Commentaires - Ford Mustang Mach-E GT : à partir de 77 490 €

Bien plus jolie que la MODEL Y

Intrinsèquement, cette eMustang est globalement bien née.

En revanche, aucune émotion ne s'en dégage et je pense que personne ne rêve d'en posséder une, contrairement à sa soeur thermique.

Ceci dit, c'est valable également pour Tesla, pour taire éventuellement d'anti-Tesla.

Quant à la puissance, aujourd'hui, ça ne sert finalement plus grand chose, du moins en France, surtout pour des caisses plus adaptées aux trajets autoroutiers qu'aux petites routes sinueuses.

Je passe tous les jours devant une rouge qui est stationnée quand je vais au boulot et sincèrement elle le fait

Je suis d'accord, ce SUV à pile chinoises au nom usurpé ne me procure pas plus d'émotion qu'un SUV MG.

C'est la même m*rd* j'ai envie de dire grossièrement.

Trop chère pour une Ford surtout en période de crise ...

Magnifique véhicule. A côté, une Tesla Y ressemble à un Jumpy.

Ford a vraiment réussi ce modèle. Excellente idée de reprendre le nom de Mustang (tout en continuant à produire cette dernière dans des déclinaisons thermiques ultra excitantes).

C’est vraiment pas super joli comme caisse, d’autant plus en s’appelant mustang.

Pour un véhicule de se gabarit et pour toutes la technologie intégré elle est dans une bonne fourchette de prix comparé à une Audi certes mieux fini mais beaucoup trop cher.

Exactement

Vraiment belle

En effet

Mustang ?

Sur la vue 3/4 arrière, à part les feux en forme de triple griffe, on dirait une coréenne. Beurk.

en orange je n'aime pas du tout, mais revenant à l'instant d'une concess' Ford, je dois bien avouer que cette caisse me fait très envie.

elle était d'un très joli rouge avec toit noir, intérieur mélageant cuir et tissu, sono B&O, etc.

Bref, pas pressé de passer à l'électrique (ma caisse n'a que 3 ans et pas encore 30.000 km de toute façon donc j'ai LARGEMENT le temps de voir venir), mais force est de constater qu'on commence à avoir du choix.

Moins cher, un Skoda Enyaq me fait déjà de l'oeil, et en citadine, la new 500.

Reste plus qu'à avoir un réseau de chargeurs digne de ce nom (équivalent à celui de Tesla, on peut rêver), des VE familiaux encore s'améliorer en termes d'autonomie, et je risque de ne pas passer par la case hybride mais directement VE pour la prochaine...

je suis d'accord pour dire que les Audi ont une gamme VE vraiment sympa esthétiquement parlant.

C'est un peu sec

Cette bouse n'a rien d'une mustang. Ni l'esprit, ni la forme, ni la passion. Rien. Y'a rien qui va. C'est comme mettre un logo mustang sur une mondeo diesel, ça n'a aucun sens

A 67 000€ la Kia EV6 est une bonne affaire à côté

584ch et la garantie 7 ans dans un véhicule assez sexy dans cette finition GT

Trop cher la Mach E ?

Finalement le ml hybride est meilleur marché

Une Mustang 65, oui. Une Mustang 2021, ça ne me fait absolument pas envie. Cette Mustang là, l'électrique, me tenterait beaucoup plus.

Je ne comprends pas comment on peut vendre aussi cher un véhicule avec une autonomie réelle aussi faible. Le problème de l'autonomie est accentué par l'absence quasi totale de bornes de recharge en dehors des agglomérations, le temps de recharge qui n'en finit plus (qui va rester planter pendant des heures pour récupérer 250-300 km d'autonomie ?) et les bornes de recharge défectueuses (vous payerez la dépanneuse). La voiture électrique ne s'adresse qu'aux ménages les plus aisés qui disposent d'une maison avec prise de recharge et d'un deuxième véhicule thermique (ou location) pour les départs en vacances. Esthétiquement, c'est joli mais ça n'a rien d'une Mustang. Une Mustang, c'est un moteur V8 essence, un vrai coupé avec un centre de gravité rabaissé au maximum, une sonorité particulièrement à l'échappement. Ce SUV est à la Mustang ce que la Fiat 500L est à la 500. Une usurpation d'identité à des fins marketings.

" La voiture électrique ne s'adresse qu'aux ménages les plus aisés qui disposent d'une maison avec prise de recharge et d'un deuxième véhicule thermique (ou location) pour les départs en vacances"

Nous sommes exactement du même avis.

Autour de moi, personne, je dis bien PERSONNE n'est intéressé par un VE, tout simplement car appartement ou trop de limitation. D'ailleurs je constate que beaucoup rachète du mazout (dommage... j'ai beau avoir prévenu que si Macron est réélu, en 2024 c'est fini le mazout).

Je ne suis pourtant pas un gros fan de Mustang, mais ton cerveau semble névrosé par le greenwashing ambiant si ça ne te fait pas rêver face à un SUV à pile chinoise qui n'a absolument rien à voir avec tout l'héritage porté par son nom : https://fr.ford.ca/cars/mustang/models/shelby-gt500/

Sauf que c'est une Kia et pas une Mustang

Ou peut-être que les performances "ultimes" ne m'intéressent pas ? Que ce que je recherche, c'est un niveau d'agrément et de plaisir ? Et que donc 5-6-700 chevaux et plus, je m'en fous ? Les caisses tunées façon K2000 avec les énormes jantes, les énormes prises d'air, les énormes appendices aérodynamiques et l'énorme moteur à la puissance énorme, comment dire... Non merci ?

Après, tu choisis ce que tu veux, mais il ne faut pas non plus te prendre pour le roi du bon goût.

Une Mustang 2021 est une excellente caisse.

Bien plus intéressante que ce bidule, certes pas moche (dehors...), mais naze comme tous les VE.

Une Mustang 2021 n'est pas forcément bodybuildée, et est même bien plus élégante que ce camion. Un SUV est par essence plus vulgaire qu'un coupé.

Quant aux perfs ultimes, je pense que la plupart des Mustang vendues ne le sont pas pour leurs perfs, vu qu'on fait mieux ailleurs...

Ces assez marrant effectivement, puisque moi aussi, pourtant avec un entourage qui sans être richissime est plutôt à l'aise, tout le monde se fout du VE. Le discours est le même que le mien: j'y passerais quand je n'aurais plus le choix ^^

C'est...

Les grands

Il y en a plein des grands derrières un clavier ou une console, mais dans la vraie vie c'est tout autre.

Donc c'est 19'000€ plus chère qu'une Model Y, disponible en Septembre, plus performante, plus habitable, mieux équipé , avec plus d'autonomie et une charge plus rapide ?

Cela fait chère...

Une Mustang V8, non, ça va. Mais la Shelby GT 500 (qui semble faire rêver Litch76) ne fait pas dans la discrétion. Elle n'essaie même pas, d'ailleurs, et l'assume très bien.

Il en faut pour tous les goûts, ce n'est pas le mien.

Les grands ? Les adultes, c'est ceux qui veulent "la plus grosse qui fait vrooooooum" et qui ont du mal à comprendre qu'on peut ne pas être de leur avis ?

Et si ton banquier refuse de te financer ta Mustang de 771 CV, tu vas le convaincre en te roulant par terre en hurlant ?

Ah bon plus performante ?

Elle est jolie mais reste un suv, un suv hors de prix pour le commun des mortels d'ailleurs. Plus de 70k, c'est plus cher qu'une Tesla MD Y qui offre un meilleur compromis prix/performances mais qui reste mal dessiné.

Cela dit, aussi bien dessiné soit elle, elle ne dégage rien, elle ne m'évoque rien. Contrairement à une Mustang GT V8 qui me fait rêver, ça, c'est juste un véhicule de plus pour se fondre dans la masse auquel personne ne fera spécialement attention. Un suv quoi

Personnellement les VE je ne trouve pas ça horrible, je n'ai rien contre contrairement à certains ici qui passent leurs temps à cracher dessus en racontant tout et surtout n'importe quoi à leur sujet.

Mais comme tes proches, j'y passerai une fois qu'on aura plus le choix. Faut pas le voir comme un ennemi à abattre mais plutôt comme une obligation à moyen terme. Plus vite on se fera à l'idée, moins la transition sera violente.

En attendant, à choisir, y a pas photo, je prends la Mustang originale. Les V8 américains m'ont toujours fait rêver, cette sonorité, ces glougloutements, que c'est beau

Non la daube c'est un plat

Autant pour moi. On verra bien dans les faits mais effectivement, une Model Y GA s'intercale entre la Mach-E et la GT. La Y Performance était un cran au-dessus de cette GT.

Et la Y Performance coûte 15k€ de moins que cette GT. Et on peut pas dire que cette GT soit mieux finie ou mieux construite que la Tesla donc...

Faut voir mais pour moi esthétiquement la Mustang a plus de gueule et pour la qualité de fabrication je pense que Ford est un cran au dessus.

Très bien. La Ford Mach-E semble une voiture pétrie de qualité donc c'est très bien que les gens en achètent.

Le nom est mensonger. Il fallait l'appeler Suvtang, cela aurait été moins hypocrite.

Toujours plus dans l'excès

Une mustang v8 de 2015, ça coûte pas tellement plus cher qu'un pauvre tiguan

Non, pas plus d'autonomie. Au contraire, sur les tests indépendants, la Model Y fait moins bien que la Ford e-Mach. Ca commence bien à suffire les mensonges des Teslaboyz sur les autonomies...

ah bon ???

Tesla Model Y auf Autobahn bei 120 vs 150 km/h: So geht Elektro-SUV! (https://www.youtube.com/watch?v=gsHNN93Ty7Y&t=670s). Les différents tests montrent autour de 430km à 120km/h de moyenne, avec 72kWh de batterie utile.

Pour le Mach-e, avec plus de 90kWh, les tests montrent à 120km/h autour de 375km : Mach e High Speed Range Test, Is it Efficient? (https://www.youtube.com/watch?v=eg_mn942Ekk).

J'ai trouvé un test à 110 avec le même YouTuber (Mustang Mach-E 70 mph Highway Range Test : https://youtu.be/nTXiXzROknY?t=727) qui donne :

- Mach-E : 285 miles

- Model Y : 276 miles

Comme la Modèle Y est beaucoup plus aérodynamique que la Mach-E, c'est clair qu'à 120-130, elle égale ou dépasse assez facilement la Mach-E.

Un ve naze comme tous les autres ve...

Next !

n'ouvre pas l'article alors

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Source du test: Edmunds. Je mets la même source TOUT LE TEMPS, vous réagissez dessus mais ça ne vous empêche pas de redemander "SOURCE" comme des débiles.

Vous êtes vraiment des trolls et des plaies les Tesla Boyz.

Allez encore une fois :

https://www.edmunds.com/car-news/electric-car-range-and-consumption-epa-vs-edmunds.html

2021 Ford Mustang Mach-E CA Route 1 testée à 344 miles (EPA 305 miles)

2021 Tesla Model Y Long Range testée à 317 miles (EPA 326 miles mais ça c'est habituel chez Tesla de surestimer l'autonomie, là où les autres constructeurs la sous-estiment comme VW, Porsche ou Ford).

Et arrêtez avec vos tests Youtube à la noix et leurs conditions de tests absolument non reproductibles.

Ouais enfin ça n'a de mustang que le nom