Commentaires - Covoiturage : quel impact réel sur l’environnement ?

Perso ma voiture c'est pas l'arche de Noé la tranquillité n'a pas de prix.

ADEME, budget 4.2 milliards :

https://images.ladepeche.fr/api/v1/images/view/653431e3b8668a78dd27c739/large/image.jpg?v=1

Quel effet sur l’environnement : aucun !

pas d effet sur l environnement sûrement, mais pour le portefeuille des salariés c est génial !!

ma femme avec notre VE 1600 km par mois , elle vient de changer d équipe justement pour convoiturer, elle va utiliser la voiture 1 semaine sur 3 donc cela va revenir 3 fois moins cher

Autant j'imagine bien que le covoiturage génère des économies substantielles lorsqu'il s'agit d'un VT, autant je m'interroge dans votre cas sur ce que ça représente en valeur absolue avec un VE

Il faudrait instaurer un malus sur le coefficient d' utilisation du véhicule ( CUV ). Celui-ci serait constitué de deux éléments :

- un coefficient d' occupation du véhicule

- un coefficient d' utilité du trajet effectué avec le véhicule

Le malus maximal ( coefficient de 100 = utilisation du véhicule 4 places seul et trajet de loisir sans justification à la prefecture ) pourrait être au niveau de 5 000 € pour l' année , montant auquel s' ajouterait une TVA de 85 % .

Bien évidement, les utilisateurs de VE seront exemptés de ce malus CUV .

Effet sur les nerfs : énorme.

Moins 10 ans d'espérance de vie.

Impact sur la planète ? Autant qu'un pet de mouche.

On t'a reconnu tu bosses dans un ministère toi

Et pourquoi pas plutôt pour une fois un bonus covoiturage plutôt qu'une punition ?

Inviter plutôt que contraindre c'est malheureusement pas dans la culture française

La vanne est bonne, +1

Par contre, est-ce que tu effectuerais un voyage dans la voiture d'un autre, en mode covoiturage, bien entendu.

Perso, je n'ai jamais tenté. J'ai fais pas mal d'Uber; je discute facilement (c'est ça d'être de bonne humeur en permanence). Une fois je suis tombé sur le relou qui parlait fort avec son oreillette bluetooth, un qui écoutait la musique un peu fort (sans mon aval) et un Axel qui voulait me "convaincre" de bien voter; il a fait un monologue de 30 minutes sans faire le plein de salives... En partant, je lui ai fait "SALAM ALEKOUM, KHOUYA", il a rougi et a pris la poudre d'escampette. 0 étoiles!

Tout ça pour dire que ça ne me dérangerait pas si on est que deux (le conducteur et moi) Si c'est pour être serré à l'arrière avec Axel devant, toto et titi sur les côtés... Next!

Ta prévu l'ouverture de la pêche ..les cannes et les glaciers pour remplir le coffre de la Nevada

La réponse est non

Change de vanne c'est plus drôle

une voiture qui roule bcp coûte cher, qu'elle soit VE ou VT

tu as l entretien et les pneus avant qui fondent comme neige au soleil

concernant le énergie utilisée, même si cela coûte seulement 3 euros le trajet

66 balles de plus dans nos poches c mieux que donner ça à EDF ...

Tu devrais postuler chez GE Vernova, qui fournit 39 % des turbines à gaz pour les usines à gaz.

En tout cas ça fait peur de lire un commentaire comme ça

Vous en avez d' autres, des idées de ce genre?

Dans la majorité des cas, 70 % des passagers longue distance seraient montés dans un train ou un autocar s'ils n’avaient pas covoituré.

NON, je ne monte JAMAIS dans les trains, trop chers, horaires aléatoires.

Quand à la malhonnêteté habituelle de dire que cela ne gagne rien, c'est pareil pour le train qui roule même si je ne suis pas dedans.

C' était une blague ... quoi qu' ils en seraient capables ...

Malgré le covoiturage, il a fait très chaud cet été.

Les réchauffistes et autres climato-flippés ne savent plus ce qu'ils doivent croire, c'est malin.

Intéressant comme commentaire, d'aventure, on nous vante le fait qu'un VE ne coûte pratiquement rien à l'usage, entretien compris !

pour le trajet maison travail c'est juste super, c'est comme tout dans la vie il faut juste choisir les bonnes personnes

c'est pourtant simple a comprendre :

Si tu compares un VT et un VE, le VE coûte moins cher à utiliser même si certaines croient le contraire. Mais à l'arrêt, un VE coûte moins cher qu'un VE qui se déplace, comme avec un VT.

Le problème étant qu'avec les garanties à rallonges nécessitant le passage régulier en concession certaines en profitent, avec des entretiens au forfait très très très rémunérateurs : dépose du VE avant 10h, reprise à 17h en échange de 350€ alors qu'avant le rachat par Toyota c'était 45min de main d'oeuvre facturée

Je suis surpris par cette partie "Le covoiturage longue distance, supérieur à 80 kilomètres, ne tient pas ses promesses environnementales. Dans la majorité des cas, 70 % des passagers longue distance seraient montés dans un train ou un autocar s'ils n’avaient pas covoituré. Sans cette option, 18 % d'entre eux auraient pris leur propre voiture pour faire le voyage et à peine 12 % auraient renoncé à leur trajet."

Je ne parle pas de l'aspect financier mais juste de la faisabilité. ça laisse croire que une alternative est possible avec le train ou avec le car.

Concernant les TGVs c'est souvent blindé donc ce n'est pas vraiment une alternative. Pour les intercités ce n'est pas souvent beaucoup mieux. Pour les trains ordinaires que sont les TER l'alternative est possible, il y a de la place : par contre pour beaucoup de français cette alternative est inintéressante. Tant pis pour eux :)

pour les trajet de plus de 80km, 18% aurait pris leur voiture. Donc 2 voitures qui roulent au lieu d'une. Sans covoiturage sur grands trajets, l'impact n'est pas du tout un vernis écologique puisque dans 18% des cas on gagne 50% de pollution et co2 ( plus si VE au lieu d'un VT) soit 9% , c'est toujours cela de pris.

Tant mieux alors! Parce qu'on est tellement en train de perdre les pédales dans ce pays avec ça, que plus rien ne m'étonne maintenant

Avec ses anciens 1600 km par mois (près de 20 000 km/an), à souhaiter qu'elle n'ait pas choisi un LOA, ça lui coûterait cher...

Reviens nous causer après usage réel du covoiturage.

Entre les malades ponctuels, les retardataires à l'aller comme au retour et les gens qui se douchent rarement, l'enthousiasme du début tourne souvent en eau de boudin.

C'est trop fort comme raisonnement pour les élites de l'ADEME qui ont écrit ces conneries.

Si les gens prennent leur voiture au quotidien, c'est simplement parce que c'est plus "pratique", beaucoup plus rapide et quelquefois moins cher. J'habite à 18 km de chez un de mes enfants qui réside dans une grande agglomération. avec la voiture, j'y suis en 20 mn avec ma voiture quelque soit l'heure, pour le prix d'un litre de gasoil.

Si je prends le train, c'est d'abord voiture jusqu’à la gare 3 km, puis TER pour 8.80 et ensuite tramway pour 1.8 . De plus il faut choisir son heure et prévoir du délai .

Quel imbécile de nos politicards fait le choix du transport en commun ?

Si je prends mon vélo et que je le laisse à la gare cela risque de me coûter le prix d'un vélo et revenir à pied. C'est vraiment une propagande digne des dictature !

T'as beaucoup fumé avec ton fils percé avant de poser ce post ?

Cela fait une économie mensuelle immédiate de 90 euros pour un VT , ce n'est pas négligeable.

Pour un VE ce sera moins mais il y a un investissement qui peut être lourd.

J'ai oublié de préciser que c'est 1h20 mini de temps de trajet en TC en prenant quand même ma voiture. Si j'y avais à pied j'ajoute 20 mn mini.

100 fois moins que l'avion...

Impossible de perdre les pédales dans ce pays, elles sont invitées toute la journée sur CNews... Il est vrai qu'elles disparaissent de temps à autres mais c'est juste le temps d'aller sur Europe1 prêcher la bonne parole.

Ils ont même placé des Algéco dans les studios pour qu'ils restent faire des nocturnes. Les Algéco sont communicants, ils ont insisté sur ce point!

"Selon Vinci autoroutes « Il faudrait que le nombre de covoitureurs soit multiplié par trois » pour répondre à l’objectif de 3 millions de trajets jours voulu par le plan national covoiturage du quotidien."

J'aime bien ce genre d'objectif. En gros comment faire pour forcer les gens à covoiturer. Ce plan national c'est juste une restriction des libertés de chacun.

On entend le bruit des bottes sur les pavés... des extrémistes anti-ci et anti-ca (anti-voitures dans le cas présent), y en a malheureusement et c'est tout ces gens là qui sont en train de foutre le bordel dans le monde. Chacun y va de sa règle pour redessiner le monde selon SES critères et SA vie. Ils ont rien à branler que ça enquiquine les autres, que ça mette des gens au chômage ou ne sais quoi. Non! C'est "faites comme je fais ou crevez".