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Essai vidéo - Ford Ranger restylé (2019): espèce en dangerPick-up le plus vendu en Europe mais également en France, le Ford Ranger de troisième génération s’offre un second restyling. Quels sont les changements apportés?  Première réponse au volant de la version 2.0 Ecoblue 213 ch double cabine, une carrosserie en voie de disparition suite à l'applicaton du malus depuis le mois de juillet.

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Un vrai pickup quoi !!!:bien:

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Espèce en danger :ptèdr::ptèdr: en France peut-être mais ailleurs ça se vend comme des petits pains:smile:

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Je n'ai fait que confirmer une réalité :bah: que ailleurs le pick-up se vend comme des petits pains:bah:

Et pour répondre à votre commentaire je peux vous assurez que je suis loin d'être con.. mais juste réaliste

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Commentaire supprimé.

Bien entendu mais il ne faut juste pas oublier que certaines professions n'ont pas d'autres choix que de rouler avec ce type de véhicules. L'Armée Française pour commencer mais également les agriculteurs, les pompiers, les secouristes, etc... Ne voir la voiture qu'au travers du prisme d'un usage parisien et ses 10 km par jours pour aller travailler est tout aussi con.

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quid d'un bucheron par exemple qui doit prendre des chemins boueux et ramener du bois?

tu préfères qu'il prenne un camion bien plus polluant? :bah:

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Commentaire supprimé.

Le début de ton intervention est juste, mais par contre...

"Si nous dépassons les 2 degrés d'augmentation les scientifiques sont bien clairs sur le fait qu'on ne pourra RIEN faire contre l'emballement"...

Ça, c'est complètement faux, et on a connu des augmentation de température bien plus élevés dans l'histoire.

(Voir l'article "Has the Earth Ever Been This Hot Before?" sur LIVESCIENCE, et aussi ce que dit Stephen Hawking sur le "scénario Vénus")

De plus, il y a eu énormément de manipulations sur le réchauffement climatique, qui est amalgamé avec la pollution, ce qui n'est pas lié, sauf dans de rares cas.

Je ne comprends pas les écologistes qui refusent les faits avérés dans ce domaine, et qui veulent impérativement incorporer le réchauffement climatique dans leur programme.

Bref, lutter contre la pollution, oui(et oui, il y a URGENCE), mais le réchauffement climatique, par contre, c'est une belle arnaque !

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Commentaire supprimé.

C'est toi qui t’emballe, tu as de mauvaises lectures. Comme tu as un discours qui est assez rependu, je ne peux te dire que ceci: archive bien toutes les prévisions d’apocalypse d'aujourd'hui et prends la peine de comparer, l'échéance venue, avec la réalité. Comme nous avons des prévisions pour 2030, l'attente va être courte.

Cadeau, une prévision émise en juin 1989 pour l'année 2000:

https://www.ina.fr/video/CAB89027040/rechauffement-terre-video.html

et compare avec la réalité de l'an 2000, celle de 2010 et celle de 2019. Mais aujourd'hui, quand la réalité ne colle pas avec les prévisions, c'est la réalité qui est fausse.

Par

En réponse à mynameisfedo

quid d'un bucheron par exemple qui doit prendre des chemins boueux et ramener du bois?

tu préfères qu'il prenne un camion bien plus polluant? :bah:

Tu prends une version 2 (ou 3) places et fini le malus.

Par

Ses véhicules là vont très bien dans les campagnes, pour une utilisation professionnelle dans les fermes, ou autres professionnels évoluant hors bitume ou en zone de montagne. Mais ils n'ont rien a faire pour frimer en ville, on en vois bien trop souvent brillant comme des miroirs sans la moindre trace de poussière, qui servent juste a escalader les trottoirs.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Je n'ai fait que confirmer une réalité :bah: que ailleurs le pick-up se vend comme des petits pains:bah:

Et pour répondre à votre commentaire je peux vous assurez que je suis loin d'être con.. mais juste réaliste

Le pickup a son utilité.

Je me vois pas en petit SUV 2RM sur les pistes africaines.

Et le brave fermier du MiddleWest sur ses routes en terres, je pense que ça lui est utile aussi.

Mais pour traîner dans Paris, là je vois pas.

Par

En réponse à pdcsq

Le pickup a son utilité.

Je me vois pas en petit SUV 2RM sur les pistes africaines.

Et le brave fermier du MiddleWest sur ses routes en terres, je pense que ça lui est utile aussi.

Mais pour traîner dans Paris, là je vois pas.

mais comment faire la part des choses?

faut-il obliger le fermier à acheter 2 caisses: une pour la ferme et l'autre pour la ville? :bah:

car oui, celui qui utilise son pick-up à raison a malgré tout le droit d'aller en ville avec pour faire une course par exemple, non?

Par

En réponse à mynameisfedo

mais comment faire la part des choses?

faut-il obliger le fermier à acheter 2 caisses: une pour la ferme et l'autre pour la ville? :bah:

car oui, celui qui utilise son pick-up à raison a malgré tout le droit d'aller en ville avec pour faire une course par exemple, non?

Le centre ville où l'agriculteur a besoin d'aller est rare, tous les fournisseurs sont en périphérie et il y a maintenant 2 voitures mini dans toutes les familles.

Par

Je vais en ville avec mon pick up car je ne peux pas avoir une deuxième voiture pour livrer en ville...

Par

Qui, à part des agriculteurs ou des professionnels, achètent ce genre d'engin de chantier ?

Ah si, ceux qui ont un énorme complexe d'infériorité et qui veulent en avoir une plus grosse que leusr voisins...

Quelle tristesse...

Par

En réponse à GY201

C'est toi qui t’emballe, tu as de mauvaises lectures. Comme tu as un discours qui est assez rependu, je ne peux te dire que ceci: archive bien toutes les prévisions d’apocalypse d'aujourd'hui et prends la peine de comparer, l'échéance venue, avec la réalité. Comme nous avons des prévisions pour 2030, l'attente va être courte.

Cadeau, une prévision émise en juin 1989 pour l'année 2000:

https://www.ina.fr/video/CAB89027040/rechauffement-terre-video.html

et compare avec la réalité de l'an 2000, celle de 2010 et celle de 2019. Mais aujourd'hui, quand la réalité ne colle pas avec les prévisions, c'est la réalité qui est fausse.

Oui mais les méthodes de prévision en 2019 n'ont plus rien à voir avec celles de l'an 2000...

Le climat est foutu, c'est une réalité.

Par

Raz le bol de voir des pubs pour ce genre de gros pollueurs

Par

En réponse à Skets70

Raz le bol de voir des pubs pour ce genre de gros pollueurs

Voilà pour votre plus grand plaisir :biggrin:

https://youtu.be/06pFvKTlrfo

https://youtu.be/536D_eXyeW0

https://youtu.be/hyNshwyrtGY

https://youtu.be/cjY_Sj9wPcU

Alors lequel vais-je prendre ?:rs:

Par

En réponse à GY201

Le centre ville où l'agriculteur a besoin d'aller est rare, tous les fournisseurs sont en périphérie et il y a maintenant 2 voitures mini dans toutes les familles.

c'est pourtant le cas d'un couple de ma connaissance: lui a un ranger pour son travail, et elle une compacte.

mais elle l'utilise pour se rendre tous les jours à son travail.

donc si lui a besoin de faire une course, il prend le ranger. :bah:

le couple devrait donc avoir une troisième voiture?

faut arrêter les conneries. :bah:

Par

En réponse à G.M.

Qui, à part des agriculteurs ou des professionnels, achètent ce genre d'engin de chantier ?

Ah si, ceux qui ont un énorme complexe d'infériorité et qui veulent en avoir une plus grosse que leusr voisins...

Quelle tristesse...

heu.. ça n'est pas pire que de rouler dans une supercar. :bah:

Par

En réponse à mynameisfedo

heu.. ça n'est pas pire que de rouler dans une supercar. :bah:

Si, dans le sens qu'une supercar tu vas pas l'utiliser quotidiennement....

Ces machins là, oui. Et autant j'ai rien contre un pro qui l'utilisent à des fins utilitaires, autant les mecs qui en achètent par égo (parce que tu me diras ce que tu veux mais, c'pas le truc le plus fun à conduire qui soit)...

Par

En réponse à mynameisfedo

c'est pourtant le cas d'un couple de ma connaissance: lui a un ranger pour son travail, et elle une compacte.

mais elle l'utilise pour se rendre tous les jours à son travail.

donc si lui a besoin de faire une course, il prend le ranger. :bah:

le couple devrait donc avoir une troisième voiture?

faut arrêter les conneries. :bah:

Pour livrer du champagne une compacte c'est super...

Par

j en vois de plus en plus en ville, et pas en campagne, la connerie humaine n a plus de limite

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

En France pour transporter aujourd'hui un colis de 10kg on utilise un 38 tonnes, en Asie on utilise un pick-up pour toutes les charges faibles ou moyennes. Résultat on est envahi de poids lourds pendant que d'autres utilisent des véhicules à poids adapté. Mais on a certainement raison ....

Par

Une horreur sur roue comme tous les pickup...

Par

En réponse à GY201

Tu prends une version 2 (ou 3) places et fini le malus.

ou alors une base double cabine, transformation avec juste un verrin hydraulique, et hop du coup carte grise vasp pas de malus et récupération de TVA en prime!✌

Par

En réponse à pigeonvag

j en vois de plus en plus en ville, et pas en campagne, la connerie humaine n a plus de limite

En même temps, suffit de de comparer les salaires d'un cadre supérieur habitant une grande ville et d'un agriculteur à la campagne pour comprendre pourquoi c'est désormais bien souvent en ville qu'on en voit pas mal, vu le tarif de ces engins. :bah:

Par

Pfiouuu, y a un paquet de bas du plafond sur ce site et j imagine que les rageux sont des citadins bobo. Ne vous en déplaise ma femme a un 4x4, car on en a BESOIN. Les bas du plafond, quel genre de voitures faut il pour tracter une remorque de 2,5 tonnes à la campagne, aller dans les chemins de champs et pouvoir partir en vacances à 5 ?

Par

En réponse à G.M.

Oui mais les méthodes de prévision en 2019 n'ont plus rien à voir avec celles de l'an 2000...

Le climat est foutu, c'est une réalité.

C'est la raison qui a déserté l'espace public. La science se nourri du doute mais aujourd'hui le doute n'a plus d'espace pour s'exprimer. Les prévisions d'apocalypse posées sur le bureau des journalistes sont un exemple parfait de la négation de ce que la science est depuis des siècles.

Bien écouter ceci, la qualité n'est pas celle d'aujourd'hui:

https://www.youtube.com/watch?v=0KmimDq4cSU

Si l'hypothèse n'est pas confirmée par le calcul (démonstration), l'expérience ou l'observation, l'hypothèse est fausse, il n'y a pas d'autre interprétation possible. Nous sommes dans ce cas là: aucune des hypothèse passées n'a été confirmée par l'observation. La science élémentaire, telle qu'exprimé par Richard Feynman dit alors: l'hypothèse est fausse.

Aujourd'hui, quand la réalité ne confirme pas l'hypothèse, c'est la réalité qui est déclarée fausse!

Ça devient ou bien pathologique ou bien religieux (peut être qu'il n'y a pas de différence, la religion peut être une maladie qui se soigne par l'apprentissage de la raison).

.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

parce que tu crois vraiment que les 2° ne seront pas atteint ? même avec tout la bonne volonté de l'Europe ?

Nous représentons un cumul pollution tellement minime......

Inde, Chine, EU, ..................

tu y crois encore.

Je ne cautionne pas ses monstres de pollution, et moi même acteur de l'écologie habitant en maison passive. Mais je ne me fais pas d'illusion.

Par

En réponse à donald69

parce que tu crois vraiment que les 2° ne seront pas atteint ? même avec tout la bonne volonté de l'Europe ?

Nous représentons un cumul pollution tellement minime......

Inde, Chine, EU, ..................

tu y crois encore.

Je ne cautionne pas ses monstres de pollution, et moi même acteur de l'écologie habitant en maison passive. Mais je ne me fais pas d'illusion.

Exact, cette Ford cartonne en Asie, beau succès Américains en terme d'exportation, p

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