Commentaires - Essai - Skoda Kodiaq TSi 125 : que vaut le Kodiaq le moins cher ?

Visuellement, il est vraiment pas à mon goût.

Même le Skoda le plus accessible possible obtient une meilleur note que le DS7 Crossback.

Une qualité de fabrication incroyable, un prix intéressant..

C'est autre chose que le koleos de la marque au cric...du low cost dacia maquillée et vendu à prix généraliste!!

Un véhicule qui n'a pas oublié sa fonction première : être pratique.

Par contre toujours le 1.4L, pas le 1.5L, dommage.

Oui c'est ce que j'allais souligner , j'imagine qu'ils sortiront le 1.5 130 ch plus tard ...

Très bonne auto et jolie dans la finition haute intérieur finition bois très sympa mais clairement le 1,4 est trop juste

Et foncièrement déprimant ! Quant à l'agrément de conduite, il y a de quoi avoir quelques doutes au vu du rapport poids/puissance...

" A la pompe, le bilan est moins séduisant au regard des performances obtenues, avec une moyenne de 8 l/ 100 km constatée durant notre essai. "

Au fait, il fait combien le Concombre au Zemik... et pas de pipeau hein....déjà que tu roules en Beauce ....

La seule de la gamme Skoda qui me plaise. Une alternative à l'excellent Peugeot 5008 qui présente l'avantage d'offrir des arguments différents ( notamment, confort et classicisme d'un côté, dynamisme et originalité de l'autre)

Même si honnêtement, avoir supprimé la double boîte à gant (une idée astucieuse et trop rare) sur l'entrée de gamme est un peu mesquin

C'est toujours mieux que le vieux 4x4 réchauffé de Kia.

1t5 20 mkg de couple y a pas a dire

.. Quel progrès! Bref une bonne betaillère à chiard berlinois.

Ça tombe quand le 5008 lui même possède un 3 cylindres peu démonstratif.

Tout lemonde s'accorde a dire que le Peugeot 5008 vise la gamme haut dessus..

ben la y' a pas photo .. Pour le meme tarif le peug' en done plus

Je trouve tous les SUV déprimant, donc partant de là... Le Kodiaq a, au moins, le bon gout de rester pratique là où la concurrence oublie ce point en essayant de se vanter d'un agrément de conduite qu'ils n'ont pas.

Oula, autant je soupçonne Doucetentation d'être un multi, autant c'est pas nico. Pas du tout le même style. Ou alors il est devenu schyzo. Tu m'aurais caché ça Nico ? C'est l'Ibiza qui te fait ça ?

....suffira de conduire avec une seule paire de gants.....

Oui, tu as raison, c'est une catégorie de véhicules assez peu enthousiasmante... Mais celui-ci me semble encore pire. Peut-être la couleur ?

Quelqu'un aurait des nouvelles de Moulache ?? Est-il toujours vivant ???

Bah Skoda n'a jamais fait dans l'exotique en terme de design (sauf la phase 2 de l'octavia 3, ces phares). L'avantage étant qu'au moins ça sera jamais "laid"... Juste "meh".

La couleur joue peut-être, mais chacun ses gouts. Au moins contrairement aux concurrents, il conserve des qualités de base qui sont les "justificatifs" des SUV : l'aspect pratique. Sièges indépendants et démontables. Rien que là il gratte des points face à la concurrence.

Attends, j'lui demande par MP :D

MEEEEEEEEEEEEEERDE. J'ai pas vu que c'était un Kodiaq, pas un Karoq.

Ils pourraient les différencier un peu !

Pas la même catégorie, sinon le C3 Aircross est noté 15.5 , parmi tant d'autres.

Sans doute une très bonne proposition, un moteur( juste) suffisant, une bonne finition, très habitable, un bon comportement, un prix canon et pas plus laide qu'une autre, la bonne recette assurément !

N'évoque pas son esprit sur le site après il fatiguera avec ces bêtises habituelles.

Pour avoir eu une Superb II, Skoda n'est clairement pas une marque recommendable. C'est bruyant, inconfortable et pas fiable du tout. C'est complètement une marque low cost à tous les niveaux, même si les prix se rapprochent aisément des généralistes. On est très très loin des françaises à tout point de vue. Même Dacia, c'est mieux !

On voit que tu ne l'as jamais conduit. Il vaut largement un 150 cv de chez Aldi ou Folksevagueune, l'agrément en plus. Le 3 cyl. PureTech est applaudi par toute le presse écrite et par les clients !

Ben je sais pas moi... quand je vois qu'un Ateca Tsi 150 te colle un 0 à 100 en 8.5 secondes, alors qu'un 3008 Puretech 130 le fait en péniblement 11 secondes, je me dis qu'y a un gros souci, tu crois pas?

Heureusement que la Superb 2 est finie depuis bien longtemps et que Skoda a bien monté en gamme depuis.

Ton commentaire était hilarant, c'est parce que le 3008 est soit disant léger qu'il sera égal à un moteur de 150 bourrins.

Et quand il est chargé, c'est encore pire.

Apparemment il est resté coincer à l'époque de la Superb II.

T’es vraiment lourdingue mec!

Chaque article, chaque sujet est l’occasion pour toi de vomir sur Renault, directement... tu ne fais que ça, inlassablement...

Tu nous les brise!!! C’est clair là?!?!

Mouais... J'attends le Karoq, qui lui m'intéresse vraiment.

Celui là est beaucoup trop grand / Gros.

Ce qui m'ennuis c'est de passer au SUV... Je préférais le Yeti, il avait son charme.

Voir même un monospace... Y'a bien l'Octavia, mais je suis un grand gabarit et je préfère les voitures plus haute.

Donc pas trop le choix, je risque de devoir passer au SUV.

Ignore le.

Car bien entendu, en baissant le siège au plus bas, ton crâne touche le ciel de toit dans une Octavia...

Juste l'auto la plus vendu en Suisse en 2017, un peuple de pygmées comme chacun sait...

J'ai aussi attendu le Karoq, mais pas très longtemps. Je trouve malheureusement que les suv Skoda sont rébarbatifs au niveau de la calandre. C'est beaucoup trop massif.

Pour rester dans un budget raisonnable plus ou moins identique, avec un véhicule plus "haut" et un beau coffre, je me suis tourné vers le Touran, moins cher. Cela m'a permis de prendre la finition la plus luxueuse, un tdi150 dsg et quelques options.

Pour le même prix, je me retrouvais avec un Kodiaq TSI 150, BVM, 2 roues motrices, ambition sans gps, sans hayon électrique, sans parebrise chauffant, sans sièges ergoactive.

Sur l'Octavia je trouve l'assise trop basse.

Bien sur que je rentre dedans.

J'en ai vu beaucoup au Luxembourg et en Suisse, toute avec des finitions haut de gammes, j'aime bien cette voiture.

Mais elle est moins pratique au quotidien, qu'un SUV ou un monospace quand on a des enfants.

Et, je ne suis pas pro SUV ROC, au contraire, je cherche un choix alternatif.

Voilà une alternative intéressante.

Je vais creuser un peu voir si il propose autant d'options que le Karoq. SI effectivement on a une finition supérieur pour le même prix, je suis plus pro monospace que SUV.

Merci pour l'idée.

Avec plaisir. De plus, gros avantage, cela se conduit comme une voiture, une vraie.

Bon, j'ai regardé sur le configurateur VW.

Par rapport au Karoq, on ne trouve pas de moteur essence ACT, quelques autres options (modernes) sont manquantes, mais la voiture me parait tout de même intéressante.

Et la liste d'option est très grande, je n'ai pris le temps d'en faire le tour.

Je suis un inconditionnel du diesel pour un véhicule de ce gabarit, faut dire que je roule 35.000 km par an. De plus je voulais une boite dsg, sur les versions essence c'est une boite "à sec" beaucoup moins fiable que la dsg 6 sur le diesel (avec huile).

Un véhicule d'entrée de gamme, qui présente un rapport qualité prix intéressant, mais alors après c'est à se bouffer les .... Le budget carburant au Quotidien va être colossal .

Si pendant votre essais il pompe 8L

En ville il va être à 10 sans forcer

C'est un plein semaine mini .

Ça sent un peu la fausse bonne idée sur le quotidien

Un gars pas pro SUV mais qui va rouler en SUV..... et qui trouve une berline "trop basse"..... finalement, je t'appelle Le Danseur, mais t'es un peu comme un p'tit vieux .....

....quand on a des enfants.... allons bon, y'a plus moyen de trimbaler deux gosses dans une Octavia maintenant ?

Et la soute n'est pas gigantesque....sans causer du break....

Assume tes choix de plouc et on n'en cause plus....

Et si t'as trois gosses....c'est juste beaucoup trop ! Mange en un pour le Nouvel An.

....surtout en choisissant un SUV essence.... c'est vrai que les patates à cochon sont pas trop chères en Bretagne...

je préfére nettement le sportage,il est bien plus beau.

Quelques précisions pour que ROC ne fasse pas un AVC.

Quand je parle d'enfant, ce sont des petits, du coup les mettre dans un siège auto et mettre leurs ceintures et assez complexe sur une voiture basse... Au quotidien, ça casse le dos.

Je te rejoins sur un point, 3 gosses, c'est un de trop.

Concernant l'Octavia, je la trouve plutôt bien.

Mais : elle est plus longue que le Karoq (pas le Kodiaq ), moins haute et elle ne propose pas les dernières technologies en option.

Du coup, je reste à l'écoute de bonne idées... Comme le Touran au dessus, ou l'Octavia.

Un suv n'est jamais vraiment beau, celui ci pas plus qu'un autre, la camionnette 5008 bardée de plastiques brillants y compris....Dans le Kodiak,on peut lire les compteurs, c'est déjà bien !

Comment fais tu pour être régulièrement aussi bête et vulgaire ,' un concentré de franchouillardise en somme ....?