Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
La question qui tue - Peut-on dire que la nouvelle hypercar d'Aston Martin est moche ?Elle serait la meilleure hypercar sur la route et sur un circuit. Sa fiche technique s'annonce impressionnante. Son prix délirant. L'Aston Martin AM-RB 001 aurait-elle juste oublié d'être belle ?

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Par

Elle n'est pas moche, elle a très peu d'Aston Martin en elle, c'est différent.

Par

Justement vous tournez la question à l'envers! Elle est critiquée PARCE QUE c'est une Aston Martin. Si elle portait le logo Lamborghini, elle aurait fait l'unanimité car on a l'habitude avec cette marque des batmobiles depuis la Countach. Seule la Veneno est considérée comme un palier à ne pas franchir. Et de ce point de vue, est-ce justifié? Non pas du tout. Avant de construire des voitures de luxe au style incroyable, Aston Martin, c'est d'abord une marque de voiture de sport conçues pour la course comme bon nombre de constructeurs anglais bien sûr. Aston Martin c'est pas que de magnifique coupés intemporels, luxueux, confortables et lourds. Après une AMR1, après une DBR9, après une DBR1/2, après une AMR-One, après une DP100 et après une Vulcan il fallait bien un réel projet commercial avec tout ce qui a été accumulé.

Elle manque de charme? On s'en fout. Ce qui compte c'est sa performance et son moteur. Moi j'aime ce style aérodynamique qui ajoute un peu de fantaisie et d'originalité à la gamme.

Et pour finir, la différence qu'il y a entre le fait qu'elle soit une Aston Martin et non d'une marque random qu'on a jamais vu et que justement, on sait qu'elle va sortir et qu'elle va faire mal aux concurrentes qui se vantent trop d'être les meilleures. J'ai hâte de voir la baffe que vont se prendre les imbéciles à toujours parler de Porsche, Bugatti, Ferrari ou autres Nissan GT-R bien pompantes qui rabaissent les autres autos. Avec un tel logo au moins, on peut s'attendre à ce que le projet voit le jour et que ce soit pas une maquette à la con sans lendemain d'un petit artisan au nom imprononçable qu'on oubliera quelques mois après.

Moi j'espère juste qu'elle jettera un pavé dans la marre comme la Mclaren F1 à l'époque! Qui n'est pas non plus un exemple de style mais juste de performance pure et de plaisir de pilotage...

Par

Des phares moins quelconques et des feux arrières type McLaren P1 la rendrait déjà beaucoup plus attirante. De toute façon on aura droit à mieux que ces choses noires à l'avant.

Par

Disons que les compromis effectués pour la performance l'ont été au détriment du charme, du design et de l'élégance habituelle de toute Aston Martin. Personnellement, je préfère à cent lieues une DB9. En revanche elle à des gênes en commun avec ses sœurs : L'exclusivité et la personnalité ! La grande sœur exubérante de la famille Aston en quelque sorte !

Mais elle restera à jamais une démonstration du meilleur du savoir faire Anglais en matière d'automobiles.

Par

Voiture de la dernière chance pour Aston Martin?.5 et peut-être 6 ans dans le rouge,ça commence a chiffrer.Une association avec Tesla?

Par

Florent Ferriere, donc vous considerez la DBR1 comme moche?

Pour ma part, je vous trouve bien plus moche que cette AM-RB 001.

Par

"Imaginez un instant que cette auto ne soit pas signée Aston mais soit un concept récréatif présenté au Salon de Pékin par un constructeur chinois. Assurément, les réactions seraient un peu moins enthousiastes, non ?"

Un peu comme l'accueil reçu par la Laguna coupé pour son posterieur a son epoque et celui pour la nouvelle mercedes C coupé il y a quelques mois?

Un logo sur une calandre change bizarrement le point de vue du public.

Par §McR620Ql

En réponse à Gros-Chibre

"Imaginez un instant que cette auto ne soit pas signée Aston mais soit un concept récréatif présenté au Salon de Pékin par un constructeur chinois. Assurément, les réactions seraient un peu moins enthousiastes, non ?"

Un peu comme l'accueil reçu par la Laguna coupé pour son posterieur a son epoque et celui pour la nouvelle mercedes C coupé il y a quelques mois?

Un logo sur une calandre change bizarrement le point de vue du public.

En ce qui concerne le concept chinois, on s'en foutra juste parce que on sait que ça va jamais se faire ou que ce sera de la daube

Par

Elle est magnifique plutot. De la part de mec qui adorent la gtr y'a de quoi se marrer.

Par §Nix342TH

Comment ça??

Elle est super belle, comme toute sportive au yeux de quelqu'un qui aime les sportives.

Si vous la trouvez moche, c'est pas fait pour vous, retournez dans votre cube façon polo ou golf, probablement que ça c'est plus beau :roi:

Par

C'est ce qui se passe quand on laisse des ingénieurs décider du design. On se retrouve avec un espèce de prototype qui fait plus penser à une étude aérodynamique.

Par

Bof, ya vraiment que l'avant qui est moche, le reste, est très joli et très réussit, surtout le profil...

Faudrait juste donner un peu de galbe au capot avant sans non plus exagérer et ce sera très bien, et si c'eut été un concept chinois, j'en aurait dis la même chose.

Par

Hâte de voir les perfs de ce laidron, bon, elle est plus jolie que la bwougwatti, c'est déjà ça.

Par

Je comprends l'article. J'adore les Aston. Ce nouveau modèle est sympa. mieux que les LMP1 de l marque. Toutes les Aston ne peuvent pas être sublimes tout de suite. Il fautparfois un eu attendre;

La beauté Aston concerne surtout les GT de route, conçues par des designers au mieux de leur talent : Frank FEELEY, Carrozzzeria Cupperleggreera, Williams TOWNS, Ian CALLUM et H. FISKER. Pardon aux auteurs de la Virage dont je ne me rappelle pas le nom maintenant. Actuellement, ils ont un angliche pur souche,Marek REICHMAN , qui s'est ssocié avec Adrian NEWAY. Attendons de voir ce modèle sur la route.

Par

Sorry pour les fautes de frappe. Sujet envoyé "direct" sans possibilté de relecture.

La plus belle des Aston actuelles est, selon moi, la DB9 première série. Juste sublime. Et le bruit ! L'échappement ! Puuutain de booordeel de meeerde. V12 atmosphérique 6 litres. Un vroum et tout le monde est mis d'accord. Power beauty and soul.

Par

Perso je trouve cette maquette superbe, sculptée par le vent. Un peu comme les Groupe C de la grande époque, conçues pour dépasser les 400 km/h...

Et Aston Martin est connu d'abord par la compétition, d'où son nom !

Par §Die514wL

Qu'ils confient plutôt le moteur à Jaguar ! Avec leur 4 cylindres 1,6l de 502 chevaux, autant dire que cette hypercar portera dignement son nom, le gain de poids étant probablement énorme en comparaison avec un V12, le rapport 1:1 n'en sera que plus monstrueux.

Et pour le plaisir des fans, une confrontation avec la One:1 de Koenigsegg sera toujours la bienvenue ;-)

Par

Que l'on aime ou déteste, tout est dit dans l'article concernant les goûts...c'est personnel et moi j'aime bien ce proto digne du Mans! Ce n'est certes pas une gt comme la DB9 mais dans le style hypercar l'AMRB01 en jette!

Par

Parce qu'il y en a qui n'ont rien d'autre à dire.:biggrin:

Et elle est pas si moche que ça.

Par

Aston, c'est la puissance sous l'élégance des lignes, le summum du gentleman driver. Le prototype présenté est loin de cette philosophie et se rapproche des innombrables protos présentés chaque année par d'autres marques. En ce sens, il est critiquable car s'éloignant de ce qui fait le charme d'une Aston !

Par

C'est déjà plus beau qu'une Bugatti Veyron

Par

c'est juste une voiture d'ingénieur , où la fonction dicte la forme .

l'efficacité avant la "beauté" ( qui reste subjective ) .

Par

Cette Aston Martin est simplement Magistrale, et je ne comprends pas cette polémique idiote. Elle bouscule notre conformisme et nos à-priori(s), mais elle n'est pas seulement que le résultat spectaculaire d'un très gros travail sur l' aérodynamique,. Elle montre aussi la "patte" d'un vrai designer, contrairement à une Mc Laren P1, qui, elle, est complètement loupée esthétiquement.

Par

Il faudrait avoir de la merde dans les yeux pour trouver ça beau.. Tout est grossier dans le design, aucune fluidité bref ils ne savent plus quoi faire pour qu'ont parle de leur poubelle

Par

Porter un jugement, a fortiori subjectif, il est vrai que pour un journaliste, c'est tentant...

Par

En réponse à §Die514wL

Qu'ils confient plutôt le moteur à Jaguar ! Avec leur 4 cylindres 1,6l de 502 chevaux, autant dire que cette hypercar portera dignement son nom, le gain de poids étant probablement énorme en comparaison avec un V12, le rapport 1:1 n'en sera que plus monstrueux.

Et pour le plaisir des fans, une confrontation avec la One:1 de Koenigsegg sera toujours la bienvenue ;-)

Déjà Aston Martin n'a plus aucun rapport avec Jaguar. Ensuite c'est idiot ce que tu écris. Ce 4 cylindres ne développe que 500ch, t'imagines le super système hybride qu'il faut utiliser pour combler le manque de puissance pour faire du 1ch/kg? Vu qu'on peut tabler sur un poids de 900/1000kg, c'est plus que ce que propose Ferrari, Porsche et Mclaren pour leur système hybride. Avec le V12 nous ne connaissons pas ses caractéristiques, mais on peut largement tabler sur 800ch voire beaucoup plus! Et ça, c'est pas ton 4 cylindres à peine moins lourd avec ces turbos et échangeurs ainsi qu'un léger manque d'équilibre qui pourrons rivaliser avec ce dernier, et j'évoquerai même pas la sonorité et la noblesse mécanique.

Par

En réponse à Arnime

Aston, c'est la puissance sous l'élégance des lignes, le summum du gentleman driver. Le prototype présenté est loin de cette philosophie et se rapproche des innombrables protos présentés chaque année par d'autres marques. En ce sens, il est critiquable car s'éloignant de ce qui fait le charme d'une Aston !

Bon je me suis fais chier à écrire un premier commentaire pour rien... Y'aura toujours des types qui n'y connaissent rien et qui posterons des commentaires débiles sans réfléchir ni prendre la peine de lire...

Par

Oui elle n'est pas très belle, on ne peut pas tout avoir

Par

En réponse à Sage Centenaire

Bon je me suis fais chier à écrire un premier commentaire pour rien... Y'aura toujours des types qui n'y connaissent rien et qui posterons des commentaires débiles sans réfléchir ni prendre la peine de lire...

oui Marcel, l'importance de ton avis est inversement proportionnelle à ce que tu en penses

Par

Perso , je ne vois rien de laid dans cette hyper car.

Moches cette voitures ?

Pour moi celles de Porsche ou de Ferrari Hybrides le sont bien plus.

Elle me rapelle les Pagani ce qui pour moi est une sublime reference.

Par

Cela fait quelques années que l'esthétique des sportives (pas seulement les supercars) pâtit de la course à la performance (aéro).

SPONSORISE

Actualité Aston Martin

Toute l'actualité

Forum Aston Martin

Autoradio

Par Invité Thierry le 14/01/2022 à 11:04