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Il met un V8 dans sa Golf transformée en propulsionNissan 200SX, BMW Série 3 E36 et Toyota GT86 sont des bases souvent retenues pour préparer une voiture de drift. Le sujet du jour concerne un véhicule très original pour cette discipline : une Volkswagen Golf V8 transformée en propulsion.

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La future voiture de Gignac :biggrin:

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C'est rien ça à côté des Mazda MX-5 avec des V8 de Corvette ou Mustang :blague: , une chose est clair les gars savent travailler .

J'avais suivi ce projet , à voir pour les initiés

https://www.youtube.com/watch?v=gDMrJhpeYiE

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Dans le même style il y a la Lupo V,8 .

http://www.wardtro.de/html/lupo_v8.html

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En réponse à jojozuf1

Dans le même style il y a la Lupo V,8 .

http://www.wardtro.de/html/lupo_v8.html

J'adore le ''Tentative de 330km/h en 2013''. Il faut avoir un case en moins pour tenter pareille vitesse dans une Lupo avec un V8 et sans arceaux... :areuh:

:jap:

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En réponse à Pays du Matin Frais

J'adore le ''Tentative de 330km/h en 2013''. Il faut avoir un case en moins pour tenter pareille vitesse dans une Lupo avec un V8 et sans arceaux... :areuh:

:jap:

C'est là que tu vois que la passion auto rend des gens fous :biggrin::biggrin:

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Au vu de la provenance des éléments changés sur son véhicule, il pouvait tout simplement acheter une BMW...Sinon pour les passionnés c'est sympa comme projet :bien:

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Encore une qui va rapidement finir au tas avec une propulsion BMW....voiture qui ne roule qu'en cas d'extrème beau temps...

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Mouai d'accord pour la prepa y'a du boulot mais la caisse est pas du tout faite pour le drift mauvais châssis, la golf est faite pour les départ arrêté aux feu rouge ou sur autoroute allemande. Sinon du très beau boulot !

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En réponse à Honzda13

Mouai d'accord pour la prepa y'a du boulot mais la caisse est pas du tout faite pour le drift mauvais châssis, la golf est faite pour les départ arrêté aux feu rouge ou sur autoroute allemande. Sinon du très beau boulot !

t'as regardé trop de films amigo...;)

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Bof...

Vilebrequin va faire un multipla d'au moins 1000ch, ça a autrement plus de classe qu'une golf

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En réponse à

Commentaire supprimé.

Déjà que les 2L TFSI sont en piteux états après 120 000km sur les Good GTI, alors en stage 2/3, non merci.

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