presque 10 ans qu'il n'y a pas de concurrence à la hauteur de Tesla en termes de VE...

Audi e-tron? Un goinfre énergétique.

VW ID3 ? Aussi chère qu'une Model 3.

Puis j'ai eu une série 3 E92 330xd, je peux te garantir que le châssis était largement moins équilibré et efficace que ma Model 3 LR RWD.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Piquet a bien été titré grâce à un moteur BM, et ce moteur a remporté quelques GP : il est donc faux de dire que BMW n'a jamais rien fait en F1 !

C'était uniquement le sens de ma remarque.

Par

En réponse à LOCTITE

???? Mon compte en banque n'est pas blindé.....dans les 2 sens du terme....je ne saisis pas bien l'analogie que vous faites une bagnole et un coffre fort....:biggrin:

Second degré, mais visiblement ça n'est pas passé. Disons qu'en général l'acheteur intéressé par ce type de coffre fort à roulette en possède déjà un un bien rempli.

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En réponse à pxidr

Beaucoup plus de gens que tu le penses veulent du VE, mais aujourd'hui BM n'a rien de viable a leur proposer, il est la le souci pour BM.

J'ai un doute il n'y a jamais eut de veritable enquête a ce sujet avec postulat d'une taxation égale et non du forcage gouvernemental.

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En réponse à pxidr

Mais alors, ils attendent quoi ces constructeurs historiques ?

Ca fait presque 10 ans qu'il n'y a pas de concurrence à la hauteur de Tesla en termes de VE...

Audi e-tron? Un goinfre énergétique.

VW ID3 ? Aussi chère qu'une Model 3.

Puis j'ai eu une série 3 E92 330xd, je peux te garantir que le châssis était largement moins équilibré et efficace que ma Model 3 LR RWD.

Ils attendent une vraie demande et non pas un sponsoring temporaire des gouvernements

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Ça sert à quoi une voiture blindée ? C'est pour aller chercher les enfants à l'école ?

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En réponse à Taro.H

Ils attendent une vraie demande et non pas un sponsoring temporaire des gouvernements

Encore ce petit troll...

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En réponse à Taro.H

Ils attendent une vraie demande et non pas un sponsoring temporaire des gouvernements

C'est une excuse de merde.

Ils sont simplement à la ramasse techniquement.

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En réponse à pxidr

Toujours la pour nous ressasser le même argument tel un vieux.

Alors je répète une énième fois : pourquoi personne d'autre n'est au niveau de Tesla en termes de VE si c'etait si simple ? Les autres ont aussi le droit de se servir chez Panasonic...

parceque vous avez l'air de ne pas comprendre, donc on explique et ré explique.

Et quasiment tous les constructeurs historiques ont des volumes qui n'ont strictement rien à voir avec ceyx des Californiens. Et surtout leur client continuent de vouloir du v.t et que les normes de pollution font qu'il est bon d'avoir également une offre v.e qui est basée généralement sur des bases v.t avec les contraintes archi qui vont avec et empêchent notamment d'avoir une aéro aussi favorable que les Tesla , CyberTruck , exclu.

Tesla est la seule marque 100% v.e , avec la plateforme qui va avec.

Les autres commencent à avoir des plateformes v.e , mais pas des caisses de 5m de long sauf laTaycan qui arrive

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C'est de la vieille technologie

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En réponse à Lexusrx33

Ça sert à quoi une voiture blindée ? C'est pour aller chercher les enfants à l'école ?

Oui, à Rio de Janeiro pour les expatriés français, il faut bien ça.

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En réponse à fabriziod

Un SUV au pétrole blindé?!

Plombé alors, pour faire bonne mesure. :roi:

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En réponse à caradisboub

parceque vous avez l'air de ne pas comprendre, donc on explique et ré explique.

Et quasiment tous les constructeurs historiques ont des volumes qui n'ont strictement rien à voir avec ceyx des Californiens. Et surtout leur client continuent de vouloir du v.t et que les normes de pollution font qu'il est bon d'avoir également une offre v.e qui est basée généralement sur des bases v.t avec les contraintes archi qui vont avec et empêchent notamment d'avoir une aéro aussi favorable que les Tesla , CyberTruck , exclu.

Tesla est la seule marque 100% v.e , avec la plateforme qui va avec.

Les autres commencent à avoir des plateformes v.e , mais pas des caisses de 5m de long sauf laTaycan qui arrive

Encore un argument de merde vu que Tesla vend plus en volume de Model 3 que BM de série 3 G20.

Par

Bonjour,

Sa me fait bien rire de voir tout le monde craché en l'air pour en rien perco j'adore les deux marque, tesla à fait un jolie fail mais bon BMW en à fait des jolie aussi et pour info pour se qui le save pas encore tout les voitures électriques au monde tourne sur les brevets des batterie électriques tesla, et oui les tesla son moche ( sauf le model Y que je trouve pas mal) mais bon la bmw i3 faut mieux pas en parler non plus aujourd'hui tesla est le seul à proposer un voitures électriques convenable les Allemands et les Français ne propose rien de top a part les hybrides qui son potable pour se qui dise que tesla à Gagnier 0 course ex.. Normal c'est inutile à mon goût regardé Ferrari il gagne pas mal de course pourtant leur moteur son les moin faible au monde... Tu roule 2km tu peux aller chez le mécano... Pour sa que Mercedes-Benz dans les moteur de mon de 130 ch io utilise les moteur Renault ( des megane et des clio 2 et BMW a utilisé les moteur psa pendant près de 10 ans... Donc à mon avis tesla à toute c'est chance dans ça course au plus gros constructeur de voitures électriques du monde a long termes

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En réponse à Taro.H

Ils attendent une vraie demande et non pas un sponsoring temporaire des gouvernements

"Ils attendent une vraie demande et non pas un sponsoring temporaire des gouvernements"

A peut pret tous les grand constructeurs mondiaux auraient deja disparus plusieurs fois

sans le soutient directe ou indirecte de l'etat.

Par

En réponse à pxidr

Encore un argument de merde vu que Tesla vend plus en volume de Model 3 que BM de série 3 G20.

Non, c'est toi qui a un argument pourri. Si BMW ne vend pas plus de série 3, c'est qu'à côté ils ont la 2 et la 4, ils ont aussi des X2. Autant de véhicules qui réduisent considérablement la clientèle destinée à la seule série 3.

Tesla n'a rien aujourd'hui à côté de la 3. Le jour où la Y va être mise en vente, les ventes de la 3 vont baisser. On a déjà vu ça avec la X.

caradsib a parfaitement raison quand il dit: "quasiment tous les constructeurs historiques ont des volumes qui n'ont strictement rien à voir avec ceyx des Californiens".

On est toujours sur un facteur 5 au minimum entre Tesla et n'importe lequel des 3 allemands considérés comme des concurrents (BMW/Audi/Mercedes, je parle des marques, pas des groupes). C'est même toujours nettement moins que Lexus.

En plus, le G20 n'est pas en vente depuis un an. Ce que je sais, c'est que BMW a vendu plus de série 3 en 2018 que Tesla n'a jamais produit de Model3 en un an... Donc tu te mouilles pas mal, ou te bases sur des effets d'annonce que tu prétends combattre, pour ton affirmation...

Par

En réponse à Philippe2446

Non, c'est toi qui a un argument pourri. Si BMW ne vend pas plus de série 3, c'est qu'à côté ils ont la 2 et la 4, ils ont aussi des X2. Autant de véhicules qui réduisent considérablement la clientèle destinée à la seule série 3.

Tesla n'a rien aujourd'hui à côté de la 3. Le jour où la Y va être mise en vente, les ventes de la 3 vont baisser. On a déjà vu ça avec la X.

caradsib a parfaitement raison quand il dit: "quasiment tous les constructeurs historiques ont des volumes qui n'ont strictement rien à voir avec ceyx des Californiens".

On est toujours sur un facteur 5 au minimum entre Tesla et n'importe lequel des 3 allemands considérés comme des concurrents (BMW/Audi/Mercedes, je parle des marques, pas des groupes). C'est même toujours nettement moins que Lexus.

En plus, le G20 n'est pas en vente depuis un an. Ce que je sais, c'est que BMW a vendu plus de série 3 en 2018 que Tesla n'a jamais produit de Model3 en un an... Donc tu te mouilles pas mal, ou te bases sur des effets d'annonce que tu prétends combattre, pour ton affirmation...

Fait gaffe, t'en as encore autour de la bouche...

Cette germanophilie, ca m'exaspère.

En tout cas Tesla (S, 3, X) vend plus aux USA que le premium allemand sur le marché américain.

Par

BMW sait faire autre chose que des caisses aussi chiantes à regarder qu à conduire

Par

Bmw ne montre rien du tout.

Tesla c'était une simple astuce pour se faire de la pub sans payer.

BMW esseye juste de surfer sur la vague. Pitoyable.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Plombé alors, pour faire bonne mesure. :roi:

Pire, le plomb est remplacé par les terres rares...

:buzz: King Of Ecology :buzz:

Objectivement, parler de plaisir de conduite avec des enclumes hautes sur pattes

Par

Genial, donc BMW a la plus grosse ou pas ?

Et sinon BMW sait faire un reseau de supercharger ? ou bien au minium une concurrente de la Model3 ?

Par

En réponse à Philippe2446

Non, c'est toi qui a un argument pourri. Si BMW ne vend pas plus de série 3, c'est qu'à côté ils ont la 2 et la 4, ils ont aussi des X2. Autant de véhicules qui réduisent considérablement la clientèle destinée à la seule série 3.

Tesla n'a rien aujourd'hui à côté de la 3. Le jour où la Y va être mise en vente, les ventes de la 3 vont baisser. On a déjà vu ça avec la X.

caradsib a parfaitement raison quand il dit: "quasiment tous les constructeurs historiques ont des volumes qui n'ont strictement rien à voir avec ceyx des Californiens".

On est toujours sur un facteur 5 au minimum entre Tesla et n'importe lequel des 3 allemands considérés comme des concurrents (BMW/Audi/Mercedes, je parle des marques, pas des groupes). C'est même toujours nettement moins que Lexus.

En plus, le G20 n'est pas en vente depuis un an. Ce que je sais, c'est que BMW a vendu plus de série 3 en 2018 que Tesla n'a jamais produit de Model3 en un an... Donc tu te mouilles pas mal, ou te bases sur des effets d'annonce que tu prétends combattre, pour ton affirmation...

donc c'est BMW qui a la plus grosse ? ou c'est vous ?

Par

En réponse à pat d pau

donc c'est BMW qui a la plus grosse ? ou c'est vous ?

C'est BMW évidemment.

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