Par Helios1
Un véhicule qui sera l'entrée de gamme! Espérons en dessous des 40000€. Produits où ?
Sera t il commercialisé en version diesel ?
L’an prochain, Mercedes lancera la troisième génération de son SUV compact Mercedes GLA
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Par Helios1
Un véhicule qui sera l'entrée de gamme! Espérons en dessous des 40000€. Produits où ?
Sera t il commercialisé en version diesel ?
Par Helios1
Un véhicule qui sera l'entrée de gamme! Espérons en dessous des 40000€. Produits où ?
Sera t il commercialisé en version diesel ?
Par hyvo
Pour information la classe A reste au catalogue jusqu'en 2028
Par ZZTOP60
"une façon de limiter les coûts au maximum "
Hum, ça se voit déjà au niveau de certaines concessions...
Par F18Hornet
En réponse à Helios1
Un véhicule qui sera l'entrée de gamme! Espérons en dessous des 40000€. Produits où ?
Sera t il commercialisé en version diesel ?
Le lieu de production est situé en Allemagne, à Rastatt plus précisément, pas loin de la frontière française. D’ailleurs pas mal de compatriotes y travaillent.
Par roc et gravillon
En réponse à F18Hornet
Le lieu de production est situé en Allemagne, à Rastatt plus précisément, pas loin de la frontière française. D’ailleurs pas mal de compatriotes y travaillent.
En prenant le bac de Seltz... gratos.
Problème : seulement 6 bagnoles à la fois.
Choisir le vélo, surtout que l'usine est à l'ouest de la ville : pas besoin de la traverser.
SPONSORISE

Le GLA, c'est la version virilisée et bodybuildée de la berline compacte Classe A. Il repose d'ailleurs logiquement sur la même plateforme, et bénéficie des mêmes motorisations essence et diesels. Un peu plus grand, un peu plus haut (à peine) que la berline, un peu plus habitable, bref, un peu plus tout, y compris plus cher, le GLA résout presque tous les défauts de la Classe A.