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Commentaires - Ford Galaxy 2 (2006-2015) - La fiche fiabilité express de Caradisiac

Roberto Bencivenga

Ford Galaxy 2 (2006-2015) - La fiche fiabilité express de Caradisiac

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Essayé en loc, moteur sympa c'est vrai, chassis pas trouvé cela top sur la route longe cote entre st raphael et antibes et le coffre a 7 c'est inexistant. Apres pour l'epoque oui moults options!

Par

En réponse à rasta76

Essayé en loc, moteur sympa c'est vrai, chassis pas trouvé cela top sur la route longe cote entre st raphael et antibes et le coffre a 7 c'est inexistant. Apres pour l'epoque oui moults options!

   

cette route mythique est faite pour un petit roadster ou un cabrio, pas une bétaillère :biggrin:

Par

encore une référence signée Ford !

fiabilité légendaire ! Un vrai bijou pour les familles, endurant, fiable, toujours dans le coup ce Galaxy.

Ford:bien:

Par

En réponse à Président Lincoln

cette route mythique est faite pour un petit roadster ou un cabrio, pas une bétaillère :biggrin:

   

Oui mais descente en tgv puis loc...donc femmes enfants avec mes parents en sus...impossible en cabriolet!

Par

il voudrait nous faire croire que la daube qu'il a hérité se vend comme du petit pain et que tout le monde veut s'arracher pour collectionner cette réalisation mémorable.

mets y le feu mais récupère avant tout le circuit électrique y a que cela qui vaut quelque chose.

au faîte si une auto connaît de fort kms c'est parce-que personne n'en veut , par contre c'est vrai que ça a une bonne tenue de route puisque les proprios n'arrivent pas à les casser . pourquoi ABS et antipatinage. Même bourré il se rattrape tout seul . Même les gamins veulent pas faire la conduite accompagnée avec cette charette

Par

En réponse à rasta76

Oui mais descente en tgv puis loc...donc femmes enfants avec mes parents en sus...impossible en cabriolet!

   

je comprends. En plus je comprends que tu as plusieurs femmes alors ça fait du monde dans la voiture :biggrin:

Par

En réponse à Pat ira pas loin

il voudrait nous faire croire que la daube qu'il a hérité se vend comme du petit pain et que tout le monde veut s'arracher pour collectionner cette réalisation mémorable.

mets y le feu mais récupère avant tout le circuit électrique y a que cela qui vaut quelque chose.

au faîte si une auto connaît de fort kms c'est parce-que personne n'en veut , par contre c'est vrai que ça a une bonne tenue de route puisque les proprios n'arrivent pas à les casser . pourquoi ABS et antipatinage. Même bourré il se rattrape tout seul . Même les gamins veulent pas faire la conduite accompagnée avec cette charette

   

:beuh: :beuh: :beuh:

Par

En réponse à Président Lincoln

je comprends. En plus je comprends que tu as plusieurs femmes alors ça fait du monde dans la voiture :biggrin:

   

Ca ne me deplairait pas mais bon tu peux remettre au singulier! Et si plusieurs, alors avec un bon SAV !

Par

En diesel

Comptez 15 000 € minimum pour un 2.0 TDCI 140 ch ayant moins de 120 000 km.

Ça grimpe à plus de 16 000 € pour un 2.2 TDCI 163 ch.

En essence

Ils sont rarissimes, nous en avons trouvé seulement deux en annonce à l'heure où cette fiche est rédigée, un 2.0 145 ch à 7 400 € et un 2.0 SCTI 203 à 12 000 €.

facile à comprendre çà bouffe 7 à 8 litres en diesel... et 12..13 en essence..

hé les mais un gros suv ou monospace çà s'achete en diesel!!

meme aujourd'hui!!

le 2l2 est increvable... 500 000 kms assurrés...

du bon monospace... quand les autres ont lachés l'affaire ..

sinon çà reste du ford;.c'est rustique et pas trés comfortable...

mais bon c'est toujours mieux que l'espace...

abonné à la BAU et au dépanneur...

à réserver aux familles nombreuses..

Par

En réponse à Ford the best ever

encore une référence signée Ford !

fiabilité légendaire ! Un vrai bijou pour les familles, endurant, fiable, toujours dans le coup ce Galaxy.

Ford:bien:

   

légendaire faut vite le dire, car Ford n'est de loin pas une référence de ce côté-là. Ils ne sont en tout cas pas au niveau des japs, mais c'est sûr que c'est autrement plus fiable que du peugeot. ça reste un bon déplaçoire à familles même si l'Alhambra est au dessus avec les portes coulissantes

Par

En réponse à gignac-31

En diesel

Comptez 15 000 € minimum pour un 2.0 TDCI 140 ch ayant moins de 120 000 km.

Ça grimpe à plus de 16 000 € pour un 2.2 TDCI 163 ch.

En essence

Ils sont rarissimes, nous en avons trouvé seulement deux en annonce à l'heure où cette fiche est rédigée, un 2.0 145 ch à 7 400 € et un 2.0 SCTI 203 à 12 000 €.

facile à comprendre çà bouffe 7 à 8 litres en diesel... et 12..13 en essence..

hé les mais un gros suv ou monospace çà s'achete en diesel!!

meme aujourd'hui!!

le 2l2 est increvable... 500 000 kms assurrés...

du bon monospace... quand les autres ont lachés l'affaire ..

sinon çà reste du ford;.c'est rustique et pas trés comfortable...

mais bon c'est toujours mieux que l'espace...

abonné à la BAU et au dépanneur...

à réserver aux familles nombreuses..

   

Ford pas confortable ?, il y a longtemps qu'ils ont rectifié le tire !!

Par

En réponse à Tonnelet

légendaire faut vite le dire, car Ford n'est de loin pas une référence de ce côté-là. Ils ne sont en tout cas pas au niveau des japs, mais c'est sûr que c'est autrement plus fiable que du peugeot. ça reste un bon déplaçoire à familles même si l'Alhambra est au dessus avec les portes coulissantes

   

Pas aux niveaux des japs, comme tout ce qui est Allemand !!!

Par

En réponse à Pat ira pas loin

il voudrait nous faire croire que la daube qu'il a hérité se vend comme du petit pain et que tout le monde veut s'arracher pour collectionner cette réalisation mémorable.

mets y le feu mais récupère avant tout le circuit électrique y a que cela qui vaut quelque chose.

au faîte si une auto connaît de fort kms c'est parce-que personne n'en veut , par contre c'est vrai que ça a une bonne tenue de route puisque les proprios n'arrivent pas à les casser . pourquoi ABS et antipatinage. Même bourré il se rattrape tout seul . Même les gamins veulent pas faire la conduite accompagnée avec cette charette

   

au faîte si une auto connaît de fort kms c'est parce-que personne n'en veut

Bizarre moi je dirait le contraire !!!

Par

En réponse à gignac-31

En diesel

Comptez 15 000 € minimum pour un 2.0 TDCI 140 ch ayant moins de 120 000 km.

Ça grimpe à plus de 16 000 € pour un 2.2 TDCI 163 ch.

En essence

Ils sont rarissimes, nous en avons trouvé seulement deux en annonce à l'heure où cette fiche est rédigée, un 2.0 145 ch à 7 400 € et un 2.0 SCTI 203 à 12 000 €.

facile à comprendre çà bouffe 7 à 8 litres en diesel... et 12..13 en essence..

hé les mais un gros suv ou monospace çà s'achete en diesel!!

meme aujourd'hui!!

le 2l2 est increvable... 500 000 kms assurrés...

du bon monospace... quand les autres ont lachés l'affaire ..

sinon çà reste du ford;.c'est rustique et pas trés comfortable...

mais bon c'est toujours mieux que l'espace...

abonné à la BAU et au dépanneur...

à réserver aux familles nombreuses..

   

Tu parles, Charles. Comme par hasard, les plus problématiques roulent au gazout !! Toujours les mêmes ! Et, évidemment, tant qu'à faire, avec les ZFE c'est mort, sans parler du fait que le gazout coûte désormais plus que l'essence !

Par

En réponse à Tonnelet

légendaire faut vite le dire, car Ford n'est de loin pas une référence de ce côté-là. Ils ne sont en tout cas pas au niveau des japs, mais c'est sûr que c'est autrement plus fiable que du peugeot. ça reste un bon déplaçoire à familles même si l'Alhambra est au dessus avec les portes coulissantes

   

Les version au mazout ne sont pas plus fiables que du PSA vu que ce sont des mécaniques PSA, pour commencer.

 

Par

En réponse à Ford the best ever

encore une référence signée Ford !

fiabilité légendaire ! Un vrai bijou pour les familles, endurant, fiable, toujours dans le coup ce Galaxy.

Ford:bien:

   

Du moins ceux à essence, faut-il préciser...

 

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