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Commentaires - Il met un V8 dans sa Golf transformée en propulsion

Adrien Raseta

Il met un V8 dans sa Golf transformée en propulsion

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Par

La future voiture de Gignac :biggrin:

Par

C'est rien ça à côté des Mazda MX-5 avec des V8 de Corvette ou Mustang :blague: , une chose est clair les gars savent travailler .

J'avais suivi ce projet , à voir pour les initiés

https://www.youtube.com/watch?v=gDMrJhpeYiE

Par §Jea017bY

Génial.

Bravo

Par

Dans le même style il y a la Lupo V,8 .

http://www.wardtro.de/html/lupo_v8.html

Par

En réponse à jojozuf1

Dans le même style il y a la Lupo V,8 .

http://www.wardtro.de/html/lupo_v8.html

   

J'adore le ''Tentative de 330km/h en 2013''. Il faut avoir un case en moins pour tenter pareille vitesse dans une Lupo avec un V8 et sans arceaux... :areuh:

:jap:

 

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Par

En réponse à Pays du Matin Frais

J'adore le ''Tentative de 330km/h en 2013''. Il faut avoir un case en moins pour tenter pareille vitesse dans une Lupo avec un V8 et sans arceaux... :areuh:

:jap:

   

C'est là que tu vois que la passion auto rend des gens fous :biggrin::biggrin:

Par

Au vu de la provenance des éléments changés sur son véhicule, il pouvait tout simplement acheter une BMW...Sinon pour les passionnés c'est sympa comme projet :bien:

Par

Encore une qui va rapidement finir au tas avec une propulsion BMW....voiture qui ne roule qu'en cas d'extrème beau temps...

Par

Mouai d'accord pour la prepa y'a du boulot mais la caisse est pas du tout faite pour le drift mauvais châssis, la golf est faite pour les départ arrêté aux feu rouge ou sur autoroute allemande. Sinon du très beau boulot !

Par §mou371bT

En réponse à Honzda13

Mouai d'accord pour la prepa y'a du boulot mais la caisse est pas du tout faite pour le drift mauvais châssis, la golf est faite pour les départ arrêté aux feu rouge ou sur autoroute allemande. Sinon du très beau boulot !

   

t'as regardé trop de films amigo...;)

Par

Bof...

Vilebrequin va faire un multipla d'au moins 1000ch, ça a autrement plus de classe qu'une golf

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Déjà que les 2L TFSI sont en piteux états après 120 000km sur les Good GTI, alors en stage 2/3, non merci.

 

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