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Essai vidéo – Mercedes GLB (2019) : SUV assuméVous reprendrez bien un petit SUV pour la route ? Mercedes y croit en tout cas et nous propose maintenant le GLB, la huitième silhouette haut perchée de sa gamme. C'est la version surélevée du Classe B, lui-même la déclinaison monospace de la compacte Classe A dont le dérivé SUV s'appelle GLA. Mais ce GLB, qui ressemble plus au GLE et au GLS, fait presque la taille d'un GLC mais, contrairement à ce dernier, offre sept places ! Vous avez du mal à vous y retrouver ? C'est normal, suivez le guide.

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tout de même 17000€ de plus qu'un 5008

Par

mais "seulement" 6000€ de plus qu'un Tiguan Allspace, ce qui est plus raisonnable

Par

mais du coup un 5008 parait une bien belle affaire

Par

Le 5008 est une merde à côté de ce GLB

Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot

Par

L'intro résume assez bien le bordel de la gamme Mercedes.

Sinon franchement la caméra dans la calandre les gars c'est du premium, planquez ça correctement... Y'a des généralistes qui font ça mieux.

Par

En réponse à caffellatte

tout de même 17000€ de plus qu'un 5008

17000€ de plus que le 5008 1.2 2 roues motrices ? C'est donné alors :bien:

Par

J'aime beaucoup ! Ça sort de l'ordinaire, ça a son charme.

Par

En réponse à HKSF

Le 5008 est une merde à côté de ce GLB

Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot

il manque le couplet sur le 1.3 Renault pour parfaire votre haine française :cubitus:

Par

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Par

Une grosse enclume mazoutée, on peut dire qu'il n'est pas très dans l'air du temps mais dans le style, plutôt réussi si on a besoin de ce genre de tank ...et qu'on ne regarde pas le prix !

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Non

Par

En réponse à caffellatte

tout de même 17000€ de plus qu'un 5008

C est tout ? Il est bien cher, le 5008.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Commence par privilégier la syntaxe et l'orthographe françaises.

Par

Encore de la pub pour un suv.

Par

En réponse à Vougarme

il manque le couplet sur le 1.3 Renault pour parfaire votre haine française :cubitus:

Il manque de couple sur le 1.2 le 1.3 corrige le problème pour parfaire votre connaissance :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Pour être honnête il faut donner le bon poids et la puissance réelle. Chez PSA il manque toujours de puissance comparativement à un allemand.

Quant aux 225 ch il faudra ajouter les 300kg de l'hybridation, la fiabilité plus qu'aléatoire, les problèmes récurrents, la finition bling bling .

Non le 5008 c'est bon pour les entreprises locales obligées d'acheter français.

Puis c'est nourrir le Mytho, faut le vouloir ....

Marche toujours bien le nouveau service de la Poste ?

Par

non bien sur, je sais que on ne compare pas une Peugeot a une Mercedes, mais les classes a/b ce sont un peu les mercos du pauvre (même si déjà assez fortunés), sensés piquer des clients aux généralistes justement. dans le cas de ce glb, le but de piquer des clients aux 7 places généralistes me semble evident, d'ou ma remarque sur le prix

Par

En réponse à republika

Commence par privilégier la syntaxe et l'orthographe françaises.

Comme pour mes revenus : je ne pense pas être le pire dans ce domaine ! :fresh:

Par

En réponse à caffellatte

non bien sur, je sais que on ne compare pas une Peugeot a une Mercedes, mais les classes a/b ce sont un peu les mercos du pauvre (même si déjà assez fortunés), sensés piquer des clients aux généralistes justement. dans le cas de ce glb, le but de piquer des clients aux 7 places généralistes me semble evident, d'ou ma remarque sur le prix

Ce qu'il y a de certain c'est qu'une classe A AMG 420 ch ne pique aucun client à PSA. Le généraliste premioummmm a fini avec 263 poneys dans la catégorie , non sans mal ...

Qui se rappelle du son Bose premioummm pour faire vrai mdr :coolfuck::confused::cyp:

Par

En réponse à HKSF

Le 5008 est une merde à côté de ce GLB

Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot

Comparer Peugeot et Mercedes est osé certe, mais vous etes un énième pro Allemand qui n'a aucun discernement...

Ce GLB est d'une laideur affligeante!!!!

Par

En réponse à Etolemytho

Ce qu'il y a de certain c'est qu'une classe A AMG 420 ch ne pique aucun client à PSA. Le généraliste premioummmm a fini avec 263 poneys dans la catégorie , non sans mal ...

Qui se rappelle du son Bose premioummm pour faire vrai mdr :coolfuck::confused::cyp:

oui, sans doute. Je pensais aux versions "grand public" (A/B 180/200...)

Par

Ou le retour du Glk...

Un Kube adapté à d'autres marchés au final?

Par

Le GLK était un roc, sans bruits d'air ni de roulement, équipé d'une BVA 7g-tronic à convertisseur. Une vraie Mercedes.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Comme pour mes revenus : je ne pense pas être le pire dans ce domaine ! :fresh:

Oupsss le Mytho touché coulé obligé de revenir sur son ego :bien:

Outre le salaire à 6 chiffres dont 2 derrière la virgule , les 2 demeures somptueuses déjà payées le 3008/2 de base de fonction entoutemediocrité , revendique utiliser le nouveau service de la Poste pour aider madame en son absence....

Monsieur s'invente une vie pour combler son ridicule dans la vraie vie..

Réputé pour ses coloriages sur le carnet de commandes ( il faut bien s'occuper) le Mytho est la risée du forum pour ses prédictions sur les chiffres de ventes .

En gros ceux de PSA sont systématiquement valorisés à des hauteurs jamais atteintes face à son complexe VAG.

En effet le Mediocre exècre le succès du leader mondial qui lui procure tension , acné juvénile et aigreur à l'estomac .

Bref , on l'apprécie pour son invariable besoin de se mettre en avant et l'incroyable collection de mensonges volontaires et involontaires :coolfuck::fleur::orni:

Par

alors avec ce modèle on est carrément revenu dans les années 90

Par

En réponse à caffellatte

tout de même 17000€ de plus qu'un 5008

Oui mais il n'est pas en plastique lui !

Par

Le bon profil de l'excellent GLK. Ca fait plaisir ce retour aux sources !

Par

En réponse à caffellatte

non bien sur, je sais que on ne compare pas une Peugeot a une Mercedes, mais les classes a/b ce sont un peu les mercos du pauvre (même si déjà assez fortunés), sensés piquer des clients aux généralistes justement. dans le cas de ce glb, le but de piquer des clients aux 7 places généralistes me semble evident, d'ou ma remarque sur le prix

ma femme à eu une classe A. je peux vous dire que ce n'est pas plus fiable que les voitures françaises. la seule différence c'est que l'entretien et les réparations coûtent 30% plus cher.

Par

...5008 / Tiguan Allspace vous dites ?! Un futur Duster rallongé de 30 cm et avec le même moteur 1.33 TCe en principe fera le taf pour la moitié du prix.:buzz:

Un peu plus sérieux, la note finale me semble trop haute pour l'un des plus moches Mercos EVER... et placé dans un "nouveau" segment inutile, car trop proche du GLC. En comparaison, le feu GLK était sublime...

Mais bon, les moulinettes Shimano (ou Daiwa?:biggrin:) du bord -- kitsch selon moi -- peuvent compenser n'importe quelle bizarrerie pour les afficionados de l'étoile kaskapointue.:coolfuck:

Par

En réponse à fassi51

alors avec ce modèle on est carrément revenu dans les années 90

C'est l'époque du Vintage . L'avantage avec Mercedes le look des années 90 n'empêche la technologie actuelle .

Chez PSA tu as le look actuel et la technologie des années 90 avec l'antédiluvien 1.6 du siècle dernier, l'écran 10 pouces avec seuls 7 actifs etc .

Merci pour ta contribution constructive et réaliste :bien:

Par

Moteur Renault 1.3 l ........45000 € !

Par

En réponse à Moukeaf

L'intro résume assez bien le bordel de la gamme Mercedes.

Sinon franchement la caméra dans la calandre les gars c'est du premium, planquez ça correctement... Y'a des généralistes qui font ça mieux.

c'est parce qu'il a le GPS en réalité augmenté, cette techno est inconnue chez généraliste, peut-être dans 10ans...

Par

En réponse à Apriori

...5008 / Tiguan Allspace vous dites ?! Un futur Duster rallongé de 30 cm et avec le même moteur 1.33 TCe en principe fera le taf pour la moitié du prix.:buzz:

Un peu plus sérieux, la note finale me semble trop haute pour l'un des plus moches Mercos EVER... et placé dans un "nouveau" segment inutile, car trop proche du GLC. En comparaison, le feu GLK était sublime...

Mais bon, les moulinettes Shimano (ou Daiwa?:biggrin:) du bord -- kitsch selon moi -- peuvent compenser n'importe quelle bizarrerie pour les afficionados de l'étoile kaskapointue.:coolfuck:

Sorry, changé d'avis -- la mastodontique R-Klasse 320 CDI de mon voisin est encore plus moche.:tongue:

... Et @gignac: sorry-2, mais la fiabilité des moteurs Renault est généralement sans surprises (avec des rares exceptions genre 1.2 TCe.) Les boîtes auto EDC ont été elles aussi optimisées. Autrement, Merco ne l'avaient pas choisis.

Par

Et bien, un look de congélateur des années 80 avec un tableau de bord de micro-ondes. Quelle Bel ensemble ! :biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Et bien, un look de congélateur des années 80 avec un tableau de bord de micro-ondes. Quelle Bel ensemble ! :biggrin:

:bien: :bien: excellent :buzz:

Par

En réponse à Boutch

Comparer Peugeot et Mercedes est osé certe, mais vous etes un énième pro Allemand qui n'a aucun discernement...

Ce GLB est d'une laideur affligeante!!!!

Le 5008 est également laid, mal proportionné

Par

Une boîte à chaussure au design lourd et surchargé... Pouah !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oups, en effet, quelle jolie faute !

Mieux vaut placard à balais que tocard à jamais,

cher Ethylomytho. Il n'empêche que cette enclume est aussi élégante qu'une birkenstock. Pas étonnant qu'elle vous plaise, wurstophile aveuglé que vous êtes.

Par

C'est un futur best seller mais visiblement pas pour les français :ange:. Il est affiché 7000€ de moins qu'en France sur le site allemand où il n'aura aucun "Malus". Et avec les malus et taxes dans tous les sens, les français ont totalement abandonné le concept de SUV 4 roues motrices, c'est un nouveau marché absurde de monospaces haut perché.

Sinon après simulation de financement, le 5008 n'est finalement pas plus intéressant, surtout en leasing. On se retrouve avec les mêmes mensualités car après 5ans, le 5008 ne vaut plus grand chose comparé à l'allemande "équivalente".

Par

J en reprendrais bien du mercedes ! mais pas du lbd je tiens à mes yeux !

Par

46000 boules pour se retrouver avec un 1.3 renault sous le capot d'un engin de 1 tonne 7

non mais allo quoi

Par

En réponse à republika

Commence par privilégier la syntaxe et l'orthographe françaises.

Française :areuh:

Par

En réponse à springo

46000 boules pour se retrouver avec un 1.3 renault sous le capot d'un engin de 1 tonne 7

non mais allo quoi

Ne t'énerve pas tu ne les a pas t'inquiète. Pour toi il y a le Dacia duster et ça va très bien

Par

En réponse à springo

46000 boules pour se retrouver avec un 1.3 renault sous le capot d'un engin de 1 tonne 7

non mais allo quoi

Sinon il y a le désolations en série 3 e-tense .

C'est à peine plus cher mais la c'est le bonheur.

82 poneys 1600kg 160 km d'autonomie sur autoroute de jour sans pluie ni brouillard ni radio. 47500€ avant options , pour rouler dans le laideron de l'année invendable en occasion....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Faire rire est réjouissant surtout en s'appuyant sur un aussi bon client. Merci a jamais....hihihi

Par

En réponse à HKSF

Le 5008 est une merde à côté de ce GLB

Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot

La remarque a 2 sous de merde.

Les constructeur Français n'ont pas a rougir de leurs fabrications ou de leur fiabilité, souvent supérieures a la "deutch qualitat"

Par

En réponse à LittlePaulie

Une boîte à chaussure au design lourd et surchargé... Pouah !

Et le laideron de l'année le désolations en série 3 tu appelles ça comment ? La boîte à chier ?

Par

En réponse à Papa souchps

La remarque a 2 sous de merde.

Les constructeur Français n'ont pas a rougir de leurs fabrications ou de leur fiabilité, souvent supérieures a la "deutch qualitat"

Statistiques de papa autant dire scientifiquement prouvé. Un bonheur cette intervention.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mon petit Ethylomytho, en parlant de placard à balais, tu ferais mieux d'ouvrir le tien et de passer un petit coup dans ta concession, qui, si l'on en juge au temps que tu passes ici sous tes divers pseudos, ne doit pas être fort achalandée. Ce sera toujours plus constructif que de jouer vainement l'agent de promotion de l'industrie automobile allemande, n'en déplaise à ton employeur.

Par

En réponse à Etolemytho

Il manque de couple sur le 1.2 le 1.3 corrige le problème pour parfaire votre connaissance :bah:

Merci mais je n'ai pas besoin de parfaire mes connaissances sur le 1.3.

Ce n'était pas le sens de mon propos.

Par

ok la je comprends mieux: la version de base faisant 163ch, il faut la comparer au 5008 180ch a 41000€ comme le souligne l'automobile magazine. Du coup ce GLB ne coute que 5000€ de plus, plus les options a rajouter sans doute, mais ça reste raisonnable. C'est bien ce que je disais, le but est chiper des clients aux généralistes en offrant un logo prestigieux pour qques milliers d'euros en plus. ça va marcher...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Si en plus ta mémoire est défaillante, la chose n'en sera que plus complexe.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Excelles ...

Par

En réponse à Valentin91fr

c'est parce qu'il a le GPS en réalité augmenté, cette techno est inconnue chez généraliste, peut-être dans 10ans...

Ca sent l'excuse bullshit ça, pourquoi ça empêcherait de masquer correctement la caméra ?

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Et sinon toujours pas d'explication pour l'innovation du 5008 ? :)

Au lieu de faire une crise d'égo sur ton salaire.

Par

En réponse à v_tootsie

Oups, en effet, quelle jolie faute !

Mieux vaut placard à balais que tocard à jamais,

cher Ethylomytho. Il n'empêche que cette enclume est aussi élégante qu'une birkenstock. Pas étonnant qu'elle vous plaise, wurstophile aveuglé que vous êtes.

N'empêche que ce style vend. Donc bon, tu peux ne pas aimer, visiblement Merco a pas intérêt à changer.

Je te rejoins quand même dans ton avis, je trouve ça d'un laid.

Par

En réponse à Moukeaf

N'empêche que ce style vend. Donc bon, tu peux ne pas aimer, visiblement Merco a pas intérêt à changer.

Je te rejoins quand même dans ton avis, je trouve ça d'un laid.

Le nombre de ventes n'est malheureusement pas forcément gage de qualité, surtout esthétique, d'un produit. :-)

Par

Moi, ce qui me choque, c'est quand même le prix. Bordel, 45k€ pour un modèle milieu de gamme, c'est tendu et hors option.

Pour un pays en crise, je vois pas qui peut mettre autant à part les cadres ou autres grand statut social.

Il est quand même 8k€ moins chère qu'un ML 280 de 2005 sorti en neuf à l'époque.

En plus de 10 ans, il y a eu une grande inflation.

Par

En réponse à v_tootsie

Le nombre de ventes n'est malheureusement pas forcément gage de qualité, surtout esthétique, d'un produit. :-)

En automobile c'est quand même un peu le cas... Le design reste le premier critère d'achat.

Par

ca devrait bien se vendre aux usa , ils aiment ce style

Par

il faut être honnête de temps en temps, ce n est pas parce que c est Mercedes que c est beau, celui ci est horrible il ressemble à une brique avec une découpe des vitres latéral type Renault

verdict véhicule MOCHE

Par

La vache c est moche.

Par

En réponse à Moukeaf

En automobile c'est quand même un peu le cas... Le design reste le premier critère d'achat.

Alors, il va falloir expliquer les succès de la Golf, du Duster et du 3008, pour ne citer qu'eux...

Parce qu'en terme de design , c'est la cata ! :-)

Par

En réponse à v_tootsie

Et bien, un look de congélateur des années 80 avec un tableau de bord de micro-ondes. Quelle Bel ensemble ! :biggrin:

tu as refait ma journée :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

vi PSA fait les meilleures voitures du monde, c'est juste qu'une fois sorti de leurs bureaux plus personne sur la planète n'y comprend rien en bagnoles :buzz:

Par

Quel vilain canard' on dirait une micro 1990 bodybuildée:biggrin:

Par

En réponse à v_tootsie

Alors, il va falloir expliquer les succès de la Golf, du Duster et du 3008, pour ne citer qu'eux...

Parce qu'en terme de design , c'est la cata ! :-)

Ouais bah la règle est pas absolue... La Golf c'est clairement le nom et l'image de marque, le Duster c'était un petit SUV pas cher, le 3008 pour le coup c'est l'intérieur "flashy néon led écrans" qui a fait la différence.

Et puis oui, à priori, les designs plaisent aussi.

Par

En réponse à shure

ca devrait bien se vendre aux usa , ils aiment ce style

Sauf qu'au USA tu auras beaucoup mieux pour moins cher

Par

55 000 euros la parpaing de 190cv...........génial !

De toute manière, il est stupide d'essayer de faire la leçon a des idiots sur la stupidité d'acheter européen quand une asiatique vous en donne autant pour 30% moins chère (en gros pour les idiots).

A plus sur la route avec vos copier/coller hors de prix.

Par

Toute la puissance d’une marque,

C’est d’être présent dans chaque secteur de marché.

Ce Glb va tailler des croupiers.

Par

En réponse à Moukeaf

En automobile c'est quand même un peu le cas... Le design reste le premier critère d'achat.

J'aurais plutôt dit les remises chez les généralistes et les offres de LOA dans le premium...sinon objectivement Alfa et Jaguar vendraient des bagnoles en France.

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