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Essai vidéo - Nissan Qashqai 2017 : un bon vieux tubeLeader et pionnier de la catégorie des SUV compacts, le Nissan Qashqai s’offre un restylage pour conserver son statut face à une concurrence plus féroce que jamais. Outre un léger rafraîchissement, c’est surtout un système de conduite semi-autonome qui fait son apparition. Essai au volant d’une version diesel équipée du dCi 130.

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Par

pionnier des SUV compacts ???? et le Rav 4 bien avant lui alors ?

Par

omg les sièges bracelet de montre pompés chez Citroen....

Par

Pour en avoir eu un en location j'ai été agréablement surpris, bon c'était un dci 110 mais au final ca suffit, très bon rouleur, habitacle bien insonorisé, c'est pas si bateau que ça, bien équipé qui plus est et confortable. Après pas fait d'off road surtout que c'était un 2x4. Mais faut mini le 130 je pense quand même. Après le 110 boite 6 niveau conso c'est royal.

Par

Je n'aime pas trop ce restylage. Ni ce bleu clair.

Sinon, ça reste un Qashqai : un véhicule polyvalent et réussi, à des tarifs soignés. Un bon choix raisonnable, quoi.

Par

En réponse à gxahafair

omg les sièges bracelet de montre pompés chez Citroen....

Comme quoi suffit pas de faire des sièges comme ça pour se dire premium même un généraliste sait dessiner sur des fauteuils en cuir papier mâché.

Par §tom307zK

Des erreurs dans l'article. De nombreux équipement équipent déjà la version actuelle:

"On note l’arrivée de la détection des piétons, de la reconnaissance des panneaux de signalisation, de la gestion automatique des phares, de la détection d’angle mort, de l’alerte de trafic transversal à l’arrière, du park assist intelligent" >> tout ça existe déjà sauf détection des piétons. IDEM pour l'éclairage LED qui n'est pas une nouveauté. Quand au Nissan Connect, ce dispositif ne présente aucun intérêt. A part ça le Qashqai reste une très bonne voiture, surtout en alllmode.

Par

chez ds maintenant cher ami

Par

En réponse à gxahafair

pionnier des SUV compacts ???? et le Rav 4 bien avant lui alors ?

sans oublier le suzuki vitara :bien:

Par §eme305nC

j'adore cette voiture je laisse ma page si vous voulez en savoir plus sur moi vous ne saurez pas déçu petits coquins :love: http://atominik.com/3dnX

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

"Le Tiguan et ses clones Seat et Skoda"

Et Audi, aussi !

Tout le monde sait que Skoda, c'est la camelote Audi au vrai prix ! Mais sans les 4 anneaux de remorquage, malheureusement.

Y a qu'à regarder les notes du Q3 pour comprendre. Caradisiac ou les acheteurs sont d'accord. Ca tourne autour du 14 et ça ne monte pas plus haut. La messe est dite !

Par §Gau635Ly

:areuh: Ç est très très médiocre on voit qu'ils sont copains avec Renault

Design nul

Par

Normal la vidéo de l'essai du Qashqai avec une image de fond d'un Tiguan ?

Une révélation à nous faire messieurs de Cara ? :biggrin:

Par

Difficile à comprendre pourquoi autant se sont vendus au vu de l'article : comportement routier pataud, moteurs tout juste suffisants, technologiquement quelconques et pas dans les plus fiables, pas extraordinairement sobres de surcroit, habitabilité médiocre, intérieurs pas fou-fou, boitoto pourrie, quelques bribes de technologie pas bradées vus les prix pratiqués, ou datée ...

Bref, pas compris pourquoi il y a des gens qui achètent ça ... Ah, si ! Pour le staïle ! Les "Led qui brillent", les jantes de 19 pouces (!), les feux à effets 3D (???), le volant "sportif" (en 130 cv diesel ...), un système audio qui fait (que ?) des basses, la carrosserie "4x4 surélevé" mais vendu majoritairement en 2 RM et sans aucune capacité de franchissement (même pas évoquée dans la pub, pardon, l'article Caradisiac) ...

Les gens sont des gogos abrutis par le marketing, c'est pas possible autrement !

Par

En réponse à PLexus sol-air

Difficile à comprendre pourquoi autant se sont vendus au vu de l'article : comportement routier pataud, moteurs tout juste suffisants, technologiquement quelconques et pas dans les plus fiables, pas extraordinairement sobres de surcroit, habitabilité médiocre, intérieurs pas fou-fou, boitoto pourrie, quelques bribes de technologie pas bradées vus les prix pratiqués, ou datée ...

Bref, pas compris pourquoi il y a des gens qui achètent ça ... Ah, si ! Pour le staïle ! Les "Led qui brillent", les jantes de 19 pouces (!), les feux à effets 3D (???), le volant "sportif" (en 130 cv diesel ...), un système audio qui fait (que ?) des basses, la carrosserie "4x4 surélevé" mais vendu majoritairement en 2 RM et sans aucune capacité de franchissement (même pas évoquée dans la pub, pardon, l'article Caradisiac) ...

Les gens sont des gogos abrutis par le marketing, c'est pas possible autrement !

Je dirais plutôt le fait que si ce véhicule n'a pas de qualité réelle, il n'a pas de défaut rédhibitoire. Il a eu le bon gout d'arriver en avance par rapport à beaucoup de concurrents, lui ayant permis de se créer une clientèle plus vite. De là, les clients étaient contents de leurs Qashqai, et quand il a fallu renouveler, ils n'ont pas été voir ailleurs. Ces mêmes clients satisfaits ont fait du bouche à oreille... Ca va vite.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Difficile à comprendre pourquoi autant se sont vendus au vu de l'article : comportement routier pataud, moteurs tout juste suffisants, technologiquement quelconques et pas dans les plus fiables, pas extraordinairement sobres de surcroit, habitabilité médiocre, intérieurs pas fou-fou, boitoto pourrie, quelques bribes de technologie pas bradées vus les prix pratiqués, ou datée ...

Bref, pas compris pourquoi il y a des gens qui achètent ça ... Ah, si ! Pour le staïle ! Les "Led qui brillent", les jantes de 19 pouces (!), les feux à effets 3D (???), le volant "sportif" (en 130 cv diesel ...), un système audio qui fait (que ?) des basses, la carrosserie "4x4 surélevé" mais vendu majoritairement en 2 RM et sans aucune capacité de franchissement (même pas évoquée dans la pub, pardon, l'article Caradisiac) ...

Les gens sont des gogos abrutis par le marketing, c'est pas possible autrement !

Le cahier des charges de Nissan etait clair lors du lancement, plutôt que faire une n ieme copie de la Golf comme Ford avec la Focus, Opel Astra, 308 ou C4 chez nous, Nissan a osé le SUV compact . une variante du break surélevé avec une image + valorisante (+ baroudeur - utilitaire si tu veux) avec + de volume (c'est + haut qu'une compacte).

Le QQ est un produit lisse, pas passionnant mais sans defaut reel, assez bon partout, sauf la boîte auto mais le marché est (était) très majoritairement sur de la boîte meca. Vendu pour le prix d'une compacte c'est un achat que le gars (pas trop passionné de conduite sportive quand même ) a jugé valorisant.

Comme tous les SUV il y a des avantages à être + haut, avec un siege BB par ex ou quand madame s'habille d'une jolie robe serrée, une bonne visibilité périphérique c'est toujours appréciable dans les parkings en ville. Tu rajoutes une fiabilité plutôt correcte (si c'est japonais c'est fiable, ce qui est souvent vrai d'ailleurs ) et voila a peu près la recette, un produit suffisamment bon, sans être extraordinaire, au bon moment.

Par

Surtout un produit marketing, qui met l'accent sur le paraître sans avoir de réelle qualité par ailleurs, et qui se vends ... Un signe des temps ! Personnellement je pense qu'une voiture aujourd'hui qui n'a aucun argument à mettre en avant est foncièrement une mauvaise voiture. A long terme elle va lasser, sans aucun côté attachant elle sera vite remplacée. Bien pour le constructeur, moins bon pour le pige.. le client qui l'aura payé plein pot neuve !

Par contre parler de fiabilité avec un moteur diesel Renault et potentiellement d'autres organes du même constructeur, logique de groupe oblige, pardon mais je tousse ... Ça a beau être Nissan, si la conception n'est pas japonaise la fiabilité ne suis pas.

Cela dit chacun est libre de ses choix, j'exprimai juste mon étonnement : en lisant l'"essai" je croyais trouver quelques qualités sortant du lot du fait de la bonne diffusion du machin, mais non, tout l'article est négatif du premier au dernier point , sans rien de vraiment positif pour rattraper !

Par

effectivement, les siège en cuir nappa et confection bracelet, c'est franchement abusé... je serai DS, je porterai plainte à ce niveau...

sinon, la face avant est plus jolie mais le logo Nissan sous glace, c'est vraiment très laid.

le reste est de bon gout à l'exterieur.

à l'interieur, la planche de bord, les compteurs et surtout la télématique sont complètement dépassés stylistiquement et il est vraiment temps de renouveler tout ça.

enfin, l'offre mécanique n'a rien d'exrtraordinaire et la boite CVT est à fuir.

Par

le kadjar est une base de Qashqai.

Meme les essuie glaces du kadjar sont japonnais.

Sauf que le Kadjar a une boite double embrayage (EDC) quand le qasqhai a une CVT.. (comme sur la prius).

Mais i la CVT qui crie...

tient jamais rien entendu sur la CVT de Nissan.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Surtout un produit marketing, qui met l'accent sur le paraître sans avoir de réelle qualité par ailleurs, et qui se vends ... Un signe des temps ! Personnellement je pense qu'une voiture aujourd'hui qui n'a aucun argument à mettre en avant est foncièrement une mauvaise voiture. A long terme elle va lasser, sans aucun côté attachant elle sera vite remplacée. Bien pour le constructeur, moins bon pour le pige.. le client qui l'aura payé plein pot neuve !

Par contre parler de fiabilité avec un moteur diesel Renault et potentiellement d'autres organes du même constructeur, logique de groupe oblige, pardon mais je tousse ... Ça a beau être Nissan, si la conception n'est pas japonaise la fiabilité ne suis pas.

Cela dit chacun est libre de ses choix, j'exprimai juste mon étonnement : en lisant l'"essai" je croyais trouver quelques qualités sortant du lot du fait de la bonne diffusion du machin, mais non, tout l'article est négatif du premier au dernier point , sans rien de vraiment positif pour rattraper !

C'est que tu n'a pas compris ce que les gens aiment dans cette voiture.

Il est flatteur et plaît esthétiquement. Il est confortable. Plutôt bien bien équipé et d'un tarif raisonnable. Avec des motorisations adaptées et sobres. Il est assez habitable pour une petite famille.

Bref, il plaît, il a des tarifs étudiés et il est plutôt bon partout. Et surtout, il n'est mauvais nulle part.

Par

Vivement les vacances, beaucoup sont très fatigués, peut-être les législatives?

Autrement sympa le restilage, toujours dans le coup n’en déplaise à certains.

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