Commentaires - Le BYD Atto 2 DM-i n’est pas parfait, mais avance de sérieux arguments

A 29 990 €, c'est bien tentant mais au vu des défauts qu'elle présente, je suis pas certain que ça vraiment un bon choix. Je pense qu'une R4 peut presque avoir le même prix avec le bonus (et fabriquée en France). Je pense que ça se compare puisque PHEV ou EV, dans tous les cas, faut pouvoir recharger à la maison pour que ça soit intéressant.

"Arrêtez de parler des voitures chinoises... ", "Les chinois bossent 12h/jour et 6j/7", "subventions et normes CAFE"

J'ai tout dit, il me semble.

Passons sur le SUV "urbain" de 4,33m ...

Comme souvent avec ces productions, plein de petits défauts traduisant un manque de finitions dans la conception du véhicule.

L'Européen n'aime pas le roulis, hop, 4 bouts de bois comme suspension, ses vertèbres apprécieront.

Freinage, direction, infotainment, ... tout y est médiocre.

Aides à la conduite, toujours ces merdes mal calibrées.

Au moins, le positionnement tarifaire est un argument. Pour la fiabilité et le SAV, les premiers clients feront les testeurs.

Effectivement... De plus les marques chinoises sont subventionnées par Xi Jimping ! Alors que la patronne de l'Europe Von der Leyen fait tout son possible pour anéantir l'ensemble des marques européennes...

La bonne nouvelle dans l'histoire, c'est qu'elle a un 4 cylindres.

L'hybride rechargeable, le truc qui n'a pas grand intérêt par rapport notamment à une full hybride.

Et le prix bas ne justifie pas tout.

Perso, mon expérience, au travers de 2 locations, m'a vacciné à tout jamais d'acheter chinois. Sans même parler de l'idéologie, des subventions gouvernementales...

Le bouton des feux de détresse perdu en bas de la console centrale, c‘est particulièrement contre-intuitif

Dehors les adversaires Chinois

Ils sont fourbes et raffolent du pangolin en brochette.

Voilà, c'est plus complet.

La future 2008 / 600 / junior / mokka / etc etc

Bonne pioche pour Stellantis