Commentaires - Ford publie une vidéo montrant les secrets du Mustang Mach-E

Je suis convaincu que ça pollue moins.

De combien ?

Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.

Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.

Il n'y a donc pas de réponse simple.

Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).

Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.

Je suis convaincu que ça pollue moins.

De combien ?

Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.

Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.

Il n'y a donc pas de réponse simple.

Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).

Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.

Continue de rêver

L’extraction des matières pour les batteries est bien plus desastreux pour l’environnement. Mais pour cela il fait ouvrir les yeux et être objectif, ce que vous n’etes en aucun cas.

Vive l’essence

Je suis convaincu que ça pollue moins.

De combien ?

Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.

Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.

Il n'y a donc pas de réponse simple.

Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).

Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.

Donc pour toi extraire le pétrole (fracturation hydraulique, torchage) sont parfaitement respectueux de l'environnement ?

Les anti VE primaires ramènent toujours tout à l'extraction des matières premières pour les batteries. Aucune vision globale.

Je ne suis pas spécialement pro VE. L'été prochain au moment de changer ma voiture je choisirai la solution la plus pertinente pour moi (sans me soucier d'écologie d'ailleurs). Mais au moins j'essaye d'avoir une vue d'ensemble.

Continue de rêver

L’extraction des matières pour les batteries est bien plus desastreux pour l’environnement. Mais pour cela il fait ouvrir les yeux et être objectif, ce que vous n’etes en aucun cas.

Vive l’essence

Tiens le frustré du club :

"100% d’énergie renouvelable pour produire la batterie, 100% d’énergie verte dans l’usine de Zwickau qui produira l’ID, un abonnement à son offre de recharge Elli via une électricité renouvelable principalement obtenue de centrales hydroélectriques, des boucles de recyclage notamment pour les batteries : Voilà les 4 piliers du programme suivi par Volkswagen pour une voiture neutre en carbone, depuis sa fabrication jusqu’à son recyclage, en passant par son utilisation."

Va t’informer de comment est tiré le lithium. La propagande sur l’électrique c’est fini.

Ça me fait penser aux fiat 500X, 500L, etc ...

pouaaaaahhhh , oui je m'informe :

extrait d'un article d'aujourd'hui sur les "Échos" :

"En 2019, le charbon enregistrera une décroissance record en Allemagne (-22 %) et dans l'Union européenne en général, même en Pologne (-6 %). Tous les pays de l'OCDE bénéficient d'un recours accru à l'énergie éolienne et solaire. La plus forte baisse en valeur absolue est le fait des Etats-Unis où, malgré le soutien affiché par Donald Trump à la filière, 57 centrales à charbon auront fermé leurs portes cette année.

Aux Etats-Unis, l'essor des renouvelables s'accompagne de la mise en service de centrales au gaz, approvisionnées par le gaz de schiste à prix cassé extrait du sous-sol américain. Au Japon et en Corée, la consommation d'électricité baisse en raison du recul des exportations de ces deux pays (et donc de la demande en électricité des industries exportatrices). Tokyo et Séoul ont par ailleurs boosté leur production nucléaire , réduisant la place du charbon. "

c'est plutôt la propagande du thermique qui prend fin , je te renvoie aux tricheries des constructeurs , sur les émissions CO2 grâce aux logiciels lors des contrôles ....., hein...