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Commentaires - Changement d’appellation pour le SUV Volkswagen ID.4 qui va devenir Volkswagen ID.Tiguan à l’occasion d’une refonte majeure.

Paul Pellerin

Changement d’appellation pour le SUV Volkswagen ID.4 qui va devenir Volkswagen ID.Tiguan à l’occasion d’une refonte majeure.

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Bonjour, savez-vous précisément quelle sera la date de commercialisation de ce modèle ID Tiguan? Merci:bien:

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Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE. Je lui trouve néanmoins une vraie cohérence entre un extérieur insipide et lourdingue et un intérieur d'une fadeur sans égal. Un Duster est autrement plus réussi du point de vue ligne (je ne considère pas les matériaux, l'insonorisation qui sont généralement supérieurs chez VW).

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Au lieu de profiter du passage à l'électrique pour clarifier une gamme bordélique ... on en rajoute une couche.

Après la pléthore de pseudos SUV thermiques (Taigo, T-Cross, T-Roc, Tiguan, ...), les ID à numéros (3, 5, 7), les ID "modèles historiques", ...

Par

En réponse à Dimhop

Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE. Je lui trouve néanmoins une vraie cohérence entre un extérieur insipide et lourdingue et un intérieur d'une fadeur sans égal. Un Duster est autrement plus réussi du point de vue ligne (je ne considère pas les matériaux, l'insonorisation qui sont généralement supérieurs chez VW).

   

Alors là, je ne peux que partager :jap:

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Ils auraient du faire comme ça depuis le début

Renault l'a bien compris en nommant ses VE avec des noms connus (Scenic, Megane, R4/R5 et Twingo)

Par

En réponse à Dimhop

Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE. Je lui trouve néanmoins une vraie cohérence entre un extérieur insipide et lourdingue et un intérieur d'une fadeur sans égal. Un Duster est autrement plus réussi du point de vue ligne (je ne considère pas les matériaux, l'insonorisation qui sont généralement supérieurs chez VW).

   

Oui, mais l'homogénéité dans la durée a un prix entre les performances (aujourd'hui consommation autonomie), la sécurité et le confort c'est à dire l'état dans lequel on sort d'une automobile après un long périple. Le Duster ou Bigster c'est l'esthétique d'abord et un prix accessible ensuite, c'est sans doute suffisant pour beaucoup mais pas pour tout le monde, au reste les deux véhicules sont difficilement comparables.

Par

En réponse à Dimhop

Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE. Je lui trouve néanmoins une vraie cohérence entre un extérieur insipide et lourdingue et un intérieur d'une fadeur sans égal. Un Duster est autrement plus réussi du point de vue ligne (je ne considère pas les matériaux, l'insonorisation qui sont généralement supérieurs chez VW).

   

"Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE".

donc en gros, c'est ce qui fait aimer le VE? Chacun ses gouts hein. C est sûr que VW (et VAG en général) possède d'excellentes bases, des technologies au top, une très bonne fiabilité, des matériaux de qualité, des finitions aux petits oignons. Certains diront insipide, fadeur, d'autres diront classe et sobre (en général, ceux dont les finances sont plus en adéquation avec les prix pratiqués). Une façon comme une autre de dénigré le produit qui est malheureusement réussi...

Par

En réponse à Lolobjectif

"Cette voiture est pour moi le parfait repoussoir anti VE".

donc en gros, c'est ce qui fait aimer le VE? Chacun ses gouts hein. C est sûr que VW (et VAG en général) possède d'excellentes bases, des technologies au top, une très bonne fiabilité, des matériaux de qualité, des finitions aux petits oignons. Certains diront insipide, fadeur, d'autres diront classe et sobre (en général, ceux dont les finances sont plus en adéquation avec les prix pratiqués). Une façon comme une autre de dénigré le produit qui est malheureusement réussi...

   

Merci, Mr le commercial Audi.

Par

En réponse à Kev68000

Ils auraient du faire comme ça depuis le début

Renault l'a bien compris en nommant ses VE avec des noms connus (Scenic, Megane, R4/R5 et Twingo)

   

Oui mais Renault s'est un peu foiré avec Espace...

Qu'ils auraient dû garder pour un Scenic plus gros...VE.

Twingo, R5, R4, Scenic, Espace

Clio, Mégane, Captur/Symbioz, Austral, Grand Austral.

Je trouve cela plus cohérent.

Par

En réponse à RR69

Bonjour, savez-vous précisément quelle sera la date de commercialisation de ce modèle ID Tiguan? Merci:bien:

   

À 15 jours prêt la même que l'ID cupra , l id seat l, id Skoda et le l id q4 étrons.

A la louche , après faudra regarder car il y aura les offres de crédit de vw finance vs seat finance groupe vw finance etc .. bref ça va être intéressant ce nouveau produit:)

Par

En réponse à Kev68000

Ils auraient du faire comme ça depuis le début

Renault l'a bien compris en nommant ses VE avec des noms connus (Scenic, Megane, R4/R5 et Twingo)

   

Si on veut, mais sais-tu qu'il se vend au global beaucoup plus d'ID.4 que de Scenic, ou d'ID.3 que de Mégane ?

En France on a un miroir déformant pour estimer le succès d'un véhicule français.

Par

Perso, je me fiche complètement des appellations des voitures.

Par

J'aurais bien vu "l'iGuan" ou iGuano"c:biggrin:

Par

Appelez une gamme I.D en était une mauvaise. De toute façon avec un départ aussi catastrophique, il devenait nécessaire de couper le cordon. Dieselgate, I.D, décidemment VW va encore devoir réduire la voilure.

 

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