Commentaires - Ford Mustang Mach-E: la rivale - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

''Long de 4,71 m, le Mustang Mach-E se présente comme un SUV coupé à vocation familiale, appelé à rivaliser avec la très attendue Tesla Model Y.''

Dans le même style, même gabarit et même ordre de prix/prestation, on aurait pu aussi parler du Kia EV6.

''Long de 4,71 m, le Mustang Mach-E se présente comme un SUV coupé à vocation familiale, appelé à rivaliser avec la très attendue Tesla Model Y.''

Dans le même style, même gabarit et même ordre de prix/prestation, on aurait pu aussi parler du Kia EV6.

Tenter de s'acheter une légitimité en vampirisant l'appellation Mustang ... Nop

L’intérieur façon Model 3 "amélioré" (instrumentation en face du conducteur) avec sa tablette XXL affreuse ... Nop

Ces artifices à la con sur les poignées de porte (comme si coller des poignées "normales" faisait baisser l'autonomie de 100 km) ... Nop surtout quand on voit la tronche de la peinture du montant / digicode (microrayures à gogo pour un exemplaire avec 7000 bornes au compteur) dans la vidéo ... Nop

Techniquement, elle semble pas à la ramasse mais quelques décisions de style sont vraiment clivantes.

On n'est plus dans des tarifs qui font la diffusion de masse.Les VE chinoises qui arrivent sont plus prés de ce que la citoyen ordinaire est capable d'acquérir. Il faudrait accepter de faire un comparatif avec une MG5, pas sur que la Mustang propose une prestation objective meilleure, ne resterait plus alors que la marque pour différentier.

Kia EV6 beaucoup qualitatif en plus

Superbe véhicule et bien fini, je ne suis pas d'accord avec ce que disent les essayeurs à chaque fois la qualité des matériaux est pas au niveau alors que 15 ans plus tard c'est toujours nickel alors que d'autres marques essayer avec de meilleures note sont déjà hors course 10 ans apres et ça ils n'en parlent jamais.

Tu sais être un chouilla positif dans tes interventions ?

Parce que tu sombres dans la négativité en permanence.

On en croise beaucoup au Canada, et je le trouve magnifique.

Les roues assez étroites me surprenaient au début, finalement si ça tient la route !

J'ai essayé la Mustang Mach E le we dernier.

N'étant pas très fort adepte aux électriques j'ai bien aimé cette voiture.

Accélérations fulgurantes. La finition intérieure est plus que correct, la combinaison du tissus sur le tableau de bord donne un certain cachet bien sympa.

En tout cas finition nettement supérieure à vw et leurs ustensiles ID...

Seule ombre peut-être le prix.

Pour terminer avec la Mustang, si ça peut rassurer certains ici, il ne faut pas taper de code pour rentrer dans la voiture. La clé en poche suffit !

La largeur des roues augmente de façon notable la consommation d'énergie. Il est normal que les VE de tout poil soient équipés de roues moins larges. Il faut seulement que les distances d'arrêt d'urgence restent convenables mais je ne crois pas que ce soit réglementé.

Sur une IS300h, la monte la plus large est 225/255 AV/AR et la plus étroite de 205 partout. A 130km/h tu passe de 7,5 à 6,5 l/100km. Une chance, sur l'étiquette en bas du montant B, il y a toutes les montes homologuées, ce qui est rarement le cas, généralement il n'y a que la monte du niveau d'équipement.

je la trouve très réussi et très moderne. mais quand ces Ford faut toujours qui en a qui denigre et qui critiquent parceque c'est pas Peugeot ou Renault

J'avais envie de l'aimer cette Mustang. Mais je n'y arrive pas. Le format SUV, c'est juste... un choix de mode. Très regrettable, ils auraient pu faire un truc bien plus réussi en gardant le format coupé. Moins de poids, meilleures perfs, meilleure autonomie...

Je ne retrouve pas une Mustang quand je la regarde. Enfin, pas assez. Mais ça reste un chouette véhicule